Il Bestione Piazzale

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Il Bestione Piazzale

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maarcoo100

13 жыл бұрын

Пікірлер: 181

@dadotratto1055 Жыл бұрын

Dedico questo video a mio padre, che sta partendo per l'ultimo viaggio per lasciare la vita terrena. Ha viaggiato per milioni di chilometri proprio su un 682 come questo e poi su un 691. Buon viaggio papà.

@millenniumlfy Жыл бұрын

Anche il mio guidava questi più vecchi sono stati la mia scuola guida a 15 anni ❤

@antoniociampo7698 Жыл бұрын

🙏 RESPECT... anche in cielo serve un BUON AUTISTA.. 🙏

@paolopaolo5884 5 ай бұрын

Mio padre inizio nel lontano 1952, e lavoro fino al 1985,alfa 1000,esatau b,690n3,691

@Chrireparto9294 5 ай бұрын

Anche il.mio guidavan stin bestioni...condoglianze

@paolopaolo5884 4 ай бұрын

Mi spiace,un abbraccio forte e sentite condoglianze

@MilesNauticus 2 жыл бұрын

Opera cinematografica italiana sul mondo dei camionisti. Rimasta unica nel suo genere, piccolo grande capolavoro.

@spckscc71revenant 4 жыл бұрын

Bellissima opera "road movie" del mai dimenticato maestro Sergio Corbucci. In questa pellicola Constantin, doppiato dal grande Renato Mori, era davvero bravissimo con a coadiuvarlo al suo fianco un Giannini in ottima forma anche se, va detto, non in uno dei suoi ruoli migliori. Il fascino della pellicola otre alla trama, soprattutto riguardandola oggi, risiede in quella stupenda Italia lavoratrice degli anni '70 che oggi non esiste più. La parata dei mezzi della Fiat VI mostrati nel film, come il mitico e infaticabile 682 T4, succeduto dall'allora moderno 691 N, erano anche loro un chiaro indice di come la nostra nazione prosperava, lavorava e produceva ancora benessere. Da notare poi le suggestive location, alcune oramai del tutto scomparse, che vennero scelte dalla produzione tra Umbria e Lazio. La scena montata in questo video, della conoscenza tra i due camionisti Colautti e Patrovita, con tanto di manovra "spericolata" del Patrovita-Giannini, venne girata nel deposito Cisa di Terni, come si evince anche dai mezzi d'opera interamente verdi e recanti il logo aziendale in cifre bianche. La Cisa era realmente un grosso spedizioniere del centro italia, oramai chiuso da molti anni, in quell'area sono sorti negli anni degli orribili palazzoni.

@trenovembre 3 жыл бұрын

Pura poesia, anni indimenticabili oramai perduti per sempre👍👍👍grazie

@consalvonoberini7820 3 жыл бұрын

Gran film. Due assi in scena. Grande Italia dei miei vent'anni. L'orgoglio di averla vissuta. Irripetibile.

@enricocaverni7959 3 жыл бұрын

Verissimo:C.I.S.A.- S.U.S.A.- RONCHI e altri grandi ditte di spedizioni che ormai non ci sono piú(tranne forse S.U.S.A.)erano il simbolo dell'Italia vera,genuina e che lavorava!Bei ricordi!

@luigibianchi5132 2 жыл бұрын

@@consalvonoberini7820 Ok, boomer

@OlegCapovani Жыл бұрын

Grazie per il toccante commento. Renato Mori - gigante.

@GA-vw2np Жыл бұрын

Il grugnito del 682 mi fa venire i brividi. Suoni così non se ne sentono più.

@roscaniculae6016 Жыл бұрын

Și eu lucrat în Italia la Roma pe acest camion. Ani 1995 - 1997

@antoniofulmine2641 3 жыл бұрын

Grande film che ci riporta indietro nel tempo dove il lavoro aveva il sui giusto valore ma soprattutto era frutto di ingegno e capacità, che bei ricordi,mio padre aveva il 683, il 691 e il 693 da cava gemellare, che emozione..... successivamente arrivarono il 190.35, e il 330-35, poi il 190.38, 190.38 Range e il 190.42, e dopo qualche anno il mitico 190.48, che emozioni......27 anni di guida, sole,pioggia vento, panini e alle volte ristoranti, poi..... la salute mi ha fatto scendere 😥 VOTO 10 AL FILM E AGLI ATTORI

@giovannitolve8906 3 жыл бұрын

Faccio il camionista giornate lunghe che non passano mai Era meglio quando si viaggiava in due nascevano Grandi amicizie e non ti sentivi solo mai e poi due teste e quattro Occhi sono sempre meglio bisognerebbe ripristinare La regola quando si viaggiava in due secondo me erano più felici ora c'è troppa solitidine e mi sono stancato di questo lavoro un mese fa un mio collega è morto in un incidente questo lavoro non mi piace più ciao Marco riposa in pace ti prometto che penserò a te ogni giorno della mia vita ciao fratello

@alessandrodaltoso Жыл бұрын

Giustissime parole e veramente un peccato per il tuo compagno di viaggio, che tu o lei chiama fratello: giusto.Io non sono camionista(andrebbe scritto forse in maiuscolo),ma so che quello che esprimi è veramente corretto;ho avuto in famiglia persone che tanti anni fa hanno svolto questo importante lavoro,magari non definitivamente per tutta la loro vita(come mio nonno nel dopoguerra e per qualche periodo mio padre, visto che aveva fatto le patenti durante il servizio di leva),poi conoscenti(mi ricordo della Ditta Maritan Borgato se non erro),conoscenti Siciliani che lavoravano anche come padroncini e si,me lo dicevano,viaggiare in due era molto meglio e poi, certo,altri tempi e sicuramente rispetto ad oggi per quanto il lavoro poteva essere sempre duro,magari un po' di diritti in più,e una paga credo anche più equa:oggi sento di persone che lavorano in condizioni molto poco buone, certo magari non tutti, però...Si,tutto probabilmente è molto cambiato;saluti e scusi o scusa se mi sono dilungato troppo,ma questi sono lavori che vanno sempre rispettati e sono fondamentali 👋🏻👋🏻👋🏻👍🚙

@giovanninegri1236 Жыл бұрын

Quei tempi me li ricordo da bambino, fino a metà anni 60 si viaggiava in due, mio padre e il suo socio. Bisognava però avere fiducia l'uno nell'altro, essere "matti" allo stesso modo, allora esistevano Amicizie che duravano una vita, il lavoro era rispettato e si guadagnava anche. In un mese 15 giorni si pagava il camion con le relative spese e poi il resto "fieno in cascina" come si dice. Quando mio padre comprò il camion erano in 6, un camion manteneva 6 famiglie, ora compri un camion, dopo 5 anni che lo hai pagato magari hai 6/700000 km e lo devi cambiare per evitare grane... Forse erano meglio quei tempi dei 682 che questi con i camion moderni

@michelecalcagno3506 Жыл бұрын

Questo n4 canta che è un piacere, gira proprio bene, bravo Colautti, anche mio padre diceva e trattava le macchine così anzi gli parlava proprio. Cmq il Patrovita obbiettivamente guida bene

@therippledgreen5693 Жыл бұрын

Ciao papà. Domavi con grande maestria quei bestioni. Eri il mio mito. Mi Manchi.

@angelovirgilio8478 3 жыл бұрын

Il camion ha un anima 👍👍👍👍 trattalo bene il bestione

@remolunedei2088 3 жыл бұрын

Il più bel film di tutti in assoluto! Lo conosco a memoria anche in ogni singola parola. Lo porto nel cuore sto film ❤️

@zelmarmelloto6745 2 жыл бұрын

Assoluto colore di FIAT/IVECO,

@mioararadu3079 11 ай бұрын

Per favore, chi canta e comme si chiama la melodia di bar caffe tra 1h13m e 1h14m di film completo 😊 almeno 3 milla prendere o lasciare 😎

@alessandrodaltoso Жыл бұрын

Che bella sorpresa vedere questo video,me lo ricordo bene questo film.Quello che mi era molto piaciuto è proprio la scena della manovra,bel manico l' autista!Poi certo tutto ciò che ha rappresentato quel periodo storico,altri tempi ed altra Italia, magari sarò banale nel dirlo.Comunque è sempre da rispettare e considerare il lavoro importantissimo che queste persone svolgono,e poi quei mezzi erano veramente mitici,quanti ne vedevo anche e soprattutto quando mi recavo in vacanza con i miei genitori;hanno fatto anche loro la Storia del lavoro nel nostro Paese,ecco tutto: complimenti a chi ha messo su KZfaq questo filmato,per me un grande spaccato di un' epoca che ahimè non c'è più,con tutti i pro e contro,ma comunque rilevante👍👍👍👋🏻🚙

@Enrico.75 4 жыл бұрын

Film stupendo lo ricordo a memoria ❤️❤️❤️grandissimo❤️❤️❤️

@albertomarcato4280 Жыл бұрын

Ueh va pian begol😂

@lelezappa3636 4 жыл бұрын

Una scena mitica!!!

@giuseppeauci1803 4 жыл бұрын

Bellissimo film l'ho visto al cinema era un film di denuncia già a quei tempi sulla vita dei camionisti

@rogerherhammer4617 5 жыл бұрын

Un gran bel film 🎥 il bestione Fiat 682 T4 beautiful

@stefanop9720 7 жыл бұрын

Bel film ( lo ricordo a memoria ) bel camion ( per l'epoca ) che per 2 / 3 mesi purtroppo non ho avuto l'onore di guidare ( sono salito direttamente sul 38 ) , ma al terzo " stai attento al cancello , bancale , freni ecc. ecc. gli mollavo il volante ...

@extremathule982 2 жыл бұрын

Questo film è un triplo concentrato di italianità.

@samueleassogna8936 3 жыл бұрын

Onore hai camionisti italiani di quel epoca. Oggi 2020 non ti fanno lavorare in grazia di Dio

@maurizio_c6966 3 жыл бұрын

Questo film è stato girato dove ha lavorato il mio papà per 35 anni

@christiancosworth 4 жыл бұрын

Film stupendo che fa'rivivere e capire come poteva essere guidare un mezzo del genere con cerchioni triplex e camera d'aria senza servosterzo e senza riscaldamento,e rigorosamente cartina stesa sul volante senza cellulare ne'radio..quelli erano commionisti con le palle quadrate...i viggi erano vere missioni eroiche!

@giuseppepuglisi317 4 жыл бұрын

@unequalewe8801 4 жыл бұрын

@@giuseppepuglisi317 come si chiama ?

@federicofiorindi 4 жыл бұрын

Il servosterzo comunque lo avevano ,si vede anche quando inizia la manovra

@spckscc71revenant 2 жыл бұрын

@@federicofiorindi giusta osservazione. Da ricordare infatti che della fortunata serie 682, con l'inconfondibile cabina "a baffo", la Fiat V.I. ne produsse svariate versioni e lo sterzo servoassistito venne introdotto già nei modelli N2 del 1955, dove poi cambiarono anche l'incernieramento delle portiere ed azionamento dei finestrini. Da notare che la motrice usata nel film di Sergio Corbucci, appunto "il bestione", è una bellissima 682 T4, modello prodotto dal 1960 in poi, dotata non solo di sterzo servoassistito e porte con incernieramento anteriore, cristallo discendente al posto dei cristalli scorrevoli, ma la cabina e la parete posteriore della stessa erano ricoperte da pannelli di masonite forata, le due prese d'aria sul muso servivano per arieggiare l'ambiente in estate, mentre in inverno il riscaldamento funzionava prelevando aria calda dal circuito di raffreddamento del motore. Quindi c'era eccome il riscaldamento. Stiamo parlando di camion Fiat V.I. (la Iveco non esisteva ancora) che per l'epoca erano all'avanguardia sia meccanicamente sia a livello di comfort. Il tutto rapportato a quegli anni ovviamente.

@SM-gi3dh 2 жыл бұрын

Com'era il cambio di questi grandi mezzi al epoca?

@gregoriomarzano2628 2 жыл бұрын

Filmone spaziale, gigante della cinematografia italiana, mai sufficienti tutte le lodi che si merita

@mioararadu3079 11 ай бұрын

Meritava una seconda parte, altre 90 minuti col stesso attori,ma bene anche cosi...Scusate, per favore, ma chi canta e comme si chiama la melodia di bar caffe tra 1h13min e 1h14 min di film completo 😊 almeno 3 milla prendere o lasciare 😎

@1berto74 2 жыл бұрын

che filmone mitico!!

@cmriders3474 3 жыл бұрын

Conosco meglio Varsavia di Cinisello Balsamo ahahah Grande Veggie

@sergioarru5149 2 жыл бұрын

Un autista di oggi non riuscirà mai a guidarlo

@luigibianchi5132 2 жыл бұрын

Infatti non deve farlo

@enricocaverni7959 3 жыл бұрын

Il piú bello era il 691T(trattore stradale)a 3 assi(i 2 anteriori sterzanti!)che passa a 0:20 con quello strano semi rimorchio!

@marcomonzani5689 Жыл бұрын

Il semirimorchio è un Bartoletti a volta corretta con pianale ribassato . Un veicolo particolare non molto diffuso . Io lo ho usato in una versione con un asse in più agganciato al trattore 682 t 4 .

@massimoporro3615 6 жыл бұрын

Mitico Film voto 10

@andrearossi3122 5 жыл бұрын

2:26 "UE VA PIAN BIGUL"

@user-yp4rt8he1e 3 жыл бұрын

Guida a destra,servosterzo era direttamente l’autista, l’aria condizionata era la birra ghiacciata, la radio il cb.

@wilderty3802 3 жыл бұрын

instablaster...

@marcomonzani5689 2 жыл бұрын

Veramente il 682 t 4 il servosterzo ce l ' aveva , eccome ; non era l ' idroguida come l ' Esagamma , ma c ' era .

@user-yp4rt8he1e 2 жыл бұрын

@@marcomonzani5689 sta di fatto che non giravano il volante con un dito con il mezzo fermo 🤣

@marcomonzani5689 2 жыл бұрын

@@user-yp4rt8he1eNelle manovre a velocità molto bassa bisognava tenere il motore su di giri e questo complicava un po ' la vita , ma non era una cosa difficilissima . Del resto anche una macchina più moderna , come il 619 o peggio il 697 , non era il massimo come servosterzo .

@giusepperagusa6589 2 жыл бұрын

Ma quale radio, con il motore in cabina non si sentiva niente, solo a motore spento.

@deniscolautti8578 3 жыл бұрын

Gran bel film ,peccato non ne producano più film così 💪

@capopattugliakorvo7894 4 жыл бұрын

Il nonno del bilico

@antoniomazzella5965 8 жыл бұрын

grande manovra, impressionante

@donatellodelledonne7401 4 жыл бұрын

Chissà se l'ha fatta veramente Giannini o hanno usato come controfigura un camionista vero.

@daniele.967 3 жыл бұрын

@@donatellodelledonne7401 non credo l'abbia fatta Giannini😊

@vacanza11 3 жыл бұрын

Si vede come il guidadore faccia una fatica enorme. Sembra girare una valvola idraulica al posto del volante. Mammamia i camionisti dell'epoca erano eroi 😂

@francescascania4730 5 жыл бұрын

Troppo forte!!

@fafa9493 4 жыл бұрын

Certo che prima non viaggiavano comodi come ora!!!

@alessandroleopardi5585 3 жыл бұрын

Mio padre ha guidato questi mezzi e pagherebbe oro per guidare i camion nuovi 😂

@fafa9493 3 жыл бұрын

@@alessandroleopardi5585 ci credo..... Per quanto sia un lavoro pesante oggi è un po' più comodo e sicuro

@rusav81 3 жыл бұрын

@@fafa9493 un lavoro sicuro?

@fafa9493 3 жыл бұрын

@@rusav81 perché non è sicuro? Ora i nuovi camion hanno frenate d'emergenza, cruise control adattivi... Sono più confortevoli... Ovvio che poi l'attenzione umana conta

@rusav81 3 жыл бұрын

Si ma l'incidente di Bologna col GPL? E quello di cessalto del 2008? Sono bel lontani da quel tipo di sicurezza. Meglio sarebbe metterli su ferrovia.

@marvintour 9 жыл бұрын

Super fantastico

@fabiobrizi6394 9 жыл бұрын

bel film ! e mi ricorda i racconti di mio padre che faceva l'autista , e lo vedevo una volta alla settimana !

@giuseppemigliori9524 7 жыл бұрын

marvin 345

@giudaaaa 8 жыл бұрын

che grande italia quando si usavano solo i nostri mezzi...

@alerox8375 3 жыл бұрын

Ok... ma ci si evolve... se così non fosse i vari televisori cellulari di ultima generazione non ci sarebbero

@AlanMsdos 3 жыл бұрын

@@alerox8375 e già, intanto l'azienda OM che produceva quei camion ha smesso di produrli.

@paolettofh 3 жыл бұрын

@@AlanMsdos assorbita da Fiat e poi tutte da Iveco

@AlanMsdos 3 жыл бұрын

@@paolettofh quindi poi scorporata da cnh. Tutto in mano agli USA , Regno Unito e Paesi Bassi.

@lello4649 3 жыл бұрын

@@alerox8375 che cosa c'entra?

@domenicotavernese5904 6 жыл бұрын

We Bauscia cerca di stare leggero coi pedali e delicato con lo sterzo😃

@GrandeCapo_PallaPesante 5 жыл бұрын

Ma perché "we"? Sarà ue, semmai, è milanese mica inglese. Che roba, cosa siamo diventati.

@gio2974 4 жыл бұрын

UE' Bauscia! Così dovrebbe andare meglio.

@paperinik77pk 10 жыл бұрын

Nooo ci passo ci passo

@TheKratos1988 5 жыл бұрын

Film spettacolare

@salvatoteferraioli6784 Жыл бұрын

Leggero con i pedali ... Leggero come una farfalla Delicato con lo sterzo... Pungente come un ape

@aresarenasaresmala2273 3 жыл бұрын

Sto film è una droga

@banditobandolero 5 жыл бұрын

Grande abilità

@cesaryasus5319 3 жыл бұрын

Fenomeno

@vivasangabriele1608 3 жыл бұрын

Italia maschia. A 4 marce. Non a 5 stelle.

@Schlipperschlopper 3 жыл бұрын

Sadly from 2030 on all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing petrol stations to only one state operated central gas station per city. From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.

@massimoporro3615 6 жыл бұрын

Mitico

@monchito1999 2 жыл бұрын

Bella epoca...

@titoocchicupi9245 4 жыл бұрын

Nella retromarcia con il bilico, ho sempre creduto fosse una controfigura.

@daniele.967 3 жыл бұрын

Infatti non è Giannini..naturalmente era un autista della C.I.S.A ...pensa che io a 14 anni ci ho provato grazie a mio padre che aveva una macchina uguale identica a quella del film..ebbene dopo parecchie prove alla fine ci riuscii..😉...Non è affatto facile specie velocemente😊

@titoocchicupi9245 3 жыл бұрын

@@daniele.967 Grande😀😀

@Cigno957 2 жыл бұрын

Giannini mitico

@thilohoffmann2658 3 жыл бұрын

Tutto bene..... sempre avanti...😜🏁♿😇

@osvalguido154 4 жыл бұрын

mi piace molto questo film.. un caro saluto dall'Argentina!! una domanda però.. perchè si vede il volante a destra?

@maarcoo100 4 жыл бұрын

Tutti gli autocarri con peso superiore a 10T fino al 1975 circa, avevano obbligo di guida a destra, per una migliore visibilità del bordo stradale.

@osvalguido154 4 жыл бұрын

@@maarcoo100 grazie x ripondere😉

@osvalguido154 4 жыл бұрын

@Alan Ford qui in Argentina da ragazzo ho guidato un 619 troppo forte.. non so se in Italia c'erano.. un caro saluto!!

@carlocleri8349 2 жыл бұрын

@@osvalguido154 c'erano, ancge se ebbero più successo all'estero. Mio padre ne ha guidato uno per 20 anni, con la guida a destra.

@donatoguerrieri5621 4 жыл бұрын

quando e uscito questo film gia guidavo il 691 e non ce nulla da griticare solo che cè delle imperfezione alla frontiera unautista che si permatte di mancare di rispetto alla frontiera e da rinchiudere .

@damianoboccadori6313 2 жыл бұрын

Posso sapere dai piu' esperti la difficolta' di questa manovra ?

@robertoarbenson9876 5 жыл бұрын

Penso al mio papi

@massimoporro3615 4 жыл бұрын

Anche mio Padre ex camionista le faceva ste manovre geniale

@massimoporro3615 6 жыл бұрын

Wue va pian Bigul

@SoundSunsets Жыл бұрын

Ti cachi sotto? 😂

@mohammedhadijellyboy8753 3 жыл бұрын

Bello macchina

@user-mz4ji2dy3o 4 жыл бұрын

بابور رهيب 😍

@geremiacestari4046 Жыл бұрын

Un serbatoio di gasolio ,quanti km ci facevano,dalla foto mi sembra di 100 litri...

@giusepperagusa6589 2 жыл бұрын

Certamente non sono 500 qli. le gomme non sono schiacciate per quel peso motrice 2 assi rimorchio 2 assi impossibile solo chi li a guidati può saperlo.

@michelemirarchi4829 2 ай бұрын

La Manicone

@alanmccarthy2285 5 жыл бұрын

GIANMARCO GROPPELLI: MOVIES REVIEWER-POET-WRITER-NOVELIST. GREAT ITALIAN MOVIE TO VIEW. MASTERPIECE 📽 G.G ♤♤♤♤♤

@davideselvatico5755 4 жыл бұрын

Ma quale crono digitale con gps !!!!

@angelovirgilio8478 3 жыл бұрын

Le gomme fresche come le cosce della toilette

@marcomonzani5689 Жыл бұрын

Come le cosce dell ' Antonelli ! Laura Antonelli ( 1941 - 2015 ) famosa attrice che ai tempi di questo film era sulla cresta dell ' onda .

@angelovirgilio8478 Жыл бұрын

@@marcomonzani5689 hai ragione scusa il film è del 74 quindi Laura aveva 33 anni bellissima donna

@michelepagano5642 4 жыл бұрын

Vabbè io mi chiamo Nino E io invece no !

@linadepasquale5595 3 жыл бұрын

Attore francese e giancarlo giannini

@agapitofioramonti381 Ай бұрын

MICHEL CONSTANTIN.....

@cmriders3474 4 жыл бұрын

Come si chiama il film ?

@maarcoo100 4 жыл бұрын

Il Bestione

@perottichri 6 жыл бұрын

Nome del film?

@jordobanthora3660 6 жыл бұрын

Barba Campione The Italian Name of this very good roadmovie from the Year 1974 is 'Il Bestione'.

@michelemirarch3859 4 жыл бұрын

Germania Marchigiana e Mirarchi Marchese sono ha si

@massimoporro3615 3 жыл бұрын

Ehi va piano.bigul

@Rudy80417 2 жыл бұрын

Che film ragazzi

@michelemirarch3859 5 жыл бұрын

Roger Mur e Mister Bianco

@michelemirarch3859 4 жыл бұрын

Enzo Benigni in Autista Varsavia via Ungheria Ucraina Poiana di Pescara e

@COLLEZZIONI 2 жыл бұрын

✌️

@flaviomeloncelli7079 4 жыл бұрын

Chi ha guidato quei fiat li ,qualcuno si ricorda quando i tedeschi sorpassando in salita ci tiravano le cicche in cabina...

@Magirus370 3 жыл бұрын

Poi coi Turbostar si sono vendicati 😁

@enricocaverni7959 3 жыл бұрын

@@Magirus370 CI SIAMO vendicati!

@nikolac290v7 4 жыл бұрын

Mezzaccio .....

@ATBTVF 8 жыл бұрын

L'interno della cabina è del 642... il 682 è decisamente diverso.

@ATBTVF 8 жыл бұрын

***** Il cofano motore del 682 è diverso. si vede chiaramente che l'interno non è del 628

@giusepperizzuto4872 6 жыл бұрын

Interno di un 650/662

@giovanninegri1236 4 жыл бұрын

Interno sembra del 643 o 683

@user-pg2np6bn8m 9 ай бұрын

Un 43

@user-mz4ji2dy3o 4 жыл бұрын

وين رابط الفلم

@michelemirarch3859 4 жыл бұрын

Che povertà Italia Ai tu

@maikmirarchi9664 6 жыл бұрын

Nino Manfredi

@mercedesbeznz300sl 9 жыл бұрын

Fiat 619n trucks

@giuseppemigliori9524 7 жыл бұрын

mercedesbeznz300sl

@ernstudet8089 5 жыл бұрын

Fiat 683 N

@federicofiorindi 4 жыл бұрын

Una lavata ai camion ogni tanto, almeno prima di partire

@michelemirarchi4829 2 ай бұрын

il 690 sei cilindri a Vu

@agapitofioramonti381 Ай бұрын

A vu? Non in linea?

@lucadecyclope 4 жыл бұрын

Il camion c’ha un anima