Спасибо МАСТЕРУ здоровья, счастья родным и близким. Хорошие видео.
@user-ik3qx9jt2c6 жыл бұрын
Спасибо , вы хороший механик!
@receptik17 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!!!
@vervolfnacht43367 жыл бұрын
Ваш раб на оч Высок Уровне всё что вы делаете В В В Вас нуждаются!!!! спс что Вы ессть!!!
@freewind28075 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Возможно причина в подшипниках.. Уточните, правильно ли я устранил люфт челночного вала способом описанным в предыдущем сообщении?
@user-kt2oq9nr1q Жыл бұрын
Спасибо мастеру за видео ! Скажите пожалуйста, можно ли принудительно увеличить длину стежка на машине (больше от заданной заводом)
@MasterUniversal Жыл бұрын
Можно увеличить, но не на всех машинах.
@user-kt2oq9nr1q Жыл бұрын
@@MasterUniversal на 1022 кл
@MasterUniversal Жыл бұрын
Говорят можно, но мне не приходилось.
@igorkolchuckov42125 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо. Можно ли в игловодителе отверстие под колбу иглы рассверлит с диаметра 1.89 мм до диаметра 2.00 мм. Сверло возьмёт сталь детали?
@MasterUniversal5 жыл бұрын
Сверлить не приходилось, попробуйте надфилем в самом низу игловодителя тирануть.
@igorkolchuckov42125 жыл бұрын
@@MasterUniversal Замерил колбу иглы, которая стояла в машине 1022М ОРША, диаметр 1.85 мм , вот и думаю что это не дефект игловодителя, а его конструктивный размер, а иголки с такой колбой у нас в городе не найти. Читал что игловодитель с термообработкой , но какой: объемной или поверхностной, не испытывал еще, на твердость данную деталь, а сверла на 2.0 мм с твердосплавным концом найти не прост. Спасибо за ответ.
@dennpetreus84234 жыл бұрын
Видео снимите полезно будет, спасибо.
@freewind28075 жыл бұрын
Здравствуйте, заметил что на машине в данном видео при максимальных оборотах появляется вибрация - (ножницы убегают со стола)..., это допустимо для данной модели ? Или это все - таки больше издержки конструкции 1022 и 1022м? И еще один вопрос не по теме видео, на моей 1022м был люфт челночного вала, минимальный, около 0.3 - 0.5 мм., устранил его путем поджима тыльной стороны шестерни вала, трубкой которая одновременно является частью системы фитильной смазки. Так ли осуществляется устранение люфта челночного вала? Спасибо.
@MasterUniversal5 жыл бұрын
Вибрация на моей машине - это в первую очередь самодельный пром стол. Бывают и заводские погрешности в машинах с балансировкой. Люфты убираются втулками в которых стоит вал или упорными шайбами, если они там есть. Шестерней тоже можно, но что бы машина не стала туго крутиться и не шумела, так как на шестернях появилась рабочая выработка. При смещении выработанная часть смещается на не выработанную часть шестерни. У Вас там доли мм. Думаю, не должно, не на что повлиять.
@MasterUniversal5 жыл бұрын
1022М обслуживал на фабрике, но последний раз ремонтировал лет 20 назад. По памяти не помню уже все точности в деталях. Если Вы считаете, трубка это ВТУЛКА, в котором стоит челночный Вал и Вы открутили винт крепления втулки и подвинули втулку ближе к шестерне и затянули винт крепления втулки, то значит сделали правильно. Если сделали не правильно, то через некоторое время люфт появится снова.
@freewind28075 жыл бұрын
@@MasterUniversal Спасибо вам за помощь и ваше время!
Можно поинтересоваться где можно взять такую лапку?или хотя бы как она называется правильно.спасибо
@MasterUniversal6 жыл бұрын
Эта лапка ещё с Советских времён, так что подсказать Вам не могу. Подобную лапку видел только на вот такой машине, посмотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/146.html Такая может и продаётся в интернет магазинах
@Degigor7 жыл бұрын
Что за сирены слышны?!
@MasterUniversal7 жыл бұрын
Проверяют наверное.
@user-ui9ng8fn5i5 жыл бұрын
Воздушная тревога, а Вы ролик снимаете! У Вас нервы из сталистой проволоки… :))