이제는 3시리즈 쿠페가 아니다! BMW 420i 쿠페 시승기, 잘생긴 뉴트리아?? 실물깡패 디자인! BMW 420i Coupe

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Motorian모터리언

3 жыл бұрын

BMW 2세대 4시리즈가 마침내 한국 땅을 밟았습니다.
파격적인 세로형 키드니 그릴은 출시 전부터 엄청난 화제와 논란을 불러왔는데요.
여전히 낯설지만 실물로 보면 제법 멋지다는 걸 알 수 있습니다.
BMW는 4시리즈를 출시하면서 "이제는 3시리즈의 쿠페가 아닌, 독립된 모델로 봐 달라"고 강조했는데요.
과연 스타일과 성능 양면에서 3시리즈와 확연히 달라졌을까요?
기본형 모델인 420i 쿠페를 시승하며 확인해 봤습니다.
진행: 모터리언 이재욱 기자

Пікірлер: 158
@user-nb7bp9sy1r
@user-nb7bp9sy1r 3 жыл бұрын
솔직히 저는 기존 4시리즈보다 훨씬 세련되고 이뻐 보이네요 기존 4는 3도 아니고 5도 아닌 애매한 디자인였는데,, 현 4시리즈는 자기만의 존재가 강렬하고 이뻐 보입니다. 진짜 실물 깡패일듯.. ㅋㅋ
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 3 жыл бұрын
그란쿠페하고 420d가 국내 출시되면 좋겠네요!!! 해외에서는 420d하고 430i도 판매가 되고 있더라고요... 리뷰가 깔끔하니 보기 좋네요~~~
@user-wu4nd3xd5z
@user-wu4nd3xd5z 3 жыл бұрын
멋있습니다ㅎ
@yuutadao
@yuutadao 3 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ㅎ 비슷한 디자인의 i4도 기대되는데 언제쯤 얼마로 출시될까요
@haharu_ok
@haharu_ok 3 жыл бұрын
진짜 멋진데! 어디가 이상하다는거지? 공격적인 전체적인 더스포티한 디자인 굳이네요! 진짜 굳
@user-vk7kl7wt7t
@user-vk7kl7wt7t 3 жыл бұрын
개인적으로 극호 완전 멋지고 도로위에서 눈에 딱들어올것같음 그리고 디자인에 개인취향은 있을수 있는데 지랑다르다고 까내리는건 좀아닌것같음 싫어할수도 좋아할수도 있지
@Carter.M815
@Carter.M815 3 жыл бұрын
맞아요!! 완전 극호입니다
@ECODAY2022
@ECODAY2022 3 жыл бұрын
차량 제원소개(0:59)에서 복합연비로 표기되어야 하는게 공차중량으로 잘 못 기재된 것 같네요
@sungilpark2347
@sungilpark2347 3 жыл бұрын
후방카메라가 엠블럼안에 있는건 처음보네요 추후에 나올 신형 모델들에도 적용될 요소인지 궁금하네요
@user-hl6eo1lc4j
@user-hl6eo1lc4j Жыл бұрын
깔끔하니 멋지구만
@panamera3741
@panamera3741 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ요즘시국에 디자인이 웃음을 주네요
@user-td4xn2fn1x
@user-td4xn2fn1x 3 жыл бұрын
얘는 어두운색상 나쁘지 않을거같음...호불호는 많이 갈릴거같긴한데 전 괜찮은거 같아여
@user-ic1jg3vt9k
@user-ic1jg3vt9k 3 жыл бұрын
실물보러가고싶네요
@user-be4rp8rr6k
@user-be4rp8rr6k 3 жыл бұрын
생각보다 보다보니 괜찮아보이네요 ㅋㅋ
@upkim408
@upkim408 3 жыл бұрын
31:39 순삭!!! e86 유저 입장에서는 BMW 만의 온전한 쿱의 멋은 아쉽지만 e30 오너로서 세로 키드니 그릴로의 복귀는 환영 합니다!! 추운 날씨에 좋은 리뷰 감사드립니다!!
@codeonehan
@codeonehan 3 жыл бұрын
BMW 드라이빙센터에는 G22 430i 전시되어있던데 공식적으로 미출시인가요?
@쫀득쫀득찹쌀떡
@쫀득쫀득찹쌀떡 3 жыл бұрын
극소량만 판매된다고 하네요 공식적으로 출시하는 모델은 아닙니다
@harryh5582
@harryh5582 3 жыл бұрын
뭐옄ㅋㅋㅋㅋㅋ 그릴도 그릴인데 프롱트라이트는 호박등인가요??
@pepteam-fh9ze
@pepteam-fh9ze 3 жыл бұрын
영상 초반 제원정보에 연비가 공차중량으로 잘못 표기되어 있네요
@jaypark6345
@jaypark6345 3 жыл бұрын
컨버터블 모델은 안해주시나용???420i
@woodij
@woodij 3 жыл бұрын
4도어는 미출시 인가요?
@user-vr6gw4qy1k
@user-vr6gw4qy1k 3 жыл бұрын
WOW 차 멋지다
@user-kw7st6xq6x
@user-kw7st6xq6x 3 жыл бұрын
휠 대박..
@ECODAY2022
@ECODAY2022 3 жыл бұрын
4시리즈는 패스트백으로 유리까지 함께 열리는 트렁크가 간지였는데...
@user-os2qd2dx3m
@user-os2qd2dx3m 3 жыл бұрын
그란쿠페는 그렇게 열리고 쿠페는 이전모델도 저렇게만 열렸어요
@ECODAY2022
@ECODAY2022 3 жыл бұрын
@@user-os2qd2dx3m 아~~~ 그렇군요 너무 감사합니다^^^^^^
@user-tc1rv7nh4s
@user-tc1rv7nh4s 3 жыл бұрын
보다보니깐 이뻐보이네 점점 ㅋㅋㅋ
@taeyongdoh
@taeyongdoh 3 жыл бұрын
신형 bmw 4시리즈 그란쿠페는 출시되지않나요?
@qwpoei47
@qwpoei47 3 жыл бұрын
1분대에 보시면 연비항목이 공차중량이라고 잘못 표기되어있어요
@TV-oh6yq
@TV-oh6yq 3 жыл бұрын
화사 둥생 카브리올레 계약하고 기다리는중.. 디자인 너무 이쁩니다. 포스가 ㅎㄷㄷ;;
@user-tt2vv5iz8g
@user-tt2vv5iz8g 3 жыл бұрын
헤드라이트도 세로로 되면 더 이쁠꺼 같은데ㅎ
@micalan10
@micalan10 3 жыл бұрын
뒷좌석 리뷰보면서 빵터졌습니다. ㅎㅎㅎ 너무 힘들어하시는 기자님!!
@user-ku4pj5tj6m
@user-ku4pj5tj6m 3 жыл бұрын
솔직히 지금 저도 비엠디자인이 적응이 안대는건 사실이지만 나중에 시간이 지나면 괜찮을것 같긴하네요 ㅋ 저자신에게 최면을 거는중 ㅎㅎ
@SeungHwan.88
@SeungHwan.88 3 жыл бұрын
전 4시리즈 디자인 너무 맘에 듭니다. 컨버터블 너무 기대 됩니다.
@rae9oo
@rae9oo 3 жыл бұрын
1분25초 공차중량이 2개에요 연비가 아니라 ..
@CHUNGMANHAN
@CHUNGMANHAN 3 жыл бұрын
실물이 진짜 개간지임
@doom9344
@doom9344 3 жыл бұрын
기존보다 더 나은 그릴 디자인이다. 감 떨어지는 애들은 별루라고 하겠지만 ㅋ
@andresking6220
@andresking6220 2 жыл бұрын
instablaster
@smilesmaker86
@smilesmaker86 3 жыл бұрын
아아...전면 키드니 그릴...
@user-nj1zy8bx5c
@user-nj1zy8bx5c 3 жыл бұрын
실물 보고 왔는데 너무이쁘던데
@user-wm2kz6sz6l
@user-wm2kz6sz6l 3 жыл бұрын
제원표에 연비제원이 공차중량으로 나와있네료
@jaypark6345
@jaypark6345 3 жыл бұрын
이쁘다
@Motor__Head
@Motor__Head 3 жыл бұрын
아 그리고 이전 모델인. F 바디 3시리즈 10만 킬로, 4시리즈 7만 킬로 탔었는데 운전 재미와 코너링 핸들링 면에서는 4시리즈가 모든 면에서 훨씬 재밌고 월등 했습니다.
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 3 жыл бұрын
g바디 4시리즈 그란쿠페는 아예 존재하지 않나요??
@s.g.l.m521
@s.g.l.m521 3 жыл бұрын
연말에 나옵니다.
@hawaii8558
@hawaii8558 3 жыл бұрын
앞 번호판 없으면 인정 위치 이동해야할듯
@juidee11
@juidee11 3 жыл бұрын
앞이 뭔가 아반떼 AD에 그릴을 반으로 쪼개놓은 느낌이네... 헤드라이트 형상 때문에 더 그렇게 보임..
@bless3042
@bless3042 3 жыл бұрын
부가티같이 스포티하면서 이쁘기만하구만ㅋ 가로그릴 좀 진부했는데 이번 4는 신선하다ㅋ
@sshifeed
@sshifeed 3 жыл бұрын
X2 아직 f바디 아닌가요??
@bosedigit
@bosedigit 3 жыл бұрын
아무리 키드니라지만 진짜 신장을 달아놨네.
@user-bi6ff5kv5w
@user-bi6ff5kv5w 3 жыл бұрын
실물봤는데 존나 실물깡패임 진심
@user-bv8ux3mq3d
@user-bv8ux3mq3d 3 жыл бұрын
이쁘네요 ㅎ
@WooRi_official
@WooRi_official 3 жыл бұрын
이 차... 코가 대단하다.
@ley766
@ley766 3 жыл бұрын
1:02 제원표에 공차중량이 두번 나왔네요.
@wrx8057
@wrx8057 3 жыл бұрын
개인적으로 바뀐 앞 모습이 마음에 안 들지만... 이 것도 시간 지나면 적응하겠죠 ? ㅎㅎㅎ 잘 보겠습니다.
@user-nf5sp4lh5r
@user-nf5sp4lh5r 3 жыл бұрын
미래지향적인 디자인이네요.실물보면 훨 멋있을듯..이번달 X6M Compe 출고 후 하반기에 M440i 컨버 가즈아~
@user-yp1kd8zd4r
@user-yp1kd8zd4r 3 жыл бұрын
이거 진짜 실물이 이뻐요,....3시리즈 보러 갔다가 4시리즈 계약할뻔하고....지금 320imsp 계약했는데 4시리즈로 그냥 계약 바꿔야하나 고민중 ㅜㅜㅜ
@wjdrf2
@wjdrf2 Жыл бұрын
ㅎㅎ 그래서 결국 어떤모델로 출고하셨나요?
@user-yp1kd8zd4r
@user-yp1kd8zd4r Жыл бұрын
@@wjdrf2 4시리즈 출고했습니다!아주 만족스러워요 ^^
@wjdrf2
@wjdrf2 Жыл бұрын
@@user-yp1kd8zd4r 저도 드뎌 1월1일에 23년식으로 출고받습니다!!!
@user-qj1ew1ml8q
@user-qj1ew1ml8q 3 жыл бұрын
1분20초에 나오는 스펙표에 연비대신 공차중량이 두번 쓰였어요~
@user-zk1dl7vy7b
@user-zk1dl7vy7b 3 жыл бұрын
디자인 명작이네요 과감하지만 절대 까지 못하겠네요 질리지않는 디자인 역시 비엠이다
@user-ue7rd1eh1f
@user-ue7rd1eh1f 3 жыл бұрын
아니 왜 z4도 그렇고 왜 20i를 들여오는건지 30i면 딱인데 아주
@lifeforauto
@lifeforauto 3 жыл бұрын
우리나라에선 30i 왜 안파는거지 대체
@solpotato
@solpotato 3 жыл бұрын
뒤만 멋있어
@zectorte
@zectorte 3 жыл бұрын
겁내 이쁜데 역시 사람들 취향은 다 다르구나. 실물로 보면 더이쁠듯
@user-no4jo1hz6s
@user-no4jo1hz6s Жыл бұрын
뉴트리아 애는 실제로 보니까 이쁘더군요
@Motor__Head
@Motor__Head 3 жыл бұрын
룸미러로 봤는데 저 모습으로 뒷차가 똥침 붙어 있으면 압박감 장난 아닐듯
@pikachu09110
@pikachu09110 3 жыл бұрын
라인업 다 똑같은 디자인으로 안나온건 칭찬한다. 그렇다고 디자인을 칭찬한다고는 안했다.
@hjcho8851
@hjcho8851 3 жыл бұрын
쿠페인데 194마력 m440i아니구선 벤츠 c쿱 e쿱처럼 패션카 아닌가요
@user-os2qd2dx3m
@user-os2qd2dx3m 3 жыл бұрын
c43쿱도 패션카에요?
@hjcho8851
@hjcho8851 3 жыл бұрын
@@user-os2qd2dx3m 에이 c43쿱은 m440i급이니 패션카가 아니쥬
@hain2773
@hain2773 3 жыл бұрын
g70페리도 뇌이징 됐는데 이것도 괜찮아지겠지
@user-le2kz7ur9m
@user-le2kz7ur9m 3 жыл бұрын
토끼앞니 교정기 붙인거같다..
@iris8807071
@iris8807071 3 жыл бұрын
한국인 디자이너 분이 실험정신이 투철하시네요ㅎ 굳이 역사까지 설명하며 대중을 설득해야하는 것이 마치 삼각떼 신차발표회를 연상케 하는... 좋은 디자인은 많은 설명이 필요 없죠. 디자이너의 졸업작품이 아닌, 팔아야 하는 공산품이라는 것을 염두에 두고 디자인을 했으면 좋겠습니다. 현행 모델들처럼 예뻐야 사죠. 아무리 헤리티지 계승이라고 하지만 어떻게 그릴에다가 저런 생각을 했는지... 전기차 ix도 마찬가지. 신형 7시리즈도 헤드램프 분리된다는 소문 있고, 현행 5시리즈 lci를 끝으로 앞으로 좋은 디자인은 끝일까봐 겁나네요. 5시리즈 lci는 거의 완벽에 가까운데...
@user-os2qd2dx3m
@user-os2qd2dx3m 3 жыл бұрын
한국인 디자이너 3시리즈는 실내 디자인 한 거 아니에요?
@iris8807071
@iris8807071 3 жыл бұрын
@@user-os2qd2dx3m 맞아요 제가 예전에 본 영상이라 헷갈렸네요ㅎㅎ그 부분은 수정했습니다ㅋ
@user-pf4lg3yq3v
@user-pf4lg3yq3v 3 жыл бұрын
쿠페는 다 좋은대 주차하고 내릴때 불편함..주차장이 넒지 안으면
@user-tq6gd7kq7l
@user-tq6gd7kq7l 3 жыл бұрын
헤드라이트에서 아반떼 냄새가... 디자인 적응 할 시간이 필요 하겠네요 ;;
@user-fw1dw4yf5c
@user-fw1dw4yf5c 3 жыл бұрын
그랜져ig
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
근데참 그렇죠. BMW의 키드니 그릴이 뉴트리아같은 디자인은 좀 거시기하지요.
@Ithinkmore
@Ithinkmore 3 жыл бұрын
Bmw중에서 가장 존재감 있고 또 가성비도 좋은것 같아 계약 했습니다. 외제차 입문 모델로 가장 무난할것 같네요 .
@user-qq5kz5db8e
@user-qq5kz5db8e 3 жыл бұрын
독일산 뉴트리아 gmw 4
@dhkdckd
@dhkdckd 3 жыл бұрын
잘생긴 뉴트리아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wholifts9995
@wholifts9995 3 жыл бұрын
M4가련다
@lifeforauto
@lifeforauto 3 жыл бұрын
아 근데 앞 방향지시등 왜이리 옹졸하죠...
@alaldhqk3131
@alaldhqk3131 3 жыл бұрын
브금 뭐야 빵상아줌마 나오겠다
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
저게 맘에 들면 4 사면 되고. 아니면 3 사 ㅋㅋ 왜 bmw를 걱정해주고 난리야 ㅋㅋ
@user-on7cv3gw5g
@user-on7cv3gw5g 3 жыл бұрын
램프에 습기차있는데 현기도 아니고
@Skyblue0613
@Skyblue0613 3 жыл бұрын
독립된 모델로 봐달라면서 왜 신형m3는 똑같이 돼지로 만들어 놨을까요?
@user-ty9bh1mf5h
@user-ty9bh1mf5h 3 жыл бұрын
앞니 가 아니고 콧구멍으로 인식하면 그 콧구멍 밑에 웃는 입이 보여서 미치겠네 계속 웃고 있는 뉴트리아가 ㅠㅠ
@TV-iy2ej
@TV-iy2ej 3 жыл бұрын
와 적응안되네 아직은.....
@user-dz7mf2zy7o
@user-dz7mf2zy7o 3 жыл бұрын
라이트가 그랜저ig같아 ㅠㅠ 흑흑흑
@ljcpower2
@ljcpower2 3 жыл бұрын
그반대죠
@user-dz7mf2zy7o
@user-dz7mf2zy7o 3 жыл бұрын
@@ljcpower2 무슨말?
@user-ds6mv2uv4o
@user-ds6mv2uv4o 3 жыл бұрын
왜색이 없는 유일한 자동차 리뷰어 항상 잘 보고 있습니다 앞으로도 벤츠 미션 이런 토착왜구 단어는 사용하지 말아 주세요
@sangsang2712
@sangsang2712 3 жыл бұрын
아 이번은 그란쿠페가없구나
@user-os2qd2dx3m
@user-os2qd2dx3m 3 жыл бұрын
곧 나옴
@maruchoi7129
@maruchoi7129 3 жыл бұрын
혜연기자님은 리뷰는 안하시나 보네요??? 보고잡은디~~~
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e 3 жыл бұрын
헤드라이트 습기 실환가 ㅋㅋㅋ
@user-bi6ff5kv5w
@user-bi6ff5kv5w 3 жыл бұрын
습기아니에요 데이라이트임
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e 3 жыл бұрын
@@user-bi6ff5kv5w 6:29
@MK-qv1xo
@MK-qv1xo 3 жыл бұрын
홍두깨 여사 핏. 그렇지만 다들 알잖아 니들 X5 X7 7 Series등 어차피 익숙해 지면 예뻐진다는 걸.
@yoosteve1885
@yoosteve1885 3 жыл бұрын
6000만원 194마력 7.5초 ㅡㅡ
@user-xk6oz9gw3u
@user-xk6oz9gw3u 3 жыл бұрын
할인 기본 천만원합니다 ㅋ
@user-sy7lt3sh4s
@user-sy7lt3sh4s 2 жыл бұрын
기본450 이에요..많이받아야 600 이에요
@user-dz6gh5fe7l
@user-dz6gh5fe7l 3 жыл бұрын
BMW 진짜 좋아하지만 이 디자인은 진짜 너무했다ㅜㅜㅜ
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 3 жыл бұрын
현대 쏘나타 보다는 전 괜찮은거 같아요.
@mmd4115
@mmd4115 3 жыл бұрын
@@user-ys3oo1nq3z 쏘나타보다도 더 못생긴거 같아요 ㅜㅜ
@Aaaaaa123rakdjckee
@Aaaaaa123rakdjckee 3 жыл бұрын
@@mmd4115 그럼 님한테 문제있는거임
@mmd4115
@mmd4115 3 жыл бұрын
@@Aaaaaa123rakdjckee 왜요?
@det1294
@det1294 3 жыл бұрын
콧구멍만 지금 3,5씨리즈로 꼇으면 개간지날듯;;
@user-jy9bw4dq1n
@user-jy9bw4dq1n 3 жыл бұрын
기자들이 이빨에 김 발라서 타면 딱 어울리겠네..ㅋㅋ
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING 3 жыл бұрын
헐 턴시그널 위치나 모양이나 옛 구형 턴시그널 방식으로 돌아갔네... 선넘노...
@user-os2qd2dx3m
@user-os2qd2dx3m 3 жыл бұрын
x5 x6도 30d는 저렇게 생김
@ooootim9101
@ooootim9101 3 жыл бұрын
디자인 솔직히 아닌건 아님ㅋㅋ 쉴드치기엔 너무나갔지 저건ㅋ
@jyp4449
@jyp4449 3 жыл бұрын
난 몇번보니 괜찮은것같음
@sig-678fj8
@sig-678fj8 3 жыл бұрын
끌리는데 ㅋㅋㅋ
@user-bf7uh1lj6i
@user-bf7uh1lj6i 3 жыл бұрын
실물 봐보셈 라인 뒤짐
@itdocandoit
@itdocandoit 3 жыл бұрын
줜나이쁜데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gears6972
@gears6972 3 жыл бұрын
하아.... 뉴트리아 앞니 같은 디자인은 역대 최악이다 진짜.... 영상보면서 나도 모르게 콧구멍 크게 벌리고 힘주고 있네요...;;
@CAPDORI
@CAPDORI 3 жыл бұрын
bmw 최악의 디자인은 z4 앞모습인줄 알았는데 ... 드디어 올게 왔군 ㅋ
@chingu0305
@chingu0305 3 жыл бұрын
왜저럴까,,,,
@user-tu4ek9mh4f
@user-tu4ek9mh4f 3 жыл бұрын
구형이 낫다.... ㅜ
@user-ri4ns3bo9d
@user-ri4ns3bo9d 3 жыл бұрын
차가 작은 느낌은 있네요~~!
@plasti9
@plasti9 3 жыл бұрын
콧구멍 뇌이징 중입니다..
@chartres89
@chartres89 3 жыл бұрын
뉴트리아 그릴은 자꾸 보니까 그나마 뇌이징이 되는데, 헤드라이트 형상이 너무나도 진부하고 시대에 뒤떨어지는 디자인 이네요. 와... 이건 뭐..프리미엄 브랜드에서 이런 저급의 라이트 형상을 적용할 줄은 몰랐습니다
@vaekho7573
@vaekho7573 3 жыл бұрын
디자인 누가햇냐 에바다
@MAEKAWAMAKI
@MAEKAWAMAKI 3 жыл бұрын
난 멋있는거 같아 근데 흰색에는 돼지코 같아
@user-cz1lc4go4q
@user-cz1lc4go4q 3 жыл бұрын
뭘 닮았다 했는데 뉴트리아ㅋㅋㅋ
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