Отличное крыло получилось. Я доволен как слон !!! Эээээххххх !!!!!!!

39:28 Хрррсь... «Хоть бы это была спина!» - подумал Игорь)))

1. Дима дарит Игорю АИ-25. 2. Дима просит Игоря собрать огромную модель, якобы для испытания водородной энергетической установки. *Вы здесь* 3. Игорь собирает водородный самолёт и с Димой на практике доказывают возможность суточного полёта без дозаправок. 4. Дима присылает Игорю вырезанные из пенопласта детали, несколько сотен метров углепластика и пару бочек эпоксидки. 5. Игорь с подозрением смотрит то на присланные детали, то на АИ-25. Игоря терзают смутные сомнения. 6. Игорь собирает всё, присланное Димой. Сомнения подтверждаются. 7. Аэродромные крутят пальцем у виска. Игорь садится в летательный аппарат имени Кулибина-Старка и с криком "СТАРТУЕМ!!!" взмывает над полосой, уходя в точку над горизонтом. Половина Ростова поддаёт жидкого.

Крыло класс! ИГОРЬ, тебе стати в комментариях англоязычные пишут чтобы ты автоматические субтитры включил. Лайк чтобы заметил!

Игорь: не пугайтесь звука, работаю в респираторе, чтобы долго жить Тоже Игорь: (разгоняется на велосипеде до сотни)

Что значит ЕСЛИ будем делать настоящий самолет, я думал КОГДА :)

Игорь привет Санкт-Петербурга! Самлотёт 115кг мечта всехъ авиационных подписчиков твоего канала! Все в ожидании!!! Кто согласен ставь лайк👍

37:35 Топ контент, Игорь в футболке "топим за безопасность" машет карбоновым крылом под лэп)))

Игорь у моей жены к тебе претензии))) я токарный купил...

Умных советов давать не буду, потому что сам не знаю. Но скажу просто. Ты красавчик!!! Удачи тебе.

You are off the charts!! Don't understand even one word but love your work!! Thanks for sharing your secrets!!

Игорь, не стесняйся пилить длинные ролики подробные: они от этого только лучше, информативное и интереснее становятся!

12:09 "после обрезания лучше будет видно". ой-вей!

26:27 Помню я, хоть и не в детстве, но лет 10 назад клеил на-отстань воздушный шар на 25 с лишним кубов из скотча, декоративной новогодней бумаги, (забыл как называется, но это на самом деле это не бумага а что-то типа пакетов для запекания, только окрашенная в разные цвета и "хромированая" с обратной стороны).... Всё это криво, косо было склеено за ночь, с заложенной лакированой проволокой с припаяными светодиодами))) На следующий вечер вооружившись вентилятором, с подсчётами подъёмной силы от разности температур, (зима была, в среднем -30), дизельной тепловой пушкой на 30 киловатт мы поставили шар во взлётное состояние.... Наступил момент захватывающий дух, но 4 переделаных специально газовых горелок (на китайских баллонах) не хватило чтоб поднять это чудо - больше чем на метр.... В итоге добавили ведро, в прямом смысле ведро, с парой литров бензина, подожгли его, завихрениями от газовых горелок более менее направили пламя к центру, подняли шар на метров 5, (верёвка была шестиметровая, минус узлы), он так провисел минут 10, (газ кончился), потом его стало "шатать", он дёргался по сторонам, вверх, вниз и плавно упал - накрыв собой ведро и прогорел сбоку... Жаль что тогда, хоть и были камеры в телефонах, про YT ни кто и не думал, и те видосы отправлялись только по блютусу или в помойку вместе с телефоном((( Эмоций было много... Но больше не повторяли, жизнь как то затянула в работу, семью... Но теперь дети уже капельку подросли, надо повторить, показать что есть что-то по интереснее чем воздушный змей, игрушка на пульте или само-присамо-само-само-самокат на батарейках.... Да и повод хоть что то выложить на YT... Ах, блин вспомнил о чем я.... Хочу попробовать склеить шар на кубов 50, а может и 100... Но не так как тогда.... А Тебе спасибо за видосы, будь всегда на позитиве... И пусть количество взлётов всегда будет равно количеству посадок))))

Колоссальный объем работы , достойный уважения и конечно же огромного ЛАЙКА ! Привет вам от рыбака с берегов Урала ! Ждем завершения строительства самолета !!!

From France, your work is more user friendly and access for the "noob" is less scary than a full matricial molding under pump and lot of accessories. You do it like it was done from the past 30 years. For that thank you and well done good job ! 👍 Now in my opinion, your center part is probably over resistant for the job. Your profile and 200w engine is not in goal of high speed and "G" beast. Probably a little to gain in center less reinforced. I think, I was worked on longeron in carbon tube, longer but same size as yours, I also add little secondary longerons in parallel, and mix Kevlar carbon fiber for a more flexible wing. It's not a problem seeing it flex about 40cm for 5m long. Rigid is always better for flying but not a necessary goal in each use. It's my opinion, but keep in mind your job was great and result is just awesome ! So keep your way of mind and finish this plane with equal quality of job! Strategy is subjective, qualify of job is universal must have in realisation Thank you a lot ! Now... I wait for next episode! A road trip seeing your "laboratory" is a think I dream! Hobby passion is universal language 👍❣️

Игорь: я решил прийти пораньше сегодня , в мастерскую. Я то думал что он там живёт.

Когда во второй раз затрещало, начали опускать не сговариваясь. Очень смешно.🐹

твой контент очень мне по душе спасибо, главное береги себя.

Спасибо большое за видео и за твою работу ! Качественный контент!

Хороший хвост получился... Ждём крыло... :)

"Потерял свои весы". Весы? Потерял? В гараже? Вспомнился анекдот с русским в комнате и тремя шарами

Это нереально много работы..... Терпения тебе и сил!

Спасибо за подробные советы! Очень полезно!

Супер, молодчина Игорян! Если что я занимаюсь трехмеркой, если надо отсканировать/спроектировать модель/матрицу под чпу в каде - пиши ) удачи тебе, брат!

Кто не понимает почему у Игоря 11 марта - все просто, предыдущим проектом Игоря была машина времени :)

Аккуратно и красиво получилось! Ювелирная работа.

Игорь спасибо тебе за подробные разборы, помни нам интересна каждая мелочь и это очень важно)

Длинные видео от Игоря - кайф!!! :)

beautiful wing, well done

Обожаю такие длинные и подробные видео. Как в старые добрые времена. 👍👍👍

Это невероятно круто! Однозначно лайк.

Ой, красота! Спасибо за технологические подробности

Сколько же там различных нюансов и тонкостей. Лайкосище огромный.

Как всегда грандиозно и увлекательно!

Пожалуй это первое видео, где показано такое огромное количество изготовленных деталей.

Новый видос от Негоды - Лайк не глядя!!

на трубу поверх пропитанной углеткани надевается термоусадка, нагревается и получаем композит, по качеству близко к автоклавному. не благодарите.

Молодец, Игорь! Спасибо за полезное и познавательное видео! Крыло шикарное!)))

Игорь берегите здоровья ради миллиона подписчиков! Здоровый сон очень важен! Всем кофа!

Следующий самолёт должен поднять своего создателя в небо

Игорь проэкт класс! Спасибо!

Спасибо огромное за ваши видео, Игорь. После однообразной рабочей недели, очень приятно, посмотреть на ваши старания и отдохнуть от ежедневной рутины.

Лучшее видео за последнее время. Процесс изготовления и само крыло вышли очень красивыми. Удачи.

видос - бомба! очень познавательный! с меня - однозначно ЛАЙК и в закладки!!

Игорь. Спасибо тебе за это прекрасное видео!!! Жаль что нельзя поставить больше 1 лайка.

Эпическая работа. Моё почтение, Игорь

Замечательное крыло очень большой объем работы лайк респект и уважуха!!!

Залипательно) Давно ждал длинный ролик)

Отличный видос! Познавательно, спасибо.

Это просто улёт, как круто! Спасибо, Игорь!

Спасибо Игорь !!! Супер. Особо за маленькие нюансы. Побольше подробностей. Для тех кто первый раз видит изготовление большого самолета.

Молодец, Игорь! Перфекционист! Ждём полета и запуска аи-25.

Я в шоке от того чем ты занимаешься, столько труда, знаний, и мастерства прилогается, удачи тебе во всех твоих проектах!)

Давно смотрю канал. Полезно и интересно. Ваш голос уже вся моя семья знает. Буду делать консоль в автомобиль по вашей технологии. Успеха и большое спасибо!

Знаешь ,у тебя лучший русскоязычный канал про рукоблудство и самолетостроении

Негода ТОП! всегда с нетерпением жду новые видео.

Игорёк красава! ты молоток, смотрю все видосы, жду того момента когда полетит эта крылатая бандура!

Молодец! Просто, как настоящий авиа-творец. Радуюсь за твою уситчивость и точность. Успехов! И удачных моделей и идей и конечно полётов....

Восхитительно! Очень соскучился по видосам

Игореха, шикарное крыло! Хороший самолёт получится для георазведки, так глядишь может с ним ещё и заработаешь много!

Спасибо за "подробно показываю" )

Игорь! Красивая, классная, качественная работа!!!!!!

Ты красавчик) я хоть и этим не увлекаюсь,но смотрю все видео,удачи тебе,ты лучшый)

Ficou perfeito, simplesmente maravilhoso, parabéns amigos...trabalho bem estruturado... abraços do Brasil Rio de janeiro.

Круто, Игорь! Хайтековое крылышко со всей оснасткой! Такой самолёт в кругосветку полететь сможет!😉

Давно смотрю Ваши видео. Всегда было интересно. И сегодня не выдержал, подписался на канал )))

Игорь, твои труды- безценны!!!

Дождались!!! Давай Игорюха, поднажми ещё чуть-чуть. Хотим больше контента с этим аппаратом. С нас лови лукасы ♥ и просмотры ★

Ура!!!Новый выпуск!!!

Спасибо Игорь, что передаёшь свой опыт, подробности оболденные ! С братом тоже будем делать пенолёт по типу твоего фан джета.

Крыло роскошное получилось! И отличные темпы реализации проекта!

Ничего не понял, но досмотрел до конца и было очень интересно!))

Desde MÉXICO veo tus trabajos, Admiro tus capacidades de Ingeniería, me parece muy Interesante. Saludos Cordiales.

Это просто потрясающе!

Очень приятно смотреть, сразу вспоминаю своё детство и юность в авиамодельном ;)

Все поняли намёк? "Это крыло может поднять человека, если развить достаточно большую скорость" Игорь, с нетерпением ждем!

Только размечтался, что спокойной обстановке посмотрю видос от Игоря, и уффф... мечты сбываются! Спасибо большое!!

Спасибо большое за видео , начал смотреть ради прикола, скрасить досуг , а тут такое..... А потом не смог оторваться . Респект уважуха! Подписался !

Посмотрел на одном дыхании, так сказать. Красота)

37:35 - а карбон-то электричество проводит... С такими габаритами крыла можно и до линии электропередачи дотянуться. Осторожнее!

Man what you're building.... Wow...

вы нереально крутой мастер своего дела, я восхищен насколько все красиво и надежно получается! вот какой пример должен быть для молодежи, а не то, что сейчас... лайк конечно и как всегда!

Уникальный контент, спасибо за видео.

Чувак, ты не прав в целом ряде аспектов: 1. Лонжерон из трубы круглого сечения работает заведомо менее эффективно, чем Лонжерон из трубы прямоугольного сечения, сопромат проходил? На верхних полках делать слои вдоль, для работы на изгиб. а все вместе заматывать диагональными слоями для работы на срез. 2. Делать консоль, полностью наполненную пенопластом, это сильно её утяжелить. Стоило делать коробчатый карбоновый лонжерон и отдельные пенопластовые нервюры толщиной от наверное 3 4 до 10 12 мм с шагом.... Эмм... Ну 60 70 что-то такое. В общем это поддаётся расчёту. Сверху или мягкая обшивка плёнкой или жёсткая карбоном. В любом случае будет легче раза в 2 3 3. Делать не по диагонали, это убить всю работу крыла на кручение, а это самое важное при таком удлиннении. 4. На лонжеронах, зачем тебе вообще поперечный нити? Что они делают? Отвечу. Занимают вес. Все. 5. Обшивка тоже имеет смысл делать карбоном в единственном случае, если лежит по диагонали. В общем мораль. Ты сильно перетяжелил крыло. В два раза минимум 6. Черт, Игорь, у тебя крыло с карбоновой обшивкой. Для самолёта с мощность в сотни ватт. На кой черт тебе куртка крыла. Она вообще делается для того, чтобы в полете, под действием аэродинамических сил все выпрямлялось. Ты представляешь, какая тебе нужна будет сила, чтобы скрутить крыло в полете на такой угол. А подъемную силу нескомпенсированная куртка уменьшит. В общем в твоём случае от крутки никакой пользы кроме вреда. Ах, да, место соединения центроплана с консолями сильно слабее, чем само крыло. Надо усиливать.

пару лайком маловато будеть! Сразу 5! ). Хорошие видео,познавательные и обмучающие ) Удачи в постройке мега проеЭкта!

Игорь огромное спасибо за такую пошаговую инструкцию. Сам очень давно не занимался авиамоделированием, но смотря Ваши ролики вновь разгорается интерес и чешутся руки! Очень красивый самолёт получится! Желаю успехов, и жду новую серию)

Спасибо что делитесь таким опытом очень интересно ) тоже мечта планер собрать всё руки не доходят

you must have allot of money or carbon must be cheap over there. super good

Лайком больше чем просмотров))) ждём с нетерпением новых выпусков!!

Спасибо, очень удобно когда вся работа целиком в одном видео

Ты супер это колоссальный труд молодец💪💪👍

39:30 - у "Боинга" крыло также прогибается в полете, так что все ОК!

Круто 👍🔥

Крыло кайфово, выглядит идеально!!! Главное успеть до морозов!

Смотрю все видосы твои, как всегда все на высоком уровне 👍👍👍

11 марта ? брат там потом пандемия будет ...берегись ))

Очень переживал, когда Игорь возле проводов ЛЭП карбоновым крылом махал)) надо топить за безопасность)

Обалденно, как всегда!

40 минут, а смотрится без отрыва и на одном дыхании. Когда поднимали на крыле 15 килограммовою чушку я чувствовал БОЛЬ вместе с этим крылом - каким-то близким и родным оно уже стало за время просмотра.