If you want to remove Front CV Axle watch this video which is a mechanic #if #amazingthingofficial2 #front #cv #axle #watch #mechanic
Пікірлер: 337
@miguelleanos8242 жыл бұрын
I usually tap it a bit to center the lock ring then I hit the outer race with a brass hammer.
@8000RPM.2 жыл бұрын
I will never take my impact guns, air compressor, cordless tools, breaker bars, air conditioning, indoor plumbing and electricity for granted again,...
@straus89982 жыл бұрын
кто прошёл через восьмёрки-девятки с 41ми, не поняли смысл видео.
@Vasya242m Жыл бұрын
на 41м молоток ваще не нужен))) колечки разжал и готово. ну бывает надо немного ударить))
@ryanhogan65092 жыл бұрын
Man there is only a circling holding it on, that bracket is a waste of time and energy for this task, grab it with your left hand and keep pressure, and give it one good hit with a brass or dead blow hammer., the outside of the spider has a taper that will squeeze the circlip closed, there is no force pulling this apart during operation, in fact that bracket will make things worse..
@thomasbor2 жыл бұрын
rocket science....lol lol
@bobbym85942 жыл бұрын
Takes less than a minute to give it a hit with a dead blow hammer it pops off easily This was a waste of time and it looked like you damaged the bearing race with all that unnecessary pressure. You don’t even need to remove the shaft from the car Next time pull the boot off the cv side only fold it back and hit it! comes off no problem.
@artix46352 жыл бұрын
Eso es lo que estaba pensando, gracias por decirlo.
@enriquebauza7492 жыл бұрын
Agree with you 100%.i call these guys rookies. I bet anything when ever everything is said and done.that axle would grawl and make noise from the extreme pressure given to that bearing........
@JavoCover2 жыл бұрын
@@enriquebauza749 I have to disagree with that, my CV's are doing fine after 80.000 Km of doing delivery's and constantly going to the extreme angles of the steering. And I'm going to agree about the too high pressue as I use the same tool but gently tapping with a light hammer each time I turn my ratchet on it, I don't use near that ammount of force, is only a slight pull.
@bonkeydollocks18792 жыл бұрын
Some have a flat circlip that needs to be removed first, some have the rounded spring clip, hitting a flat circlip one won't let it come off
@alexandros15172 жыл бұрын
Ok.. In most cases it pops off with a hit. Have you ever tried Toyota?? Honda?? Hyundai??
@watchgollum Жыл бұрын
Having done many a CV joint in my life that looked chuffing tight. Nice work. Have seen many a CV joint destroyed with hammering.
@groydstein7007 Жыл бұрын
me have also and have never
@MegaMarclar2 жыл бұрын
8:45 they completely destroyed the end of the axle with the puller. Pulled the ring groove totally off of the axle. Junk now.
@eldiablo1987 Жыл бұрын
Yes they ruined it.
@AbbasBinYounas Жыл бұрын
Does it not have a circlip which can be removed using a dedicated tool? That way it could simply be pulled off after removing the clip??
@MegaMarclar Жыл бұрын
@@AbbasBinYounas the clip is a simple hardened C clip. It can easily be removed with a pick or screwdriver, after being removed from the vehicle. You can see in this video where they completely destroyed the piece of the axle that holds that clip. The axle is now useless.
@AbbasBinYounas Жыл бұрын
@@MegaMarclar thanks a lot... This is somewhere in my country, and here the mechanics believe that replacing CV joints is not a simple task requiring hand tools, but a machinist's job that requires specialized tools... I can almost guarantee you that once they were done with the CV joint, they would've welded the race in place, instead of using the clip. This is a common practice here, they ruin the shaft and then weld both sides of the CV joint in place...
@MegaMarclar Жыл бұрын
@@AbbasBinYounas Yes it's actually extremely easy to get those out. Just a simple set of pry bars is more than sufficient. It just seems like a total lack of dedication on the so-called mechanic side. That c-clip holds the axle in so if it's not there the axle will actually pop out while you're driving
@mikemitchell69902 жыл бұрын
If I’m not mistaken it’s just a snap ring holding it on!
@christophermarshall57652 жыл бұрын
That is all, though some cars you need a screwdriver to open the retaining ring, such as a Daewoo Cielo.
@peted52172 жыл бұрын
Ya, you're rite. Wonder why this careful way ? I just used lg brass hammer bak when axels we're repacked, rebooted. Then the dawn of replacement happened
@christophermarshall57652 жыл бұрын
@@peted5217 the reason why this is done carefully is to avoid breaking the end off the shaft (I've actually broken the end off a drive shaft before.).
@peted52172 жыл бұрын
@@christophermarshall5765 Had not herd bout snapping axle tip off, but I only Tech'd 45yrs. Never even have it any thot cause they're so tuf. Goes to show the old axcion bout ruining an Anvil probably Tru. Ye ol Brass Hammer always worked.
@peted52172 жыл бұрын
@@leiladaquil6587 Those are the Worst !
@chrislingham7578 ай бұрын
Hi very useful...because not all cv.s come with a hammer hit
@deosdetejesus5898 Жыл бұрын
Gostei da chave de tirar mocinete bastante prática sem precisar de dar as quela marretada ótimo trabalho 🚒🚒🚒 Brasil BR
@user-dl9bp4rw2b2 жыл бұрын
Иногда проще молотком через выколотку по внетренней обойме стукнуть, чем полчаса собирать съёмник, а потом полчаса его крутить, но выглядит красиво)
@mavugogeorges20412 жыл бұрын
Ok.merci
@Alexandrtru19732 жыл бұрын
Попробуй стукни на опеле или тойоте) при замене помогает только болгарка и зубило...
@user-dl9bp4rw2b2 жыл бұрын
@@Alexandrtru1973 ну например, на Опель Зафира стучать практически не надо, там наружний ШРУС держит кольцо, которое раздвигается пассатижами для стопорных колец и ШРУС свободно выходит, на некоторых Тойотах сбивается нормально, а где не получается там болгарин и зубило помогут.
@Alexandrtru19732 жыл бұрын
@@user-dl9bp4rw2b на Зафире В так не получится.
@aleck.truxin2 жыл бұрын
На акценте попробуй побей,хрен там,снимаешь привод,делаешь съёмник чуть др.чем на видео,и сосать палец,делал и обратный молоток и по барабану,болгарка в руки и огромное желание,вот так вот,крайний раз думаю ну все равно обратным молотком возьму,сделал ударов 150 сломал обратный молоток и выкинул из головы съёмник,если что сразу болгарка и время не тратить.вплоть до того идёт дело,что и распелив гранат пополам остаётся сама обойма с кольцом и они не снимаются,болгарка и зубила в путь.вот тебе и выколотку,это жесть а не гранаты,пробывал и подпиливать колечко без толку,все равно не снять,но посмотрев это видео понимаю что не только я мучаюсь с этим делом,надо попробывать такой толстый метал найти и сделать такой съёмник мощный.
@axemansteele2 жыл бұрын
Yes a tap with a copper mallet does the trip, also rotating the shaft so the internal circlip drops
@ninoratakingofspam58282 жыл бұрын
I use only a hammer to unplug It 😁👍
@danpal23142 жыл бұрын
Me to
@bobthompson49182 жыл бұрын
Me too.
@LesterCarr Жыл бұрын
That's a great tool makes the job looks so much easier
@watsisbuttndo8292 жыл бұрын
The butchery getting the clamps of the boots set the tone. If your gentle getting them off you can re-use them in a pinch.
@Vip__honey2 жыл бұрын
یااللہ ہمیں بھی مدینے کی افطاری نصیب فرما۔۔
@valkman761 Жыл бұрын
This is the wrong tool. They're basically removing it by putting stress in the bearing surfaces - similar to removing a bearing on a shaft by pulling from the outer race.
@JoseSouza-rk7dm2 жыл бұрын
Muito bom Campina
@METALL_SURGERY Жыл бұрын
Использование съемника в Пакистане дает +1,4 МЛН просмотров!
@marcorosa912 Жыл бұрын
Va bene bravi ma basta stringere il fermo con un po' di pazienza dare qualche battuta e uscirà comunque
@lauleneke13522 жыл бұрын
Actually that could've been done with just a heavy duty hammer. Seems like a lot of preparation for such a simple project.
@andrewwmacfadyen69582 жыл бұрын
He made a right carry on out a simple job, for a start a pair of snips to get the band off. We change outer CV on car with a puller tool similar to the one in the video and a cordless impact wrench in about 1/4. of the time
@joseruycastro8544 Жыл бұрын
amigo você está tirando ou colocando pelo oque você fez foi colocar
@mandeo10 Жыл бұрын
They have to use the bands again as they don't have many new ones. So they remove them carefully.
@joaosergiomartinsazeredo67152 жыл бұрын
Show ...parabéns...objetivo... humildade... profissional... ao máximo dentro das suas condições.
@zigwa123killtech8 Жыл бұрын
That tool is pretty interesting
@davidmcc3592 жыл бұрын
I thought he was being chased by the paparazzi on the red carpet with the flashes, until I realised it was welding being done off camera.. :D
@ralphwaters89053 ай бұрын
The pesky retaining clip disappeared as if by magic, and the splines slid off nicely. Now we have a bucket of of worn-out CV joint parts instead of just a worn-out axle shaft. A bent piece of welding rod should make a good replacement clip, and some fresh grease will have that joint working as smooth and quiet as factory reman. Gotta give these guys credit for working in the dirt with sticks and stones. I make most of my own special tooling too...
@bacillo482 жыл бұрын
Non si è capito nulla. Il video è terminato????
@ziauddin7948 Жыл бұрын
good rotating damaged axel removal # 👍
@abdulraziq1381 Жыл бұрын
Good work 👍👍❤❤
@hakansundberg5105 Жыл бұрын
I once dismantled such a joint. By bending the joint fully, I could pick out first one steel ball and then the rest and now the joint was in two parts. Believe I could then remove the spring lock ring ... and so on ...
@v.volynskiy Жыл бұрын
При таком способе всё усилие на сепаратор. А у него рабочая нагрузка тангенциальная. По касательной к диаметру. А тут осевая. Может потом и лопнуть.
@liantolinawati2346 Жыл бұрын
I have personal experience like this too. My civic outer cv joint will not come off with a dead blow hammer, I have to order online to get that special tool. With that tool it is still not easy, it was hard. I still have to use an impact wrench. After it came off, I inspect the c clip turn out it was a round c clip different front the c clip on the inner cv joint. I don't know why it was so difficult. My inner had a little play but the outer was solid, so I replaced the inner. After cleaning the old grease and replacing with new grease, I reuse it. Feel good no vibration during acceleration and no sound when turning. That tool only cost me a round 20 USD+25 USD for inner cv joint , a new CV joint is 300 USD.
@eh697111 ай бұрын
Heat.
@user-ms7ug6es2o2 жыл бұрын
По началу думал огоо стока папараци кругом фоткают потом дошло вспышки сварки🤣🤣🤣🤣
@bratwurstmaxxehaxxe53152 ай бұрын
on mitsu you can pull out retaining spring and easy take appart
@kirkkw2 жыл бұрын
I don't see the point of pressing it on when it comes off in the opposite direction
@kg-hk5zu2 жыл бұрын
The titles on these videos always crack me up😂
@MrSoarman2 жыл бұрын
Everything is Amazing.........REALLY.?
@ederangelo21 Жыл бұрын
check in 8:47 all are destroyd in point axle, is more easy take an an electric grinder and cut with calm .
@carlosbanegas7577 Жыл бұрын
thank very much
@DenizliUK3 ай бұрын
hello, do you sell the tool?
@dimka500002 жыл бұрын
Don't do this! You can broke ring holder on shaft!!! If joint not removed by hummer slashes, always cut of CV joint!!
@yunus52662 жыл бұрын
You are correct. Most comments are from persons who do not understand why the shaft gets damaged. Using a heavy hammer fails. As demonstrated by this video, the shaft gets damaged by the use of the puller. Destroy the old joint,taking care not to damage the shaft. Repair the flare on the circlip groove before fitting a replacement clip. Fit a new CV joint.
@Zanith50Ай бұрын
seams over complex most have a circlip you open with pilers and pull it off or if its a split ring you just whack it off with a rubber hammer
@markanthonybasibas8744 Жыл бұрын
Thank you for get great idea sir i uplay that sir
@danpal23142 жыл бұрын
This guy Is very talented with all hand tools I watch his videos . . Today's video he just got too much time waste . Amazing lathe skills by the way .
@romanborovsky98622 жыл бұрын
Слишком много лишней работы.
@leiladaquil65872 жыл бұрын
unlike other method,here no heavy wacking!
@qaibej19667 ай бұрын
After watching this video. I decided to replace the part myself instead of a mechanic.
@jtjimenez053 ай бұрын
Definitely hard to remove this, tried countless hours on a honda. Dven the notorious honda pulley bolt was easier.
@dilawarkhan94652 жыл бұрын
Bro it’s one hammer job
@amazingthingofficial29232 жыл бұрын
G ni😂😂😂😂😂
@phareztrinimand2 жыл бұрын
You haven't worked on one that the hammer is useless an only damages the houses, for the this tool is a hit and miss, some axles don't have a big enough grove for the tool to grip on
@OtorosochiJoshua3 ай бұрын
Nice work ❤
@kernsy67152 жыл бұрын
You don’t need a puller for this. Dead blow hammer and a couple hits and it’s off. I actually can do it without a hammer by rotating it and popping each ball bearing out and then assemble by popping them in one at a time
@kernsy67152 жыл бұрын
I’ve done it over 100 times and never had a problem. I’ve done it to shafts that are broke where you can even use a vise and had it done in no time. There is a saying out there “You gotta be smarter than what your working with” and this video is not the case!!
@user-hn9zz2uz6o2 жыл бұрын
Обратный молоток или просто молотком выбивал...на видео 9 минут,а по факту он долго мучился по ходу
@Pikulev_Evgeniy2 жыл бұрын
Перед ним тоже слесарь тоже долго мучался. Край гранаты от молотка расплющен.
@mucio2902 жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniy потому что бил не туда куда надо, по обойме внутренней бить нужно а не по корпусу, да и вообще, зачем ставить тогда пыльник назад да еще и хомуты затягивать
@angelsandoval64932 жыл бұрын
Hi my friend. Amazing video. Congratulations. I need a puller for me. Send to Venezuela please.
@jonathandye28122 жыл бұрын
Yeah it's a puller. I use them all the time
@user-db7dp2rn8z Жыл бұрын
в трипоиде была забита неправильная смазка (на молибдене) нужна на полемочевине.
@noelirabagon6499 Жыл бұрын
We dont have that here in the philippines mine was destroyed
@vehicle086 Жыл бұрын
Very nice video
@vladimirsvyatskii90402 жыл бұрын
Купил такой съемник-реально не снял ни одного шруса, натяг даёшь-якорь деформируется, шрус не снимается
@muhammedk4702 жыл бұрын
Do u use a hammer?
@vladimirsvyatskii90402 жыл бұрын
@@muhammedk470 да молоток, а иногда на тойотах надо распиливать сепаратор-извлекать шарики по однному, затем распиливать внутренюю обойму
@user-iu4kh6em9g2 жыл бұрын
@@vladimirsvyatskii9040 с Тойотой ска только так 😉
@user-de2qj7ec6d2 жыл бұрын
@@muhammedk470 где вы на приводе якорь увидели? Или вы на съемнике увидели якорь?
@user-uk5jb3kp5p Жыл бұрын
За это время, можно уже снять и установить новый ШРУС, используя молоток.
@jeffcollom7945 Жыл бұрын
Just don’t forget to wear your hajib ladies
@hardson7195 Жыл бұрын
☝️☝️☝️☝️☝️☝️ You’ve been selected text me above
@michaelc8212 жыл бұрын
Excuse me.there is a circlip on the inside, remove it and joint slides off. Unless it's VW joint, hammer gets them off..
@TmkZaki55442 жыл бұрын
Amazingly
@felixalbion Жыл бұрын
You can do this without removing the shaft from the car. He made hard work of the job.
@khairuddinmuskandar28986 ай бұрын
Sir, can you help me make driveshaft head...
@esoteric_m Жыл бұрын
Hmmm nice tool. I've always used a hammer..out within 5 seconds... But I hear some cv's are stubborn..good vid though. I hope your tool is not patented coz I might just "own" it..
@Trashcro Жыл бұрын
پاکستان میں ہنر کی قدر نہی ہے کمنٹ سیکشن میں صرف فارنرز کے تبصرے نظر آرہے ہیں۔ کہ وہ اپنے ہنر سے کتنی دلچسپی رکھتے ہیں۔ ہم پاکستانی سرمایہ دارانہ سوچ کے غلام بن کے رہ گے۔
@user-he2wh9ty5u2 жыл бұрын
На первом не получилось, хорошо что есть запасной.
@user-dg3kv3zw7z2 жыл бұрын
Съёмник такой бесполезная штука. Не покупайте и не ведитесь. Если кольцо внутри закусило вы и съёмник сломаете и шлицы на валу повредите. Не пошла от молотка - берите болгарку выпиливайте обойму чтоб выпали шарики..
@user-du6sp4se5h2 жыл бұрын
Был у меня случай когда молоток не справился , отвез в автосервис там за пару минут сняли сьемником
@dmitryderek4096 Жыл бұрын
А закусило его потому что стояло уже не заводское каленое, а сырье , да ещё кривое из дешёвого набора. И сбивали его не инерционником а кувалдой с перекосом
@kvadron30712 жыл бұрын
Это можно и быстрее и проще сделать))))
@muattaroymuattar7776 Жыл бұрын
Assalomu Aleykum javob yoza olasizmi
@user-jn9fq6oi9k Жыл бұрын
Испортил вал, стопорным кольцом срезал бортик.
@dgb5820 Жыл бұрын
I agree about the hammer but ha let’s agree he made a beautiful video
@andzedelphine5492 Жыл бұрын
what happened to the ring?
@CarClique101 Жыл бұрын
Removing a CV joint is hard.
@ollielopez1375 ай бұрын
They damage the groove for the spring clip and makes the new cv hard to fit
@amrithpramlal347613 күн бұрын
U cant remove joints hammer thetes snap inside cv i cur cv angle grinder then break it hammer thats it simple
@Zahar1762 Жыл бұрын
Самое скучное видео по съему шруса. Пол часа гайки наворачивать и отворачивать, а в конце ещё и вдвоем. Особенно зрелище как он хомуты снимал. Нервы не выдерживают.
@markanthony3275 Жыл бұрын
This reminds me of the saying " The poor man has poor ways".
@oscardanielportillo9893 Жыл бұрын
que pérdida de tiempo,con solo un golpe seco salta la homocinetrica
@isliayinethsanchezguerra30128 ай бұрын
Esa herrmient es un gran estafa . Ya probamos dos y no desmont la junta homocinetica del eje lo invito a usarla en el eje de un toyota y haga un nuevo video
@vladimirka_60 Жыл бұрын
С тойотой такой номер не прокатит, а если можно снять съёмником, то молотком по внутренней обойме тем более. С таким съёмником можно убить сепаратор.
@user-sr1ij9be9w Жыл бұрын
Этот съемник не работает так, как на видео. Гайку надо крутить гайковертом, тогда от ударов и вибрации кольцо уйдёт в канавку и шрус сойдёт.
@danielreyes-dj4nq5 ай бұрын
If you drive around with it eventually it falls off that happened to me in high traffic boulavard
@michaelluchesi6296 Жыл бұрын
Comes to you from 3rd World Productions, Inc.
@r.u.nuckinfuts73592 жыл бұрын
Lol……now that’s a “ Shadetree” mechanic.
@alaa_aldeen19855 ай бұрын
I think the real battle was deleted from the video 🤣
@emmanuelakinsanya55168 ай бұрын
By doing this it can damage the treading
@John-tl1gn Жыл бұрын
Sorry, I fell asleep 😴
@Adel-Gz6 ай бұрын
Finely he used the hammer 😂😂😂
@mohammediqbal4926 Жыл бұрын
Some cv joint’s on Toyota won’t come out with hammer
@stevophillips41212 жыл бұрын
Way longer process removing the joint lol.....Is only a snap ring retainer, ya remove boot out of the way.....1 good whack with a hammer BOOM it's off the shaft ( both joints same way ) lost count of how many CV joints I have repaired over the last 30 years lol have a big 3 lb brass hammer just for this....Not anymore I'm retired lol
@Mr-ws9sk Жыл бұрын
Просто берешь 2 молотка, наставляешь один, бьешь другим. Все.
@scottvincent7666 Жыл бұрын
Video let me down. Nothing was repaired.
@jimmydykes7961 Жыл бұрын
Was all the cussing mistakenly left out?
@josechavez25gn6 ай бұрын
Toma tu like 👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉
@oceanca2000 Жыл бұрын
Why most pakistanis don't use power tools... 1. they are very expansive in Pakistan, Pakistan has very high tax rates. 2. Pakistan temperature is very rough... extremely hot and humid...most of the tools need constant maintenance. 3. Very minute thing but very deadly to tools and machinery...lots of dust. 4. Inconsistent voltage. Voltages go in extreme. Its 220v country and at times it can go over 400v. Poor folks lose many electronic. 5. Constant, unpredicted load shedding. 5. Pakistanis do tendency to get rough on tools.
@wawanteknik Жыл бұрын
Amazing
@juanoviedo9355 Жыл бұрын
Todos tienen un seguro y con un destornillador manteniendo abierto el seguro con un martillo sale
@chefbob092 жыл бұрын
This is the definition of a back yard mechanic hack job.
@thefreedomguyuk Жыл бұрын
Just about everything was made overly difficult here. Already from removing the clamps. Lucky he didn't injure himself with that little, sharp screwdriver. If you have replacement clamps, you cut them off. If you haven't, you go careful, and reuse them, and never tell anyone about it. I don't actually think removing the axle from the vehicle was necessary here.