Все авто у оф.дилеров на Autospot.ru - autospot.ru/?u... Production Music courtesy of Epidemic Sound! Второй канал: goo.gl/geaFv3 Я в соцсетях: kotowski_of / a_kotowski / kotowski_a
Пікірлер: 366
@metalist37933 жыл бұрын
Езжу на Волге 3110 1997 года. По началу не хотел покупать Волгу, но когда увидел салон автомобиля - влюбился. Очень просторно, удобно. По началу привыкал к габаритам машины, не привычно было на таком танке. Да Волга любит покушать, но ребята это 2,5 литра движок, у моей 100 лошадок по паспорту и она скорость 90 - 100 км/ч даже не чувствует, идёт как корабль - мягко и плавно. А про шкворни это брехня, больше пугают. Ничего там нет страшного, вывернул колесо и прошприцевал. Дел на 30 минут и яма даже не нужна. В общем Волга правда это для фанатов, всех пугает расход Волги а мне нормально, это не жигули в которые посади 3 человека по 120 кило и машина сдохнет тащить такой вес, Волга такое даже не почувствует. Меня Волга устраивает в полне, среди нашего автопрома идеально.
@holzer1112 жыл бұрын
Вот только любая иномарка того же класса тех же 80-х годов на голову выше при той же цене на вторичке сейчас. Волга интересная машина, но только для фанатов. Мне вот нравится, но прекрасно понимаю насколько она хреновая в сравнении со всем остальным автопромом
@user-valentinka Жыл бұрын
@@holzer111 иномарка старая особенно л.руль это на одни з.ч работать
@user-gr5cc8uc7g Жыл бұрын
@@holzer111 зато у Волги ДУША есть!
@user-gr5cc8uc7g Жыл бұрын
У меня 3102. 2000 года, с 402 карб мотором. Шкворни- надежней шаровых! Шприцую в зиму и по весне в лето. ВСЁ! Расход? Любит покушать? Это как сказать! Для моей баржи 11 литров на сто км по городу- это вообще ни о чём! Стоит сказать, что жизнь заставила разбираться в карбе, так как карбюраторщики ушли в прошлое. Всё настраиваю сам. Раз в год карб промыл- и катайся дальше! В этом отличие от электронных мозгов: загорится chek- и ломай голову! А тут всё просто! У меня раньше тоже была семерка жигулей. Верой и правдой 27 лет! Теперь смотрю на такие- и понять не могу- как в такой кубик поместиться можно?! А тут сел в Волгу- и раздолье! Кстати- жигули классика- хорошая школа! Там на приборке экономайзер есть. Учит дисциплине экономии. А на Волге уже по привычке. Габариты машины? Ну, раз на грузовике ездил, хотя бы на Газели- то и тут сможешь! Главное- у этой машины ДУША есть!
@Lenyvoronin11 ай бұрын
@@user-gr5cc8uc7gкак добится расхода 9-11 литров на волге 02 с 402 мотором карб?
@user-om8np7lc3d4 жыл бұрын
Самая красивая "Волга"...
@007sergei4 жыл бұрын
Мне, лично, 3102 тоже всегда больше нравилась
@user-nq6ey1cc3s3 жыл бұрын
Тоже люблю именно такие
@bazeba9783 жыл бұрын
21я тоже ничего и 24я. Они все нереально красивые!
@user-cf7tz8zt2x3 жыл бұрын
Котовский не порти одну из лучш их машин того времени,яЕсли не все понимаешь , не критикуй, а то просто стыдно слушать.Если ты внук высокого чиновника, то прекрати немти чушь для зрителей, прекращай нести чушь, ты еще ничего не сделал для жизни, а прбуешь осквернить прошлое.Не хочу тебя оскорблять просто, уйди с передачи.
@user-rf6qe7ep7c3 жыл бұрын
пиздиш ты про шкварня шприцуются 4 раза в год
@rustamnizamutdinoff85553 жыл бұрын
Где-то в середине 2000-ных три года ездил на служебной Волге ГАЗ-3110. Без ГУРа! В то время у меня были личные ВАЗ-2105 и ВАЗ-2112... Так после Волги в эти балалайки садиться не хотелось! Потом, через несколько лет была личная ГАЗ-31105, с двигателем Chrysler... Это просто ракета! Много авто у меня было - и отечественных, и иномарок... Ну а мечта на будущее - ГАЗ-3102...
@fedorchichilin11234 жыл бұрын
Моя самая любимая Волга.
@user-ge6vp2dg9k3 жыл бұрын
Тоже ганяешь на такой?
@user-we3lp7zb9t4 жыл бұрын
Никакой работы в езде на Волге нет. Если нравится-надо брать. И никакие пробки на Волге не страшны. Кто ездил-тот знает, что на ней ещё проще, чем на многих малолитражках.
@Kremler07772 жыл бұрын
ну-ну
@serge35022 жыл бұрын
Че ну-ну? 11 лет 3102 владею. Да, есть другие машины в семье, да моя двоечка заряженная слегка. Но вот за пробки что скажу... Едешь как на автомате, на 406 моторе дури хватает даже вечьма резко трогаться просто отпустив сцепление. Гур на своей я убрал и воткнул обычный редуктор. С регулярно обслуженной подвеской руль без гура одной рукой крутится без проблем. Жена моя тоже на ней любит ездить...
@Kremler07772 жыл бұрын
@@serge3502 а то ну-ну. Я просто не понял при чем тут малолитражки.)) И какие малолитражки? Тазкики или иномарки. Разница есть. Мазда 1.8 на сцеплении тоже прекрасно идет на ХХ в пробках. Только в подъем газ нужен
@user-kh3rs5cv9y2 жыл бұрын
@@serge3502 у вас есть Ватсапп вк или инста ?
@user-yg3kv5jh4v2 жыл бұрын
@@serge3502 Соглашусь с вами езжу на 21 Волге руль не такой уж и тяжелый авто хорошо разварачивается несмотря на свои габариты)
@user-md9pw4no4w4 жыл бұрын
Всем мира и добра ! В потоке машин данная Волга 02 я очень сильно выделяется красивая форма особенно облицовка обожаю очень жаль что приостоновили данную модель 😢
@user-ge6vp2dg9k3 жыл бұрын
Тоже ездишь на такой Волге?
@user-gz7ok9qz2t4 жыл бұрын
Езжу на 31105 каждый день- никаких сложностей в управлении никогда не испытывал. Другое дело- когда жена села, - ей как и автору, педаль сцепления показалась тяжёлой. Её вес 55-60 кг. Волговоды! О чём это говорит? Машина для мужиков, желательно весом за 100... А не для дрыщей...
@user-jd8md8kl3j2 жыл бұрын
Сейчас появилось много мягких сцеплений отечественного производства.
@aquamoscow Жыл бұрын
Глупость какая
@user-fj2xh9fy9u Жыл бұрын
Мужик ты о чем? Я на батиной Волге в 13 лет гонял
@aquamoscow Жыл бұрын
@@user-fj2xh9fy9u мужик погряз в каких то древних стереотипах, чего с ним спорить
@user-fj2xh9fy9u Жыл бұрын
@@aquamoscow с этими иномарками совсем онежился
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
люблю брутальные тачки, год и страна не важны 😎💪
@user-ge6vp2dg9k3 жыл бұрын
А сам на какой ездишь?
@user-ex6ef8pk6g3 жыл бұрын
@@user-ge6vp2dg9k ну я езжу на волге и что?!
@user-ob9sp6ly8z2 жыл бұрын
@@user-ex6ef8pk6g а какая ? tckb если не секрет
@user-we3lp7zb9t4 жыл бұрын
Ни за кем на ней не приезжали. Это не "Чёрный воронок" (Газ М1). Это обкомовская тачка. Автор, вроде, и с позитивом говорит, но многое около и не по теме.
@valihan77724 жыл бұрын
С вами согласен👍
@user-sq1tl6pe3l4 жыл бұрын
Сопляк , что вы хотите.
@maks68603 жыл бұрын
Кгбшники ездили на них
@user-xe9lq4sv7s3 жыл бұрын
@@user-sq1tl6pe3l Это очень правильно сказано.
@holzer1112 жыл бұрын
Ну почему ни за кем не приезжали? У меня сосед директор ботанического сада - за ним такая каждый день приезжала😄
@user-fi9cf8ec2d Жыл бұрын
У меня была 3102 2002 года, машина🔥👍🔥пришлось продать, но в ближайшее время заново возьму волгу, это машина 🔥🔥🔥
@user-he5vs3wb6g4 жыл бұрын
Шкворневая подвеска маслом не шприцуется. Шприцуется через пресс-масленку литолом, при помощи специального шприца. "Слышал звон, да не знает, где он".
@Bake8213 жыл бұрын
Ну вообще-то есть машины которые с завода идут с бочками под капотом. От этих бочков идет трубочка или шлангчмк на шкворня с маслом. Недавно увидел и сам офигел. Я всю жизнь шприцом пользовался
@user-cv4kz7kp6t8 ай бұрын
Шикарная Машина. Я на Волге 10ть лет отездил, одни теплые воспоминания о Ней остались.❤
@user-xh6tf7cq3f4 жыл бұрын
Жалко одно, что этой легенды больше нет.
@henry_gregor4 жыл бұрын
Почему нет? Можно купить в отличном состоянии 7го -8го года с европанелью, с пробегом 60-70 т км.:-)
@nevazhno00744 жыл бұрын
Есть. И очень много
@vbhhcvbbb17712 жыл бұрын
Санкции надо брать
@d.whillmar17402 жыл бұрын
Никто вам не виноват. Не хотели покупать - лавочку и прикрыли
@holzer1112 жыл бұрын
Вам 30 лет на конвейере показалось маловато что ли?) А если учесть что это всего лишь рестайлинг 24-ки, то вообще почти пол века выпускалась наверное
@kattarazkat26144 жыл бұрын
Лайк, просто потому что не Джили )
@trk12754 жыл бұрын
а что не так с джили?
@user-qc2be8zn8h4 жыл бұрын
+++
@user-qw9jl6br5d Жыл бұрын
На сегодняшний день, это самый наилучший автомобиль!!! Лучше ничего нет!!
@daniiltyumentsev3 жыл бұрын
Это не машина, это кайф!
@lunohod1634 жыл бұрын
Было, две. На каждой по три года откатал. Каждый день с утра до вечера. Ноги одинаковые, левую не раскачал. Это вопрос привычки.
@holzer1112 жыл бұрын
А зачем привыкать, когда есть гораздо лучше за те же деньги? Волга - машина для фанатов, при трезвом сравнении она проигрывает любым малолитражкам
@KAMIL21121999 Жыл бұрын
@@holzer111 кроме бронированной версии от Риды Б6-Б7, лично мне интересна именно в таком исполнении 02я, т.к. она выдерживает взрыв гранаты под днищем как делать нечего, 7.62мм, свд и т.д. На такой хоть в Украину смело можно ехать
@badsamvahoriginally89384 жыл бұрын
Видос классный, только в начале оговорился. Салон не от 105, а от 3110
@user-yr9bh4py1h2 жыл бұрын
" езда на Волге это работа" мне кажется ему разговаривать тежелее чем ехать на этой ласточке. Была у меня такая 1997 года, до сих пор желею что продал.
@user-ih5dr8vm8p4 жыл бұрын
Лайк, про эту тачку не скажу, но у самого газ 3110 2002 года, змз 406 инжектор, до сих пор служит верой и правдой, никогда не ломалась, за все года поменял только стартер и генератор, пыльники и резинки и всё!
@sergbcn1114 жыл бұрын
Пробегом " похвастайся" ))
@user-ih5dr8vm8p4 жыл бұрын
Больше 300.000 километров
@timurwalles74964 жыл бұрын
Все так говорят про свои машины, даже если они ебут мозги, никто никогда не признается что купил хуевую
@user-ih5dr8vm8p4 жыл бұрын
@@timurwalles7496 если не следить за машиной то да, я за своей всегда смотрю
@Kremler07772 жыл бұрын
@@timurwalles7496 Дело не в этом. А в случае с Волгой одна загвоздка: расход)
@user-ig7lq8oq5s Жыл бұрын
Это моя самая любимая Волга из всех Волг
@user-vy4hw7zo6c3 жыл бұрын
Проблема с дворниками легко решается изменением электрической схемы их подключения. У меня они летают прям. Вторую скорость даже не использую. И ничего в ней не надо работать, чтобы ехать. Я как-то проехал за один раз 1100 км и не особо устал. За всю дорогу пару раз остановился попить кофе и немного размяться, минут на 10 может. Единственное, шумоизоляции в Волге нет совсем, больше 100 км/ч ехать очень шумно. И еще подлокотник сделан так, что локоть на него не ложиться. Нужно немного доработать, чтобы он стал выше. Ну или сидушку опустить на самый низ.
@user-ow9eo2ey4v3 жыл бұрын
У другана волга такая 2008 года на 406 двигателе уже перекрашена, машина очень надёжная и комфортная. Намного лучше чем какая-то новая малолитражка кредитная
@user-en8nm4kw9z3 жыл бұрын
Как жаль, что Вони сняли с производства... Это просто шикарные авто были!
@dimafed6710 ай бұрын
Про дверные ручки. Это не ручки, "так сделано", это руки у хозяина, так сделаны.
@DarmoeD882 жыл бұрын
Была 105 старенькая, но резвинькая. Не смотря на длину, давольно таки легко рулится, и разворачивается. А если и притопнешь зимой, то и можно на месте практически развернутся. Машина с недостатками, но очень нравилась.
@user-lx9fc7hg1y4 жыл бұрын
Боже, какой же душевный видос!
@22rus513 жыл бұрын
Точно! капец какое душевное. Два раза посмотрел и еще посмотрю)
@user-ey9pl7jp4v4 жыл бұрын
Что несёт этот человек?
@sashaivanoff8143 жыл бұрын
Иван Бездомный да начился на форуме бреда всякого
@GoshaJustice3 жыл бұрын
Да и лепестки-самые красивые надёжные и удобные ручки. У кого свои ручки из жопы, тот не может смазать их раз в 20 лет. А вот грунт у Газа хрень, и качество металла всё хуже, да. Но это же сухопутная яхта... Тут как с девчонкой: это - или любовь пацаны, или мимо.
@denissorokin6953 жыл бұрын
Он как муравей, вечно несёт какую-то хуйню
@user-su3yk5bm7q2 жыл бұрын
До газ 3102 у меня была газ 24 к сожалению 24ка своё прошла она мне служила 11 лет вот не давно приобрёл 3102 комфортный лайнер при моём росте 190 и весе самый тот вариант волга мне нравится простотой не дорогими расходниками и ремонтом взаимомо заменяимыми деталями газель уаз и остальных волг в целом меня устравает приобритение данной модели всем удачи
@user-qj7zn9zb4d4 жыл бұрын
Шкворня надёжнее, хотя и в управлении уступают шарам. Обслуживание не каждый выезд, не преувеличивайте. После зимы и в конце осени шприцевал и хватало. Таксисты раз в 2 недели смазывали. Металл к сожалению стал тоньше после рестайлинга в 2000х. Во владении были 2 подобные ласточки. Безотказная. Про валкость говорить смысла нет, машина не для гонок, а для комфортного передвижения.
@user-wx2tr3qj6i Жыл бұрын
Была 3110 никаких проблем ни со шкворнями,ни с дворниками,ни со сцеплением,просто за любой машиной смотреть надо.И никаких прокачивание шкворней после каждого дождя,раз в две не дели,к тому же яма не нужна для этого.
@dmitriisamsonov54674 жыл бұрын
Монументальный аппарат !
@hamzatvagapov57683 жыл бұрын
Круче Волги есть только Волга, остальное средство передвижения. Настоящая русская красавица. Я фанатею от Волги с детства. Принципиально не сожусь на тазики. У меня было 4 Волги. Сейчас 31105 - я.
@limonchik22224 жыл бұрын
Волгу надо любить их очень мало но они всегда будут моей половиной моей жизни у меня с ней много воспоминаний.
@valodyavalodya82034 жыл бұрын
Аж сам вспомнил. КЛАС !!!
@Sanarov.Aleksandr4 жыл бұрын
Эх работал я на такой- скучаю! В ней даже климат контроль с кондеем был. А вот шкворня мазал раз, два в месяц.
@kametae52872 жыл бұрын
Не надо критиковать волгу не заслужено.Это самый лучший авто в мире. Пять лет ездил на 3102 инжектор 406 й ЗМЗ горя не знал моя Оля техстанцию не видела сам обслуживал.Ее с производства сняли из за того чьо она конкурировала с иномарками...
@user-tp4un7od1b Жыл бұрын
У меня есть знакомая девушка, первая её машина была газ 3110, при чем она сама маленькая и хрупкая, её сестра потом тоже на ней училась ездить, она у них в семье до сих пор, так что ничего там сложного нет, мне в вазовскй классике сложней было
@user-ut8th1og7s2 жыл бұрын
Хочу такую как первую машину... думаю лучше чем какая нибудь иномарка из фольги
@user-hy2ge3dj5f Жыл бұрын
Запомни мой маленький, любой труд оплачивается, а Волга и плотит за труд.
@serge35022 жыл бұрын
Где ж вас таких рожают? 3102 - это лучший российский авто из гражданских. Чуток лучше только приора-2. И это при том, что Волге 30 лет... Даже инки современные до 1.5 лямов не так напичканы, как были напичканы двойки 97-00 годов. Не было на них только абс. Шкворни... Абсолютно неубиваемая подвеска, позволяющая херачить по лежачим 100+. Шприцевание, да, после дождя желательно. Но занимает это 10 минут. 6 точек, при наличии советского шприца нажимного, может производмться в белой рубашке, не закатывая рукава... Вевернул колесо, по паре раз качнул в каждую тавотницу - пошел на другую сторону. Шаровая последних волг очень удачная по конструкции, но надежность уже не та, да и устойчивость тоже. Далее про работу за рулем... В видео просто ушатанный экземпляр. Исправная Волга по ощущениям ничем не хуже 124ого мерса. Собственно после хоиошей волги, ни на ято кроме немецкого бизнеса и не пересядешь - затошнит. Трасса... С 406м мотором 3102 спокойно поддерживает крейсерскую скорость 160-170. Причем, без всякого дискомфорта для водителя и смешными 10литров на сотню. Максимальная 190 реальных км/ч при исправной ходовой и моторе. Тихонько, говоришь? Больше скажу, 3102 90х годов, на 406 которые, - исключительно надежные аппараты. Никакие вазы и инки тех лет и рядом не стояли. Те недочеты, ну типа, дворники медленные и прочая мелочь устраняется очень быстро и навсегда, были бы руки из плеч... Моя у меня с 09 года, сама 98 года выпуска. За этт время много машин сменил, но Волга до сих пор у меня, всегда только радует и ни разу не подводила в дороге.
@user-fs9qj3mv7r2 жыл бұрын
Обзорщик--болван, а про шаровые--за 310 тыс.км. пробега --второй раз поменял шаровые, все подшипники в полуосях -родные, в ступицах--одна сторона--менялась, 190км/час--не знаю,а 185--сам ездил, езжу на ней 14лет.
@user-xt2xt1ss7d3 жыл бұрын
Я получил ВУ в 2012 году,сразу же коллега по работе предложил ГАЗ 31029,1996 года выпуска, ЗМЗ 402,скажу машина сразу же понравилась,купил не раздумывая у него,с 402 мотором проблем нет,я думаю это самый живучий и тяговитый мотор,за 6 лет эксплуатации заменил прокладку ГБЦ, так как предыдущая стояла ещё с завода,её продуло и пошло масло в антифриз,поставил карбюратор от ВаЗ 2105 и проблем не знал,так как К 151 моросил постоянно,и один раз обнаружил облом штанги толкателей и на этом все проблемы закончились,были и минусы,постоянно протекало лобовое стекло,и багажник,ручник не держит от слова совсем, пороги гниют неизбежно,дворники да...двигаются еле еле,но к удивлению на моей летали как угорелые,тормозные цилиндры текли постоянно,но после замены на новые всё исправилось,педаль сцепления всегда была мягкой,не знаю что все жалуются,а вот педаль тормоза всегда была тугой,возможно по причине неисправности вакуумного усилителя,сейчас 2020 год,у меня уже ГАЗ 3102,2004 года выпуска,двигатель ЗМЗ 406 инжектор,полный электропакет,электоростеклоподъёмники,обогрев зеркал заднего вида,корректор зеркал электронный,корректор фар,гидроусилитель руля,электролюк,омыватель фар,шаровые опоры,дисковые тормоза,что ещё нужно для комфортной езды?думаю ничего более,но минусы остались,протекающее лобовое,иногда и люк,течь багажника,не держущий ручник,гниющие пороги,и более ничего существенного,но я закрываю глаза по сравнению с тем что даёт мне эта машина,и как ярый фанат ВОЛГ я и дальше не хочу себе иномарку,хотя и вдоволь поездил на них,я как бы отдаю дань уважения своим предкам.
@user-nj7xm7jw3c2 жыл бұрын
3102 самая красивая Волга.
@user-sb4dz8wu7s4 жыл бұрын
Ждем новых видосов, зачет Кот!
@user-yi9cz6vy7u Жыл бұрын
Диван машина прут плавна как катер мягкий зимой как Ташкент красавчик у меня такой-же 3102. Движок змз 406 свет чёрный 150 лс гур мне нравится
@user-uv8gw8ru9m4 жыл бұрын
Молодец!!! Хороший рассказ про машину!!! Лайк!!!
@arolpptorpt7074 Жыл бұрын
Волга не для ездюков и не для ездунов и ездючек. Вогла - это авто для настоящих Водителей, мужиков! Волга, это вообще состояние души! И не каждому дано это вообще понять 🙏. Когда едешь на ней за рулём по хреновенькой дороге , то чувствуешь себя спокойно, как на танке))))). Кто знает тот знает, 402 й движок, со светофора , со второй передачи....)))
@ivan_ivanov4422 жыл бұрын
Машина классная, оператор профессионал, комментатор не очень
@user-yx8kg8lv7b3 жыл бұрын
Владею с 18 лет таким автомобилем мне сейчас 21 менять не собираюсь,за такие деньги отличный аппарат,и многие говорят что она жрет ведрами ничего она не жрет расход по трассе 7-8 город 10-11
@user-yo8vl5qp6z3 жыл бұрын
Мне не нужен джип или Мерседес и другие навороченные машины, Волга 3102 о тебе только мечтаю!!! Для меня ты самая родная!!!
@spf584 жыл бұрын
с крайслеровским салоном надо искать, вот там интереснее видеть, а после свапнуть какой нибудь джезет и все)))
@carlsson23614 жыл бұрын
У тебя наверное и кофемолка дома на джезете?
@user-gw3ny3do4q3 жыл бұрын
@@carlsson2361 конечно, у них везде джейзет
@user-cy3qj8cw7u2 жыл бұрын
змзшку надо ставить от чайки или от газ 53, там такой звучара, не то что на ваших этих пукалках японских
@holzer1112 жыл бұрын
Последние 3102 это уже колхоз какой-то. Древний классический кузов с современными пластмассками. Если такое и брать, то только до 91 года как историческую ценность
@stigmata_martyr4 жыл бұрын
Спасибо большое)))))
@user-qk3fu9tp9d Жыл бұрын
Это Моя Самая Любимая ГАЗ 3102 ВОЛГА 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😎😎😎😎😎😎😎😎 МОЯ КРАСАВИЦЬ
@user-sx2gl4kp6n10 ай бұрын
У меня 3102 2006 года на Крейслер моторе, хоть она у меня очень потрёпанна по кузову но на дороге её до сих пор уважают
@user-fj9bb5oo9o3 жыл бұрын
Красивая очень красивая волга. Чуток доровотать по современному и катайся на радость))
@user-wx5iw8cx4s4 жыл бұрын
Салют из Бишкека знаете Волга это супер машина. Я на иномарках ездил мне иномарки не интересует.
@user-jj1gw6eu2g2 жыл бұрын
Ни когда нарушайте волгу,ее. Мажно только хвалить и любить но ругать низя
@user-je5vt6jw1z3 жыл бұрын
Да что вы понимаете в Волгах. Всегда просто обосрать что либо. Машина именно харизматичная и архаичная.
@user-ew8gz2ew6z3 жыл бұрын
Я с детства люблю эту Волгу. Была бы возможность я купил бы без проблем.
@holzer1112 жыл бұрын
Вы не можете жалкие 150к заработать? Узбеки на стройке столько за два месяца получают
@aleksandrekalatozishvili10297 ай бұрын
Как хорошо сказано-прлсто 24я Волга.Эти 31е надо было отправлять на свалку прямо с завода.Усилитель руля не выдерживант скоростное руление.А после Жигулей моя супруга сказала,что Баржой Волгу назвали не за плавность хода а за то что газ даёшь не едет,а руль крутишь не поворачивает.Это машина для тех,кто лучшего не видел.
@user-ve5ey7cp6c2 жыл бұрын
Ребята , была Волга 3102 2007года . Машина хорошая очень хорошая . На 406 моторе . Но я ее продал , из-за того что метки цепи ГРМ слетали чуть ли не каждую неделю . Механики разводили руками . Пятый раз поставили метки и я ее продал . Подскажите на будущее почему метки слетали . Хочу снова взять 3102
@user-ku3jv3hp1e4 жыл бұрын
Автомобіль,легенда✌🇨🇺🌋🗽🇺🇸
@alexandralay31904 жыл бұрын
как обычно очень приятно и интересно тебя слушать)
@user-do2qp1ty1i2 жыл бұрын
Привет у меня была 02 волга 96 года это был мой второй автомобиль. Первый был жигули 2107 после жигулей я очень любил эту Волгу и супруге она очень нравилась особенно когда она научилась упровлять автомобилем. Волга никогда не подводила. У нашей семьи на всегда остались тёплые чувства к этой машине.
@stepnoivolk21883 жыл бұрын
волга легендарный корол трасса👍
@GeorgiiKolin Жыл бұрын
Волга огонь, машина для мужиков и вообще волга это для любителей её надо любить это что то больше чем машина это легенда это волга
@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
Мне очень нравится этот автомобиль!!!)
@user-ny8lt3ye8g4 жыл бұрын
Душевно...
@user-xc7kb4je3c3 жыл бұрын
Класс ,у меня есть такая
@user-nz9xe1sn5t4 жыл бұрын
Умеет человек красиво показать автомобиль! Наверное 50 человек монтаж делают ))
@user-xw2dl2up5e4 жыл бұрын
машина легенда
@saidalixonmahamdaliyev72823 жыл бұрын
I LOVE VOLGA
@edgarcage75314 жыл бұрын
волга это жизнь
@user-bh8nl4tl2y3 жыл бұрын
У деда была 3102 бела с теми самыми хромированными ручками. Честно. Растрогал.Молодец
@EugeneStream7 ай бұрын
У меня была 3102 86года. Хорошая надёжная машина. Ни разу не подводила. Движок был 3литра.
@filinsova4174 жыл бұрын
Занимаюсь реставрацией, тоже Волги, есть одно но были бы деньги 😞😂
@user-oo4nr2qh6p4 жыл бұрын
Офигенный обзор. Спасибо большое.
@user-fl1wk6wx2d4 жыл бұрын
Про управление полный бред!!! Катаю 3102 КАЖДЫЙ ДЕНЬ проблем нет, сцепление как пушинка, гур выручает базара нет. Да нет кондея, херова, да выбивает 1 передачу(лично у меня), на трассе шумно, но в остальном надёжный большой корабль. Мотор 406.5 2.3 150 сил
@sergbcn1114 жыл бұрын
Але, чел, 21 век сейчас. Какая на хер Волга на рессорах, со шкворнями и без кондея. При чем с бешенным расходом и хз куда доедет
@user-fl1wk6wx2d4 жыл бұрын
@@sergbcn111 расход 10-11. С Гомеля до Питера и назад без проблем. Меня не напрягает!! На что хватает на том и ездим
@sergbcn1114 жыл бұрын
@@user-fl1wk6wx2d ты другое просто никогда не пробовал! Волга - сравнима разве что с телегой, запряженной лошадьми. Купи нормальную машину и будет тебе счастье ))) у меня бмв 3л. 10 лет. 240 коней и расход 7 по трассе. Город 12.
@user-so7jb6ez5r4 жыл бұрын
@@user-fl1wk6wx2d он солярис в кредит взял, вот и бесится, завидует волгарям.
@Dr.Reactive4 жыл бұрын
@@sergbcn111 как бы не на шкворнях
@user-zd9qd5ej7r4 жыл бұрын
Привет поехали на 4 слёт вследуюшем году?
@user-sq1tl6pe3l4 жыл бұрын
Классная Волга.
@OFFICIAL.194 жыл бұрын
Живые 412 есть?! Сними не обзор а просто эпоху!!!
@user-qc2be8zn8h4 жыл бұрын
+++
@user-cw2ox4xo1c4 жыл бұрын
Чувак шкварня мягче и не каждый раз шпрецую
@henry_gregor4 жыл бұрын
3110 тоже 31я, надо говорить 02й Волги!
@alekss30964 жыл бұрын
Только про эту волгу говорят 31я. И все понимают что имеют ввиду именно 3102. Других не было просто. Это сейчас зоопарк
@Eugenvector4 жыл бұрын
@@alekss3096 как раз под 31ой большинство понимает 3110. Я ее тоже называю 02я. Еще и 31029 была, её ведь 29я называют.
@alekss30964 жыл бұрын
@@Eugenvector есть люди постарше рядом, кто разбирается в первых 31х волгах? Уточни. Первая из 31х была 02 номенклатурная и ее не звали 02й, тк была еще 24. Ее нарекли 31й и поэтому люди старшего поколения под 31 помнят именно 3102. Сейчас, видимо это не актуально из-за разнообразия моделей. Сейчас уже требуется уточнять
@iamflexxus4 жыл бұрын
классный видос, странно что лойсов мало
@user-hy2gp9hq9v Жыл бұрын
Ну не такие уж шкворня и плохие.Была волга 24,газель на шкворнях опять же,сейчас мерс(грузовой)на шкворнях.Не надо их после( каждого поворота руля )шприцевать .Два раза в месяц (мой опыт) и ходят по 300.000 км.Ну если кому скучно,то можно шаровые опоры менять на 50.000км,и потом разсказывать всем что волга ломучая.(на шаровом передке на волге не ездил,не могу утверждать.Но жиги с шаровыми вылетевшими видел,шкворень так не подведёт.А значит надёжнее)При должном уходе ,волга,хорошая машина.
@psvtyt6532 Жыл бұрын
Очень красивый автомобиль
@user-ig7rf2ng9f Жыл бұрын
Мне 14-15 я каждый день катаюсь на такой . Дедушка когда после работы приезжает
@user-mn4sk8ue6i4 жыл бұрын
Клевый видос)))
@ema44ify4 жыл бұрын
ЗМЗ-402(100л.с)карб.К151С КПП-5ст. На обзоре отсутствуют жёлтые противотуманки,которые устанавливались под передним бампером.
@user-lv9nv4np4x3 жыл бұрын
Я не знаю кто там с тобой . Он сам га...но . Это машина наша история . Чтобы дворники не стучали по стеклу надо почистить лобовое стекло . Были времена ещё цвет чёрный ездили на них обкомовские секретари . У меня дед ездил на таком . Мужик тебе респект ✊ . Это наше история нашей родины . Удачи 👍 👍👍👍👍
@Veska-life4 жыл бұрын
Ура)
@TAXI-1124 жыл бұрын
За видео обзор лайк 🖒 Волга хорошая машина
@tvoyasovest4063 жыл бұрын
Музыка из фолыча?
@interesnovso Жыл бұрын
Волга огонь! Автор не беси стой на месте!! 😎
@user-ow9eo2ey4v3 жыл бұрын
Про то что на волге сложно ездить это только доходяги так говорят) хех
@armfrv98053 жыл бұрын
Легенда
@mariijagerber2 жыл бұрын
Молодец лучшая волга
@user-bn8qg8zn2d Жыл бұрын
Волга и наша время лучшая чем тазы всякие . У меня была десятка семерка и пятнашка . Но волга десятка мне понравилось больше . Мне 38 лет и я езжу на волге уже 8 лет . Была волга первая десятка и ездил 4 года на ней потом пришлось продать . И купил сново волгу свежее годом десятку волгу . Волга это классная машина и чувствуется что едишь на машине а не на велосипеде .
@sanyaslik64503 жыл бұрын
Думаю такую взять как первую машину)
@denissorokin6953 жыл бұрын
Даже не думай
@Radeon5813 жыл бұрын
Наоборот
@user-kl9ss1yu5q3 жыл бұрын
Отличная машина а руль вообще пальцем поворачивается. И подвеска шкворневая лучше шаровых. А по комфорту при езде это самый настоящий безнес класс.
@holzer1112 жыл бұрын
В бизнес классе не дребезжит всё и вся в салоне с завода скажу вам по секрету. Волга - увеличенный ультраэконом класс