Il luogo dove è caduto la gru in via Genova, Torino

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2 жыл бұрын

Il luogo dove è caduto dove è caduto la gru in via Genova, Torino
Quattro giorni dal disastro di via Genova dove hanno perso la vita 3 persone.
Non deve succedere mai, ma succede.
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Пікірлер: 50

@giampietrodenardo224 2 жыл бұрын

Ho fatto questo lavoro x 26 anni trasporto e montaggi vedere queste disgrazie è impossibile descriverle sapendo cosa vuol dire fare sto mestiere R.I.P. ragazzi

@stefano65delmestre52 2 жыл бұрын

Non Parolo come si fa morire così ancora oggi sul lavoro tante condoglianze alle famiglie

@politijessica1071 2 жыл бұрын

Parlate poco e usate il cervello tuti quanti

@electroluce 2 жыл бұрын

Condoglianze

@vincenzocanta5111 2 жыл бұрын

A casa mia stanno montando i ponteggi per la completa ristrutturazione del palazzo, come da bonus malus! Incrocio le dita....

@davidecometto1193 Жыл бұрын

Non capisco come permettere queste operazioni con la gente che circola liberamente poteva essere una strage un pensiero a quei poveri ragazzo rip

@joneid1 2 жыл бұрын

❤❤❤R.I.P.

@vidocq59 2 жыл бұрын

Cordoglio a parte doveroso, rimango perplesso su una cosa. L' autogru gialla rimane ben salda sul terreno e fin qui ci siamo; invece la base della gru blu edile che stavano montando é rovesciata. Ma le gru edili che poggiano sull' asfalto come comunemente si vedono per le strade urbane a fianco di palazzi da restaurare ( quindi non col pezzo a perdere cementato nel terreno per 2 o 3 metri piantato in terra) solitamente ppggiano su una base più larga su lastroni di cemento e poi sono tenute ferme se non proprio fissate ( le basi) con altri lastroni che fanno da zavorra antirovesciamento per tenere ferma la base e tutto il traliccio verticale per quando la gru lavora. Quindi mi domando: come ha fatto a ribaltarsi la base della gru edile blu? I piedi in acciaio della sua base non poggiano direttamente sull' asfalto ma su basi più larghe di cemento che servono anche per distribuire il peso della gru edile in una superfice di asfalto più ampia. Altrimenti se i piedi in acciaio delle gru edili poggiassero direttamente sull' asfalto stradale ogni piede sarebbe una insistenza di peso impossibile per ogni strada asfaltata . per carità , questo é quello che penso io , non sono un perito ma le osservo sempre in tutti i suoi particolari.

@roccotoscano 2 жыл бұрын

lauto gru a tirato giu tutto troppo sbilanciata

@gusmeroli3823 2 жыл бұрын

Francois, il tuo ragionamento è giusto. Ma la gru era ancora in fase di montaggio, quindi non completamente stablizzata ed equilibrata

@vidocq59 2 жыл бұрын

. mah ( tanto si fa per ragionare senza offendere nessuno).. secondo me non può essere che la gru edile non era ancora stabilizzata; la base direi é la prima cosa in assoluto la più importante. Impensabile arrivare a torre completata (anche senza i due bracci ancora non montati) senza aver stabilizzato la base in modo già definitivo e sicuro; anche perché poi il passo successivo nella sequenza di montaggio prevede montare il braccio corto di contrappeso con alcuni ( non tutti) lastroni di zavorra; e in questa fase la base é tutto perché é previsto uno sbilanciamento anche se non critico. 40 metri in verticale innescano forze che solo una solida base può contenere.

@robertosimula9389 2 жыл бұрын

@@vidocq59 il tuo commento lo ritengo a mio avviso più che giusto, vedendo la zavorra di piede semi vuota, mi fa capire uno scompenso di bilanciamento fuori dal normale.

@marcomorzenti5181 9 ай бұрын

Se la gru a torre è scesa c'è certamente stato un errore in fase di montaggio. Ora non so se il montaggio sbagliato sia la base magari poco zavorrata o imbullonata male o la controfreccia anche li bilanciata male o altro. Purtroppo sono disattenzioni che possono capitare. Cmq condoglianze alle famiglie dei tre operai

@giancarlorosu1633 2 жыл бұрын

Che disastro 😢😢😢

@francescodidoli4901 2 жыл бұрын

Povero ragazzo condoglianze

@alessioabatescianni4429 2 жыл бұрын

Peccato poveretti

@giuliagiachin3802 2 жыл бұрын

Bisognerebbe indagare a fondo nel mondo dell'edilizia.

@zaazzaazzaazzzzzzzaa 7 ай бұрын

sai cosa, hai ragione , ma la prima colpa e dei committenti in primis , che prendono chi va a basso costo, l'importante e risparmiare, a scapito delle vite altrui, i cantieri per averli in regola al 100% hanno un costo non indifferente , che i committenti non vogliono pagare , alla fine di tutto si tratta sempre di soldi

@suhoanhao8986 Жыл бұрын

Quá khủng khiếp

@pit3003 2 жыл бұрын

Anche x me è stata colpa dell'autogru.. troppo sfilato quel braccio..così porta pochissimo.

@stefano4201 2 жыл бұрын

É ceduto il terreno mi sembra ovvio....l autogru é nuovissima si ferma molto prima del pericolo con tutti i sistemi di sicurezza che ha.....oltretutto da una foto del drone si vedono i piedi d d'appoggio della gru,conficcati nel terreno......tu dirai :ma i buchi si sono formati ,sotto il peso del ribaltamento.......non ci dovevano essere in ogni caso quei buchi

@Francesco-eb8xn 2 жыл бұрын

Lavoro con gru e carroponti.....se superi la portata la gru va in allarme e non ti dovrebbe consentire il sollevamento. Secondo me l'incidente non è dovuto al peso sollevato.

@stefano4201 2 жыл бұрын

@@Francesco-eb8xn ci lavoro anche io nei cantieri da più di vent'anni.....non sono un perito e ho paura dell altezza .....spiegami i buchi

@stefano4201 2 жыл бұрын

Poi saprai benissimo allora che se il terreno su cui appoggia la gru non é sicuro,si fa un plinto in calcestruzzo con costi sicuramente più alti......quei buchi non dovevano esserci....comunque tanto lo diranno i periti che é per il terreno

@Francesco-eb8xn 2 жыл бұрын

@@stefano4201 ho semplicemente detto che dubito sul fatto che l'incidente sia dovuto ad un sovraccarico. Un cedimento del terreno può essere certamente una causa

@francescogrande189 2 жыл бұрын

Perché l'auto gru è stabilizzata e le ruote toccano a terra? Di norma quando viene stabilizzata lautogru le ruote non devono toccare a terra .

@paoldec8762 2 жыл бұрын

Io non me ne intendo molto ma è come se la gru avesse avuto troppo peso..

@VIDEOTorinovistadaBursuc 2 жыл бұрын

Era leggermente alzata ma di poco.

@Domino479 2 жыл бұрын

Perché forse ha avuto un cedimento il terreno

@gielle30 2 жыл бұрын

Una gru con una base così stretta anke se ci metti tanti pesi...mah...

@VIDEOTorinovistadaBursuc 2 жыл бұрын

@@Domino479 Ho filmato il piede che ha sceso. In video si vede.

@rasannaconti5738 2 жыл бұрын

Non voglio sparare sentenze, ma basta guardare il braccio della gru per capire che l'errore è sicuramente del gruista. Non si piega un braccio della gru in quel modo se non perché si è voluto strafare. Chi vuol intendere intenda. È tutto il sistema sbagliato e come al solito finirà a tarallucci e vino. Buon natale a chi si porterà sulla coscienza questi poveri uomini.

@Generale399 2 жыл бұрын

qui non si tratta di "strafare!"si è piegata in quel modo perchè è stata "tirata" giu' dalla caduta della gru principale per motivi da accertare,non puoi piegarla in quella maniera solo alzando pesi,c'è bisogno di un corpo in caduta per sviluppare una forza necessaria tale da piegare il braccio alla base e lo stelo del pistone,che fra l'altro è in acciaio pieno

@natojuventino8649 2 жыл бұрын

Rosanna conti, non emanare verdetti cosi a casaccio, le colpe sono ancora da accertare, non puoi incolpare il gruista, solo un fattore e chiaro che la gru a torre e caduta ed ha spezzato il braccio dell'autogrù saranno le perizie a giudicare delle colpe.

@rasannaconti5738 2 жыл бұрын

@@natojuventino8649 la verità si saprà a breve. Magari ne riparleremo.

@natojuventino8649 2 жыл бұрын

@@rasannaconti5738 infatti ne riparleremo , ma incolpare il gruista e un giudizio affrettato.

@motocross-fantic-siena- 2 жыл бұрын

Ma quale strafare ha ceduto la gru...li non strafai perché quando arrivi al limite si blocca e ti permette solo di rientrare....non date subito la colpa al gruista solo perché è più semplice e viene considerato della fascia di persone con poco cervello.....smettete di chiaccherare a caso quando a malapena guidate la macchina

@zaccariacicconetti2344 2 жыл бұрын

Condoglianze alle povere famiglie..ma balordi sempre cosi alla fine la colpa ricadrà sempre sui poveri e onesti lavoratori balordi chi ordina e dirige e sceglie sempre per economia mezzi come nel caso autogru non in grado di sopportare il peso..

@gaetanodambrosio8527 2 жыл бұрын

Un altro perito della procura?

@VIDEOTorinovistadaBursuc 2 жыл бұрын

@@gaetanodambrosio8527 Mi è capitato di vedere un braccio di gru rotto perché non reggeva il peso.