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Anno 2002. 4 ragazzi, una Yaris 1000 in vacanza da Caserta a Barcellona andata e ritorno senza perdere un colpo CHE MACCHINA

In tanti anni di officina l'unica Yaris arrivata con il soccorso stradale aveva il gasolio al posto della benzina. Sono immortali

Miglior auto avuta in famiglia , 1.0 benzina oltre 800 Milà km solo tagliandi e una volta frizione e ammortizzatori. Ancora la rimpiango

La Yaris primo modello e' stata una delle auto più affidabili della storia....qui in emilia era facile incontrare esemplari con oltre 500 Mila km......i genitori di un mio amico ne avevano una con 700k.....l'avevano usata prima di lui i due fratelli maggiori e il papà 😂

Mia nonna ne ha una del 2001 con il 1.0, la uso come daily driver, ha vissuto cose che avrebbero distrutto qualsiasi auto moderna

Bravi bravi bravi! Il canale si chiama REAL CAR, sono queste le auto che vogliamo conoscere, quelle che tutti hanno guidato o posseduto!👍

La prima serie rimane sempre la più bella di tutte. La aveva un amico, rossa 5 porte, stupenda. ❤

Allora... Posseduta, prima vera macchina. 1 litro, versione Expo,non so cosa cambiasse, grigia, come quasi tutte. Tenuta per 13 anni circa. L ho requisita a mio nonno che la incidentò in maniera abbastanza importante a 10000 km circa. Poi rimessa a nuovo. Io 19 anni, montato subito un paio di amplificatori un subwoofer qualche metro di cavi e 4 cerchi in lega. La testa (la mia intendo 😅) era quella che era...l' 1Sz-fe era molto spesso al limitatore e le ganasce posteriori molto consumate. Per quello che era la Yarissina si faceva guidare molto bene (solo del meschino sovrasterzo se c era del trasferimento di carico o se si inseriva "a cinghiale") e sulle strade che conoscevo in pianura o discesa ha dato filo da torcere a molti (non sono un pilota forse ero solo di fuori) Vivendo in campagna sul suo curriculum ci sono un paio di caprioli e un numero imprecisato di prede di piccola taglia, lepri, fagiani volpi e istrici...ci ha sempre riportato a casa (io e la preda). Ci ho fatto diversi viaggi anche in 4/5 persone, e l abitabilità interna sfidava le pur precise leggi della fisica, sarà stato solo il divano scorrevole? Nel dubbio lo metterei obbligatorio per legge. I vani portaoggetti anteriori mi vengono ancora in mente ogni volta che salgo su una macchina. Un aria condizionata da paura, che però tenevi spenta perché ti toglieva una marcia 😂 Un giorno con la neve mi sono anche cappottato (letteralmente da fermo), rimesso in sesto tettino/montanti e via. Non è mai entrata in un officina, se non la mia. Questa i meccanici li faceva fallire. La mettevo sulla buca, fusto di Tutela 15w40 preso al consorzio agrario ogni 10000km e poco più. Tenere una media di 5,5 ogni 100km era piuttosto semplice. Una volta siamo riusciti ad andare al mare senza alcuna furia e il trip segnava 3,9... Molto molto camporellabile... Effettivamente trovargli un difetto è molto molto difficile.. Forse l'indicatore della benzina non troppo "indicante" e la mancanza della temperatura dell acqua...?? Ho guidato anche il 1.4 gasolio, non credo ne avessero vendute tante e non credo siano state longeve come le controparti a benzina, ma andava veramente bene anche se un po rumorosa. In conclusione l ho data via a piu di 250000 km per un problema al variatore di fase (non una spesa importante) ma la fauna selvatica e i tanti km tra boschi e sterrati avevano lasciato i segni sulla carrozzeria. 😢 Vedo dai commenti che molti ci hanno lasciato il cuore come me. Mi sembra anche superfluo raccontare la mia esperienza perche hai raccontato con esattezza incredibile quello che è la macchina. Anche la storia dei gatti e l immancabile paraurti posteriore battuto e arrugginito di tutte le Yaris 😂 . A sto giro veramente perfetto, anche riuscire a far capire un motore che ora ti sembra veloce e dopo 10 minuti ti sembra fermo...che non ha ripresa ma tiene la 5 anche a 30 all ora...insomma... GRANDE!!!! e grazie, quando hai suonato quel clacson da 50ino mi è scesa una lacrimuccia. P.S. Queste comunque sono le macchine ecologiche, quelle che girano ancora dopo 20 anni ( e non consumano nulla....)

E' attuale ancora adesso, concettualmente ha dettato il passo per utilitarie fino ad oggi.

Fu la mia terza auto, versione 1.0 vtti tre porte con tutti gli accessori dell'epoca escludendo il tettuccio apribile e i cerchi in lega, in un bellissimo blu metallizzato. Gliene feci di tutti i colori, in citta' era una lama affilata, fuori citta' consumava pochissimo e in autostrada solo il rumore del motore era fastidioso. Alla fine l'ho venduta ad un caro amico che la usa quotidianamente in Sardegna, e' contentissimo e spesso me la fa' vedere nelle videochat e mi dice: hai visto la tua auto ? Fatta la manutenzione ordinaria l'auto non ha mai avuto nessun problema, neanche una lampadina bruciata. Un vero genio, sicuramente una delle migliori auto mai guidate anche per lavoro e di auto ne ho guidate veramente tante.

La mia prima macchina vi ringrazio di cuore.... 1000 3 porte blu per me era come la kit di Supercar (il suo soprannome) peccato che ero giovane e cretino e ci sono finito nel fosso... E stata per 3 giorni il letto post terremoto in Emilia.... La caricavo come un mulo quando ho fatto il trasloco e lei andava.. siete mitici e avete tirato fuori il ricordo della mia prima macchina.. la kit ♥️

In famiglia abbiamo una Yaris Verso dal 2005, che dire? Mai avuto un problema, divertente da guidare, ottima in città ma anche nei viaggi più lunghi. Ma soprattutto un'abitabilità incredibile! In 3,80 metri di lunghezza, grazie al geniale sistema a scomparsa dei sedili posteriori, ci puoi caricare di tutto e persino dormirci in due persone! La terremo per sempre!

MOOO non vedo l'ora! La prima auto, quella con cui ho imparato a guidare, ci ha accompagnato quasi 12 anni e dovevo litigarmela ogni santa volta con mio fratello. Piccola fuori, spaziosissima dentro, motore eterno, consumi ridicoli, mio padre ci caricava chili di legna abbattendo i sedili posteriori. Purtroppo non è sopravvissuta agli incentivi del 2020 e da una parte mi manca. Edit: 40:30 mi hai sbloccato un ricordo. Un furgone Iveco credo degli anni 80 che non mi rispetta la precedenza e mi prende di fianco. La Yaris mezza ammaccatura, il frontale del furgone distrutto. Ho detto tutto.

Agosto 2000, io e la mia ragazza dell'epoca insieme ad una Yaris 1.0 sol verde metallizzato, nuova di pacca, ci girammo letteralmente l'Italia. L'avevamo trasformata in una sorta di "Yaris Camper". Vettura favolosa. Vacanza indimenticabile. Tra l'altro quella Yaris è ancora lì che macina km

Che bellezza trovare una review così dettagliata della mia carinissima Yaris prima serie. 303.000 km, ci sono andato anche da Bari a Lisbona e ritorno e senza risentire del viaggio, molto comoda e senza prendere le autostrade quindi allungando un pò ma facendo strade spettacolari. Dentro spaziosa, comoda (mi ripeto ma lo è davvero), pratica, amica direi. Fatti solo tagliandi standard (olio e filtri+check generale) e non ha bisogno di altro. La migliore auto mai prodotta e non la cambiarei mai, la amo. Per non parlare del fatto che, hai ragione, 5 persone ci stanno bene, 4 la perfezione e comode pure. Poi in città è uno spettacolo e trovi parcheggio che è una bellezza perchè è piccolina fuori e grande dentro. Adoooooovo PS Sei bravissimo, complimenti. Professionale e divertente. Hai toccato tutti i punti. Davvero una bellissima e comlpletissima recensione 👍

Ricordo quando negli anni '90 Toyota chiese di poter costruire la fabbtica per le macchine destinate all'Europa in Italia, ma SU "PRESSIONI" DELLA FIAT (che voleva avere il monopolio automobilistico italiano) sui governi, ciò non andò in porto e la casa giapponese costruì lo stabilimento, se non ricordo male, a Valenciennes in Francia. Altra ulteriore occasione persa per il nostro paese, grazie Fiat...

La Yaris prima serie è ancora un'auto diffusissima, e un motivo ci sarà. Comunque sarebbe bello fare un video in cui Gabriele recensisce il modello e Fabrizio fa le riprese. P.S: se ti trovi a Milano o a Roma il GPL serve, eccome se serve...

Mezzo milione di esemplari venduti solo in Italia, primo grande successo di Toyota da noi, ha introdotto nuovi standard sulle piccole e imbarazzò un mercato dove le italiane dominavano (uniche eccezioni Ford, Opel, Peugeot e VW) e qualcuna di quelle della prima serie si vede circolare ancora oggi. Forse era già l'epoca delle lavatrici, ma abbiamo comunque vissuto un pezzo di storia dell'auto senza dargli peso, andrà citata come 2cv e nuova 500.

Macchina eccccezzzzionale! L'ho avuta e sono arrivato fino a 375 mila Km, che ricordi ;)

Due mesi fa ho rimesso in funzione la mia vecchia Yaris 2000 primissima serie giapponese, inutilizzata dal 2018 (!!!) e parcheggiata nel garage della casa al mare. Comprata batteria nuova a poli invertiti (è nipponica), collegata, appena ho girato la chiave è partita senza tentennamenti, al primo colpo. Dopo questi anni di stop l'olio dei freni si è cristallizzato e ho dovuto cambiare l'impianto frenante, oltre ovviamente alle gomme ovalizzate. Per il resto è la prima volta che quell'auto va dal meccanico, se non per tagliandi e revisioni. Macchina sovrannaturale.

La prova su strada fatta da Gabriele ha una meticolosità nello spiegare le sensazioni di guida che Jeremy Clarkson prendi appunti proprio

Saluti dalla Slovenia 🇸🇮. Queste Yaris erano dapertutto venti anni fa. Ne vedo ancora tante.

Più highlander di lei c'è solo la Nissan Micra del '92. Qui a Roma ce ne sono ancora tantissime circolanti: con le vernici sbiadite, piene di bozzi ma inarrestabili. Quanto alla strumentazione centrale, non era ispirata alla Mini ma una semplice furbata per mantenere la stessa linea di produzione, sia per gli esemplari con guida a destra che per quelli con guida a sinistra. Era pensata come una vera world car e lo slogan "piccolo genio" era azzeccatissimo.

Macchina incredibile, nella mia famiglia ne abbiamo avute 6, di cui 5 in nostro possesso. Fatta nelle versioni più assurde, specie per il mercato giapponese, tra cui la Vitz 4x4, l'assurda Verso/FunCargo e le folli GR-four, è probabilmente l'auto migliore al mondo. Se solo quel benedetto 1.0 non bevesse olio come un ubriacone...

È geniale, dovreste provarla.

Ho avuto la seconda serie 1.3. Per la categoria devo dire eccezionale. Non riesco a pensare neppure ad un difetto. Non ti dava la sensazione di qualità delle tedesche, ma era di qualità. Dopo quasi 200k km l'ho rottamata, ma solo per capriccio mio, era praticamente identica a quando era nuova e secondo me avrebbe fatto altrettanti km. Davvero eccezionale. L'ho cambiata con una mazda 2 nel 2017, al momento altrettanto eccezionale

Sinceramente non avevo mai pensato che la Yaris prima serie fosse brutta. Mi è sempre sembrata graziosa con le sue forme semplici ma riconoscibili. Auto brutte di fine anni '90 erano la Daewoo Lanos, la KIA Shuma, la Hyundai Atos...

Ragazzi siete dei grandi vi seguo da quasi l'inizio non fermatevi mai!

Ottimo video come sempre! Comunque la cosa che più mi fa male vedendo le vecchie pubblicità sono i prezzi... Raga, 9500... Manco una pandina usata tra un po'...

Con questo video entrate di diritto nel clan Uchiha! Siete dei grandissimi. Io ho scoperto la Yaris quando mi sono messo con mia moglie ed è stato amore a prima vista... con la Yaris intendo. Aveva ed ha la versione diesel D2D del 2003 (prima serie), e posso dire a 250000km che è una macchina creata in adamantio: indistruttibile. Sul motore D2D montato anche sull'Hilux hanno fatto una puntata anche su Top Gear. Se proprio devo trovare un difetto è l'impianto elettrico, ma per il resto è il massimo. Vi dico solo che quando abbiamo dovuto montare il seggiolino aveva già il sistema isofix... nel 2003, la mia punto del 2009 non lo aveva. Jouzu desu ne!

Fantastico! Un'auto che nella sua variante made in japan degli anni 1999-2001 ha dato luogo ad una serie indefinita di aneddoti riguardo la sua affidabilità quasi sovrannaturale...attendo con ansia il video e, a questo punto, anche quelli delle sue acerrime rivali del periodo...la 206 e la clio 2!!!

Bellissima recensione come sempre Io ho una seconda serie ed è ancora impeccabile nonstante i 225000 mila km ed alcune traspirazioni del coperchio delle punterie. Spero riusciate a portare anche la seconda serie perché è un'auto che è un genio della spaziosità. Non esiste un'auto più spaziosa ed economica anche ai giorni d'oggi.

Letteralmente la mia infanzia in una macchina. Rispetto per questa grande "leggenda" che ha trascorso nella mia famiglia 23 anni di servizio e che riuscirò a guidare come prima macchina prima che vada in pensione l'anno prossimo a casa delle restrizioni milanesi

una mia professoressa ne avevav una 03 o 02 verde scuro. me ne innamorai così tanto che sui videogiochi con i mieie amici era la nostra auto d'obbligo, pompata senza criterio e modificata a caso da noi per rispecchiare la nostra prof. È davvero una piccola auto speciale

Ti seguo da ormai un anno e i video sono uno più bello dell'altro. Complimenti. Sarebbe bello vedere sul canale qualche fuoristrada vecchio stile come discovery 2, pajero, galloper, mezzi immortali insomma. Ancora complimenti

Niente da fare, la prima serie resta la prima serie, sia fuori che dentro è la mia preferita. Ma da possessore in famiglia della seconda (comunque eccezionale e tanto funzionale da rasentare il ridicolo) desidero ardentemente una recensione!

Abbiamo avuto in famiglia una 1.3 del 2000.. a ragà.. me la vorrei ricomprare. Miglior auto mai avuta! Qualità costruttiva al top.. mai un guasto, mai fatta manutenzione straordinaria in 200.000 km. Venduta ad una signora che ci ha fatto la frizione e ora ha 300.000 e continua ad andare.

Bella Real CAR ! GRAzie dei vostri video siete grandi ! Ne approfitto già che si parla di Toyota fai mai un video sul Land Cruiser ( j120) ?

Qui a Malta ci sono tante Toyota Vitz. La Vitz e la Yaris ma per il mercato JDM. Se come qui c'e la guida destra lo importiamo direttamente dall Giappone a secondo mano con pochi chilometri in tanto. Qui lo preferiscono su quelli manifatturati in Europa. Per tanti Maltesi nessun macchina e affidabile se non e Giapponesa.

Ne ho avuta una delle ultime prima serie, 1000 benzina, blu 5 porte, euro 4 del 2005.Mi aspettavo meraviglie ricordando la prima 1000 che aveva avuto mia moglie euro 3 ed invece passando ad euro 4 le hanno tolto coppia a bassi giri, partire era un incubo, serviva sfrizionare. Per il resto un vero gioiello e blu con i fari sdoppiati, era anche un bellissimo ovetto sempre moderno.😊

Bellissima la yaris, ottima auto. Se è possibile fare una puntata su twingo anni 90, la vera twingo!

ho ancora la 1.4D del 2004. Interni osceni e scricchiolanti, motore totalmente privo di allungo (del resto è un diesel), ma solidissima. Ha quasi 300mila km, zero problemi. Solo la radio ogni tanto fa i capricci (tipico problema delle Yaris dell'epoca).

Mio zio ne compro' una identica 1.0 68cv. La prese nuova nel 2000/2001, in quei anni ero piccolissimo e non so perché ma rimanevo affascinato dal quadro strumenti centrale di colore verde😂 Adesso che non c'è più la utilizzano i suoi famigliari, la carrozzeria è veramente messa male, manutenzione strettamente ma proprio strettamente necessaria ma va cammina ancora! I giapponesi sanno il fatto loro in quanto ad affidabilità per le loro macchine.

Er Freddo che nel 2005 faceva la pubblicità Yaris! Grande Vinicio Marchiori!

All'epoca questa autovettura fu un autentica rivoluzione! La parcheggiavi dappertutto andava veloce e soprattutto era comoda , spaziosa e consumava fesserie!Tanti Ancora la rimpiangono!

Sempre avuto il suo fascino, soprattutto la versione Ts 😊

Fabbri, mi piacete sempre ma oggi con la descrizione del ciclo Miller siete stati superlativi. Sarebbe stata una fantastica introduzione al corso di Macchine al Poli. La Yaris prima serie è stata un mostro di affidabilità come la classe A prima serie 1.400, solo che la mercedes costava 3 volte tanto.....

Quanto mi piaceva la prima Yaris!

Dopo la yaris,mi piacerebbe vedere la swift😂, meglio se sport😂😂

Grandi ragazzi gran video come sempre❤

Yaris TS prima serie, grigio TS,la mia prima auto ❤ Sto pensando di ricomprarla... Fabrí, grazie per il ricordo di Eddie ❤️

L'intro dank mi ha ucciso 😂. Io ho avuto la 1.3 benzina automatica ed è indistruttibile ma consumicchia.

Non mi ricordavo che il Freddo ne avesse fatto la pubblicità. Praticamente lancia le chiavi e va a riprendersi la Ami 6 😂

Comprata la versione 1000 per mio figlio neopatentato ed è una favola! ... a proposito di portaoggetti..c'è pure un utilissimo cassetto scorrevole sotto il sedile passeggero 😱

Da Alfiattaro, sempre ammirate le Toyota ❤

Vengo da FIAT, con esperienza di guida dovuta ai modelli panda,seicento e punto, presa quest' anno nella sua versione my22 full Hybrid stupenda sia esteticamente sia a livello di guida, un piccolo genio anche ora.

Un difetto della 3 porte è che ribaltando i sedili per accedere a quelli posteriori, questi non hanno la memoria e non ritornano in posizione

Io voglio le prossime puntate con Gabriele alla prova su strada! Il volante è tondo. Geniale!

Bellissimo tuffo nei ricordi di una macchina meravigliosamente robusta ed affidabile. A fine 2002 riuscì nell’opera di convincimento su mio babbo per scegliere lei al posto della Fiesta. Allestimento 03 pre restyling, le mancava solo il navigatore che era comunque disponibile a pagamento, motore 1.4 d4d da 75 cavalli, una delle poche a 4 cilindri a differenza delle concorrenti a 3 cilindri. Accelerazione e ripresa un po’ rivedibili, ma consumi ridicoli. Mi viene da piangere nel pensare a quanti km si percorrevano con sole 5 euro, con un prezzo al litro che ai tempi era abbondantemente sotto l’euro 😢

L’ho guidata in Italia circa 18 anni fa, prestata dal cognato mentre eravamo in vacanza per Natale: aveva circa 80000 km e posso dire che è stata l’utilitaria più perfetta che abbia mai guidato. Qua in USA sono già alla seconda Toyota (Lexus) e vi dico che sono le uniche 2 macchine che, al di fuori della manutenzione ordinaria non ho mai dovuto farle riparare. La prima l’ho cambiata a 160000 miglia e non aveva NIENTE!!!

Macchina indistruttibile, i ricambi costano poco e consumi bassissimi top number one!

Se non sbaglio la prima Yaris aveva fino alla versione 03 il 1.0 4 cilindri Toyota. Poi dopo il 2003 l'hanno sostituito con un 1.0 tre cilindri 12 valvole, sempre con la fasatura variabile, di origine Daihatsu, montato anche sulla 2 serie e sulla Aygo.

la yaris è stata la prima auto che avrei voluto avere, sempre consigliata come prima auto anche ai miei amici, gran macchina, io alla fine trovai una punto usata a un prezzone e presi quella, soddisfattissimo ma come dite voi alla fine del video, noi abbiamo smesso di farla, loro sono ancora li

Ottima utilitaria, innarrestabile, ne abbiamo 2 in famiglia. Mi sarebbe piaciuto parlassi dettagliatamente anche della seconda serie, la mia. Mia moglie ha la prima serie, tutta grandinata ma di motore nessun problema

I sedili si potevano anche ribaltare tutti quanti in avanti (con una leva) per rendere il piano completamente piatto

Appena acquista per mia moglie yaris 1000 del 2000 160000 mila chilometri la stiamo rinfrescando di carrozzeria e poi via!! Bel video

Ma come caxxo è possibile che questo canale abbia solo 52.800 iscritti? Mentre solo questo video ha avuto già più di 61.000 visualizzazioni?! Come si fa a quardare ogni volta il vostro lavoro e a non supportarlo? Io il mio l'ho fatto, già da molto tempo, spero che lo facciano anche tanti altri...

Macchina letteralmente Indistruttibile. Mio suocero ha una 1.3 sol prima serie presa già usata e quasi sicuramente schilometrata, lui non ha minimamente idea di cosa significhi fare manutenzione e dopo piu' di 10 anni è un orologio. Mio fratello invece aveva una 1.4 d4d seconda serie, l'ha venduta 2 anni fa ad un vicino di casa ed ha preso una 500 ibrida. La Yaris del vicino di casa sembra ancora nuova mentre la 500 non vi dico.... A proposito, la yaris di mio suocero ha le stesse botte di quella di Fabrizio😄

Aspetto con grande hype il video sulla Citroen C2

GRANDISSIMA AUTO! Cercata per mesi e mesi ma qui al nord ormai ha prezzi assurdi... Cosi ho ripiegato su una ORRENDA Agila prima serie,da vero straccione. Però,meglio della Panda che avevo prima 🤙 (compilato il form per farvela provare,da Genova è un attimo) Complimenti per il video,come al solito!

A quando la coeva C3 anno 2004? Sempre al top, complimenti.

CHE MACCHINA DELLA MADONNA MI MANCA :D

Non mi è chiaro perché avete tirato fuori il ciclo Atkinson del powertrain ibrido delle Yaris delle generazioni successive nella recensione della Yaris mille prima serie

Una vettura vincente ! se posso un suggerimrto Fabrizio ,un video di approfondimento sulle motorizzazioni ? ci sarebbe tando da poter dire sia sul tre cilindi 1Kr ... motore che trovismo in piu vetture e marchi sia sul 1.5 cc benzina !! non dimenticando il D4 . !!! magari ai piu sfugge che il motore mi pare fosse il Cb 60 turbo a carbutatore montato su mini de Tomaso ... Daihatsun mi pare sia parente del 1Kr . ma cmq complimeti a Voi !! Fabrizio e Gabbriele . saluti Fabrizio ...

Ho visto 10 volte l'intervento di Gabriele. Mi ricordava la prova attoriale di Fred Ward in "Il mio nome é Remo Williams".

La miglior auto mai avuta! La uso ancora per le piccole commissioni, per andare a lavorare in città e quando mi muovo senza famiglia. 300.000 km in 25 anni e poche visite in officina oltre la manutenzione ordinaria. Spero solo di non doverla cambiare per colpa delle leggi anti inquinamento milanesi.

Bel video,ma potresti fare un video sul golf mk4

Ho la prima versione,1.5ts....comprata usata,ho fatto solo tagliandi cambiato la pasticche posteriori(che erano ancora le originali),cambiato 2 lampadine....300000 km....vettura favolosa!!

FINALMENTE!!! Ah quanti ricordi! La mia prima auto 😍 ricevuta dalla nonna deceduta già con 18 anni di servizio alle spalle e le ammaccature proprio dove dite voi. Fatto un trasloco in due Roma - Amsterdam e svariate volte avanti e indietro (facendo le Alpi in strade statali per risparmiare). Macchina perfetta: zero problemi, zero consumi e millemila Km. Confermo! Unici problemi : rumorosità del motore (dopo averla guidata tutto il giorno mi rimaneva in testa ancora mentre mi stavo addormentando) e standard di sicurezza dopo 25 anni (unico motivo per cui l'abbiamo salutata una volta nato il piccolo per...la cross 😋)

In realtà 3 difettucci abbastanza ricorrenti la prima serie li ha , quadro strumenti che prima o poi muore di cause naturali ( ma si trova allo sfascio o lo si ripara con 100 euro) , attuatori portiere/chiusura centralizzata , ed il cambio automatico mmt che comunque ad un tot di km qualche problema lo da ...Per il resto, basta cambiare olio e filtri ogni 15000 km e l' auto è eterna... Qualche problema in più, sulla seconda serie con il motore 3 cilindri 1.0 , che era avanti di almeno 10/15 anni sulla concorrenza ( ora lo montano quasi tutti) , che per un discorso di fasce elastiche/cilindri se usato in spesso autostrada, guudato con il piede ad incudine o stressato, dopo i 100mila km andava a miscela... Poi dal 2015 hanno risolto, tant'è che il 1.0 è montato ancora oggi sull' ultimo modello di Yaris ed Aigo'....

I Giapponesi portano sempre all'estremo i loro progetti....soprattutto la Mazda e la Honda....perseverano e migliorano continuamente!!!....Se solo avessero nel sangue il design Italiano....sarebbero le macchine più belle ed affidabili del mondo....ahimè sono maggiormente affidabili che belle....e parlo da possessore di Honda da 20 anni!!!

Siete il canale che tutti volevano

Fabri fai un video sulla C3 pluriel e la Fiesta mk3 per favore!

QUESTA è LA MITICA ED INDISTRUTTIBILE PRIMA SERIE. UN AMICO MECCANICO RACCONTAVA DI UN ANZIANO CHE AVEVA QUESTA MACCHINA E CHE NON AVEAVA MAI FATTO IL TAGLIANDO MA SOLO RABBOCCHI ARRIVANDO A 350.000KM. La seconda serie invece non è assolutamente paragonabile alla prima , con il 1000 3 cilindri ha vari problemi che voi ben conoscerete

Video sempre molto piacevoli

Spero farai anche il video sulla Aygo dello stesso anno

1.5 ts 5p acquistata nuova a maggio 2001 ed e' ancora un piacere guidarla, unico neo 5a marcia corta.

Sempre vista da amici o conoscenti ma mai posseduta. Non ero a conoscenza dei sedili posteriori scorrevoli e noto con piacere che, quando Aldo Giovanni e Giacomo fecero lo sketch della Subaru Baracca, furono comunque un minimo realistici con "i sedili di dietro che vanno indietro". Effettivamente "i giapponesi stanno avanti"

Non vorrei sbagliare ma il ciclo Atkinson della Toyota (diverso dall'originale idea) è stato introdotto sulla Yaris con il 1.5 Hybrid. Che a sua volta era già montato sulla prima generazione della Prius.

Comunque, ha anche una buona camporellabilità........😁😁😁

Ho avuto una yaris ts anno 2004, motore eccezionale, prestazioni da urlo, mi ci sono divertito da matti, data via a 275000km, solo tagliandi e basta. La ricomprerei subito

Io ho avuto la turbodiesel.......gran motore, spettacolare il miglior diesel che ho mai avuto, mi e' rimasta nel cuore, consumi ridotti e ottimo spunto, quanto mi manca❤❤❤❤❤❤ mai avuto nulla forse cambiata una lampadina,,,,,,ma forse😊😊😊😊😊

Potresti anche presentare la Ford Ka 1 serie, è di quei anni, ed era pure una concorrente della Yaris, stesse dimensioni ma motori diversi.

La Yaris inaugurò insieme alla rivale Nissan Micra l' era delle citycar superaccessoriate e tecnologiche. Negli anni Novanta le due giapponesine dominarono il mercato delle citycar di alto livello, grazie alle buone prestazioni e al comfort elevato.

Ne ho avute 3, 1 prima serie e 2 seconda serie, attualmente ho una seconda serie D4D. Macchine incredibili, le prime due oltre i 350milakm, la seconda è ancora in rodaggio a 185mila...

Solo la intro merita il like e l'approvazione nazionale 😂

La intro è una qualsiasi pubblicità ufficiale Toyota di quegli anni

Grazie per il video ho una Yaris 13 sol prima serie..una bomba!!!

Ho avuto una yaris d4d diesel 1.4. Del 2010. Faceva 23 km con un litro, mai un problema. Unico problema i blocchi di traffico e l'euro 4 che mi hanno costretto a rottamarla.