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il Pilota di Pablo Escobar 🛩️

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Marco Romboli

Marco Romboli

Жыл бұрын

Nuovo video reaction assieme a Giacomo, pilota. Oggi vediamo assieme le scene di aviazione più famose del film American Made, in cui il protagonista Barry Seal trasporta merce per Escobar e non solo
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Пікірлер: 31
@robertoincani
@robertoincani Жыл бұрын
Tutto molto interessante ma (se mi posso permettere) trovo che Marco si sovrapponga troppo all'interlocutore che spesso non riesce a concludere il discorso, perlomeno non in modo chiaro. Per il resto BRAVI, idea originale!
@masidirufina4553
@masidirufina4553 Жыл бұрын
Video molto interessante, complimenti! Mi prendo la briga di aggiungere solo 3 cose: -come avete detto voi è possibile partire dal parcheggio anche se si è fuori peso, la cosa importante è rientrare nei limiti al momento del decollo (quindi dopo aver consumato carburante), anche se dubito che ciò avvenga nel film; -la scena del decollo tra gli alberi mi sembra decisamente poco realistica... va bene che è un film, ma con tutti i rametti/foglie che finiscono dentro le prese d'aria i motori in teoria dovrebbero bloccarsi (per non parlare dei danni alle eliche); -la frenata all'atterraggio invece è realistica, perché se l'aereo non è dotato di ABS se premi a fondo i freni blocchi le ruote (e quindi allunghi la frenata)!
@alexcotz9954
@alexcotz9954 Жыл бұрын
Veramente bel contenuto! Bravi entrambi e soprattutto ne sapete davvero a pacchi!! Continuate cosi!
@pietrobinello05
@pietrobinello05 Жыл бұрын
8:44 grazie per aver volato con rayanair
@rexgialla1970
@rexgialla1970 Жыл бұрын
Gran coppia , Giacomo in settimana si va
@Piva21
@Piva21 Жыл бұрын
Spettacolo 🧨!!!!!!
@lorenzonisic3831
@lorenzonisic3831 Жыл бұрын
Molto bella come “serie” vi consiglio i film 7500 e “flight”
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
Forse 7500 e’ il film piu’ realistico che abbia visto. Anche li’ qualcosa c’e’ di sbagliato (soprattutto alla fine) ma rispetto alla Media dei film e’ decisamente 4 spanne sopra. A me ha angosciato. Ah traduzione italiana pessima, uso dei termini aeronautici pessimo ma in originale e’ molto piu’ accurato.
@garavulcan
@garavulcan Жыл бұрын
@@toffonardi7037 concordo, penso sia il film più realistico e preciso prodotto negli ultimi anni. Alcune procedure di sicurezza pare siano state necessariamente variate per evitare di offrire troppe info a malintenzionati, ciò non toglie valore alla pellicola. Il doppiaggio, ahinoi, sappiamo che non è mai perfetto.
@hegbrxlvito3624
@hegbrxlvito3624 Жыл бұрын
in realtà la rottura dell'ala in questo modo è possibile, questo perchè il longherone è progettato per resistere a carichi flessionali verticali, non orizzontali, inoltre essendo che la struttura deve essere il piu possibile leggera non è da escludere che la geometria del longherone fosse limitata per la resistenza a carici orizzontali
@deiv14
@deiv14 Жыл бұрын
Bel video, carino il concept bravi! Se posso permettermi: dipende dall’aereo ma spesso la massima efficienza si raggiunge con flaps a 1 che da il più alto apporto portanza con una relativamente minimo e proporzionalmente minore aumento di resistenza
@garavulcan
@garavulcan Жыл бұрын
L'apparecchio cargo con i motori radiali credo sia un Fairchild C-123K, che è anche uno dei modelli presenti in Air America (film bellissimo).
@stefamondo
@stefamondo Жыл бұрын
anche sul film di miami vice ci sono alcune scene con gli aerei che mi piacerebbe sapere se possono essere simil-reali
@maverickdji6065
@maverickdji6065 Жыл бұрын
Ciao marco, ma la vera domanda è se mai possibile una cosa del genere al mondo oggi. Sarebbe interessante capire se mai si riuscisse una cosa del genere. Mi capita spesso pensarci e inoltre ho letto di molti articoli recenti. Usano gli stessi metodi che sono stati in questo film oppure oggi giorno ci sono altri metodi? Fai un video dedicato se riesci.
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
Non saprei oggi il grosso del narco traffico e’ in messico e come ai tempi di el chapo si usavano altri metodi, quello degli aerei credo sia un metodo americano viste le distanze e la difficolta’ di passare alcune frontiere di terra e la grande disponibilita’ di aerei di quel tipo negli usa. In europa dove gli aerei di quel tipo sono pochi e molto costosi non penso li utilizzino penso usino piu’ imbarcazioni
@samuelcantini8848
@samuelcantini8848 Жыл бұрын
Ho visto il film ieri, bello
@eliabanfi1040
@eliabanfi1040 Жыл бұрын
Come si chiama?
@samuelcantini8848
@samuelcantini8848 Жыл бұрын
@@eliabanfi1040 barry seal una storia americana
@eugeniocamporato8427
@eugeniocamporato8427 Жыл бұрын
❤️
@andreamariani
@andreamariani Жыл бұрын
Assomigli veramente tanto ad uno youtuber di nome Overvolt!!!1!!
@mirkolippolis1369
@mirkolippolis1369 Жыл бұрын
Ma l’hai visto il jet di honda? Ne parlerai?
@antoniopetrosino1896
@antoniopetrosino1896 Жыл бұрын
👤Dirotta🔫su Cuba🕴🏻🛫🛬🛫🛬🛫🛬🛫🛬🛫
@elio_ther_rider
@elio_ther_rider Жыл бұрын
Ciao sono un ragazzo daltonico, e mi piacerebbe un sacco diventare un pilota di linea. Ho qualche speranza 😅?
@sadisadihotmailcom
@sadisadihotmailcom Жыл бұрын
Devi informarti sulla normativa per quanto riguarda il conseguimento del certificato medico di classe 1
@marco_romboli
@marco_romboli Жыл бұрын
Purtroppo sembra di no... FAA rilascia un certificato come "NOT VALID FOR NIGHT FLIGHT OR BY COLOR SIGNAL CONTROL" ma EASA sembra sia più severa 🤔 In ogni caso l'unica è informarsi da fonti ufficiali (=medico aeronautico che rilascia la Prima Classe)
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
Purtroppo no
@alaincasartelli
@alaincasartelli Жыл бұрын
Ma il ragazzo senza occhiali e’ pilota?
@pesaventofilippo
@pesaventofilippo Жыл бұрын
Primo!
@sadisadihotmailcom
@sadisadihotmailcom Жыл бұрын
1:36. Da 737 classic si è trasformato in un A320 ahahahah
@giacomog.7937
@giacomog.7937 Жыл бұрын
Si l'esterno è un 320 ma l'interno è un 737.... Che bello il montaggio
@sadisadihotmailcom
@sadisadihotmailcom Жыл бұрын
@@giacomog.7937 stessa precisione dei telegiornali. O ultraleggero o jumbo
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