QUELLO CHE SPIEGO IN QUESTO VIDEO PUO' INTEGRARE MA NON SOSTITUIRE LE LEZIONI DI GUIDA CHE PUOI SEGUIRE IN AUTOSCUOLA. SE HAI GIA' LA PATENTE, GUARDA IL VIDEO PER TRARNE EVENTUALI UTILI CONSIGLI.
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IL VOLANTE E LE MANI
In uno dei video precedenti ci siamo fatti un giro in macchina insieme e ti ho mostrato La velocità indicativa da tenere in diverse situazioni di circolazione urbana. In questo Video saliamo di nuovo insieme in macchina e ti mostrerò alcune tecniche da utilizzare Per girare il volante senza trovarsi in difficoltà né con le svolte larghe né soprattutto con Le svolte strette, rotonde comprese. Iniziamo.
Si sa che per avere un buon controllo del volante, e quindi per riuscire ad avere un buon controllo del veicolo nel momento dell’esecuzione di curve e svolte, ci vuole un po’ di pratica. Una tecnica Corretta sarà ovviamente molto importante per riuscire ad eseguirle nel modo giusto. Curve e svolte non sono però tutte uguali, hanno raggi di curvatura differenti: ce ne sono di più o meno larghe e di più o meno strette. In questo video ti mostrerò una tecnica di base per eseguire entrambe. Nel percorso che ho scelto per girare questo video ne troveremo di larghe e strette. Ci imbatteremo anche nelle rotonde.
Le prime due curve da affrontare Sono un destra sinistra abbastanza larghe, e preferisco affrontarle, visto che in questo caso posso, mantenendo entrambe le mani alla posizione standard delle nove e un quarto, e girando il volante facendo comandare la mano contraria alla direzione verso cui devo andare: nella curva a destra spingerò il volante con la mano sinistra, nella curva a sinistra spingerò il volante con la mano destra.
La prossima tappa sarà una rotonda in cui svolteremo a sinistra. La rotonda è Molto stretta e tenere entrambe le mani attaccate al volante come nelle curve Appena viste è impossibile. Per effettuare questo tipo di svolta, vedrete che le Mani si scavalcheranno, senza poi ovviamente rimanere incrociate, e per Comodità farò lo stesso movimento, al contrario, per raddrizzare le ruote in Uscita. Il movimento sarà sempre controllato e piuttosto fluido. Parentesi: metterò la freccia a sinistra prima di entrare nella rotonda, e la freccia a destra prima di uscire. Ritorniamo in macchina.
Quindi movimenti lenti e controllati, le mani si Scavalcano ma non rimangono mai incrociate, Finita la svolta le mani saranno ritornate Automaticamente al loro posto. Adesso un po’ Di strada rettilinea, e poi un’altra rotatoria in cui Gireremo sempre a sinistra. Questa rotonda è Leggermente più larga di quella appena vista, Ma la tecnica con cui girerò il volante sarà la medesima.
Hai visto che per effettuare la svolta a sinistra in entrambe le rotonde, la prima molto stretta, la seconda solo un po’ di meno, abbia utilizzato la medesima tecnica. Adesso riacceleriamo e dirigiamoci verso una doppia svolta a sinistra piuttosto stretta.
Prima della svolta dovremo ovviamente rallentare Con il dovuto anticipo e scalare le marce necessarie per arrivarci in seconda, essendo abbastanza stretta. Se ti sei perso il video sulla preparazione alla svolta in cui spiego quello che serve fare con freno, frizione e marce, ti lascio il link in descrizione, oppure puoi cliccare sulla solita “i” qui in alto a destra.
Adesso, utilizzando la rotonda che si trova poco più avanti, ne approfittiamo per fare il giro completo e ritornare indietro, rifacendo il percorso appena visto, ma al contrario. Le svolte a sinistra diventeranno quindi svolte a destra e vediamo se cambia qualcosa nell’impostazione del movimento delle mani.. La doppia svolta a sinistra vista poco fa, diventerà un’unica Svolta a destra, piuttosto stretta.
Siamo in quarta e anche questa volta rallentiamo e facciamo le scalate col dovuto anticipo. Arriviamo alla rotonda Controllando bene la precedenza, e visto che non c’è Nessuno non ci fermiamo. La mano sinistra gira verso destra, La mano destra scavalca mentre la sinistra torna al suo posto. Stessa cosa al contrario per raddrizzare le ruote.
Adesso andiamo verso la rotonda molto stretta vista Più o meno all’inizio del video. Sarà l’ultima svolta a destra Stretta che faremo insieme. Scommetto che sai già come Verrà eseguita. Torniamo in macchina.
La tecnica è sempre la stessa, la mano Sinistra spinge a destra mentre la destra Scavalca e la sinistra torna al suo posto. Stessa cosa al contrario per raddrizzare le ruote
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