イイ音でかっ飛ばすランボルギーニ・ムルシエラゴ

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PLAY iT COOL.

6 ай бұрын

#ドラレコ #ランボルギーニ #フェラーリ
毎度の事アセットコルサです
自作グラフィックPPフィルターMOD使用
/ playitcool

Пікірлер: 19

@user-iz3wj9od6o 3 ай бұрын

最初一瞬超高速バックしてるのかと思ったw

@user-jv9gp6dx6g 3 ай бұрын

おれもw

@Fluffy-ex8pm Ай бұрын

まじそれ

@youkei4771 3 ай бұрын

現実だと思った人👍

@doomship 25 күн бұрын

鳥さんのpureリアルやなぁ

@400R_RB-X_GT2 Ай бұрын

ムルシエラゴ大好き❤

@YoshiYen 5 ай бұрын

Bro you fire 🔥🔥🔥dope asf

@user-ot5ef9yl8l Ай бұрын

ワイランボルギーニムルシエラゴ乗り、彼女のフルパワー閉扉に別れを決意

@goooles 20 күн бұрын

Suicaに10万入れてそう

@ZUIKAKU-Tarkov Ай бұрын

これなんてゲーム？

@SORASORA0102 5 ай бұрын

これはゲームですか？

@白って200色ｱﾝﾈﾝ 4 ай бұрын

ゲームです

@user-ky2zg6iq4n 4 ай бұрын

何のゲームですか？

@user-zg6kd1ns5i 4 ай бұрын

説明欄に書いてあるよ～

@user-ky2zg6iq4n 4 ай бұрын

ありがとうございます😊

@hanako726 5 ай бұрын

途中からダブルアクセル使い出す意味が分からない。速さを求めるならその１回のアクセルの煽り分のコンマ数秒がタイムダウンになるけど。たまにサーキットでもダブルアクセル使うやつ見るけど、サーキットでわざわざタイム計測してるのにダブルアクセルってと笑ってしまう。チリも積もればだけど、カーブの多いサーキットだとシフトダウンからのシフトアップが多いから集めれば簡単に１秒のロスになる。昔、私はミッションオイルを走行会の為に固いオイル使ったら、オイルが冷えている間は入らなくなり、ダブルクラッチとダブルアクセルを使わないとシフトチェンジできなくなった事があり、私もサーキットで使った経験はあるけど、オイルが暖まると使わなくても入るようになったから使うのは冷えている時だけにした。この動画がＣＧなのは分かるけど、音声をダブルアクセルにする意味が分からない

@user-vt5xr3ek4k 4 ай бұрын

それな

@DRS_919 3 ай бұрын

音声の目的が音であってスピードを求めてるわけではないからじゃないんですか？

@user-jg9gu7gs9t 3 ай бұрын

CGではなくてゲームです