Affermare che Senna è solo stato il più grande pilota di sempre significa sminuire le sue doti umane..che vanno oltre lo sport..SENNA era unico...beato chi lo ha conosciuto

Testimonianza da pelle d’oca........❤️ Onore a te dottore.....❤️

Ho avuto modo di conoscere di persona il dr. Misley.... una grande persona. Un Dottore con la D maiuscola con tanta passione.

Ho avuto l'occasione di fare più volte automedica con Misley, un bravissimo Dottore.

Anche io come il mio collega dr Misley sono medico di rianimazione anestesia emergenza medica ed elicottero 🚁. Volevo fare una precisazione che sostiene appieno la tesi di causa di morte di Senna da parte del mio collega. Nei manuali di trauma che noi ampiamente studiamo da anni è dimostrato che Ad una velocità di 52 km/h il pilota di una vettura normale con cinture di sicurezza allacciate, deve sopportare un peso di 7 tonnellate (vd ATLS E PHTLS) ; detto questo la brusca decelerazione da 300 km/h a zero ha un ‘ energia di impatto circa 50 volte maggiore ! E=mc2 L’ impatto a quella velocità ed energia ha fatto sì che il corpo allacciato alla cinture di sicurezza rimanesse fermo, ma la testa si sia piegata in avanti per poi bruscamente ritornare indietro: questo ha comportato lo spostamento in avanti del cervello ma nel contempo la rottura della base del cranio. Questa è una mia ipotesi ma concorda appieno con la descrizione del dr Misley. Senna the best SEMPRE ❤️

Grazie per la sua testimonianza

Será que entendi direito que na hora que o helicóptero foi pousar devido o ângulo do pouso o sangue do Ayrton escorreu pela porta traseira do helicóptero e devido o movimento do rotor espalhou o sangue pra tudo quanto é lado.....Meu Deus que relato....

Ayrton il piu' grande di tutti nella formula uno,ma anche un grande uomo,mi sembra ancora impossibile che non ci sia piu'!

Bellissimo video. Grazie per avere pubblicato questa preziosa testimonianza. Per noi appassionati e tifosi di Ayrton è sempre motivo di interesse capire e ascoltare chi si occupò dello svolgimento dei soccorsi in prima persona di quel tragico weekend.

Penso che questa video testimonianza debba essere tradotta in inglese e divulgata là dove Ayrton è amato, cioè in ogni angolo del mondo.

Ayrton, grande uomo dalle doti molto umane e poi grande campione 🇧🇷😪💚🇮🇹😪❤️

Ayrton non è morto. Vive ancora.

A quel tempo la FIA non era molto affezionata alla sicurezza, sia per quanto riguarda i circuiti che quei bolidi a 4 ruote. Quindi gente come questo Rianimatore (di cui nutro enorme rispetto e stima)... hanno sempre dato il massimo, soprattutto in quel weekend maledetto. Un applauso a dottor Giuseppe Piana (oramai scomparso) che è sempre stato presente su ogni incidente con la radio in mano a dare le direttive a tutta la "macchina dei soccorsi" sbirciando tutto il lavoro che faceva il resto dell'equipe medica... come questo grande Dottore Rianimatore Misley, gli Ortopedici come il Dottor Lucidi, l'equipe dell'Elisoccorso, i Leoni della CEA (che li abbiamo solo noi italiani e sono fenomenali, anche io feci il medesimo corso che hanno fatto loro e passato gli esami e spedito nel 2009 al terremoto dell'Aquila). Insomma (lasciando stare gli "anti-patrioti per moda") i soccorsi Italiani sono i migliori in assoluto. Svariati anni fa ho fatto il pompiere, e i vigili del fuoco americani FDNY hanno SEMPRE detto che stanno pian piano sposando le nostre tecniche. Grazie Dottor Misley per la sua testimonianza e per aver provato a strappare Senna dalla morte, ma come lei sa... nessuno purtroppo fa miracoli, ci si prova. Rip Ayrton e... Rip Roland.

Testimonianza di altissimo livello. Grazie per averla pubblicata. L'intervista sembra interrotta, oltretutto nel momento cruciale, ossia quando il dottor Misley spiega le cause che secondo lui hanno portato alla morte di Ayrton, non c'è una seconda parte, magari dove argomenta meglio questa sua tesi dal contenuto così importante? Grazie ancora

grazie realizzato da me e l amico misley.

Alguém pode traduzir?

A me ha fatto molta impressione vedere uscire velocemente il sangue tra il casco del povero Senna e il colletto della sua tuta, proprio mentre era ancora nell'abitacolo e aveva appena mosso la testa per l'ultima volta. Povero Ayrton, Gran uomo e gran campione, di tutti i tempi! R.I.P.

Senna è stato uno dei più grandi. Definirlo il più grande della storia è impossibile perché ogni epoca ha i suoi campioni. Come uomo era molto sensibile e, chi lo ha conosciuto, dice che era una persona splendida. In pista però è stato anche uno dei più scorretti. Trovo sbagliato farlo passare per un santo quando non lo era. Tutti i grandi campioni vogliono vincere e, chi più, chi meno, giocano sporco quando gli conviene.

Hello, is there please an English version ? Thanks

Meus Deus foi muito triste a morte do Ayrton Senna

In pratica sono più di 25 anni che sulla morte di Senna la stragrande maggioranza del giornalismo sportivo non ha fatto altro che il gioco del telefono, troppa fatica a cercare i documenti di un processo o testimonianze attendibili. Grazie a voi che però lo avete fatto

English or portuguese subtitles please. Thank you

Existe um vídeo Brasileiro legendado que utiliza essa entrevista. Assisti há algum tempo mas não consigo achar. Caso alguém conheça comenta aqui.

I speak portuguese and english only but....did he say that when the helicopter arrjved at the Maggiore hospital, the blood on the helicopter floor slipped forward as the chopper leaned to land....the blood spilled out, hit the propellers and stained all the landing pad...? : ( So sad Plz correct if this is wrong.

Ringrazio anche io chi ha inserito questa testimonianza del dr. Misley su quanto accaduto in quei giorni tragici. Mi pare importante sottolineare che egli afferma che la morte di Senna non fu provocata dal trauma frontale provocato da un moncone della sospensione che trapassò la visiera poco sopra il sopracciglio destro (tesi sostenuta anche da altri sanitari intervenuti). Infatti sostiene che il danno più grave era costituito dalla frattura della base cranica dovuta al contraccolpo provocato dalla violenta decelerazione. Per quanto so è la prima volta che viene indicata questa circostanza come causa del decesso del pilota.

Innanzitutto vorrei ringraziare l'autore di questa intervista e il Dr. Misley. Le sue dichiarazioni sono molto importanti, e su questo vorrei porre delle domande. Il Dott. Sid Watkins (medico della Formula 1) e anche il Dott. Giuseppe Piana, affermano che la causa della morte di Ayrton Senna fu quel trauma cranico dovuto a quel puntone della sospensione che maledettamente quel giorno, nell'impatto contro il muro al Tamburello, si infilò in un pertugio della visiera e colpì il brasiliano nella regione occipitale. Watkins subito dopo l'incidente si accorse subito che quella ferita sarebbe stata fatale e queste stesse dichiarazioni sono riportate anche nel film. Non contraddico nella maniera più assoluta le affermazioni del Dott. Misley, ma se possibile piacerebbe sapere qualcosa in più su questa terribile vicenda. Per quanto riguarda la frattura della base cranica come afferma in questa intervista, può essere che sia stato veramente il trauma fatale. E' la prima volta che ascolto questo su Senna. Su Ratzenberger, la frattura alla base cranica con il conseguente distacco e rottura delle vertebre cervicali furono le cause che portarono al decesso immediato dell'austriaco. Senna percorse il Tamburello a 310 orari, in quel frangente avvenne la rottura del piantone e in una frazione di secondo, azionò il freno e andò dritto contro il muro a 210 orari. La decelerazione abbastanza importante contro quel muro in c.a (non c'erano pneumatici o barriere ad attutire l'impatto), potrebbe aver causato anche un danno importante a livello del tronco encefalico. Fatto sta che le dichiarazioni dei due medici (Watkins e Misley), specializzati nel primo soccorso e nelle emergenze, in una prima istanza, non trovano un fattore comune. Anche la Dott.ssa Maria Teresa Fiandri, primario dell'Ospedale Maggiore di Bologna, nel primo e nel secondo bollettino medico, dichiarava che il paziente Senna presentava un vasto trauma a livello occipitale inoperabile vista la gravità della situazione. La conferma fu data al terzo ed ultimo bollettino medico e alle 18.40 di domenica 1 maggio 1994, in diretta con una miriade di giornalisti, annunciò la morte cerebrale del pilota brasiliano.

Ragazzi, scusatemi, questa intervista è molto bella, è il racconto di un professionista di un'esperienza drammatica per lui e per noi che seguivamo la Formula 1, anche se ancora piccoli allora (come nel mio caso), ma c'è un'autopsia ufficiale che dichiara che la morte fu causata dal violentissimo urto della sospensione sul volto di Senna, che perforò il cranio sulla parte frontale destra, provocando varie fratture craniche, la rottura dell'arteria temporale, e perdita di materiale cerebrale; tale urto, per contraccolpo, causò altre fratture alla base del cranio(ciò veniva detto, in gran parte, anche dal primo bollettino medico del primario M.Teresa Fiandri del reparto di rianimazione dell'ospedale Maggiore di Bologna, che negli anni successivi poi ,in interviste varie, confermò tali danni e modalità come letali per la vita del pilota).Qualora Senna non fosse stato colpito dalla sospensione, probabilmente si sarebbe salvato; non fu la decelerazione di impatto sul muretto ad uccidere il brasiliano.Non so se Misley si è semplicemente spiegato male, ma, ripeto, esiste un'autopsia ufficiale, effettuata successivamente nell'ospedale di Bologna, che spiega esattamente quali sono le cause di morte di Senna; non sono solo tesi, e non c'è alcuna altra circostanza.

Io ho lavorato con il prof Giuseppe fortuni ha effettuato lui l'autopsia a Senna. La morte è stata per gravi traumi cerebrali con un emorragia massiva

Vivranno sempre ...

Praticamente senna teve uma frattura craniana se afogou no proprio sangue tiveram que fazer uma tracheotomia para tentar fazer ele respirar... Teve perda de massa encefalica... Nao apenas aquela feita pela barra de suspensao mas pelo fato de que ele tbm bateu a cabeca no muro... E tbm estavam mto preoccupato com o volante algo que ele n entendeu o pq dessa preocupacao... Senna n morreu apenas pelo fato do corte que a barra a suspensao fez na tempora... mas sim pela fratura craniana baixa ... praticamente senna bateu com a cabeca no muro e praticamente afundou a cabeca dele na parte de tras do cockpit aonde o piloto apoia a cabeca ... Nas fotos do muro apos o acidente se era visibile as marcas com as cores do capacete tudo leva crer que ele bateu mto forte mto rapido com a cabeca no muro ... O corte sim fez senna sangrar talvez nem perder massa encefalica pelo corte ... mas esse trauma a mais de 250km por hr uma batida em um muro deve ter acabado com a base craniana e com a parte de tras de sua cabeca... Em um video em um canal aonde uma pessoa pegou as imagens do socorro a senna e renderizou em 1080p e em um momento è possivel ver a cabeca de senna... no momento que levam ele para o helicoptero se percebe que a cabeca de senna estava afundada deformada... Em uma entrevista Gordini um socorrista que estava presente no socorro a senna disse que seu amigo e piloto gerhard berger foi para hospital maggiore di Bologna logo apos o fim da corrida e entrou na sala de reanimacao para ver como estava senna e se despedir de seu amigo o msmo disse para ele n entrar pq senna estava irreconhecivel... gerhard berger entrou se despediu de seu amigo... foi o unico piloto a ir no hospital... A vdd que o acidente foi realmente bastante grave... O mesmo morreu na hr o fato de o coracao de senna bater n queria dizer que estava vivo para qualquer pessoa que fez medicina com as fraturas a perda de sangue massa encefalica ele morreu instantaneamente apos o acidente ... Michael shumacher que estava bem atras de senna em uma entrevista disse que sabia que algo iria acontecer que o carro de senna ja estava meio que dificil de ficar na pista... que ele sabia que senna iria uma hora ou outra rodar em uma curva e sair ... As hipoteses sao O novo conjunto suspensao da willians sem os sistemas eletronicos...pneus frios e com baixa pressao devido o safety car apos a batida na largada... Tanque cheio... pista com 3 recapeamentos na curva tamburello.... o proprio psicologico de Senna que ja estava abalado pelo acidente de Rubens barrichelo e a morte razenberg "talvez senna nao estava 100% focado como smp esteve... a barra de direcao com uma solda mto mal projetada... tudo isso junto fez que houvesse o acidente de senna... O carro bateu forte com o assoalho no recapeamento da curva no qual senna percebe que o carro vai perder traseira ele redireciona para parte de fora da curva isso o carro com a perda do down force perde o controle da frente do carro e a suspensao ja com os problemas da falta dos apetrechos eletronicos nao fez a correcao o msmo ficou sem controle do carro por mais que poderia frear o carro sem que as rodas toquem com aderencia no solo suficiente n tinha como reduzir a velocidade ja que tbm os pneus com a baixa pressao deve ter contribuido para que junto com a suspensao incapaz de fazer seu papel no conjunto carro chassis estabilizasse o carro e assim frear e evitar o acidente... o proprio projetista do carro que desenhou o carro... em uma entrevista disse que a parte aerodinamica do carro foi desenhada para o carro com os controles de tracao suspensao e todos apetrechos eletronicos... Foi uma soma de fatores que culminou no tragico acidente... Moro na Italia fui a imola ...fui no restaurante aonde senna fez sua ultima janta... Fui em Bologna no hospital maggiore procurei por alguem que estava no dia do acidente para ouvir algo mas n encontrei ninguem ... Senna eterno Sempre senna

Quel giorno Dio aveva deciso così ...si fosse rotto il piantone due secondi dopo ..ci fossero state tre file di gomme vicine al muretto...tante concause. Ma ora ovunque lui sia sarà sempre il più veloce..non morirà mai perché sarà sempre nei pensieri e nei cuori di milioni di tifosi

Este médico que está falando é o que aparece na foto aos 2:42 mexendo na altura do tórax do Senna?

🌹

La Dottoressa Fiandri, primario del reparto di rianimazione e 118 dell'ospedale Maggiore di Bologna, che si occupò in prima persona di Ayrton quando venne trasportato in Ospedale, non parlò di morte causata da frattura della base cranica, ma disse quanto segue :"A Senna furono fatali la gomma, che si staccò e lo colpì alla testa, e il braccetto, che penetrò nella visiera e lo trafisse nella regione del lobo frontale destro. Ayrton ha avuto un’incredibile sfortuna. Bastava un palmo più a destra: non posso dire che non sarebbe successo nulla, ma certamente altri danni significativi sul corpo non ce n’erano”, dice a Libero la dottoressa Fiandri.

Bel video, la gara andava annullata, ma siccome il dio soldo è più importante della morte di una persona, si è voluto continuare.

Is there a translation?

Interessante testimonianza. In merito alla causa principale del decesso la versione piú diffusa cita un trauma cranico conseguente all'azione di un braccetto della sospensione ant.dx che penetró la visiera piú o meno all'altezza del sopracciglio dx. - Vi sono anche diffuse opinioni sul fatto che Senna sarebbe sopravvissuto all'urto contro il muro, che non sarebbe stato di per sé letale. Mi chiedo:potrebbe essere invece stato l'urto della ruota ant.dx contro il casco a causare la frattura della base cranica e non l'impatto contro il muro pur con la decelerazione che ne derivó ? Quanti interrogativi ancora in essere, dopo quasi 25 anni.....

🥺😭😭😭

for those who need ENGLISH, you can activate the AUTO-TRANSLATION option: (1) 'settings' (the 'wheel' icon), (2) 'captions', (3) 'auto-translate', (4) 'english' .

Un ricordo Guido Paci .. Lorenzo ghiselli ..🌹

07:55

In realtà è stato stabilito dalla dottoressa Fiandri che il trauma che ha portato alla rottura della base cranica è legato alla ferita di cui parla il dottore. Infatti la sospensione rotta ha procurato la ferita e la gomma attaccata ad esso ha rotto il collo ad Ayrton.

Tomara que alguém legende esse video para português um dia 🙏🏻

A imprensa aqui do Brasil parla que a barra de ferro foi o motivo da morte de Ayrton. Mas esta notícia foi apenas para amenizar, abrandar o acidente. Eu penso que Ayrton bateu com a cabeça na mureta de cimento. 😪

Translation please

Non contesto assolutamente la tesi del dottore ci mancherebbe.l'unica cosa che non capisco e' che negli altri casi di incidenti molto simili a quelli di ayrton al tamburello (per esempio berger o piquet),nessuno riporto' danni celebrali dovuti alla decelerazione..

Molti dicono che questo dottore ha fatto (in questa intervista) un po' di risatine, sono sorrisi isterici post evento pesante, ne so qualcosa. Al minuto 6:55 lo vedete che dall'accenno di "risatina" passa a uno stato completamente diverso, triste e profondo, tutto in una frazione di secondo.

07:51 Da notare le parole pronunciate da questo dottore che sono molto gravi in quanto contradittorie con la versione ufficiale che attribuisce la causa della morte del pilota ad un trauma penetrante causato dalla sospensione penetrata nel casco. A chi credere? E' comunque sconcertante pensare che non ci sia ancora oggi una verità univoca sulla morte del pilota; sicuramente per l'immagine della Formula 1 stessa uscita già massacrata dalla morte di Ratzemberger e sopratutto del circuito di Imola era molto più conveniente attribuire la morte all'angolazione dell'impatto e quindi con questo la mortalità dell’incidente ad una tragica fatalità piuttosto che alla decelerazione causata dall'impatto contro un muro in cemento lasciato colpevolmente senza alcuna protezione. Io personalmente considero questa testimonianza veritiera, ma lascio a voi le conclusioni....

Stando alla testimonianza del Dott. Misley, la causa principale del decesso del pilota fu la frattura della base Cranica, pertanto, se all'epoca, avessero introdotto il sistema HANS, probabilmente il danno subito da Senna sarebbe stato di minore entità.

Ma come non é morto per la ferita occorra dalla penetrazione di un pezzo di carbonio nella visiera? Sono 29 anni che abbiamo questa versione, mi sembra che fu espressa anche dalla dottoressa primario della reanimazione del Sant Orsola. Della rottura della base cranica non ne ha mai parlato nessuno.

sentendo il dottore mi vengono in mente i gesti di Barrichello che incontrai fuori dall istituto di medicina legale a Bologna dove c era Ayrton ....faceva un intervista a rete globo e diceva di aver visto senna li (e mimava con le mani ) con le orbite degli occhi di fuori

Se puede traducir al castellano?

UN PRIVILEGIATO A 34 ANNI HA VISSUTO COME 100 VITE , E MORTO PER COLPA DELLA SUA PASSIONE DI VITA . CHE DIRE , UNA FORTUNA SPACCIATA 😘😘😘😘😘😘

Mah... La Dottoressa Fiandri è di un altro avviso. Poco importa, non cambia la sostanza a questo punto.

Bravo dottore!

La gara andava sospesa ..

Ma è mai possibile rischiare per così poco...... quanto mi dispiace ancora oggi

Cercando nella rete mi pare di aver capito che all’uniball era attaccata la gomma e che anche questa ha urtato contro il casco… ad ogni modo ognuno la racconta un po’ a modo suo

Il mistero si infittisce

Morto sul colpo

La gara andava abolita al sabato.

Il ribaltamento della macchina di Barrichello è stata una delle cose più deficienti che potessero fare i commissari. Non sapendo in che condizioni fosse il pilota hanno agito in maniera totalmente sconsiderata visto che quando la macchina è stata rimessa dritta il pilota ha preso un contraccolpo alla testa clamoroso.

il medico dice giusto, frattura della base cranica, che sia dovuta alla gomme o alla decelerazione non si sa, inoltre un oggetto acuminato si era conficcato in testa

Non esageri con la drammaticità. Il sangue che perse era minimo. In più era delle sacche rotte per la trasfusione. Non dica cazzate

Morto sul colpo per sfondamento frontale

Imola bella , ma punti pericolosi all'epoca..

Quindi la causa del decesso fu la stessa di Ratzenberger, la decelerazione.

E' interessante ciò che dice alla fine. Non è morto per la sospensione che gli ha perforato il cranio ma per la frattura alla base cranica dovuta alla forte decellerazione. In effetti se hanno faticato ad intubarlo per colpa di tutto il sangue presente in bocca e nelle vie respiratorie questo ha senso.

Senna. Un. in cidente.?????!!!!!

Personalmente questa intervista non mi è piaciuta per niente. Il particolare del sangue sull'elicottero poteva tranquillamente risparmiarlo,e poi è noto a tutti che Senna è morto perché la sospensione della Williams si infilata nel casco,e non per la decelerazione.

Ayrton Senna foi Assassinado por um Sniper.