"Игрушечная" IVECO 4х4. Ждём приглашения от IVECO-AMT.
Рет қаралды 23,418
Күн бұрынИгрушечная #IVECO #4х4. Ждём приглашения от IVECO-AMT.
Подрбонее на УралСТ: www.uralst.ru/...
Шасси автомобиля #Ивеко MLС150E28W с колесной формулой 4х4 предназначено для монтажа различных специальных надстроек.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Наш канал на youtube: / uralspectrans
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
ВКонтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: / uralspectrans
Facebook: / uralst
Instagram: / uralspectrans
Linkedin: uralst.ru/Link... ____________________________________
@kosoi_sniper4993 5 жыл бұрын
Доп стекло - позволяет сократить "Слепую зону" , а слева окошко - кабина поставляется и в Англию, Австралию и тд.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Kosoi_sniper значит эти боковые окошки нужны👍🏻
@user-bm4rq5rq4f 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f невысокие сменщики буду стучать в эти окошки и кричать:"Саняяяяяяяяяяяяяяя! Открой!"😊😊
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Руслан Якупов 🤣🤣🤣🤣
@kosoi_sniper4993 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Выходит нужны))
@kosoi_sniper4993 5 жыл бұрын
Когда за руль садишься то как в левое зеркало смотрит водитель так и в эти окошки, только тут они ну уж очень маленькие из-за размера двери кабины.
@user-mk2bh6cb5n 5 жыл бұрын
Очень гармоничный внешний вид. Как с картинки. Как игрушечный.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Максим Анатольевич малюсенькая ивека 😂
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Иномарка же
@Toni73RU 5 жыл бұрын
Обзор в слепой зоне - очень много случаев когда жоповозки лезут с права под грузовик и он их подминает....
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Ну мы так и подумали
@user-ny3nr6mf6k 5 жыл бұрын
Том
@user-zr7yh3rz8q 4 жыл бұрын
Ну это справа,а слева зачем?
@user-ks1vo4mf3g 5 жыл бұрын
Бачок предпускового подогревателя заполнялся обраткой ещё на Камаз-4310. Потом завод почему-то отказался от такой схемы. А Ивеко использует, получается.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-pf9vn1il1j 4 жыл бұрын
На уралах всю жизнь.
@Viktor_VLaD_OFF 5 жыл бұрын
Если будет УралНекст 4Х4 Вы обязательно сделайте обзор, такая модель точно есть у УралАза.
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Хорошо
@technica4x4 5 жыл бұрын
У меня есть Урал некст 4×4,на моем канале есть видео с ним
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Артем Боловинов вы его где снимали? Это ваш?
@technica4x4 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f да,урал некст мой,снимаю в свободное время
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Артем Боловинов присылайте нам видео, с вашими комментариями. Выложим 😉
@user-fy3ey8xn7z 5 жыл бұрын
На японских грузовиках(на внутренний рынок Японии) такие окошки устанавливались, очень удобно при проезде в узких частях и в пробках.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Дмитрий Кичев на ивеко мы первый раз видим такие окошки🤔
@user-fy3ey8xn7z 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Я тоже первый раз увидел на ивеко, на трекере ездил в качестве пассажира и не видел таких, а тут модель младше и есть окошки.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
👍
@VelikayaRusia 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro , окошко только для лета.
@user-ip6bz6sw7e 5 жыл бұрын
После Iveco на наш автопром со слезами не взглянешь...
@Patna_pomosht 5 жыл бұрын
Привет Ольга и Константин! Удачи! Балчик следит за ваше творчество!
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Румен Петров / Rumen Petrov привет 👋приятно 😘
@user-yj3kq7yg4r 5 жыл бұрын
Для красоты спасибо за видео 👍😊😉
@user-pf9vn1il1j 4 жыл бұрын
Как ребёнок. Ей богу. Первый раз к грузовика подошёл?
@technica4x4 5 жыл бұрын
Здравствуйте,на ивеко колеса такой же высоты как на Урале?просто интересно))
@technica4x4 5 жыл бұрын
@@YYX-u7g на вид уже и ниже чем 16×R20
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
На этой машине колеса диаметром 1220 мм, а на КАМАЗе 1260 мм
@technica4x4 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro спасибо за ответ,получается клиренс чуть меньше чем на урале
@user-jj1hq2bo2o 5 жыл бұрын
ИВЕКО-АМТ пригласит обязательно! в ближайшее время)
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Андрей Красных ждём не дождёмся. Все подписчики тоже👌
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Давно пора, а то такое крутое предприятие и без видеообзора!
@yriiknyzev5908 5 жыл бұрын
Симпотный грузовичёк и такой чистенький !!!! А не приглашают Вас потому что Вы находите недостатки в своей продукции а в чужой тем более найдёте воть !!!!
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
yrii knyzev договоримся 🤣 пообещаем что говорить об их недостатках не будем
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
IVECO AMT отлично👍🏻
@yriiknyzev5908 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Вот и чудненько .Надеюсь Вас там накормят .
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
yrii knyzev 🤣🤣😂
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Мы и в этот раз нашли, но вырезали из ролика
@user-db7ds6mj9k 5 жыл бұрын
Здравствуйте.Вопрос про боковые окошки-Ивеко использует высокую унификацию элементов кабины.В частности двери больших машин идентичны дверям маленьких развозников.Так называемых 5-тонников.Может в "малышне" от тех стёкол толк и есть.Видел малышню Рено,Вольво с такими стёклами.На больших машинах толку от них ноль.Высоко расположены и больше смотришь в т.н. "бордюрное" зеркало вверху двери.Так что весь секрет в том что двери изготавливаются на одном штампе.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
У Урала был такой экземпляр выпускал. 4 4. сейчас я не видел может не выпускают. он был похож на колхиду и плюс капотного урала. на капот короткий.
@DmitryPopov74 5 жыл бұрын
Давайте Ивеко-АМТ и особенного покажите Урал-Ивеко 330.30, точно знаю сам его видел стоит красавец)
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Дмитрий Попов ждём... позовут может.🤔
@peshixott 5 жыл бұрын
под автодом шикарное шасси
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Неплохой вариант
@user-fh5qd6gy9j 5 жыл бұрын
не показали автомобиль "в профиль". есть подозрение, что задний свес чуть ли не 3 метра. на дыбы не встанет?
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Андрей Кириченко хм... вот так я... не показала 😔 на нем будут вахту ставить. Посмотрим, что будет
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Там хороший свес
@user-oc6cc9fb3z 5 жыл бұрын
Стекло для слепой зоны, как писали ранее. Только у меня видео на середине анекдота прерывается?(
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
T1 что-то с интернетом? На самом интересном месте, елки-палки 🤣
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Очень жаль
@GD-dg5gf 5 жыл бұрын
Да машина симпатичная, но в эксплуатации не очень удобная. Я все же взял бы Урал-Некст из-за более просторной кабины и в случае ДТП выжить в Эвеко шансов мало. Вы как-то делали небольшой обзор трактора, который стоял в гораже. Я случайно узнал, что Ламборгини, Феррари выпускают минитрактора. Так же есть итальянские трактора Антонио Кареро. Вот это настоящие игрушки для мужчин, вот на эти заводы Вам надо искать возможность попасть. А Эвеко и в африке Ивеко. Все вышесказанное не является рекламой, а всего лишь мнение.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
G D спасибо 😉. Мы скоро будем в Москве на выставке. Вот там посмотрим... выставка международная. Много будет интересной техники. Может итальянцы привезут что-нибудь 🤔
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f а что за выставка и когда будет??
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Бура Тино с 4 по 7 Москва стт баума
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Ламборджини и Феррари это итальянские фамилии, те кто делает трактора к гоночным тачкам прямого отношения не имеют. Просто однофамильцы
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro так же как газовое и котельное оборудование ламборгини
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
воздушное электронное включение раздатки блокировки повыш пониж не самый лучший вариант . но кому то он лучший..Самый лучший по моему отдельно повышенную отдалено пониженную . рычаг . или сабачкой на кпп.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Щас даже уралы на пневматике раздатка
@soldier732 4 жыл бұрын
Весь мир уже давно делает управление РК на электропневматике и ездят.
@VladimiR_zzz 5 жыл бұрын
самое интересное это то, что на базе этого шасси евоокарго 4х4 ивеко-вмт выпускает шасси еврокарго 6х6, которого нет ни в одной стране.
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
Извините конечно вы не верили что камаз может проехать одной резиной . на двух скатной резине. а у вас тут одна резина . на двух скатной. . а вы говорили как вес держать на двух или на одной ноге держать . ? вы сами говорили.
@antiq_johns 5 жыл бұрын
Ольга, улыбнись, скоро лето :)
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
AntiQ Johns 🤣 у нас уже недели лета было. Ждём вторую 🤣. Обычно из две. Вот и грущу 😔 в следующий раз- улыбнусь 😂
@DyahanFidele 5 жыл бұрын
Старый анекдот, но прикольный: - Едет Путин на встречу, опаздывает. Просит шофера поддать газу. - Не могу, Владимир Владимирович, не положено, охрана не успеет, кортеж отстанет. - Дай я за руль сяду,- говорит Путин. Садится за руль, как втопил, от всех оторвался, где-то на перекрестке врезается в зад крутому джипу. На джипе, крутая братва. - Пойди спроси,- говорит старший, "шестерке" за рулем, - кто у них крыша ? Тот возвращается, в шоке: - Не знаю кто у них крыша, но водитель у них Путин. ( анекдот был придуман еще при Ельцине.)
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Улыбнуло
@WiDuckful 5 жыл бұрын
Еврокарго это в первую очередь городской грузовик 4*2. А при работе в стеснённых условиях обзора мало не бывает.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
👍
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
На японских праворульных грузовиках обычное явление допостекление двери.очень улучшает обзор,нет мертвой зоны.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
👍
@paseka69 5 жыл бұрын
Окошко сделано для инспектора ГИБДД. Проходя к машине инспектор через окошко может увидеть во что обут водитель. Водитель должен быть обут в обувь с закрытым носком и жёсткой подошвой.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
👍
@qqqqqqqq2353 5 жыл бұрын
Привет ещё раз)!, раздатка силуминовая...если что...)!
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Qqqq Qqqq привет. Это что за металл или сплав?
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Сплав алюминиевый
@qqqqqqqq2353 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f да, алюминиевый сплав, тот же самый дюраль можно сказать)!
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Qqqq Qqqq ясно👍🏻
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Силумин это хорошо или нет?
@arseniykalashov27 5 жыл бұрын
У Вас до сих пор снег идет?
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Arseniy Kalashov заколебал снег этот и холод!!! У нас тут мостик есть , а там речка. Так вот под мостом ещё снег лежит 😔
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
У нас сегодня тоже снег пошел(((
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Неделю назад шел снег, седня уже плюс 15
@user-cz3wu9vk1f 4 жыл бұрын
Регулятор давления опять внутри рамы,как фильтр менять если туда оборудование или будку воткнут. Всё для удобства обслуживания))
@user-jk4bv9tx7v 5 жыл бұрын
Невже неможна кабіну відкинути мотор паказати я хотів одивитися на мотор
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Макс Гончаренко на неё вахту будут ставить, учтём и когда будем снимать покажем. А вы откуда с Украины?
@paseka69 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f как вы догодались? У них там после декоммунизации клавиатуры с русской раскладкой клавиш уничтожили.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Сергей Калинин я знаю, что многих букв русских на клавиатуре уже нет
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Будем на Ивеко обзор снимать откинем кабину
@redhead6175 5 жыл бұрын
Силумин скорее всего корпус, а может и магневый сплав)).
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
По бездорожью запаска в самом неудачном месте
@user-gl1vq4pu8c 5 жыл бұрын
Подскажите, урал бескапотный когда-нибудь будет модернизирован?
@siarheichajka6726 5 жыл бұрын
конечно! Году так к 2035-му)))) Кабиной Ивеко 2015 модельного ряда))))
@user-cr6gd6oq7j 5 жыл бұрын
А Ольга то что молчит?
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Дмитрий Волков разошёлся Костя... слова сказать не даёт. Сказал молчи, говорить буду я😅
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
У нее микрофона нет
@VelikayaRusia 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro , обычно женщины болтливы. Это подозрительно.
@user-wd2px6jb3p 5 жыл бұрын
Всем привет, а что за табилтзатор вдоль рамы со стороны глушителя?
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
???
@user-fh5qd6gy9j 5 жыл бұрын
интересненько. это какая-то магистраль. на 1:48 видно, что переходит в рукав такого же диаметр с тканевой оплёткой. а на 2:30 видно, что начинается от какого-то блестящего патрубка (типа патрубка кондиционера).
@user-fh5qd6gy9j 5 жыл бұрын
я так понимаю мотор оборудован системой SCR. вот это наверно магистраль для доставки мочевины к двигателю. потому как бак установлен на этой же стороне. и "металлическая" магистраль переходит в "тканевую" как раз на уровне установки бака системы.
@pofig-pljashem 5 жыл бұрын
@@user-fh5qd6gy9j раствор мочевины впрыскивается не все время и впрыскиваеться очень тонюсенькой трубкой непосредственно в "глушитель" (оконечная банка) , который не совсем глушитель а банка из нержи в которой сажевый фильтр (нерж. Т.к. при восстановлении сажевого фильтра и дожиге выхлопа образуется вода и азот , которые частично окисленные разъедают обычную жесть + температуры там гораздо выше , а нержавейка более жаропрочная !) А в движок никакой водный раствор мочевины (правильное название) никогда не впрыскиваеться !!!😂😂😂
@user-fh5qd6gy9j 5 жыл бұрын
@@pofig-pljashem вот насчёт этого я и сомневался - в какую часть выхлопной он впрыскивается. тогда что это может быть за железяка?
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
Костя сказал угадайте что за кабина, а за головой на подголовнике написано ивеко)
@user-iz6qu5df9j 5 жыл бұрын
Ивеко еврокарго,может он имел в виду полное название!
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Карго -надо было угадать
@vadimposp1513 5 жыл бұрын
вы же плакать будете когда они вас пригласят. вы все камазы да другие машинки..... обожайте) а тут сразу на завод и Ивеко)))))))
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Vadim Posp для начала надо , чтобы пригласили... а там посмотрим 😉
@vadimposp1513 5 жыл бұрын
Ольга Степанова не порьтите себе настроение о Камазах и Уралах коими торгуете в изобилии))))
@Alika178 5 жыл бұрын
-Ну и что там с моей машиной? -Если б она была лошадью, я бы посоветовал вам её застрелить
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
😂😂👍🏻
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Кратко и смешно 👍
@VelikayaRusia 5 жыл бұрын
Я бы взял.
@zilvinaskliopmanas8593 5 жыл бұрын
Na schiot okoschek,mozhet eti maschini bivajut i levo i pravo rukije
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
👍
@user-iz6qu5df9j 5 жыл бұрын
Костя ивеко еврокарго кабина для анекдотов.Они ее унифицировали по все.Я на пятере катаюсь кабина такая же!Но сама машина не очень!!!
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
А чем не очень?
@user-iz6qu5df9j 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro ломучая!до этого работал на мане восьмерке таких проблем не было.Здесь и топливная и ходовка не очень.может конечно для России не адаптирована не знаю.Но шэф хочет избавлятся,а покупал из за разницы цены по сравнению с маном и атего.Те старые лучше ездят чем новые ивеко,их три штуки взяли со всеми та же беда!
@zheka_kran 5 жыл бұрын
Лисапет
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Он самый
@user-hr2hi5jd3m 5 жыл бұрын
))))
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
Резонатор топорно так обварен
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Ручки то вот они
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
и рессоры тут слабые в кочках будет прыгать.. и раздатка хоть чтоб была вместе с коробкой.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Ильнур Ахмадишин может они только по шоссе ездить будут 🤔?
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Ага по шоссе на 4х4!?
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f Вездеход . не только по трассе и бездорожью. .
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
@@UralSpecTrans да.
@user-iz6qu5df9j 5 жыл бұрын
Если вместе с коробкой ремонт и обслуживание дороже наверно.P.S.на вездеходах не ездил!
@user-ug9te9en3p 5 жыл бұрын
А что этот Костян дальнобойщик, там всё ещё трётся?
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Айрат Галиханов неее... он уехал 😂 мы просто снимали в один день его сканию и увидели эту игрушечную ивеку. Вместе сняли, а ролик вышел позже.
@user-ug9te9en3p 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6fСпасибо Оленька, прояснила. Теперь понятно откуда и снег в кадре. 🤣🤣🤣
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Айрат Галиханов 👌 сейчас дождь
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Не может теперь без нас 😁
@user-ug9te9en3p 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro 🤣🤣🤣
@TURGENIY 5 жыл бұрын
Куда писать матершинный анекдот?
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Сюда
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Иван Тургеньев посмеёмся. Пишите 🤣
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Баян))
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
Не могу понять смысл вахтовки на базе ивеки, если нет подкачек, тупо по асфальту или твердому грунту ездить???
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Ну не всегда надо колеса спускать, не у всех жуткое бездорожье
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro у нас где ненадо спускать колеса, проезжает обычный автобус)
@user-nu1ke5rl3s 5 жыл бұрын
Стекло для дробовика, элементарно же.
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
)))
@user-cr6gd6oq7j 5 жыл бұрын
Овечка))))
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Дмитрий Волков 🤣я? Или машина? 😂
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Ивеко)))
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Дмитрий Волков не знала, что её так называют 😂
@user-ic2xn7yn7z 5 жыл бұрын
К нему бы плуг,да в огород загнать
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Кому плуг?
@user-ic2xn7yn7z 5 жыл бұрын
@@KonstantinPro к Ивеко
@maxtman233 5 жыл бұрын
Раздатка конечно капец низко висит
@pofig-pljashem 5 жыл бұрын
На КамАЗе даже ниже висит гораздо и ничего .....
@technica4x4 5 жыл бұрын
@@pofig-pljashem на камазе не ниже висит раздатка,на Урале точно выше
@user-6x6truck 5 жыл бұрын
@@technica4x4 зато глушитель на нексте висит ниже раздатки, чуть ли по земле не телепается
@technica4x4 5 жыл бұрын
@@user-6x6truck на моём нексте глушитель висит практически на одном уровне с аккумуляторным ящиком и рессиверами,топливный бак был ниже немного,я его поднял на 110мм теперь он выше раздатки,им часто задевал за края колеи и поваленные деревья,так же срезал тросовые подножки так как в них попадают ветки и небольшие деревья,водительскую подножку погнул об край колеи,после этого срезал тросовые подножки
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
Ну это же под двускатную машину, мы же рассуждали на эту тему
@user-mv2mn2xs3s 5 жыл бұрын
Итальянская Колхида.
@KonstantinPro 5 жыл бұрын
👍
@dilshadbekatanazarov 5 жыл бұрын
Убийца газ-66
@erdem6463 5 жыл бұрын
Его на вахту не берут
@technica4x4 5 жыл бұрын
Он тяжелый,газ66 на мягком лучше пойдет
@pofig-pljashem 5 жыл бұрын
@@technica4x4 не сильно тяжелее , а в тяге как раз Очень сильно выигрывает , да и где их взят то "66-ги" , не выпускают с 90-ых (а садко и егеря от газа все же не совсем то , да и реально ивекке просирают по всем статьям , как ни печально это звучит)
@technica4x4 5 жыл бұрын
@@pofig-pljashem я владею Уралом некст4×4 и часто езжу с газ66 вместе,могу точно сказать что на мягкой заболоченой местности газ66 и газ33081 идут лучше,конечно по снегу и глубоким колеям уже Урал лидер,а ивеко еще тяжелее чем Урал))кстати газ Садко с дизелем хватает тяги))Урал некст4×4 с кунгом и лебедкой весит 8.3т. газ66 с кунгом-4.5т,так что разница почти вдвое
@erdem6463 5 жыл бұрын
@@technica4x4 На вахтовку Газ 66 маловат .Камаз и Урал само то.
АВТОДОМА | ВОЛГАТРЕЙД
Рет қаралды 75 М.
Автомобильная Россия
Рет қаралды 112 М.
pktrucks.com
Рет қаралды 20 М.
Toucan Hobby
Рет қаралды 2,1 М.