【イイ音♪】阪神線VVVFバリエーション2020［13種］
Рет қаралды 95,969
Күн бұрын阪神本線で活躍するインバータ電車のサウンドをお楽しみください！
今回は新たな試みで、解説字幕を加えてみました。大した解説ではありませんが(笑)
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イイ音レベル
①5500系三菱GTO：★★★★★５
②5550系三菱IGBT：★★☆☆☆２
③5700系東芝IGBT：★★★☆☆３
④1000系三菱IGBT：★★☆☆☆２
⑤9300系東芝IGBT：★★★☆☆３
⑥9000系三菱GTO：★★★★★５+
⑦シリーズ21三菱：★★★★☆４
⑧シリーズ21日立：★★★★☆４
⑨山陽5030系富士：★★★☆☆３
⑩近鉄1020系日立：★★★★★５
⑪山陽6000系三菱：★★★☆☆３
⑫近鉄5800系三菱：★★★★★５
⑬山陽5700系富士：★★★☆☆３
⑭おまけ ：★★★★★５
⑮ED ：★★★★★５+
※個人的な評価です。あなたは星いくつ？
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チャプター
00:00 5500系ジェットカー三菱GTO-VVVF
00:51 5550系ジェットカー三菱IGBT-VVVF
01:24 5700系ジェットシルバー東芝IGBT-VVVF
02:04 1000系三菱IGBT-VVVF
02:50 9300系東芝IGBT-VVVF
03:36 9000系三菱GTO-VVVF
04:23 近鉄シリーズ21、9820系三菱IGBT-VVVF
05:08 近鉄シリーズ21、9820系日立IGBT-VVVF
05:53 山陽5030系富士電機IGBT-VVVF
06:42 近鉄1020系日立GTO-VVVF
07:29 山陽6000系三菱IGBT-VVVF
08:17 近鉄5800系三菱GTO-VVVF
09:06 山陽5000系更新車富士電機ハイブリッドSiC
09:52 おまけ 三菱GTO-VVVF神サウンド♪
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【イイ音♪音鉄動画シリーズ No.263】
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各路線・各鉄道会社別
VVVFバリエーション！シリーズ
●私鉄●
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@user-rl9nc7zh3h 4 жыл бұрын
5500系(未更新車)が一番好き。 色も音も。 永久的に残して欲しい。
@rttennis7 Жыл бұрын
僕も同意見です！
@Love_l892 4 жыл бұрын
さすがwジェットカーは加速が違いますねw
@asdfghjkl67246 4 жыл бұрын
8:45ここのテロップ好き ナイス突っ込み！
@aec7554 4 жыл бұрын
こういう動画大好きや…！
@TOQBOX 4 жыл бұрын
視聴ありがとうございます！
@Aikawashawasha 4 жыл бұрын
解説とてもわかりやすかったです！ ありがとうございます
@TOQBOX 4 жыл бұрын
視聴ありがとうございます！
@user-qc1xy6cs2f 4 жыл бұрын
解説が丁寧で最後まで楽しく拝見させて頂きました。
@TOQBOX 4 жыл бұрын
ありがとうございます。そう言ってもらえると作成して良かったです＾＾
@Satojaga_31045 4 жыл бұрын
地下やトンネル型の駅だったら めっちゃ響くので最高ですよね！
@kei7958 4 жыл бұрын
今回もイイ音たくさんありがとうございます😊サムネもかわいい！
@TOQBOX 4 жыл бұрын
視聴ありがとうございます。 サムネは、いつもよりもカラフルにしてみました！
@kyoko379 2 жыл бұрын
近鉄、山陽まで直通運転できる阪神電車の格好いい9000系！ 外側は京王井の頭線1000系みたい🎵 インバーター音もバラエティ豊かでいいですね！ 多彩で豊富な阪神電車の車両動画 アップして下さってありがとう😉👍🎶ございます！
@user-uv7jr3ll2l 3 жыл бұрын
何回見てもあきがこないっす‼️
@Hanshin-uv6yh 4 жыл бұрын
阪神電車は車種、VVVF共にバラエティ豊かで楽しい鉄道会社ですね。
@ililra7864 4 жыл бұрын
阪神直通の近鉄は全てvvvfのみです。
@user-go3jt1dq7i 4 жыл бұрын
音いいね！
@fujiohighland 2 жыл бұрын
やっぱ新しい電車の車輪は綺麗ですね
@user-qp2yo2nd4y 4 жыл бұрын
今回の動画は解説?みたいな字幕が入ってて良いですね！
@TOQBOX 4 жыл бұрын
ありがとうございます！ 純粋に音だけ楽しみたいから、うっとおしいかな と思って字幕はずっと避けてきました。 しかし、字幕が気になるなら 画面を見なきゃいいかな と思って、簡単ですが解説を加えてみました！
@user-sx4gc3jv2p 2 жыл бұрын
阪神9000系のGTOサウンドがいいですね😊
@user-fv1uj8nr8k 3 жыл бұрын
阪神線の駅にいるだけで、車種も豊富なので長時間いても楽しめるのが最大の魅力だと思います。 富士電機製のvvvfは採用例がそれほど多くないのですね。 日本製の輸出車にはシンガポールMRTのC751B型があります。
@user-vo4gk9xy2g 4 жыл бұрын
やっぱ5500の音いいですねー
@user-pb9bs7hu6g 4 жыл бұрын
阪神ってそこでしか聞けない音が多いからいいんだよね
@user-gp8of7dd1x 3 жыл бұрын
山陽→5000系リニューアルを阪神に頼む 阪急→能勢電譲渡車両リニューアルを阪神に頼む 阪神→リニューアル自会社でする =阪神大変じゃね？
@user-rg8eu4vi8u 3 жыл бұрын
それな。でも沿線民とかを喜ばせるためなら、阪神はなんだってするよ。
@user-sz5hj7jz4x 4 жыл бұрын
バリエーション豊富だなぁ。
@user-pu7yj6cl6q 4 жыл бұрын
これはもう永久保存版ですね‼️
@TOQBOX 4 жыл бұрын
視聴ありがとうございます！ KZfaqが閉鎖されない限り、残り続けると思います(笑)
@user-zg7bq4yu9o 2 жыл бұрын
個人的には5500の三菱初期タイプと9300の音がお気に入りです。 5550が検査明けで床回りがきれいですね クマゼミインバーター…気に入りました()
@e231b5 4 жыл бұрын
シリーズ21の日立はメトロ6128,29,31Fの音に似ていますね。 こんなにバリエーションが多いのは都営の3社直通メトロF線関連とここぐらい・・・いつかメトロF線VVVF集でもやってみてください！
@BorisLu 4 жыл бұрын
Super video!
@05-924 4 жыл бұрын
シリーズ21、どちらも良い音。
@user-fl4cx1xs6k 4 жыл бұрын
唯一東洋のVVVFはありませんね。
@user-karaagekun 2 жыл бұрын
阪神電車は 小さい頃によくのっていたので、今の近鉄、山陽電車6000系 山陽電車5000系リニューアル車を見ると阪神電車も 進化しましたね❗️
@HanshinJetSilver5700 4 жыл бұрын
最初の5511Fは今となっては武庫川線にいますね……
@user-yu7mi5sq2l Жыл бұрын
ありがとうございます 教えてもらって あと 音鉄シリーズ 頑張ってください。
@sl5743 4 жыл бұрын
5500系は2編成が武庫川線に転用され、5550系はメトロ10000系とかに走行音が似ていますね
@momotan-tsubo1818 4 жыл бұрын
5800系の塗装かっこいいな。同じ撮影者として被りはつらい
@Takakaze-fantasia 3 жыл бұрын
僕が去年の7月にしまかぜ乗ったときに大阪難波で待ってる時に来た一つ前の列車がこの復刻塗装 だったww。
@pelican1762 3 жыл бұрын
富士電機ハイブリッドSiCの ホヨヨヨヨヨヨヨヨヨヨヨヨヨヨ…… って音、案外好きですww
@gokijet4725 4 жыл бұрын
阪神は毎年乗るんですけど音いいですよね〜 5500系は旧塗装派です😎
@user-xj9jy7ts5s 3 жыл бұрын
私も、です
@user-dp4vk1rv8e 4 жыл бұрын
阪神線バリエーション多すぎw
@user-ht7bk2mi4j 13 күн бұрын
5500系 GTO VVVFが素敵で青いドレス👗の令嬢を表現するイメージですね。❤🚆
@everydayday 3 жыл бұрын
みょんみょんみょんみょん♪で草生えた
@ehshootingstar 6 күн бұрын
本物！
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
阪神5700系のインバーターは西武40000系と更新後の京王8000系の一部と同じですね。😃💡
@PVYouTuber Жыл бұрын
いい音みょん♪(某妖夢)
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
山陽電鉄5030系は京王井の頭線1000系と同じブレーキの音ですね。😃💡
@nextul7888 3 жыл бұрын
出屋敷駅での撮影ここは、VVVF音撮るのに丁度いいと思います。 他に西宮もいいと思います。 甲子園で撮影する人多いですね。
@user-do2vo3hv4n 4 жыл бұрын
阪神9300系、途中(同期時)でE231系近郊タイプの墜落と似てた
@user-pi7rc5zv4g Жыл бұрын
5550系、一昨日見ました！
@e7keiw7kei 3 жыл бұрын
このほか、神戸高速線の高速神戸～新開地間は乗り入れてくる阪急の車両のインバーターも聞けます。 7000系(PMSM)、8000系(GTOとPMSM)、9000系(IGBT)、1000系(PMSM)の4車種が乗り入れてきます。ただし、7000系の一部には界磁チョッパの編成があるほか、8000系は順次、GTOからPMSMに更新しています。8000系GTO車と7000系界磁チョッパ車を連結した編成もあります。
@TOQBOX 3 жыл бұрын
そうですね〜 神戸高速線は、車両の種類が豊富ですね！ 近鉄が三ノ宮止まりなのがｵｼｲ!
@user-gq9wd9qh9t 3 жыл бұрын
ASMRですねこれはw
@user-st9lw4hb2l 3 жыл бұрын
阪神9000系は加速時にみょんみょん言うから、三菱GTOのあいみょん的存在ですね
@-_a-t-135_-9 Жыл бұрын
京急みたいに性能を統一するんじゃなくて、停車型と速達型で車両を分けるのマジで尊敬する。京急も各停は停車型、エア急と特急は準速達型、快特とエア快特とウィング号は速達型みたいに分けて欲しいです。停車型は4.0km/h/s 最高110km/h、準速達型は3.5km/h/s 最高120km/h、速達型は3.0km/h/s 最高130km/h 的なね。
@TOQBOX Жыл бұрын
京急が130キロ出すにはまず、踏切をどうにかしないとダメですね。 でも、普通と速達で車両性能別けるのはアリですね！
@user-nf4my6nf1o 4 жыл бұрын
15コメ 全部見てみると阪神線はたくさんのメーカーが集まっていることが分かります。 にしてもどの音も最高！ 6000系4両あったんだ
@haruka0827 3 жыл бұрын
近鉄の細かい部分で形式が違うってのは自分じゃ覚えきれないです。
@user-sh9lz9lh6n Күн бұрын
京都市交50系未更新車のインバーターみたいで5500系好き
@user-jx5gn5nd5z 3 ай бұрын
この前山陽6000系初めて乗りました。
@user-is9id5fm2o 3 жыл бұрын
阪神1000系の走行音って結構関東の方でも聴き慣れてるやつだよね
@TOQBOX 3 жыл бұрын
関東ではそこらじゅうで聞けますね！
@user-bk6id6nc8k 3 жыл бұрын
いいね👍️
@toragasuki 3 жыл бұрын
自分は 近鉄のシリーズ21がお気に入り。 というか早く名古屋線に シリーズ21入れてくれー！
@user-qz9mz6mj4s 4 жыл бұрын
0:54の阪神5550系iGBTレア車両がめっちゃいい音で好きでした。
@user-nf4my6nf1o 4 жыл бұрын
あれは5550系という別の形式です。 僕も良い音だと思います！
@user-qz9mz6mj4s 4 жыл бұрын
近鉄5820 さんぼく阪神電車の車両を見たとき5550系のレア車両のことずーとiGBTの5500系だなっと思ってました。まさか別の系式とは、おもわなかったです。笑笑www。
@user-qg1eg6sh7g 4 жыл бұрын
阪神1000系のインバーター音、仙台空港アクセス線とかを思い出す。（普段自分が乗ってるやつと似てる）
@user-qg1eg6sh7g 4 жыл бұрын
すみません、車両🚃間違えました。正しくは『阪神5550系』でした。この電車🚃のインバーター音が自分が乗ってる電車のインバーターとモーターの音が似てる感じです。
@user-fy5iv6oi3r 4 жыл бұрын
自分が生きてるうちにジェットカーに乗ってどれだけ速いかを体感してみたい！
@TOQBOX 4 жыл бұрын
是非、乗りに行って体感してください！ 新しいジェットカーより古いジェットカーをオススメします。さらに加速が良いです。
@user-nf4my6nf1o 4 жыл бұрын
なるべく同じ加速をみてみたい └→5500･5550･5700(4.0km/h/s) 日本最強の加速を味わいたい └→5001･5131(4.5km/h/s)
@user-fy5iv6oi3r 4 жыл бұрын
俺が生きている間古いのが残ってくれたらいいのですが…
@Rei_Yui_yukkuri 11 ай бұрын
9:06 この車両は5000系を大人の事情で改造した5700系ですね
@user-zg7bq4yu9o Жыл бұрын
9000の三菱たまらん
@user-zy5kk6wg9s 3 жыл бұрын
最近の電車の音が変わったのはPMSMとか素子が変わったじゃなくてモーターの極数が変わった(４→６)から、ってこないだまで知らなかった でも最近IGBTの後継方式が出たとも聞いた…難しい
@TOQBOX 3 жыл бұрын
VVVF、モーター、ギヤ比等で音は変わってきます。
@Hyundai_Driving_Japan 4 жыл бұрын
三菱GTO-VVVF
@soramaruwaRabbityo 4 жыл бұрын
最後のはかなりのこだわりを 感じました！笑
@user-nf4my6nf1o 4 жыл бұрын
8:45 近年、関東ではこれに料金を徴収する殿さm おっと誰か来たようだ
@user-rg8eu4vi8u 3 жыл бұрын
京急2100:誰か我ら関東の悪口いってませんか？
@user-ln8vt3iw3t 3 жыл бұрын
9300系見たらラッキー
@user-ko2ev4hj8f Жыл бұрын
縦にライン入るのは横浜市営地下鉄が最初ですよ！
@user-yu7mi5sq2l Жыл бұрын
阪神電車はせんとうに モーターがついてる 形式はわかりますかね？ 僕も1000系と5510系しか せんとうについてるのが わからなくて もしよければ 教えてもらえたら 嬉しいです😊
@TOQBOX Жыл бұрын
阪神1000系の6両は先頭にはモーターがありません。 先頭にモーターがあるのは、全てのジェットカーがそうです。 それと、5510系はなんて形式ありません(笑) 5500系、5550系、5700系です
@shige_hkmin 3 жыл бұрын
阪神ジェッドガーの加速すごいげど 他の車両の起動加速度3.0もすごいごどだべさ。（気色悪い訛り失礼致しました）
@user-bn4gc6fj2v 8 ай бұрын
9300系がダントツに好き
@YoshiKuma1979 2 жыл бұрын
阪神なのに一部車輌は何故かジャイアンツカラーw
@TY-vq4nj 2 жыл бұрын
5500系と9000系のパトカーのサイレンにしか聞こえない三菱GTO そしてシリーズ21の警報音みたいな三菱IGBT 山陽5000系リニューアルは今後どうなるのか… (5703fの車止め衝突を受け)
@KASU41 4 жыл бұрын
せっかくの阪神なので、イイ音♪…でなくエエ音♪にして欲しいです
@fam1552 2 жыл бұрын
5700系って東武のリバティと同じですか？
@TOQBOX 2 жыл бұрын
同じですね！ 視聴ありがとうございます。
@user-gochiusakafuchino Ай бұрын
5030系の走行音サンライズエクスプレスに似てる
@lasereye2083 2 жыл бұрын
全部聞いたことあって「俺、阪神のヘビーユーザーなんだなー」と自覚した
@user-ye4ng1hk6n 4 жыл бұрын
2:10 台湾のラッピング!
@user-he3vo6rc6r 4 жыл бұрын
どの音も良いんですけど、阪神ジェットパンタ3基(4両)はいくらなんでもパワー有り余りません？？在京私鉄は4両2基パンタで充分賄えるのに、電力消費の観点からそうしてるとしても勿体ない気がします。
@TOQBOX 4 жыл бұрын
いつも視聴ありがとうございます。 パンタグラフは、パワーを(電気を食う)もらうだけの物ではありませんからね。 数を増やして、架線からの離線を回避する目的や回生ブレーキの性能を上げるために、私鉄ではダブルパンタが当たり前になっていますから。
@user-ln8vt3iw3t 3 жыл бұрын
ああ······加速度が·····すっすご·······い
@user-ln8vt3iw3t 3 жыл бұрын
喘ぐな
@Yuma921 Ай бұрын
9:28一瞬後ろに後退してる
@sato8061 2 жыл бұрын
8:12 無灯火で草
@TOQBOX 2 жыл бұрын
いつも視聴ありがとうございます！ 撮影当時は、日中に前照灯は消して走っていた時代ですね。
@user-sz5hj7jz4x 4 жыл бұрын
地元の人達は、インバータの音に慣れているのでないと落ち着かない？
@user-qm6pc3es5y 4 жыл бұрын
阪神沿線に住んでますけどそんなことないですよ！
@user-pt1pb3bw6y 11 ай бұрын
9:30おもしろVVVF音
@Zero-Shiki 4 жыл бұрын
阪神線でも近鉄シリーズ21が聞けるんだ
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
ほとんどが東京メトロ南北線で草💡
@user-rg8eu4vi8u 3 жыл бұрын
まじで！？
@user-xs2el8ek9w 4 жыл бұрын
阪神ってなんで前照灯つけないんですかね…
@TOQBOX 4 жыл бұрын
今は点けて走っていますね。 動画の一部は2017年撮影なので
@user-ed9cf3fd4c 3 жыл бұрын
だいたい昔から普通〘各停〙は青ツートンでこれわ昔からのお決まりパターンだが特急・急行系は、昔わ赤ツートン〘別名.赤銅車〙 だが現在わ柿色ツートンになってるみたいだ‼️
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
あまがさき😊
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
5500系
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
5500系
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
ヒマリ
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
5700系
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
くれ
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
ヒマリ
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
5500系
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
5500系
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
5700系
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
9000系
@ykhm9096 4 жыл бұрын
9300系は失敗作なのかなぁ？
@TOQBOX 4 жыл бұрын
何故そう思うのでしょうか？
@ykhm9096 4 жыл бұрын
だって、わずか3編成しか導入されなかったじゃん。
@YUKI_tbpstk 4 жыл бұрын
Yk Hm 直通特急の増加に合わせた増備車っていう位置づけですからね
@user-mj6lw5uo8f 4 жыл бұрын
9300系製造メーカーだった武庫川車輌が解散してしまったことや、近鉄乗り入れ仕様車(1000系)の設計に着手し始めたこと、8000系リニューアルを優先したことが原因
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
大嫌いですか
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
ハロウィンですか
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
奈良線むりでしょう
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
大嫌いですか
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
奈良線わからない
@user-im1ds2zy7f 5 ай бұрын
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