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이거 오토바이냐 자전거냐? 힙쟁이들이 타는 전기자전거 엑스라이더 소개합니다.
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Жыл бұрын유유자덕은 취미로 자전거를 즐기는 일반인입니다.
영상속 코스 정보 스트라바
/ strava
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이메일: zaptang@naver.com
인스타: uujaduck
@eco-bike Жыл бұрын
멋진 영상, 훌륭한 설명인것 같습니다. 👍
@uujaduck Жыл бұрын
좋은 말씀 감사드립니다.
@metalpig90 Жыл бұрын
모페즈,자토바이 검색해서 알아봤던 모델중 하난데 국내 정식모델이었군요 자전거 도로이슈, 몸무게 고려해서 나중에 기회되면 알아볼려고 했는데 좋은영상 감사합니다
@uujaduck Жыл бұрын
네 기체에대한 자세한 부분도 다루려다보니 너무 길어져서 따로 만들어보겠습니다
@E-BIKE.Korea-Tv Жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다^^~
@uujaduck Жыл бұрын
김사합니다
@user-ti3gg9jp9m Жыл бұрын
저랑 이유같네요 ㅋㅋ 오토바이 오 자만 나와도 집안뒤집어져서 저도 엑스라이더 그런느낌으로 타보려고 하고있어요 ㅋㅋㅋ
@CYL347 Жыл бұрын
신기하네요 이게 새로운 문화가 되었군요! 2018년도부터 전기차를 몰고있고(니로, 모델3) 전기차의 매력에 빠져서 전기오토바이도 구매했고(와코e7s) 전기자전거도 구매했는데(슈퍼쏘코du) 이런것들이 문화현상이 될거라곤 생각도 못해봤네요~ 좋은 정보 감사합니다
@uujaduck Жыл бұрын
ㅎㅎ 말씀해주신 기종들은 약간 번외인것같아요. 이게 문화가되고 유명해진건 사실 이 특유의 디자인 때문입니다. 자토바이 유행이 커진건 아니고 이제 막 시작이라 이게 아직은 좀 생소하긴하죠. 과연 이게 붐을 타고 일어날수있을런지..
@Na_Ver Жыл бұрын
저도 x100s 7월달부터 구매해서 잘 사용중이네요 아직은 뒷 서스팬션이 없는게 아쉽지만 전기자전거 3대 보여중인 사람으로서 엑스라이더는 최곱니다 ㅎ
@uujaduck Жыл бұрын
다른거는 어떤거 보유중이신가요
@Na_Ver Жыл бұрын
@@uujaduck sumad 미니벨로랑 하나는 삼천리 1세대에 산거라 기억도 안나네요 😂
@chase8131 Жыл бұрын
엑스라이더, 세임바이크의 컨티넨탈이나 코스휠의 t20.. 다 맘에 들어서 고민이네요
@user-hf9nk7kp1n Жыл бұрын
가끔다니는거보고 궁금하긴햇는제 잘봣습니다 거의 1000w급 수다엿습니다 ㅎㅎ
@uujaduck Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수다는 2000와트 넘죠
@user-xp9xl4py8k Жыл бұрын
어디 놀러갈때 사복입고 타기 넘 좋을거 같아요 ㅋㅋㅋ
@uujaduck Жыл бұрын
맞아 세컨카는 이거야
@user-oj8qz1fq4c Жыл бұрын
재미난 문화네요~ 규제와는 상관이 없나 모르겠네요~ 자동차나 오토바이도 튜닝쪽이 규제가 많아서리 발전이 더디쟎아요?? 암튼 오토바이보다 장점이 분명있긴하네요!
@uujaduck Жыл бұрын
전동킥보드가 그랬듯이 이쪽도 법이 만들어지고 정비되고있는 분야같아요.
@user-qg9du5tl9g Ай бұрын
엑스라이더 2000w 가 제일 기본인가요 ??
@user-ol1kw5oc5r Жыл бұрын
간지떠나서 등판력이나 성능면에서는 몬스터와 비교하면 어떤가요?
@uujaduck Жыл бұрын
100와트짜리랑 350와트가 외모가 동일해요. 350와트는 몬스터랑 비슷하고 1000와트는 훨씬 강하죠
@user-ol1kw5oc5r Жыл бұрын
@@uujaduck 감사합니다
@jjj-iq9oq Жыл бұрын
50대 전후반까진 전기 힘 불필요(편함 끝 없음)60대는 전기 필요.
@uujaduck Жыл бұрын
나이보다는 용도에 따라
@IlIllllIlllIlllll Жыл бұрын
이 자전거(?)가 자도에서 팩으로 추월하는데... 너무 무섭더라구요;;
@uujaduck Жыл бұрын
자도에서 25로 갈텐데요!?
@IlIllllIlllIlllll Жыл бұрын
@@uujaduck 덩치도 크고 속도도 더 빠르다고 느껴졌습니다. 또 타시는 분들의 복장도 바이크 복장이라서 더 위협적인 모습인 것 같았습니다. 한강자도는 사람도 많고 해서 더 위협적인 모습이더라구요 ㅠㅠ
@heroswon1901 Жыл бұрын
일반 전기자전거 까지는 한강자도 들어오는것을 그러려니 하겠는데, 이것까지 들어오니 정말 미칠지경입니다. 불법이라는 사람도 있고 아니라는 사람도 있고, 궁금하네요.
@uujaduck Жыл бұрын
350와트는 합법입니다. 오히려 500와트까지 허용준비중이라네요. 저는 이거타는사람은 별로 신경안쓰이는데 오히려 핼멧안쓰고 이어폰낀 휘청이며 10키로로가는 따릉이가 너무 무섭습니다
@user-ed2do2zx7s Жыл бұрын
PM인증이 있으면 당연히 출입가능하고 솔직히 그 일반전기자전거랑 큰 차이가 없는..
@_Meteor Жыл бұрын
머지않아 이 자덕 유투버는 전기스쿠터를 들고 나타납니다.
@uujaduck Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그것보단 할리를 타고 등장한다가 더 맞지않을지.. ㅋㅋㅋㅋ
@Vi-og6gf Жыл бұрын
자동키 도난방지 키 어떻게 설치하고 구매 하나요?
@uujaduck Жыл бұрын
그게뭐죠
@user-qg9du5tl9g Ай бұрын
도난방지 기본으로 잇슴니다
@user-eb4kb6xw2g Жыл бұрын
1등이네 쓸데없이 ㅋㅋ..
@uujaduck Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ쓸대있는데 왜!!!
@yamae_J Жыл бұрын
법적으로. 자전거로. 들어가지않아 자전거도로.및. 공원. 그리고 당연하지만 인도 진입 금지입니다
@uujaduck Жыл бұрын
아뇨 잘못알고계십니다
@yamae_J Жыл бұрын
@@uujaduck도로교통법 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 19. “원동기장치자전거”란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 차를 말한다. 가. 「자동차관리법」 제3조에 따른 이륜자동차 가운데 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차 나. 그 밖에 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 단 차(「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제2조제1호의2에 따른 전기자전거는 제외한다) 19의2. “개인형 이동장치”란 제19호나목의 원동기장치자전거 중 시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 아니하고 차체 중량이 30킬로그램 미만인 것으로서 행정안전부령으로 정하는 것을 말한다. 20. “자전거”란 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제2조제1호 및 제1호의2에 따른 자전거 및 전기자전거를 말한다. 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. “자전거”란 사람의 힘으로 페달이나 손페달을 사용하여 움직이는 구동장치(驅動裝置)와 조향장치(操向裝置) 및 제동장치(制動裝置)가 있는 바퀴가 둘 이상인 차로서 행정안전부령으로 정하는 크기와 구조를 갖춘 것을 말한다. 1의2. “전기자전거”란 자전거로서 사람의 힘을 보충하기 위하여 전동기를 장착하고 다음 각 목의 요건을 모두 충족하는 것을 말한다. 가. 페달(손페달을 포함한다)과 전동기의 동시 동력으로 움직이며, 전동기만으로는 움직이지 아니할 것 나. 시속 25킬로미터 이상으로 움직일 경우 전동기가 작동하지 아니할 것 다. 부착된 장치의 무게를 포함한 자전거의 전체 중량이 30킬로그램 미만일 것 21의2. “자전거등”이란 자전거와 개인형 이동장치를 말한다. 제3조(자전거도로의 구분) 자전거도로는 다음과 같이 구분한다. 1. 자전거 전용도로: 자전거와 「도로교통법」 제2조제19호의2에 따른 개인형 이동장치(이하 “자전거등”이라 한다)만 통행할 수 있도록 분리대, 경계석(境界石), 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치한 자전거도로 전체중량이 30키로를 넘어가거나 시속 25키로를 넘어설때 전동기가작동한다면 자전거도아니고 개인형이동장치도 아닌 원동기 장치자전거에 속함으로 자전거도로및 공원에 들어갈수 없습니다
@uujaduck Жыл бұрын
@@yamae_J 네그래서 25키로 속도제한이 되서나옵니다
@yamae_J Жыл бұрын
@@uujaduck 1000w 의 경우 차체중량이 30이 넘어갑니다
@yamae_J Жыл бұрын
@@uujaduck 다. 부착된 장치의 무게를 포함한 자전거의 전체 중량이 30킬로그램 미만일 것 350w 도 29kg 인데 보통 배터리 큰것을달거나 추기장치를 다는 경우가 대부분 이겠죠 ??
@hongsgo Жыл бұрын
보험 처리되는 면에서는 오토바이가 더 낫지 않나요? 자도가 되는 차인가..
@uujaduck Жыл бұрын
약간 애매한데 실용적인 부분과 감성적인 부분으루나눠서 봐야할것같아요
@Fred-sw9xg Жыл бұрын
결국 돈 더 쓰라는 거네요. 홍보영상 같은 느낌....
@uujaduck Жыл бұрын
홍보영상입니다
@DONG_SEOP_YOUTUBE Жыл бұрын
2등
@uujaduck Жыл бұрын
굳굳
@user-ge1jr4zw4r Жыл бұрын
1000w 로 자전거 도로 타는 사람들 있겠구만
@uujaduck Жыл бұрын
이미 전동킥보드로 넘쳐나죠 ㅡㅡ;;
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