Срезало вал тормозного барабана ТЛТ 100а-06. мой ВК vk.com Серьёзные вопросы на которые не могу ответить пишите в ВК.
Пікірлер: 151
@user-ou3wb1us2t2 жыл бұрын
Мастер своего дела Когда разбираешь то быстро а собирать чуть тяжелее удачи вам дальнейших восстановления тягача.
@user-jt6oh8tw1f2 жыл бұрын
Привет Саня. С теперешними запчастями гайковёрт нужен. Через день крутить нужно. Техника, хоть и не твоя а руки и здоровье - твои. Удачи тебе и поменьше поломок.
@user-md3td4uz1h2 жыл бұрын
Работка не позавидуешь! Главное чтобы зарплата была достойна.
@galjatkin2 жыл бұрын
Респект, работа для настоящих мужчин.
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊
@user-he8ig8og1n2 жыл бұрын
Как бы я хотел тебе помощь!!!!!Саня я с тобой удачи
@user-he8ig8og1n2 жыл бұрын
Привет Саня руки твои золото нервы стальные желаю тебе счастья и здоровья удачи просто работягя всех благ
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Спасибо
@user-tn4tq1xd6h2 жыл бұрын
Саня, привет! Ты молодец !
@user-qp3cv6sm8q2 жыл бұрын
Идет повышенная нагрузка, надо искать причину из-за чего, но заводской брак тоже не исключается, не повезешь же ты его в лабораторию, а надо бы... Удачи.
@user-bk1ww3zc7h Жыл бұрын
Да где ж, сейчас такую лабораторию найти?
@user-mv3gg3lm6j2 жыл бұрын
Молодчик! 👍👍👍🤝
@user-cc2qv1th3r2 жыл бұрын
Привет Санёк!!! Не было такого счастья удачи и успехов в работе.
@user-tn4tq1xd6h2 жыл бұрын
И ещё, что бы выровнять любой агрегат, который пытаешься вставить на место, используя цепи для строповки , цепь можно укоротить или удлинить, закручивая её (цепь) по часовой стрелке. Поверь, испытано временем ! Удачи тебе ! У меня батя на таком работал ещё в шестидесятые года
@user-qj7fe9pw3t2 жыл бұрын
Можно и против часовой.
@user-rq4yy8li6x2 жыл бұрын
Очередное подтверждение, передовика ветерана а ныне покойного моего деда Виктора. Как он говорил! Серёга тракторист это человек замотаный в грязные тряпки и выброшеный в чистое поле. По сей день слова актуальны. Удачи! И поменьше ремонта. Про меньше ремонта звучит как сарказм.
@user-sv6vs1gw2d2 жыл бұрын
Потому что надо цеплять за две стороны ковшика и можно будет играть как угодно
@user-yh6yw6gn2x2 жыл бұрын
Привет из Тулы, я жил и до сорока лет жил на севере, работал на 55 не разу не ломалось, но как вспомню, было всё.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Раньше делали ну очень хорошего качества трактора а с распадом союза качество желает лучшего к сожелению.
@tadeusvisnevecki30732 жыл бұрын
Видос класс побольше бы
@Denchik-19922 жыл бұрын
Сашок привет! Я думаю что ломает их из за нагрузки, во первых гусянки от болотника, и конечно же грязь такая, я думаю что просто завод-изготовитель не расчитал все нюансы. Удачи тебе!!!
@user-pb2ph3fj5u2 жыл бұрын
Расчитывает не завод изготовитель, но увы.
@Denchik-19922 жыл бұрын
@@user-pb2ph3fj5u ну тогда инженер конструктор!!! 😁
@docent3094 Жыл бұрын
У нас такие были,но не ломало,звёзды изнашивались,меняли,работали на трелевке.
@user-nd9dv4mw8x2 жыл бұрын
Хз проверь подшипники барабан на краю вала и лента возможно при работе загибает его на излом в одну сторону больше чем нужно
@user-on9zr1yb2v2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор кабины
@user-yz5ok4lr1n2 жыл бұрын
Согласись на 55 бортовые по надёжней,шас качество метало такое
@rapbratvacrime2 жыл бұрын
Вот это танцы с бубном) 💪👍могёшь👍
@user-ub7hc5zo4o2 жыл бұрын
У нас целый участок на таких тракторах работал,не было таких поломок! Вполне возможна причина в слишком тугой посадке вала (когда вал с барабаном) забиваешь кувалдой. Бортовую на 55-е намного легче ставить, тут центр зацепить хрен сразу найдёшь. Малую бортовую разбирал? то ещё удовольствие. Удачи!!!!
@RenatRkrkaft2 жыл бұрын
А в это время уралы думают: зачем эти трелевки на объекты посылают, вечно они ломаются...
@user-zb6sc6rs5e2 жыл бұрын
Да нервы у вас!!! У человека бортовой отвалился а ему это, както по...
@1919zis2 жыл бұрын
Слава богу что не в жиже ковыряться.
@user-fh5ed7ph4o2 жыл бұрын
Попробуй найти эту деталь старую советскую , на разборах , или кто-нибудь на металл сдал, а деталька целая , как то же столько лет ездила же
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Это не мой личный трактор чтоб что-то искать,мне дают я ставлю.
@user-sp3mn7oe8j7 ай бұрын
в советское время такую хрень не догадались сделать, был обычный мост с бортовыми передачами, и маленькими звездами, нет решили колесо усовершенствовать _ сунули бортовой редуктор, вот и вся причина
@speednolimits18782 жыл бұрын
Не НУ ЭТО ЛАЙК ТОВАРИЩИ ...
@user-ov7pe6ny7g2 жыл бұрын
Молодец экскаваторщик!
@user-ph1xw3ee3c2 жыл бұрын
Читаю кометы, народ соскучился по настоящей работе.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Наверное не соскучился а забыл настоящую работу)))
@user-eo1vg3wd9rАй бұрын
Работал много лет , такого не было , обламывало зубья на большой шестерне
@user-kq3bd3pf2y2 жыл бұрын
Техника тяжелая, а дорога никакая, потому все и рвет. Нагруз КА на бортовые очень большая.
@user-nb4ht3pn4w7 ай бұрын
Пипец какие здоровенные задние звезды. На СССР звёзды были в два раза меньше, соответственно и скорость и нагрузка ниже
@user-he8ig8og1n2 жыл бұрын
Жду видео удачи!!!!!
@user-eg1js7nx8i2 жыл бұрын
Болезнь... Кустарчина...
@user-gt4rq9xx7y2 жыл бұрын
Санек привет тебе с Байкала Иркутск, купи себе гайкаверт быстрее будет гайки крутить
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
Да он дорогой я деволд брал 35 тысячи любые гайки на МТЗ откручивает на колесах и тд
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Это не мой личный чтоб инструмент покупать
@user-gt4rq9xx7y2 жыл бұрын
Так ты для себя что бы не мучиться
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Не надо мне ни чего
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
Пацан в отказ пошёл
@user-kd2hs8mx5f2 жыл бұрын
если долго мучиться - что нибудь всегда получиться.
@user-sp3mn7oe8j7 ай бұрын
вот пок были мосты с обычными бортовыми передачами такого не случалось ни когда, по кой хер поставили бортовой редуктор с огромной звездой вся причина в этом
@user-fd4pb2uz2u2 жыл бұрын
Саня здравствуй 🤝. Приезжай к нам на форвардер работать.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Пока тут хорошо но на всякий случай дай номер,вот мой 89129624227
@user-ld2tt5yn4r2 жыл бұрын
Удачи тебе береги здаровье сколько хоть платят
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Когда на объекте то очень хорошо когда на рем.зоне не очень
@user-xz3ml7ik7l2 жыл бұрын
Экс от бога
@speednolimits18782 жыл бұрын
Мнда ЗАДНИЙ МОСТ ЭТО БОЛЬ...
@user-yv2sm4zw1g10 ай бұрын
На эти трактора запчасти нового образца г****старый добрый тт-4 образец огонь
@user-xg5jp2yy1k2 жыл бұрын
Ни санëк лес, а санëк слесарь 😀
@user-ps5yc1bp3kАй бұрын
Саня скажи подходит ли шить от 55 на т4
@user-ey2kz4fu3k2 жыл бұрын
Саня где сейчас работаешь то? Ато ну очень редко видео выходят. Когда домой в родные делянки?
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Работаю и некогда
@tambov19282 жыл бұрын
Не видишь что ле, газстроймонтаж на экскаватора написано, значит на ротенбергов санек работает, мажористым стал, удачи ему, наверное к СПГ 2 что то делают.
@tambov19282 жыл бұрын
Уже не Ротенберги, продана фирма, похоже на Тимченко покупатель, тоже друган.
@user-og1qq3ze4d2 жыл бұрын
А если его приварить или всë равно от ломает?
@user-uk7ol6sw1v2 жыл бұрын
Хороший ты дядька.
@nikolajnikolaich2 жыл бұрын
Да Саня запчасти сейчас говно
@aiarmacsimov64132 жыл бұрын
10 лет и всё было нормально , это было в СССР. А вот сейчас не знаю как и что делают видать запчасть не качественная.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Так и есть ☝️
@user-xz3ml7ik7l2 жыл бұрын
Что-то экскаваторщик тормозит
@user-qd3of3hz7l2 жыл бұрын
привет Саня. на нем проблемные места все таки как и у 55ки есть. у нас как то часто струну рвало на 55
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Слабые места у всех есть. Но разуётся он махом и неповоротливый
@user-sp3mn7oe8j7 ай бұрын
струну тянуть нужно переодически и серьгу тоже, они как бы в паре работают
@user-fo6wj9rq8g2 жыл бұрын
Привет! Молодец!
@user-ij2rw1vx1d2 жыл бұрын
👍👍👍👍💪💪👋
@antontrenikhin24282 жыл бұрын
Я часто вижу эту технику разобранной ремонт слишком часто
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Ломается нынешняя техника ,нет щас качества в них
@user-vg7sf4kq8r Жыл бұрын
Почему идёт саляра через глушак.?
@slavanagimov2950 Жыл бұрын
Ведущие звёзды большие вал на них нерачитан
@user-xe1ek8xl2e5 күн бұрын
Санёк тебе бы гармонь а
@user-xk2rz6qs7l2 жыл бұрын
хорошо хоть комара паута и слепня нету в это время
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Это точно
@user-by4ij1vq3g2 жыл бұрын
Это все потому что слишком много заводских пирожков набрал)))
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
😁точно🤣
@IvanIvanov-ig6gp2 жыл бұрын
пора электрогайковерт покупать
@viktor44032 жыл бұрын
Как в советском союзе. Водитель должен ищё и ремонтировать. Дурдом. А платят как водителю наверное.
@user-xz3ml7ik7l2 жыл бұрын
Эти дрова на металл
@docent3094 Жыл бұрын
ТЛТ 100-06?
@user-qu6vs9mv4m2 жыл бұрын
А если в тайге такая поломка, и нет эксковатора или крана, тогда что, эстакаду манстырить?
@user-dc6vs1xu8i5 ай бұрын
Если нет экскаватора или крана или Фискарса.Тогда щит должен быть на месте..При снятии редуктора щит забирают вверх лебедкой или гидравлика при намотанном до конца тросу иначе тормоза лебёдки, Затем вешают за край щита ручную таль.И процесс упрощается.
@user-ud4be4nz3p2 жыл бұрын
Стройгазмонтаж, 2 нитка северного потока... 7цеха
@user-jf6dp7pm2g2 жыл бұрын
Да санек, тебя занесло
@user-jy6np9fl6p2 жыл бұрын
родной 78 регион.....
@ValeryGre2 жыл бұрын
Одному не стоит мучатся.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Так получается.
@speednolimits18782 жыл бұрын
Как НА НЕМ ЛЕС ТАСКАТЬ ???? ЭТИ ВАЛЫ МОГУТ ОТРЫГИВАТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ...
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Верно ,я сам удевлён☝️,токовы нынешние запчасти,раньше такой проблемы даже не существовала.
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
У вас проблема с бортовой, а у меня геморрой со сцеплением, рвëт регулировочные винты на лапках и не можем найти причину, ДВС д-245, КПП после капремонта, корзину всю перетрясли, меняли всë в ней, заменили плиту двигателеля(была с трещиной), не можем понять почему ломает, 6-й раз снимаем КПП, 3-и дня работает и всë с начала, уже не знаем, что делать, может кто знает? Ещё раз пишу, что меняли всë, кроме маховика
@1971Fin2 жыл бұрын
Ищите соосность двигателя.моторный лист тонкий и кпп его выгибает своим весом.получается что ось колена и первичного вала не сходятся.из за этого и страдает диск в первую очередь.возможно нужно регулировать положение мотора на раме-поднимать или опускать переднюю часть мотора или кпп.лопнувшиу моторный щит говорит о том что где то на него идет перекос.
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
@@1971Fin спасибо, но мы эту проблему знаем, там всë в норме, тут вот подсказали, что возможно пережим при выжиме сцепления, из-за гидроусилителя сцепления и не правильной регулировке тягами, сказали, возможен пережим и поэтому ломает, будем смотреть теперь там???
@abcdrtyu56412 жыл бұрын
@@user-ps6rf1fu9o укоротить втулки на 5мм, на шпильках маховика.
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
@@abcdrtyu5641 а как это может влиять?
@user-gw1td1mw2e2 жыл бұрын
Я шайбы под корзину подкладывал на шпильки, помогло.
@Vadim-ot2tx2 жыл бұрын
Бросай ты эти железяки Мун гортад.. порвешь нутро,здоровье дороже
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
🧐чë Коми что-ли?
@user-dr6xj3su4h2 жыл бұрын
Сане пора преподавателем идти по этим железякам.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Ленинградская область
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Слушаюсь,на следующей неделе 😁
@tambov19282 жыл бұрын
@@user-sl3sj5ku8c на ротенбергов работаеш? Это газстроймонтаж ихняя юрисдикция, наверное просека для газа для спг2? Газовиком стал? Газ сила.
@genadveselov13512 жыл бұрын
Устройся лучше к Ротенбергу личным водителем.
@user-vt9it8xn7n2 жыл бұрын
а зачем обе гусеницы разул.
@user-dc6vs1xu8i5 ай бұрын
Для демонтажа и монтажа бортового редуктора корпус моста требуется отводить назад, так как редуктор далеко заходит в раму( см, на видео) ,Если не расторгнуть вторую гусянку' - мост отодвинуть не получится,звездочка упирается на боковой излом гусеницы.
@user-we6xl4li9r2 жыл бұрын
...запчасти,делают,такие же спецы как и ты...!!))
@igorovcharov74242 жыл бұрын
я так понимаю Рязань
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Ленинградская область. в Волосово
@igorovcharov74242 жыл бұрын
@@user-sl3sj5ku8c 62 регион на урале
@user-pi4gv8vv1h2 жыл бұрын
Надо было матюкаться быстрей бы зашла. Удачи.
@user-ot2nl2ij5i2 жыл бұрын
Качество металла не выдерживает не какой критики, Сань как новые Уралы Несты себя показывают? Водилы не жалуются?
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Нексты по отзывам ваще говно,все ребята выбирают старые Уралы, проверено 👍
@user-ot2nl2ij5i2 жыл бұрын
@@user-sl3sj5ku8c спасибо за ответ)
@NoName-xy2rz2 жыл бұрын
Какая нужна категория на него
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Е
@user-td6hz4tg5w2 жыл бұрын
Труден ремонт в полевых условиях.
@user-lz2lz4tj1c2 жыл бұрын
Заварить и всё
@user-mu6qn6ub4c2 жыл бұрын
Если ломается цельная деталь, то заваренная сломается еще быстрее. А разбирать-собирать подобные вещи лишний раз ой как не хочется.
@ErnestVeiman2 жыл бұрын
Работа в офисе, попробуй скажи тебе что я устал.))) Это капец а не работа.
@urrurs98712 жыл бұрын
Ты же не собирался больше лесом заниматься?
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
А я лесом и не занимаюсь.
@user-ki1pn4ch5g2 жыл бұрын
конструктивная недороботка получаеться.где слабовато там и ломаеться
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Старого образца недостает а новые детали не ходят долго
@user-yg5my1lz9s2 жыл бұрын
Может пока забиваешь трещины делаешь?
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Всё может быть
@user-eg1js7nx8i2 жыл бұрын
Потделка...
@TVzolo2 жыл бұрын
шо за гонево? видео везде можно снимать, не слушай этих белых касок