Grande!🔝 73

Poi quando con il freddo si inserivano le scaldiglie elettriche c'era un profumino di olio minerale fritto,nei casi peggiori era meglio il freddo 🤢

Oggi è ancora peggio

A me piace di più l'E428 1 serie, ma ti quoto.

Treni FS probabilmente era qualcosa che si stava raffreddando o che comunque era stato usato fino a poco prima. Non ne ho idea comunque.

Capisco. Grazie comunque. Un saluto!

Credo sia il tachimetro.

Strano che lo si senta così forte in cabina AT e per nulla in cabina di guida, però.

Il rumore proveniva dalla cabina AT, quindi presumo avesse a che fare con compressori o motoventilatori-dinamo. Poco prima la locomotiva era stata messa in funzionamento.

Macchinisti si nasce non si diventa,il migliore mestiere.Macchinista in pensione

Ti rispondo con otto anni di ritardo. Questa macchina era in livrea XMPR.

Ricordo le file di E626 accantonate che si vedevano passando col treno Genova-Acqui.

Rispondo anche a te con 8 anni di vergognoso ritardo. La locomotiva che dici tu era proprio la E645.040. Mi trovavo al deposito di Genova Rivarolo, attualmente chiuso già da qualche anno.

Penso di essere uno dei pochi che ha osato chiedere spiegazioni in maniera così dettagliata a riguardo di una locomotiva :-D

Chi ne era capace

Stiamo parlando di macchine costruite negli anni 40/50; a quei tempi non c'erano tutte le finezze che esistono oggi 🙂

Era il tachigrafo, uno strumento che funzionava sia da contachilometri che da registratore su carta millimetrata, detta "zona". Si caricava proprio come una sveglia.

Belin che sacchi de brenno méa, nu g'han lasciou manco i öggi pe cianze.

mi sono avventurato in dialetto ma non sono mai riuscito ad impararlo perchè vivo da sempre in Piemonte mio Papà era di Portofino ed è venuto in Piemonte per lavoro appena dopo la II GM comunque tutte le volte che lo sento mi commuovo mi dici solo cosa sono i sacchi di brenno . E' Stato un brutto giorno la chiusura del DL di Genova Rivarolo ma lasciamo perdere Ciao!!!

Rivarolo l'ho visitato una sola volta nel 2005. Altri tempi e tantissima nostalgia, anche perchè a quell'epoca vivevo il periodo più bello della mia vita.

hai una competenza eccezionale 10 e lode complimenti!!!! io non sono mai stato a rivarolo ma in compenso frequentavo brignole anni 80 - 90 nella gioventù quando venivo a rapallo a fare le vacanze rimangono solo bellissimi ricordi quelli almeno non li porta via nessuno quanti kaimani e poi quando sono arrivate le E 633 nuove di zecca 1987 -88 adesso non frequento più non vale più la pena.......... saluti da Armando

A Brignole sono stato una volta nel Maggio 2009; c'erano un paio di E646 (una accantonata prossima alla demolizione e la E646.085 in XMPR, ultima unità del gruppo ad essere ritirata dalla circolazione prima di diventare locomotiva storica in livrea Treno Azzurro, che ho anche avuto l'onore di far muovere di circa trenta centimentri), qualche Caimano che all'epoca potevi ancora vedere in composizione nei treni regionali ed una E444R. Tutto il resto erano TAF (che nel frattempo sono completamente spariti da Genova), le immancabili E464 ed un aLE. Purtroppo a Genova non esiste nulla che agevoli noi appassionati come accade in altre provincie italiane.