왜요.. 40중반 넘어가고 16년 탄 차를 보내고 인생 마지막차 20년 동안 타려고하는데 좀 고급지면서 잘 고장안나고 무엇보다 승차감과 연비가 탁월한 렉서스와 경쟁상대가 될 국산차는 보이지 않고 있습니다. 나이가 나이다보니 실내 인테리어 반짝거리는 화려함보다 중후하면서 은근히 고급진 느낌이 더 매력으로 다가오고 마지막세대 물리버튼이라 희귀성과 편리함을 확보한다는 점에서 희소성에 가치를 두고 있습니다. 다만 일본차라 운전을 조심해야지 안그러면 보복 당할 위험이 있어서 조금 걱정이기는 합니다.

저도 k8하브 타지만 솔직히 대형차의 정숙함은 없습니다 엔진의 한계겠죠

와이프가 렉서스es300h 7세대 탑니다...k8하브타보더니 ㅋㅋ 바로시끄럽다네요 렉서스아니면 못타겠다네요 타본사람은 결국 돌고돌아 렉서스..괜히나온말이아니네요

영상 볼 때마다 본가에 있는 저희 멍뭉이가 생각나여ㅜㅜ 공도 똑같은거 가지고 노네 짜슥 귀엽당

es300h 는 무조건 이그제큐티브로 타셔야 합니다.. 럭셔리플러스랑 500만원 차이인데 옵션 거이다 빠져있습니다.. 퍼포먼스 댐퍼 때문에 승차감마져 다른.. 그리고 23년식에서 카메라 화질 같은거 많이 개선됨

K8: 주기적으로 엔진오일량과 냄새확인^^* Es300h: 폐차할때까지 후드 열어볼일 없음

잘보고 갑니다 es300h에 실내가 k8이면 완벽할텐데... 다음영상도 기대할게욥!!! ㅎㅇㅌ

오히려 너무 흔한 e클, g80보다 희귀(?)한 맛에 es 탄다는 사람도 있더라고요

가격이 비교될만한걸 비교해야 승차감 비교가 될거같은데

영상 너무 재밌게 보고있습니다! 편집은 어떤걸로 하시나요?? 깔끔해서 보기 편하네요

K8하브 유저로서 관심있는 주제여서 좋네요. 다음 영상도 기대됩니다.

댓글 보니 렉서스 차주들 정모하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 렉서스 좋은 차인거 누구나 다 아는데^^ 안쓰럽다 정말

K8 가성비로 계약했다가 오일 증가 이슈로 취소하고 es로 넘어갔는데.. 이게 비교가 되나? 오일 이슈 아직도 해결 못하는 현기차인데

K8 끌고다녀요 저도 ㅎ 그이상은 돈이없어서..ㅋㅋ 만족도 높습니다 나의 크팔!

그랜져 ig 가솔린타는데.. 반일어쩌구 터지기전에 렉서스 사려구 시승까지했는데 사실 기대가 너무 컸는지 ㅜㅜ 음 체감적으로 막 확 좋다라는 걸 못 느껴서 고민하다가 반일터져서 사지는않았습니다. 그랜져신형 하브를 살까말까 고민중 입니다 ㅜㅜ

와 진짜 실내 디자인 올드하다....

2:50 귀염둥이 등장!

돈없어서 렉서스 못샀으면서 k8이 성능이 나아서 샀다고 스스로를 인지부조화하네ㅋㅋㅋ 부끄럽지않음? 팩트는 외국가면 k8이랑 렉서스 비교자체가 안됨

렉서스 매장갔는데 외관은 맘에 드는데 타보니 실내가 ᆢ

호두 귀여워용 ㅜㅜ

댓글 잘 안다는데 영상 잘 보고 있습니다 형님! K8이랑 그랜저 하이브리드중에 뭐가 더 맘에 드셨을까요?

억텐님! 영상 즐겨보고 있는 구독자입니다 저도 억텐님처럼 새로운 차를 구매하기전에 렌터카푸어를 해보려하는데요, 혹시 기아 플렉스 K8과 스팅어2.5 하셨을때 선루프랑 주차보조 옵션이 있었나요?? 현대셀렉션 차량들은 선루프랑 원격주차 옵션이 있었는지 궁금해서 질문드립니다! 주차장 여건이 좋지않아서 꼭 필요한 옵션이거든요..!

저는 K7 마지막 세대 하브타가다, 후속차로 렉서스를 고민했습니다. 최근 나온 7세대 시승을 했는데, 분명 승차감도 좋고 정숙성도 좋고, 연식도 렉서스가 앞서고, 시트도 편안하고, 프리미어 브랜드니까 하차감도 당연히 앞서는데도 불구하고... 왜 그런지 차를 탈 때는, 도리어 5~10년 전 차를 타고 있다는 느낌이 자꾸 들면서 뭔가, 이건 아닌데 싶더라고요. 참고로 저는 나이도 있고, 아날로그 시계 중앙에 박혀 있는 거 좋아하고, 기어봉 하나만 해도 도리어 기계식을 선호할 정도로 감성이 좀 올드한 사람인데... 그럼에도 렉서스 실내 디자인은 어딘지 모르게 좀 난잡하다는 느낌이 강했습니다. 개인적으로 제네시스가 하이브리드 트림이 나오든지, 렉서스가 실내 디자인이 심플해지면 딱 괜찮을 것 같은데...일단 지켜보고만 있습니다.

렉서스는 오일증가인하고 내구성이좋아서 스트레스받을일이 그랜져나 k8대비 현저히적잖아요~~짧게짧게타셔서 요런건 별로신경안쓰시나보네용~제가 렉서스타는건아니고 너무 옵션위주로만보시는것같아서 조심스럽게여쭤보는거에요^^;

호두가 너무 사랑스럽네요

형님 본 영상 외적인 얘기지만 이번에 아반떼가 페리되면서 디자인 변경에 옵션도 추가되고 가격이 꽤나 올랐던데 현재 최상위 트림에 풀옵션 넣으면 2,800만원이고 이대로라면 다음 풀체인지때는 기본 모델이 3,000만원을 넘을것으로 예상되는데 그 윗급의 차량을 많이 타보신 형님의 개인적인 생각을 담은 영상 요청드려도 될까요?! 아니면 개인적인 생각이라도 궁금합니다!

저도 오늘 ES300h는 executive, K8 HEV는 시그니처 스페셜 풀옵을 시승해 봤는데요. 차량가격 2천에 옵션의 수준을 보면, 저는 K8 HEV가 ES 대비 확실히 가성비 차량이라 생각되네요

떡칠만 겁나하고 내구성.품질은 하나도 신경않쓰고

k8 하브 시승해봤는데 정말 운전감 개후졌던데...

시간 되시면 메리디안 스피커 리뷰도 해주세용!! 항상 잘보고 있습니당😊😊

320i msp랑 K8도 고루라면 어떤 취향으로 갈릴까요?

귀 희한하게 생겼누

일본차가 원래가 한세대 전의 인테리어의 느낌인데 출시한지 4년 5년된 차량이다보니 끝물인 지금 시점에선 못봐줄정도긴 하죠.. 렉서스 참 좋은데 저 실내를 갖고도 할인이 쥐꼬리도 없다는게 조금 상품성이 의심되긴합니다. 물론 내구성이라든지 하이브리드 기술력정도의 가치만 매겨도 매력있는 차량은 맞지만요. 그래서 저는 이번에 토요타 크라운크로스오버 신차나오는것에 기대를 하고있습니다. 내장이 봐줄정도만 되도 일본차 상품성이 우수하다고 생각되거든요. 국산차 많이 발전했지만 가격이 너무 오르고 너무 내수시장 무시하는? 혹은 이미 잡아논 물고기같은 취급하는게 좀 괴씸한면이 있어서 일본차 아니어도 다음차는 무조건 외제차 중에 전기차나 하이브리드 가려하는데 개인적으로 토요타 하이브리드 구동질감에 좋은느낌을 받았습니다.

렉서스ES는 오래 탈사람은 강력추천인데 차를3년안에 기변하는 사람들은 렉서스 살돈으로 기름을 넣는게 이득이죠

이걸 비교하는 사람도 있구나 차라리 브라질 이랑 인도네시아 랑 누가 축구잘하냐고 물어봐라

렉서스 하이브리드도 엄청 조용하던디

k8 2.5 하이브리드 뭐가 더 나을까요 ㅠ

가격대를 고려한 만족감일까요? 생각보다 꽤 만족스러워 하시는거 같아요!!ㅋㅋ

아니 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 케팔이랑 렉서스랑 비교질당하는걸 다 보네ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다ㅋㅋㅋ

k8하고 2천만원 차이더라구요 좋은차인건 맞지만.... 2천원만원 더 주고 사고 싶으면 사시는게.... 전 k8 살랍니다~~

귀가 좀 이상해요

대부분의 사람들한테는 디자인이 전부지 솔직히 ㅋㅋㅋ렉서스는 실내가 넘 구림 저돈주고 절대안살듯

제네시스는 왜 하이브리드가 없을까…아쉬움을 넘어서 서운함이 느껴진다

고장나봐야 정신을 차리지....

난잡한 버튼들..

렉서스.. 딱 보면 실내 올드함 인정 나ㅍ역시 2년전에 시승때 실내보고 아...이거.맞나 싶음 몇 일전에 또 시승함.. 말로 표현하기힘든 만들어짐 하나하나의 섬세함과 촉감이 너무 좋았음 하이그로시 덕지덕지 발라 놓은 차 보다는 훨씬 감성적이었음.. 결론: 자동차 메카니즘 디자인 원가절감 이런거 나는 모르겠고 까기전에 한 가지 확실한건 두 번이상 꼭 시승해보시길.. 나는 드디어 계약함

24년 풀체인지es랑비교 해야죠

3년타고 바꿀거라면 국산 승 그 외 렉서스 승. 왜냐면 렉서스는 5년 지나도 신차 컨디션이 어느정도 유지됨 시승 30분하고 비교하는게 말이 됨? ㅋㅋ

차 실내 ..외관도 나온지 오래되서 사골 느낌이네요 … 중고로 사면 이해 하겠지만 신차로 es 뽑는 사람은 이해 불가 입니다

제네시스 하이브리드 나올때 되었는데

렉서스가 잔 고장이 없다는 것은 예전의 명성..

돈없으면 k8 돈있음 렉서스 이것이 정답

님 말씀에 백퍼 공감함. . 일본차는 이미 뒤쳐지고있다고봄