Jeżdżenie po górach to bardzo myląca nazwa. Możesz mieć górski za 2k i na podjazdy będzie świetny, a możesz mieć za 4000 i na zjazdy nie będzie się w ogóle nadawać. Pozdro 60p

Cube aim Ex

zgadzam się! Mam Gate 30 i jestem mega zadowolona! :)

Kupować?

Kupować kellysa 70 lub 90 czy coś innegoM

😁

Musisz zobaczyć opis widelca który chcesz kupić ( dokładnego modelu ). Zawsze jest info na temat minimalnej wielkości tarczy.

Powinno podejść, ale to jak kolega wyżej napisał - warto znać konkretne modele, bo mogły się zmienić na przestrzeni czasu. Posiadam takowego XCR'a z Meridy Big Seven 300 (rocznik 2017) i fabrycznie wchodzi do niego 160mm. U mnie siedzi adapter i 180mm :)

Jaka waga roweru ??

U mnie Merida Big Nine 40 D z 2016r. Wymieniłem hamulce na deorki bo fabrycznym promaxom brakowało mocy przy mojej wadze. Użytkowany na leśnych ścieżkach i asfalcie 50/50. Okolice Szczecina więc teren w miarę płaski.

@@damianigor ja zastanawiałem się nad Big Seven 40 d 2019 bo na przecenie była a kiedy wszedłem do sklepu okazało się ze nie ma przeceny 😂

sprężyna a w 2020 powietrze ale będzie droższy

Fuela polecam. Dla Ciebie rozmiar L, 19.5 cala

@@djdomin7476 Dziękuje, jestem ciekaw napędu tu jest 1do12 a obecnie mam 3 na 10{chociaż małego blatu z przodu rzadko używałem)jak to się będzie przekładać na jazdę po prostej, czy pojazdach PS jest tu blokada skoku(przód tył) bo nigdzie nie mogę tego znaleźć. Dziękuję za porady.

@@civic952 Blokada jest na sztywno. 32x10-50 wystarczy do jezdzenia wszędzie. Na asfalcie śmiało 40-45km/h pojedziesz. Ja przesiadłem się z Fuel 2003 3 x 8 na ProCalibra 1 x 12 :)

@@djdomin7476 moim z małej górki nawet 59km/h jechałem😉, Jak wchodziły napędy 1x12 obawiałem się krzyzowania łańcucha (szybkość zużycia łańcucha i mniejszej nie wystarczającej ilości przełożeń)

Głos rozsądku👍

No to byś się ostro zdziwił, bo parę lat za łebasa szalałem komunijną "marketówką" za 7 stówek, który udawał zjazdówkę (amortyzator przód i tył). Nie wiedząc że według "ekspertów" te rowery rzekomo szybko się rozpadają, szalałem nim po lasach, górach, w tym wjeżdżając samodzielnie i zjeżdżając ze Śnieżki, a także robiąc parę tysiaczków km na wyprawach do Czech i Niemiec. Oprócz drobnych napraw eksploatacyjnych jak wymiana linki, gumy i pedalca, był bezawaryjny. Więc gdyby nie moje doświadczenie, łyknąłbym opowieści bajkopisarzy o tym jak to marketowe rowery "do niczego sie nie nadają". Niestety, po "marketówce" miałem powyżej 5tys zł. Kellysa a potem Giant, którymi mniej szalałem, bo było mi szkoda machin, a mimo to i w jednym i drugim były naprawy, jak wymiana manetek przeżutki, czy układu hamulcowego, który nie dał rady. W Kellysie na koniec pękła rama... Więc teraz nikt mnie nie nabierze na marketingowe mydlenie oczu sałatką słowną, bo wiem że nie jedna "marketówka" może być niezawodna a nawet przeskoczyć rowerki znanych firemek.

jeżeli przejazd przez las rozumiesz jazdę drogą leśną, to daruj sobie górala. Lepiej będziesz się czuł na rowerze crosowym, czy nawet fitnesie, przełaj i gravel to nie ten budżet...

Zdecydowanie crossowy, wszystkie lasy i tak na tym objedziesz a na codzień będzie wygodniej.

Jak w większości asfalt, to wybierz sobie crossowy, który będzie znacznie wygodniejszy / szybszy na takiej drodze.

@@tomeeekcz Dziękuje wszystkim za odpowiedzi,czyli jednak crosówka lepsza będzie pod moje wymagania. Pozdrawiam.

@@krzysztof9058Stałem przed podobnym wyborem. Z mojej strony polecam Giant Roam.

Oskrix przeciez to jest wyjezdzony zlom kolego. Nigdy nie kupuj roweru z wypozyczalnia. Wiesz jak sa katowane i co sie z nimi dzieje? Rowru z wypozyczalni nik nie szanuje tylko jest do katowania i zniszczenia.

@@player554kamill ok i tak jest już sprzedany

@@oskrix1010 Pytanie za ile poszedł. Z pewnością nie za 6600. Chyba ,że nie był wynajmowany ale to raczej nie ma miejsca w wyporzyczalni.

też jestem ciekaw opinii ;)

Trek w 2020 daje więcej niż inni znani producenci. Jeżeli nie możesz dołożyć do X-Caliber 7 to taki Marlin może być przyjemny na początek. Ale jest ryzyko, że szybko będziesz chciał czegoś więcej.

@Bartek Niemiec Marlin 5 to bardzo prosty rower. Kiepski amortyzator, kiepski napęd, słabe i ciężkie w serwisie hamulce.

@planeta idiotów Rowerem będę jeździł w lasach gdzie jest dużo tras off roadowych (uwielbia się upodlić w błocie - taka ze mnie świnia :)). Do tego są podjazdy i zjazdy jak to na Jurze (Błędów itp) ale nie jakieś mega. Jestem leniem , więc co kupie to będę miał bez upgrade, jedynie co zmienię to opony na błoto (pewnie Panaracer) - staram się użytkować jak najmniej tras asfaltowych. Mam 173 wzrostu i się troche łamie nad 27,5 i 29. Obecnie użytkuję Terrago z 1994 na STX + Alivio i trochę boje zapuszczać w las tym bardziej że już raz łańcuch zerwałem.

@planeta idiotów Spoko, czytałem poradnik nauka jazdy na rowerze górskim w weekend (była taka seria w połowie lat 90tych).

A tak się da? Przepraszam ze pytam ale zwyczajnie nie wiem

@@michalwarmbier4113 sa stery redujkcyjne i normalnie da sie zamontowac (zamiast zwyklej biezni sterow montuje sie taka szersza i wchodzi lozysko na tapered)

@@michalwarmbier4113 Jest sporo reduktorów i adapterów. Taperowany widelec też da się zamontować w główce ramy 1.1/8

BIKE PLUS dziekuje super bardzo mi pomogłeś

@@michalwarmbier4113 Cieszę się🙂

Głównie chodzi o prostotę używania. Używasz tylko prawej manetki zmieniając tylną przerzutkę. Napęd 1x ma sporo zalet: 1. Prostota 2. Nie ma się co popsuć z przodu 3. kwestia spadania łańcucha rozwiązana ( zębatka narrow wide oraz mocne sprzęgło w tylnej przerzutce ) 4. Nic się nie zabłoci 5. Lżejszy rower 6. po prostu szybkość ( nie przerzucasz z przodu biegów tylko zajmujesz się samym tyłem ) Minusy 1. Trzeba mieć trochę mocniejsza nogę ze względu na mniejszą liczbę wszystkich przełożeń. 2. Mimo wszystko może zlecieć łańcuch ( mi się nie zdarzyło ) 3. 1x10/11/12 zawsze mimo wszystko ma mniej możliwości przełożeń do danego wysiłku niż 2x10/2x11 Szczerze mimo wszystko polecam 1x. Dłuugo walczyłem aby przejść z 2x10 na 1x11 i powiem tak, że naprawdę warto. Mówię tu o zawodach MTB/XC. Do normalnej jazdy na spokojnie można zostać 2x/3x aczkolwiek w 3x nie używa się w ogóle największego blatu. Moja obecna konfiguracja to 1x11 przy przednim blacie 34 oraz kasecie sunrace 11-46.

@@lutekwwl89 dziękuję za wyjaśnienie 😁 To prawda. Mam z przodu 3x Ale jeżdżę praktycznie cały czas na 2x

nie

To na pewno ale też wprowadzenie boosta oraz ekspansja carbonu ma wpływ na spadek cen rowerów.

A to musisz usiąść i sprawdzić geo,testowałem oba i lepiej mi było na ramie big nine ale mam mocowanego Gate

Weź meridę. Lepsza rama i mniej zbywania przy reklamacjach

@@przemysawkrason2079 lepiej w jakim sensie? Który z nich ma bardziej sportową geometrię?

@@BIKE-PLUS czy w tej cenie (+- 5 tys ) jest jeszcze coś ciekawego? Potrzebuje roweru na maratony mtb i wypady w góry. Nie chcę aby pozycja była hiper męcząca bo zdarza mi się spedzic cały dzień w siodle. Z tego co widzę jest procaliber (ciut droższy) big nine 500 lite, Gate , oraz Scott scale. Czy któryś z tych modeli się wyróżnia na tle konkurencji?

@@pawezgobicki8902 Jeśli nie jesteś uprzedzony do marki to rackrider xc500 będzie miał najlepszą specyfikację oraz ramę na nieco niższym poziomie od meridy a w stosunku do reszty wymienionych prez ciebie modeli będzie lepiej wykonany. Jeśli nie musisz kupić w salonie to poszukaj specialized chisel z 2018 roku. Powinieneś coś nowego na poziomie 5500 wyszukać. Za 5000 poszukaj śmiało scott scale 940, myślę ,że warto podzwonić po sklepach. Ja jestem bardzo zadowolony z mojego specialized stumpjumper ht który omówiłem w moim najnowszym filmie ale za nowy który stoi w skepie musiał byś liczyć około 6000, i raczej dostępne są tylko na osprzęcie shimano.Rozumiem ,że za wszelką cenę musi to być nowy rower?

Niepolecam kolega ma i wszystko się jebie

@@mateo-ue5st wiem bo mam

@@karolekmordo7952 lepiej dołożyc i kupic coś lepszego

Ktos powie co do 3000 zl

Bo jedyny słuszny rozmiar kola w rowerach do takich zastosowań to 29, więc nie widzę problemu.

@@michamichalski1220 A jak nie było takich kół w MTB to rozumiem nie jeździłeś 😉

Nie ma się co spinać. Też to zauważyłem ale to była na szybko nakręcona reklama sklepu więc plótł co mu slina na język podała.

@@BIKE-PLUS Ok, tylko trzeba mieć na uwadze że to nie jest już pierwszy lepszy youtuber tylko człowiek którego opinia coś znaczy dla wielu, więc trzeba ważyć słowa, nawet w takiej reklamie sklepu.

@@micharosinski4812 Oczywiście ,że tak. Z pewnością miarą jakości filmowego materiału jest też kwota którą sklep płaci za taką reklamę. Gdyby kwota była przyzwoita to raczej materiał był by na wysokim poziomie. Wniosek z tego ,że nie warto tanio skóry sprzedawać. Też sie czuję trochę uważony jako widz, ale akurat marka przedstawionych rowerów mnie zbytnio nie interesuje :)

Jakie komponenty wymieniłeś i na jakie? :)

@@BIKE-PLUS dopiero zaczynam wymieniac i patrzę co się opłaca ulepszyć i czego nie

@@micha3249 Rozumiem. Byłem ciekawy na jakie zmiany postawiłeś :)

Jak sie sprawuje teraz? Ponieważ zamierzam kupić ale jest bardzo dużo roznych rowerów do wyboru więc nie moge się zdecydować

widelec ,kobry, manetki , przerzutki, hamulce i wiele innych.. wystarczy wpisać sobie i porównać osprzęt.. pozdro.

@@KrzykuVlog A lepsza jest 30 czy 70

I czy wysza liczba to slobszy model czy na odwrót

@@lukaszsparniuk8341 Wyższa liczba to lepszy model. więc teoretycznie 70 powinna być lepsza. ja jestem zdania by kupować używany lepszy sprzęt, lub składać sobie rower samemu , na podzespołach jakich chcemy.

@@KrzykuVlog dziękuję za odp.i fajny masz program ja lubię go oglądać a na osprzęt przyjdzie czas ale to jak już to 2 na 11 przełożenia bo teraz jest 3 na 9 jeszcze raz dziękuję za odpisanie życzę Ci miłego wieczoru

Mam heista 1.0, świetny rower. Bierz śmiało

Nie ma takiego

Kup na aliexpress tarcze 203mm, adaptery pod tarcze i najtańsze hydrauliki MT200 komplet za 160zł :D Zamiast serwisowania hamulców kupujesz nowy zestaw za rok lub dwa :P

@@DawidMartasMotoAdventures mówię o dh myszy być 4 tłoczkowe

@@sineral9043 skoro pytasz jakie hamulce to chyba nie masz doświadczenia.. więc avid elixir 5 Ci stykną.. ja ostro w dh na nich jeździłem swojego czasu i siła hamowania super. albo kup sobie XT..4 tłoczki. ale cena hamulcy będzie jak połowa roweru..;p avidy są git :)

@@KrzykuVlog Ja mam doświadczenie ale nie znam się na częściach z najwyższych pułek ja sobie sam złożyłem rower fulla

@Kamil3568 łopatologicznie innymi słowy jak krowie na rowie, czy prosto z mostu

po prostu jest wystarczajcy, masz mniej do zepsucia i ogolnie jest bardziej praktyczny, czasem mniej to lepiej :)

2 w 1 ;)

Lepiej ale taki rower trzeba kupować najlepiej z kimś kto się na tym zna. Czasami wymiana zużytych elementów może kosztować 30% wartości roweru (im rower lepszy tym osprzęt droższy) - już nie mówię o uszkodzonych ramach - pęknięciach rur podsiodłowych - mało widocznych pęknięciach główki ramy czy zerwanych gwintach suportu.

Nie ryzykowałbym ! Rowery stały się coraz bardziej skomplikowane ! Jeżeli masz śladowe pojęcie w temacie Rowery , możesz się rozczarować . Rynek naprawdę zawalony jest dobrymi rowerami ! Budżetowymi , tymi z średniej , wyższej i najwyższej półki . Jest w czym wybierać . Moim zdaniem , najpewniej nabyć rower w .....sklepie ROWEROWYM ! Strikte rowerowym ! Tam pracują ludzie , którzy mogą i powinni doradzić ! Kup rower dobry ! Kup rower pod siebie ! To nie musi być wypaśiona maszyna . Jeżeli nie jesteś wytrawnym rowerzystom ( kolarzem ) to z takiej " zabawki " nie wyciągniesz potencjału jakim taki rower dysponuje ! Natomiast wyciągniesz nie małe pieniądze z własnego portfela . A chyba nie o to chodzi , aby zwrócić na siebie uwagę ! Rower ma ci dać satysfakcję i radość z jazdy ! Nie każdy rower ( typ) roweru , jest przeznaczony dla każdego ! W latach mojej młodości , wyboru nie było ! Albo składak , albo ruska Ukraina ! Torebka podsiodełkowa z narzędziami , dynamo i podwieszona pompka 😱😵😂😀☺ Odzież rowerowa , kaski ??????? To wszystko w bloku wschodnim nie istniało ! Dzisiaj ! Mamy praktycznie wszystko !!!! Wybór należy do ciebie ! Szerokiej drogi ! Pozdrawiam Max !!!!✋👋🚴🚵🚴🚵🚴🚵

Ja bym brał używkę,ale tylko z kimś kto zna się na temacie.. Praktycznie wszystkie moje maszyn były używkami i nie żałuję,zaoszczędzone PLN można wydać na mody

jak to dirt jest a nie dh

elegancko! :)

Akurat mam Cannondale Synapse w karbonie i polecam, szczególnie na nasze polskie dziurawe drogi. Ładnie tłumi te nierówności.

Musiał by mieć jakąś wiedzę na ich temat 😁

Dobry wybór

Najlepiej taki do 2tys

prawdzie koło to było 26 ;p pompują koła i cisną marketing by ludzie wymieniali sprzęt.. Ci co biegną za modą :D.

Polecam spróbować 29', jeździ się zdecydowanie lepiej :) Więcej, dłużej, szybciej! :)

@@olabike5017 nie w tym rzecz. Sam mam 29", nie uważam jednak, że to jedyny słuszny rozmiar koła.

@@olabike5017 tak, oczywista oczywistość że większa masa koła przekłada sie na wiecej, dłużej, szybciej.

Bo to sklep Kellysa. Wiem bo mieszkam w Kłodzku i często jestem w tym sklepie.

Bo to reklama

Mam rame szosowa kellys i jest super :)

@@norbinorbi7756 No ja kiedyś też miałem ramę alu i było ok, dlatego kupiłem drugiego. Jednak karbon w Mobsterze okazał się lipą - no można powiedzieć, że zdarza się, ale realizacja gwarancji, to totalna porażka! Naprawa pęknięcia ramy przez malowanie jej... To lipa, czyż nie?

@@norbinorbi7756 To gratuluję. U mnie w górach po wyścigach amatorów nie mogę powiedzieć pozytywnego słowa o tych ramach, a koledze, też taki babol się trafił. Nie mówię, że każda taka była, ale jak coś działo się z ramą, to bardzo często właśnie tej marki - niestety zbyt późno zacząłem się temu przyglądać. Jednak moja krytyka przede wszystkim odnosi się do realizacji gwarancji przez Kellys, która była karygodna!

Żywiczna pasta wypełniająca do usówania rys z karoseri samochodów.

kupic uzywany, juz porysowany, rower i nie przejmowac sie rysami i odpryskami ;)

@@BIKE-PLUS Ale to się już w odpowiednim kolorze kupuje? Czy to tylko podkład? I kolor, lakier później też trzeba kupić?

@@katmai7777 Jeśli widzisz już podkład pod lakierem to musisz kupić preparat o podobnym kolorze co lakier ramy

hackery również, nie polecam

SzajBajk z pogardą? Czy to na poważnie?

To samo było 2-3 lata temu, jak miał pokazać rowery szosowe na początek, czyli jak sam kilka razy wspominał, w okolicy 2 tysięcy z kawałkiem. Nie pokazał żadnego takiego, najtańszy był za prawie 3 kafle i potem jeszcze kilka za 4-8 tysięcy xD Te materiały sponsorowane bardzo słabo wypadają.

Sklep który zapłacił za reklamę też chyba zbytnio zadowolony nie będzie.

nawet nie ma sztywnych osi, a trzeba jeszcze przesyłkę policzyć

Dla mnie zdecydowainie Gate, mam 30 i śmigam jak zła! :)

@@aleksandramajewicz7 jeździ po roku jeszcze ten Gate? 😀

To ty chyba nie rozumiesz o co chodzi w tym filmie. Osoby początkującyce nie będą umiały złożyć swojego roweru i dlatego lepiej żeby kupiły nowy w sklepie. A kellys i tak cenowo wychodzi dobrze. PS. To samo z używkami

Od kiedy to części kupowane osobno mają niższą marże niż gotowy rower? Nie czaruj, bo sam amortyzator bez "sprężyny" to koszt od 500 w górę. No chyba, że kupowałeś używki, to i tak nie rozumiem, bo takie rowery też idzie dostać o połowę taniej używane.

nie ma takiej mozliwosci. sam kupilem w tym roku nowego aspecta 910 za 4 tysie i wydawało mi sie to drogo. sprawdziłem czesci i skladajac taki rower samemu wyjdzie zdecydowanie drozej.

Składany rower na czesciach uzywanych wyszedl 1200zl, mam w nim czesci na poziomie mowego roweru za 2500zl, kto szuka okazji ten wie ze jest sie w stanie zlozyc cos sensownego za mniejsze pieniadze. Oczywiscie kto sie nie zna ten skazany jest wydac kupe kasy na plastikowa korbe. Tyle w temacie

@@markmarkk4736 może z części używanych tak być. Ja patrzyłem na wszystko nowe i wychodziło niestety drożej.