Tolles Video Schön dass mal jemand zeigt wie so eine Motorinstandsetzung bei einem IHC der D-Serie gemacht wird. Finde es gut dass du jeden Schritt erklärst und sagst welches Werkzeug du dafür benutzt. Ich wollte aber noch darauf hinweisen, dass in IHC Schlepper genauso wie John Deere und Ford usw. keine 'normalen' metrischen Schrauben sondern Zollschrauben verbaut wurden. Deshalb sollte man normalerweise auch passendes Zollwerkzeug verwenden um kein Risiko des 'Runddrehens' einzugehen. Es geht jedoch oftmals auch mit normalen Werkzeug, wenn man auch alle Zwischengrößen hat ;-) Schöner Werkstattwagen übrigens👍🏻 Gruß Jakob

Bei den Zylindern ist das immer so, der Erste ist gegenüber der ktaftabgebenden Seite (Kupplung). Also ist in deinem Fall vorne am Kühler der erste Zylinder. Gruß Rene

Gude Kevin 😊 Hattest du damals den Buchsen überstanden gemessen. Die Buchsen setzen sich gerne mal bei den Kameraden. Gruß Andreas 😊

Bitte eine andere Musik und der ton am amfang ist etwas gewöhnungsbedürftig Aber an sonsten sehr Gutes Video👍

Hallo, hätte da eine Frage ist aber nicht böse gemeint!!!! Würdest dir nicht leichter tun wenn der Frontlader weg wäre, das du seitlich einen besseren Zugang hast zum Motor. Du sagstest das du vor nicht allzu langer Zeit die Kopfdichtung erneuert hast, hast du da die Kompression auch gemessen? Dann hättest du die Arbeit jetzt nicht doppelt. Ansonsten schöner IHC, sind sehr gute Schlepper!!!!!!

Moin, der Qualmte an der Motorlüftung? Waren es die Kolbenringe?

Die Musik ist sehr störend, ansonsten gut.

Jeder Motor hat eine Zündreihenfolge ....demnach werden auch die Ventiele und die Einspritzpumpe eingestellt ....also richte dich nach der zündreihenfolge

Schade das die nervige Musik viel lauter ist als deine Stimme...