이런 리뷰를 찾고있었던 것 같습니다. 라이딩 느낌을 이렇게 생생하게 말로 표현하는 리뷰가 있을까 싶네요. 좋은 리뷰 감사합니다.

잘보겠습니다!! 기대되네요

스천알알 에 대하여 라이더 입장에서 쉽고 자세하게 잘 설명해주셔서 많이 배우고 갑니다. 잘봤습니다. ^^

현실적인조언입니다ㆍ고맙습니다

선따봉 후시청

자세님의 날것? 같은 생생한 리뷰 잘 봤습니다~👍😍 슈퍼스포츠 장르는 자제력과 뱃살(?)이 필수 덕목이죠! ㅎㅎ

영상 잘봤습니다^^ 내년엔 더블알이랑 하야부사 고민 했는데 ...ㅎㅎ

이런 리뷰 너무좋습니다 ㅎ 다른바이크도 부탁드립니다 경험자로서~!!

스천은 자신의 실력을 착각하게 만들는 차라고 하더군요. 내용이 참 좋습니다!

감사합니다

와~옆모양이 갠적으로 매나 까마귀 닮았네요~~항상 멋진 영상 잘 보고 있습니다~^^ 제게 R차는 그저 남들이 타는 모습 구경하는 겁니다^^

역시!!^^큰 사람이 되실 분입니다^^❤❤❤

마지막 헤드라이트?에 눈동자 커지는거 보고 놀랐네요~눈 서서히 뜨면서 준비됐다는 느낌~영상 잘 봤어요~담 기종은~?ㅎㅎ

더블알 멋진 차죠. 뻥 나지만 않았다면 계속 타고 있을텐데 말이죠.ㅎㅎ

21년 더블알 탑니다. 시트고가 좀 높은편이라 처음에 적응이 힘들었는데 적응하고 나니 왜 더블알이 명차라 하는지 몸소 체감하고 있네요. 말씀하신것처럼 브레이크는 명실상부 최고입니다. 손가락 하나의 미세한 조작도 받아드리는 놈이에요

제아는형도 더블알 엠팩 타시는대 그형 주행스타일때문인진 몰라도 r차와 투어러 차이에 rpm쓰는 영역이 틀려서 그런지 엇비슷한 리터급에 같은거리를 타도 연비가 거진 두배 차이 나더군요 ㅋㅋ

스천더블알에 대해서 설명을 참 잘해주셨네요.. 브레이크는 정말 잘듣습니다. 홍천에서 양만장쪽으로 제가 180정도 달리다가 앞신호가 딜레마존(노란색) 으로 바뀌는 겁니다. 앞에 suv한 대 있었구요.. 그 차가 넘어갈 줄 알았는데 갑자기 급정거해서 옆으로 피하려 했는데 옆에는 큰 트럭이 있어서 저도 급하게 브레이크 잡으면서 이건 사고다... 했는데 한 10cm정도 남겨두고 서더라구요 죽을뻔 했었습니다. 제 뒤에 쫓아오던 동생은 브레이크 밀려서 젝나이프 하면서 제 옆으로 나미따고 나가서 다행이 suv와 트럭 사이로 서고... 아마 다른 브랜드였으면 큰사고가 나지 않았을까 싶더라구요 다만 240키로 넘어가면 오히려 초고속에선 다른 바이크보다 브레이크가 좀 더 밀리는 느낌이 큽니다. 예전에 앱솔 cbr1000rr 탈 때만해도 전자장비는 커녕 abs도 없었는데... 전자장비에 길들여지다보니 예전엔 어떻게 타고 다녔지? 라는 생각이 듭니다. 1999년도에 R1 나오자마자 박스까서 며칠만에 폐차할 때 생각이 나네요

잘보고갑니다. bmw는 모터스포츠의 진심이네요. 바이크는 물론 자동차,모터스포츠 저는 바이크를 타기전에 영암카트장에서 선수용레이싱카트를 타니 바이크에 영향이 많이 받았습니다. 몸이 민첩하고 절제하고 바이크에도 영향이 많습니다. 요즘에 뉴스,인터넷뉴스에서 바이크 동호회에 사고 난걸보고 안타깝지만 제가 분석을 해보니 1000cc또는 4기통은 먼저 배기량과 무게가 매우 무겁고 특히r차가 사고가 많이 나더라구요. 몸을 숙이다보니 장거리투어할때 손과어깨,등 등이 특히 매우아프고 허리가 누적되서 아프다고생각합니다. 4기통의 특성은 직선에서는 강하지만 코너쪽에서 약한편이라고생각합니다. r차포지션은 투어가는 건 몸이 아프고 f차포지션은 몸이편안하다고생각합니다. 2기통엔진은 차체가 가볍고 직선엔 약하지만 코너에서는 강하다고생각합니다. 저는 투어갈때 닌자650 또는 이번에 해외에서 새로 나온 스즈키gsx 8r(닌자650과 경쟁모델로 776cc 2기통엔진+f차포지션)이 좋다고 생각합니다. 저는 국내 도로특성상 저도 2기통엔진이 차체 가볍고 박투어,중,장거리투어등 할때 좋다고 생각합니다. ㅎㅎ

22초전은 못 참지

비엠은 M이든 일반이든 어쨌든 자동차에서 누적된 M 의 기술이죠

배 좀 넣으려고 아파트 헬스장 왔는데 유튜브 추천 알고리즘 상당하네요 ㅋㅋ

요단강 입문용 ㅎㅎ

요단강 ㅎㅎ......어쩌죠 자세님 저는 아직도 요단강 을 벗어나지 못하고 있어요 ㅋ

브이스트롬 250, 650 타고 나서 최근에 bmw 900xr 신차 내려서 타고 있는데 브레이크 진짜 엄청 잘 멈추네요. Bmw 바이크 대부분이 칼 브레이크 같습니다. S1000rr 잠깐 타봐는데 확실히 뚱뚱 한 사람 한태는 불편 하긴 합니다. 항상 안라 무복하세요

오라버니 다래예요! 잘 지내시죠? 여기서 뵈니 더 반가워요^-^

스타트시 클러치 체결감이 일제바이크랑 좀 다르지 않나요? 너무 힘없이 붙는느낌 그것빼곤 최곱니다

속도 억제만 할 수 있으면 최고 안전한 바이크죠

bmi 25 이상 알차금지

온갖 전자전 장비를 때려부은 바이크를 내 실력인냥 착각하게 많들고 한계를 넘어서는 순간 전자전 장비 할에비가 와도 무쏠 무 자기 절제 고수인 분만(사실 모든 레플리카 포함)

S1000R 이 좋은데... 좋은데...? 응?

R6 타다가 비엠한번타고 r6당장팔았음

입문용으로 리터급? 바로 사망각이군

감사합니다