와... 이 형 진짜 컴팩트하구나.... 어쩜저렇게 앙증맞을 수가 있지?

차량 시승기도 좋지만 이런 컨텐츠도 좋네요 ㅎㅎ 항상 응원합니다

한국 타이어는 홍보나 기술력이 문제가 아니라 파업으로 인한 수급 불안정, 오너 리스크로 깎아먹는 이미지가 진짜 문제.. 수입보다 한국타이어 써주고 싶다가도 선대 회장 탈세의혹 보면 정 떨어지고(물론 제품은 직원들이 고생해서 만들어 낸 산물이지만..) 지금 Ventus S1 evo3 끼고 있는데 이거 구하는 데도 진짜 한참 걸림. 금호에 비해 새 제품 하나 구하려면 큰 맘 먹어야 하는..

이번 영상미는 오지네요.... 역시 뫁라인!

다른 사람은 모르는데 차주(운전자)는 확실히 타이어 급차이 느낄수 있었습니다.

다른건 몰라도 타이어는 절대 플라시보 아님. 자전거 타보면 진짜 확실히 느낌 ㅋㅋ 애초에 지면이랑 맞닿는 부분인데 차이가 안느껴질수가

HPX하고 타사 타이어들과도 비교를 진행해서 타이어 선택에 더욱 도움이 되면 좋겠네요 ^^

이런 정보의 컨텐츠 정말 유익하네요.

이런컨텐츠 매우 좋은 것 같습니다

영상 최고네요!

오오 인트로가 점점 좋아지고있네요

썸네일 진짜 귀여워요 형ㅋ

저기가 현대 드라이빙 아카데미도 이전하는곳인가요? 정말 정말 기대되네요 ㅎㅎ 타이어 관련 컨텐츠도 정말 좋은것 같습니다. 승차감이나 핸들링 느낌이 타이어에서 오는것인지, 공기압 문제인지, 실제 서스팬션 문제인지 사실 좀 파악을 할수 있으면 참 좋을것 같습니다. 실제로는 타이어 영향이 어마어마한데 말이죠

덤프트럭 타이어리뷰 잘봤습니다

결론만 말하자면 둔한 동네 아줌마도 느낍니다. 역체감도 오지구요 아반떼에서 AH8 쓰다가 미쉐린 PS4 S 써보니 비오는 날에도 풀브레이킹 가능 단점으론 본드 발라놓은것처럼 잔 돌멩이까지 다 튐

현대 솔라티 리뷰 잘봤습니다

hl3랑 보통 벤투스 많이 궁금해하던데 2가지비교라 조금 아쉽네요 ㅎㅎ

4:28 성로형 의자가 거의 90도네요 바른자세 좋습니다ㅎㅎ

그니깐 결론은 패밀리카로서 사용하기엔 대동소이하니깐 굳이 HPX까지 갈꺼없단말인거죠?? 둘다 트레드웨어는 같구...

오랫동안 다이나프로 HL2 를 사용했지만 가성비가 꽤나 좋았죠.

오프닝 보고 소리내서 웃었어 미안해 형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

엑셀 브레이크를 ON OFF 식으로 밟아제끼지만 않는다면 승용차 타이어는 무조건 웃돈 얹어서라도 좋은 거 써야된다고 생각합니다 이런 컨텐츠 굿

오프닝 퀄리티가 나날이 발전하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

와 bf 장착하려고 엄청 고민중이였는데 한타에서 저렇게 나오면 바로 각입니다

위로는 더이상 못크니 옆으로라도 크려고 노력하시는 성로님..

자동차에서 유일하게 땅에 붙어있고 체감도 가장 크게 느껴지고 안전에도 연관이 크고 국산 타이어라 가격부담도 적으니 타이어에는 투자 하는게 좋은듯

드디어 완공됬나보네요 얼른 현대 드라이빙 익스피리언스 시작했으면 좋겠네요

타이어가 큰거에요? 성로님이 작은거에요? 아니면 둘다에요?

Gv90이 벌써 나왔나요?

hpx랑 s2 as x랑 어떤게 더 조용한가유?!

컨텐츠 정말 좋네 귀사에 건승을 빕니다

그래서 언제 청룡쇼바 가나요 나 더이상 못참아요

이형은 신형 포투 타면 딱 맞을거 같네 차박도 혼자 쌉 가능 할거 같은데 신형 포투로 차박 한번 보여주면 안돼요? 포투도 전기차 있어요

해외영상 . 게임 그래픽 같네ㅋㅋ GV80 역시 이쁘네요

미쉐린이 쵝오

제경험으로는 타이어는 해외 메이저 타이어 꼬리보다 국산 타이어 머리가 좋은듯 합니다

hpx와 기존 미쉐린 순정 타야 비교도 있었음 하는데 아쉽네요

윤대표님 실제로 지나가다 뵙는대 아는척하고 싶을정도로 작고 귀여우셨음.

실제 타이어가 크기가 0.5 성로인건가요? 아니면 전시를 위해 만들어진 타이어 인가요?

Gls580 리뷰 궁금합니다 ㅜ

인트로 무친...

오는 스포티지lpg 가격 나왔어요 가성비좋은 옵션 정리좀 해주세요 ㅎㅎ

트럭 타이어는 정말 크네요.. 성로형이 작아보여요

한국 hl3랑 금호 크루젠 프리미엄이랑 경쟁하는데 hl3 쓰다가 금호 크루젠 프리미엄 말고 그냥 크루젠 hp71로 가니깐 급차이 느껴지긴 하더라고요 hpx랑 hp1이랑 경쟁작인가보네요 쭉 크루젠만 쓸려고 했는데 hpx도 다음에 교체할때 고민이 되겠네요

타이어가 진짜 중요하다.

더 상위급 있어요 ventus S1evo Z AS X 근데 요즘 회사 어려워그런가 만들어 놓고도 별 홍보가 없네요 사이즈도 없구요 아,,, 타이어 바꿀때 됐는데 이번에도 수입타이어로 가야하나..

캡티바 첫 타이어가 hl3였는데 괜찮았던 기억이 있네요 ㄷㄷ 타이어는 금호 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

타이어는 조금만 들여도 체감 많이나요 모닝 출고타이어에서 콘티넨탈 cc6로 교체했더니 노면진동&소음 확 줄고 승차감도 훨 좋아짐...ㅋㅋㅋ 차에 뭐 튜닝할 필요없이 타이어만 업글하면 튜닝 몇백만원 한 효과 남 성능 볼거면 걍 썸머 가는게 맞긴 한데 뭐 편안한 차에 썸머 끼울 순 없으니 좋은 컴포트 끼우고 살살다니면 어지간해선 타이어 성능 한계 안넘음

0:38 논밭은 양반이죠 축사있으면 덩냄새 끝장납니다

윤대표님 귀여워요 ㅋ

타이어 고를때 브레이킹이라던가 날씨도 고려해야 하는데 이것만 가지고는 선택하기 애매하네용

제목만 보고 추천 누릅니다. 궁금했음.

느껴. 느껴요. 느낀다고 어뜨케 그걸 못느낄수 있어 성로횽은 키높이 신으면 못느껴여??

형 중국타이어도 다뤄주세요

벤투스, 콘티넨탈LX 다음으로 hpx 넘어왔는데 hpx 좋네요 정숙성 핸들링은 기대 이상임. LX보다 브레이크킹시 밀리는건 좀더 느껴지긴함. 하지만 종합적으로 봐도 hpx가 더 좋았음. 앞으로 요것만 쓸듯

예전에 suv 탈때 hl2 hp2 이랬던거 같은데 저건 1단계가 아니고 2단계 정도 차이 나지 싶은데요

신기하게도 같은 서스라도 타이어에 따라 승차감 달라짐 ㅋㅋ

타이어는 애초에 브레이크만 좀 밟아봐도 느껴짐 ㅋㅋ

한타에서 공식협찬으로 테크노링을 소개해주시는군요 어떤매체는 해명도 못하던데

그래서~타이어는 미쉐린이군요!!

타이어cg에요?

아니 토레스 영상언제올라와유... 솔직한 리뷰보고 살지말지 결정할라했눈데 ㅠㅠ

크로스컨텍달고 다니다가 수명이 다해서 오는 hpx교체 했습니다. 승차감이 엄청나더군요...HPX 티스테이션에서 27만원/개 (275/45 R21)에 장착했습니다. 가격도 상당히 합리적인거 같습니다

타이어가 왜이렇게 커요??

오프닝 "난쟁이 똥자루" ㅋㅋㅋ

이곳이 한국타이어 타이어테스트장이군요

와 진짜 저기 이거저거 실험하기 좋네

680이면 어우..타이어 앞뒤 교환을 몇번을 해야...

광고인데 광고표시가 없네

저기 근처에 현대모비스 시험주행장있어요!

ㅋㅋ성로형 출장느낌이라 신나보이네

현대 드라이빙 아카데미 인거 같은데??!!

주제와는 또 번외로 타이어를 많이 써보지 않아서 궁금한데 k8 그랜저에 들어가는 순정 19인치 미쉐린 올시즌 타이어정도면 무난무난한 정도는 되는건가요?? 동일 브랜드 내에도 타이어 레벨이 있다고 들었는데 궁금하네요...

한줄요약 "이제 내려가서..엌!"

디피된 타이어 트랙터용 타이어 맞죠?? 엄청커보임

타이어는 설사쥐~

버스타이어 리뷰 인줄 알았어요

고무신이랑 나이키 러닝화랑 신어보고 차이 못느끼는 사람도 있나요? 나이키 러닝화도 신어보면 모델마다 다 느낌이 다른데요. 타이어는 자동차의 신발인데 당연히 온몸으로 느끼죠. 좋은거 써야 됩니다. 타이어.

조금만 구기면 타이어 안에 들어가서 다람쥐통놀이도 가능할듯…

1:25 명수형..?

Suv는 hp71만한가성비타이어가 없지요. 한국타이어가보고싶지만 hp71만한급으로가려면 많이비싸긴함.

동차량 미쉐린 올시즌-->요코하마--> 벤투스s2 as x 20인치 끼고있는데.. 타이어 아주중요하지요. 근데 gv80이 휠밸런스가 항상 안맞는것같아요. 조정하고 바로 다른가게 가도 또 다르고 또 다르고.. 진동때문에 엄청고생중이다가 로드포스?! 로 조정하고나서 좀 나아지더라구요

형 살을 뺀다면서 왜 키가 빠졌어??

이 영상보고 피넬리에서 hpx로 교체했고...승차감 굿!!

타이어 크기랑 비교해 봤을 때 1윤성로는 30인치쯤 되겠네요

고속에서 급차선변경해보면 사이드월이 얼마나 무르고, 단단한지 대번 답나온다 한번맞보면 런플랫 아님 불안혀서 못탐

돈을 두둑히 받은 냄새가 나네요 ㅎㅎ

00:00 형이 왜 거기서 나와

역시 돈이 많은 한타

윤성로 레알 포켓보이 ㅜ 힘내자 아잣

타이어 테스트를 하기 적합한 차가 아닌것같아요..ㅋ

협력업체나 좀 챙겨줘라 한타야.. 인건비나 원자재 상승하는건 개뿔 무시하고 매번 종전가격대로 견적 내달라는 나쁜 놈들

뭐야.. 왜이렇게 CG같지?ㅋㅋㅋㅋㅋ

일상에서는 차이가 없구만..

다이나프로 MT2 뭔가 군용차에서 본거같에..

타이어가 오프타이어처럼 보이네요?

HL3 보다는 크로스컨택트가 낫고, 크루젠 HP71이 무난한걸로 버티고 있어서... HPX가 크로스컨택트 가격이던데 미쉐린, 콘티넨탈 이상의 장점이 있으려나 싶네요. 수입 타이어는 마일리지도 길고 승차감, 정숙성 그리고 스포츠성까지 중간 이상은 하는게 많은 반면 아직 국산은 어느 하나는 엄청 떨어지더군요.

아니... 타이어가 얼마나 크길래 타이어 높이가 골반(받침 제거 예상 높이)까지 옵니까... (사람이 작은 건가? ;;)

솔직히 살살다니면 잘 모르겠고 밟으면 차이남

현기가 버렸자나요...