Merci 😅😉

D'une longueur de 4 mètres 🤣, la fastback fait 4,66m...

Reportage fait "vite vite" sans aucune recherche sur le sujet...

C'est se que j'mettais dit aussi lol

Tu m'a devancé sur cette réflexion. Le frein aussi il y a des paroles trompeuse disque pour un système à tambour.

Ah bon c'est pas hybride... HUMOUR HUMOUR😂🤣

A partir du moment ou certains sont prêts à mettre ce prix bah évidemment ca se vends ce prix là :)

Si c'est bien une V8 d'origine c'est disque a l'avant, ça ce trouve il dit ça parce-que elle a été retrofit avec un meilleur système de frein

@@Martin-jc8kk Non ! Tu peux très bien avoir un V8 avec 4 tambours. Les disques n'étaient qu'en option.

@@Unplowed autant pour moi, j'avais vérifié mais surement sur la mauvaise voiture, donc elle a juste été convertie en disque.

@@Martin-jc8kk à 6:08 on aperçoit les freins avant, et ce sont bien des tambours... ça m'étonnerait qu'ils aient fait un retrofit a posteriori du travail sur le moteur !

Freins à tambours d'origine sur les 4, mais passage en frein à disque pour plus de sécurité et de confort de freinage, comme ça pouvait l'être en option à la demande à l'époque... ;)

Et ton Bescherelle il est de quelle année ?

Prend ta caméra, ta voiture, va filmer un reportage pendant plusieurs jours et post le gratuitement sur KZfaq

Ton Bescherelle de collection il doit être bien préservé aussi

@@Becamel je gratte juste du temps pour écrire c'est tout

Le pélo qui ne sait par contre pas utiliser un bescherelle... Une Mustang avec un V8 qui a voyagé 2 mois et demi en bateau, sans essence et avec des carburateurs desséchés et qu'il faut par conséquent, au moins quelques minutes pour faire arriver suffisamment d'essence pour un bon démarrage, tu comprendras que ça ne démarre pas du premier coup ;)

Bonjour le réglage carbu... Ou alors le mec a le pied lourd

20 l c’est léger .. plutôt dans les 30-35 ..

@@zaps90 pas s'il est bien réglé ou encore une fois en ayant le pieds lourd. Sur un 302 injection, je tourne à 12l/100 sans rouler comme un porc

@@MrEric44 20l/100km est normal sur cette mécanique et le type carburateur 15l à 35l/100km en moyenne donc 20l/100km semble correct peut être le seul truc vrai sur la mécanique dit par la ou les journalistes apres Ils restent juste des novice qui font style d'être des pro en mécanique. Sur ceux model tambour si importait en France système d'origine obligatoire sinon certification du constructeur de la modification.

On s'en fou de la conso. C'est une légende roulante, une pièce historique a préserver telle une oeuvre d'art, on parle pas d'un Scenic DCi.

Ça se voit que t en a jamais conduit une pour dire des bêtises pareilles

@@demineurinc4456 Pas besoin d etre ingenieur pour savoir qu'une voiture de 68 a une conduite de 68. et pour ta gouverne Mr jesaistout j 'ai renove une fastback de 69 avec un pote. Je repete inconduisible. Apres crois ce que tu veux sans denigrer les autres

@@jeromejeanjean5606 j ai une mustang 1964 depuis mes 19 ans j ai déjà fait plus de 500 km dedans en une fois, j ai participé a des rallyes donc t inquiète je sais de quoi je parle et c est loin d être une voiture inconduisible

Justement ça se voit direct que c’est une fastback ,le toit en pente bien typique