내가 경차만타는이유 어느도로든 갓길에 주차해도 왠만해서는 차량통행에 방해없이 진행가능하다. 큰차들 갓길에 세웟다가 다른차들한텢욕쳐먹는거보면 개불쌍 ㅋㅋㅋ

8:07 서울은 경차끼어들면 저렇게 빵해요?? ㅋㅋ 중고잔존가치로보면 레이가 더 비쌀거같은데 ㅋㅋ

50kw에서 원래 27~30 정도 나옵니다

하루100km넘어가고 가끔 장거리가면 절대 메인차로 사면안될듯합니다. 아버님 ev9충전속도 보다가 이거보니까..

35킬로 용량인데 무게가 250킬로가 더 무겁네요~~NCM을 넣고 용량을 늘렸어야~~ㅠ

세컨카로 도심에서 사용하긴 정말 좋습니다 레이 전기차를 메인으로 구입하시는분은 많지 않으리라 봅니다.. 접근의 방식이 잘못된거 같네요.. 단순히 유지비만 저렴한게 아니라 소음 시내에서의 추월가속력등.. 장점이 꽤 있습니다 이전 초소형 전기차 쎄보c보다 훨씨 편릭하고 주행감도 좋네요..

요즘은 먹방 안하세요?

그냥 복잡한 서울시내 구 도심 골목골목 마실가고 마트가고 애 학교 학원 데려다 주고용으로는 최고예요. 각 물건마다 용도가 있는데 레이EV 가지고 뭘 자꾸 주행거리 어쩌고 들들 볶는지..대신 싸자나요..세금도 싸고 (근데 경차인데 왜 전기차로 받어? 할튼 나라도 하는짓보면) 주차비도 반값이고.ㅎㅎㅎ

경차는.경차일뿐... 도로위에서 늘 약자... 그냥 싼맛에(옵션 넣으면 싸다고 할 순 없네요)유지비 값싼 경차... 그이상그이하도 아닌... 이게 가정이지만 그돈이면 이라는 가정이 너무 많아지고 거기에 더해서 그거 살돈에 조금만(물론 옵션의 차이는 있지만)더 보태면...의 가정이.너무 많아진다. 선택지가 너무 많다. 경쟁자가 너무 많다 앞으로 도 많아질 것으로 예상합니다. ev9 도 가격책정을 그렇게 하더니..결과가... 기아는 일부러 가격책정을 그렇게 하는건지(현대와의ㅡ간섭?) 뭐 어땠든 가격만 더.착하게 나오지 않는 이상 판매량은 그닥 일듯 합니다

50kw급에서 27kw면양호하네요

포터/봉고 삼원계(NCM)도 느리다던데

100kw에서 50전후 나옵니다

ㄷㅉ