Dziękuję bardzo mocno za Pomoc dla Franka to jest ten chłopczyk który ma problem z Okiem.Brak czasu zmusza mnie do oglądania z opóźnieniem ale tak czy inaczej Łapa w górę i oglądamy Pozdrawiam cała Ekipę

Super ! Więcej takich tematów ! ;)

Jak zawsze super odcinek, chętnie obejrzę więcej materiałów na temat pracy w salonie.

Super material. Dziekuje bardzo

Dla osób, które dzięki filmowi zainteresowały się mocno tematem, kilka suchych faktów na ww temat: 1) siedziałem mocno w branży nieruchomości i zatrudniałem handlowców z doświadczeniem w różnych branżach. Jakaś część wpływających do mnie CV przy okazji każdej rekrutacji to były osoby z doświadczeniem właśnie w salonach samochodowych. Jak pytałem o zarobki to widełki zawsze mieściły się od 2500 do 5000 na rękę (uśredniam uz, uop i B2B). Była u mnie kobieta, która miała tytuł najlepszego sprzedawcy w dużym salonie BMW to w roku gdy była najlepsza, miesiąc, w którym zarobiła najwięcej to było ok 15 000zł. Reszta miesięcy widełki 5-8k netto. Ale tak jak mówię, to był rodzynek, który po prostu był stworzony do handlu i Pani chciała się spróbować w innej branży bo zwyczajnie się "wypaliła" 2) trzeba wziąć pod uwagę bardzo szybko przychodzące "wypalenie zawodowe". Tak jak autor filmu wspomniał, tutaj każde wypadnięcie z rynku na chwilę, czy to chorobowe, urlop, czy jakakolwiek inna przerwa w pracy = kilka dobrych tygodni przestoju i odbudowywania się na rynku, żeby znowu telefon zaczął dzwoń i pojawiali się klienci. 3) każdy miesiąc to jest WALKA, każdego dnia o klienta, o sprzedaż, o domknięcie umów. Nie ma takiego momentu, że mówisz sobie "no kurwa! teraz to się poopierdalam". Nie ma. Taki moment zwolnienia obrotów na kilka tyg = to co w punkcie 2, czyli wypadasz z rynku na kilka dobrych tygodni i jeżeli jest to twoje główne źródło dochodu, a nie da się raczej inaczej to nie masz za co żyć np. przez miesiąc 4) jeżeli ktoś myśli, że to jest praca na 8h to jest w dużym błędzie, to jest HARÓWKA od rana do wieczora, a jak masz dużego pecha to po miesiącu takiej harówki możesz zarobić i podstawę albo 0zł. Kolega z filmu nazwał "słabych" lamusami, ale prawda jest taka, że muru nie przebijesz i zawsze możesz trafić na taka serie klientów, że będziesz cisnął cały miesiąc jak koń i nie zarobisz NIC. 5) najważniejsze. Do tego zawodu trzeba mieć mega predyspozycje. Jeżeli nie siada ci na psychike, jak ktoś z kasą traktuję cię jak gówno, a w najlepszym przypadku jak "smyka", który chce tylko zarobić prowizje, jak nie przeszkadza ci walka z każdym klientem o to, żeby nie chciał rabatu bo to tobie pojadą potem po premii za rabaty, jeżeli nie przeszkadza ci skakanie i mówienie ładnych słówek prostym ludziom, którzy potrakują cie jak gówno tylko dlatego, że mają kilkaset tysięcy gotówy w kieszeni do wydania na zabawkę, jeżeli nie masz problemu z wysłuchaniem każdego miesiąca tysiąca historii o tym jak to klienci nie odnieśli sukcesu, ile to nie mają forsy, jak to się nie znają na autach, a od ciebie to już na pewno znają się lepiej, A PRZY TYM WSZYSTKIM pozostajesz przez 12h dziennie pełny energii, uśmiechnięty, zrelaksowany i świeży tooo JEST TO PRACA DLA CIEBIE! Tak bym to podsumował. Ja, Były handlowiec, przedsiębiorca, właściciel m.in. agencji nieruchomości, biura pośrednictwa kredytowego, i managera oddziału jednej z największych agencji ubezpieczeniowej w Polsce - NIGDY WIĘCEJ PRACY Z KLIENTEM :)

Adam więcej ciekawych tematów motoryzacyjnych. Ciebie można słuchać bez końca bo mówisz konkretnie i zwięźle bez ściemy. Pozdro...

Bardzo mądrze i rzeczowo opowiadasz o pracy w salonie - dziękuję i czekam na kolejne filmy - pozdrawiam

Świetny materiał .. oby tak dalej Panowie !!

Jest kontent, jest zabawa, nie ma pierdzielenia o niczym. Dla mnie fest. Łapa w górę.

Jak zwykle, dobry materiał. Pozdrowionka dla Was ;)

Fajnie i na temat życzę powodzenia

Odcinek fajny pouczający . Więcej takich.

:) Pośmiałem. Czekam na więcej. Jestem też zainteresowany tą siwuchą na półce ;)

Kwestia "rabatów" nie dotyczy tylko branży motoryzacyjnej. Pracuję w firmie komputerowej, gdzie zajmujemy się serwisem i sprzedażą. Ludzie potrafią żebrać o każdą złotówkę nawet na używanym sprzęcie lub usłudze wartej 20zł. Zawsze jest drogo, najlepiej to by było, gdybyśmy im jeszcze dopłacili za to, że coś u nas biorą lub robią. Strasznie mnie to żenuje i drażni. Typowe janusze nosacze, polskie cebulaki. Ciekaw jestem czy w innych krajach takie praktyki również mają miejsce. Przez takie zachowania odechciewa się z Wami współpracować moi rodacy- Polacy.

Przez przypadek trafiłem na Wasz kanał, tytuł vloga pachniał przynętą ale się ale się nie zawiodłem. Super! Poszła łapka w górę i subskrypcja :D Biorę się za wcześniejsze filmy.

Świetny odcinek. :)

witam,jak zawsze ciekawie i bez zamuły

Fajnie opowiedziane ;)

Jesteście świetni, super z tymi targami rabatowymi i przykładami można się pośmiać, więcej o porsche proszę filmów. Trzymajcie tak dalej pozdrawiam.

Ja bym posłuchał jakiś anegdotek z klientami w salonie bo na pewno wam nie brakuje takich historii.

Bardzo fajny filmik 👍👍 Pozdrawiam!

Naprawdę, podoba mi sie ten kanał, dobra prace robisz kolego.

Super odcinek. Leci subek. Pozdrowienia z Rzeszowa do Rzeszowa :D

Fajny film i trafne uwagi z rabatami. Pozdro:)

A może jakiś film z poradami dla kupujących auto w salonie? Na co zwrócić uwagę, jak się nie dać wkręcić dealerowi, itp. Na pewno jest sporo rzeczy, na które warto zwrócić uwagę, niezależnie czy będziemy w salonie premium, czy zwykłym.

Trafiłem tu przypadkiem ale chyba zostane na dłużej bo sie zapowiada interesująca seria. Pozdrawiam :)

I Cyk nowy film ;>

Super Odcinek

14:00

Fajnie pozdro czekam na nowe odcinki

Bardzo dobrze się słucha ;) ale to chyba też dzięki temu że content ciekawy

Ciekawa wiedzą, pozdrawiam

Sprzedaję motocykle i to dopiero jest ekwilibrystyka. Zwłaszcza, jak przychodzisz w styczniu albo w lutym z bojowym nastawieniem i kicha, bo po salonie, na telefonie i na mailach hula wiatr. Z drugiej strony - tutaj pasja liczy się bardziej niż umiejętności sprzedażowe, bo często klient lubi sobie pogadać, pokrążyć i czasami się to mocno rozwleka w czasie. Niektórzy potrafią przychodzić i przymierzać się przez kilka miesięcy i żadna technika zapinania nie pomoże 😁

Przez długi czas pracowałem w kilku kilku koncesjach więc Wam powiem jak to jest z tymi zarobkami dilerów. Po pierwsze: kasa na aucie dla dilera jest faktycznie mała więc stara się aby zarobić na: 1. Finansowaniu auta w salonie - ma kasę od banku jak klient weźmie kredyt lub leasing na miejscu. Tak samo z ubezpieczeniem, choć tu kasa jest mniejsza, ale grosz do grosza... 2. Premia za cel od importera -od kilkuset do kilku tys. za sprzedane auto w przypadku realizacji miesięcznego celu sprzedaży 3. Blacharnia/lakiernia - tu jest największe siano - w interesie dilera jest aby klient kupił nowe auto i go rozwalił. Diler ma wtedy potężną kasę za naprawę od firmy ubezpieczeniowej za naprawę i zrobi wszystko aby nie wyszła szkoda całkowita. Widziałem często młode i drogie auta po dzwonie naprawiane w dużej mierze rękami uczniów praktykantów a potem fakturę za naprawę.... 4. Pieniądze z mechaniki, przeglądów itp. - tu też wpada kasa ale koszty są spore (mechanicy, wyposażenie, aktualizacje oprogramowania itp.) Sprzedając auto zawsze starałem się aby klient wziął finansowanie w salonie a nie szukał w swoim banku lub innej instytucji. Do tego trzeba było sprzedać jakieś drugie zabezpieczenie antykradzieżowe ("oryginalne" i tu spora górka na części + zawyżony koszt montażu), wcisnąć alufelgi czy inny bagażnik dachowy. Robiło się to prosto: klient dostawał opony w gratisie, ale za alu musiał zapłacić zawyżoną cenę. Górka na felgach pokrywała koszt gratisowych opon.... W salonie nic się nie dostaje za darmo, wszystko jest skalkulowane, to nie przedsiębiorstwo charytatywne. Diler musi zarabiać, a klient ma być "zgolony" i jeszcze zadowolony, że tyle udało mu się wytargować.... Najważniejsza jest psychologia sprzedaży - po to właśnie importerzy katują sprzedawców milionami szkoleń i kursów. Trochę trzeba być aktorem i bankierem jednocześnie oraz umieć rozmawiać z każdym. Raz przyjdzie prezio ze swoim przydupasem asystentem po samochód a raz zamiatacz podwórka bo właśnie dostał kasę ze spadku po cioci z zagranicy. I najważniejsze: nigdy nie oceniać ludzi po wyglądzie- miałem sytuację, kiedy goście w kufajkach wyciągali po półtorej dużej stówki z reklamówki z biedronki...

4:20 Odpowiem ci na to pytanie dlaczego? Dlatego że ktoś ma charakter i nie będzie kupował samochodu u jakiegoś cwaniaka który go kiedyś żle potraktował itp. Wole dopłacić a ujowi nie dać zarobić. Proste. I ta satysfakcja kiedy gość widzi że wożę się autem nie kupionym u niego. Z pozdrowieniami.

Może coś jak tanio kupić i drogo sprzedać, jakieś tricki, argumenty?Dobry kanał, oby tak dalej👍🏻

Nikt nie będzie siedzieć za 0zł. To jest biznes a nie piaskowca. Po 1 miesiącu co dostałbym zero to jest "nara". Żaden szanujący się przedsiębiorca nie będzie siedział cały miesiąc za 0zł bo co się tanie jak nie wyrobisz planu jedne, drugi trzeci miesiąc? Ta to można praktykanta zrobić. Najpierw wyszkol pracownika, naucz go marki, cenników, procedur itp a potem płać 0zł i się żegnacie. fajnie się słucha ale to brzmi jak marzenia szefa który będzie nie płacić a mieć pracownika.

Czy z wykształceniem srednim mozna zacząc prace w salonie, jakie sam masz wykształcenie jeśli można wiedzieć, z góry dzięki za odpowiedź

Global Motors widzę że poruszacie poważniejsze tematy. Fajnie się tego słucha. Mam prośbę, czy mogli byście w przyszłym czasie nie mówię że za tydzień czy dwa, ale za miesiąc czy dwa zrobić taki filmik dealer vs broker.??? Bardzo mnie to ciekawi, jeśli dla was to jest normalny wygodny temat to poproszę. Moto Doradca kiedyś się zadeklarował zrobić materiał ale widocznie jest mu to bardzo nie na rękę. Pozdrawiam

Pozdro jak zwykle dobrze

Mega gość z niego konkretnie gada szacun !

Tylko mi się nie popsujcie, jest 6,6k sub. Obyście tylko się nie popsuli. Kontent jest fest, dzięki. Pozdrawiam

Zajebisty odcinek.. Same trafne spostrzeżenia. A może odcinek typu jak sprzedać z zyskiem? Trochę próbowałem i z tańszymi i droższymi autami ale różnie bywało a ostatnio jeszcze gorzej.. Pozdro!!!

Wstęp to mistrzostwo haha

Szczerze mówiąc 25 minut zleciało jak 10. Bardzo ciekawe opowiadacie historie na dany temat, aż chce się słuchać. ;)

19:10 sek. musisz być dobry i lubić to co robisz. To klucz do wszystkiego. Pozdrawiamy, fajny filmik.

Z tą rodzinką myślałem że się yt zlagował Pozdrawiam

Jestem z Warszawy a pojechałem do Gdańska po auto i Zaoszczędziłem 4500 zł to był Fiat Tipo Sedan i na dodatek z lepszym wyposażeniem niż mi proponowali w Warszawie

13:56 thank me later

Zajebisty wstęp panowie co się uśmiałem haha :D Piona ! :)

Kupowałem już kilka aut w salonie i jakoś dramatycznie się nie targowałem. Zawsze brałem pod uwagę postawę sprzedającego. Czy autentycznie chce pomóc w kupnie auta, czy "odwala swoją pańszczyznę ze sztucznym uśmiechem". Jak sprzedawca fajny i nie wciska kitu (zawsze przychodzę wydawać takie pieniądze przygotowany merytorycznie na maksa), to zadaję krótkie pytanie: za ile może mi sprzedać to auto, żebyśmy obaj byli zadowoleni? Zazwyczaj cena mi odpowiada (nie jeżdżę po Polsce za 500zł) i sprzedawca sam od siebie dorzuca jakieś extrasy, typu kuweta do bagażnika, czy darmowy pierwszy przegląd. Czasem zdarza mi sią zakolegować z handlowcem na tyle, że wpadam na pogaduchy o samochodach i obejrzeć nowości. Uważam za żenujące żebranie o kilkadziesiąt złotych, kiedy kupuje się auto za 100kpln albo więcej.

Niemoge się doczekać inspekcji ulepa haha 😊✨✨

Super porównanie z zakupami w spożywczaku

Fajne odcinki pozdro

Dzięki za ten materiał i podanie konkretnych kwot,a nie tak jak robi sporo osób czyli tylko ogólniki.

Fajnie tak posluchac. Jedna rzecz-jesli porownujecie negocjowanie kupna auta do wizyty u lekarza to troche jednak ceny sa rozbiezne:) ale zniecheciles do zawodu lol

Dla mnie oczywiste jest, że ktoś się targuje w salonie. Tak samo jak oczywiste jest to, że nikt tego nie robi u lekarza czy w sklepie spożywczym. W końcu w salonie nie wydaje 20 zł na ziemniaki tylko kupuje auto za kilkadziesiąt tysięcy złotych.

Jeśli chodzi o marki premium to przy obecnych przepisach podatkowych za kilka miesięcy salony zaczną padać jak muchy. Czysto informacyjnie salon Mercedesa w dużym mieście od stycznia do 15 lutego sprzedał...2szt powyżej 150 tyś zł i to tyle.

mega ciekawy temat, rób więcej odcinków bo super sie oglada pozdro! :D

Nikt nie jest taki głupi żeby marnować swój czas. Prawda jest taka, że kupuje się tam, gdzie człowieka dobrze potraktują. Nikt się nie będzie prosił żeby wydać u kogoś 200k, a jak będzie to sam sobie winny.

Ciekawa sprawa :) niedawno brałem udział w zakupie nowego auta niestety nie premium :) szlak mnie trafiał ze od wyboru do wyjazdu trwalo to tydzień . Fakt ze załatwiała wszystko jedna babka oszczędności na pracownikach :) pozdrawiam

Lubie twoje filmy bo jesteś szczery A jakie wykształcenie wymagają w salonie?

Nie oszukujmy się handlowiec w branzy motoryzacyjnej zarabia bardzo dobrze, jedynie gdzie moza więcej jeszcze zarobić to w bankach (choć bum budowlany już się zmniejszyl wiec nie jest już tak pięknie jak kiedys). Z mojego doswiadzenia srednia na reke wychodzila 5-6tys. netto co rok i to niezależnie czy był rok ze "zlotymi strzałami" czy nie. Duzo bardzej oplaca się sprzedać taniej auto, ale sprzedać bo jak nie podpasujemy to klient pojdzie do drugiego salonu nawet tej samej marki (wiec bez większej spinki takie to wlasnie sa zarobki, oczywiście sa orly co zarabiają lepiej (ale sa i rozne salony), ale to ich sprawa, ale niech ktoś podniesie reke do góry gdzie lepiej się w PL zarabia (pare jest takich zawodow, gdzie tez i inwestycja w doświadczenie/wiedze jest znasznie wieksza). Nie ma co demonizować handlowiec w branzy samochodowej zarabia niezle - fakt sam to sobie wypracowuje, ale to jest plus. W corpo ludzie ze stala placa gdzie nie pracujesz na "swoje" siedzi się tez często po godzinach i premii z tego tytułu nie ma, a tu jak przyjdzie taki klient 5min przed zakmnieciem to może być kolejne opylone auto. Wiec nie ma na co narzekac. Duzo lepiej być handlowcem w branzy motoryzacyjnej niż mechanikiem, a wiedzy i pracy nie ma co porownywac (mam na myśli normalnych mechanikow, a nie partaczy). A ze kontakt z klientem to wiadomo, ze praca nie jest latwa i przyjemna bo na roznych zjebow można trafic. Jednak jak ktoś kocha samochody to jest to calkiem fajna robota jedyny problem to zalapac się do pracy w salonie bo bez znajomości jest ciężko. Potwierdzam wszystko się zgadza jak jest przedstawione w filmie z mala uwaga. Z firma jest korzyść taka, ze nie wskoczy się w 2 prog i nie będzie placic się dochodowego w wysokości 32% jeżeli od razu przejdziemy na podatek liniowy, a na umowę o prace pracodawca musi więcej zygnac kasa (często to blokuje większe stale pensje, a na firme i od własnego zaangażowania więcej można zarobic), wiec na firme w tym momencie wychodzi się mocno na plus (nie zawsze pracownik, bo pracodawca o tym wie i dlatego tak zatrudnia ;) - jeżeli byles na liniowym to raczej zle nie zarabiales jako handlowiec bo rocznie musiało być więcej jak 86tys. wiec miesięcznie powyżej 7tys. na lapke - sorry, ale taka kase pare lat temu zarabiali dobrzy informatycy/programiści i to w fartownej firme (teraz jest lepiej, ale tez zależy gdzie bezpośrednio po studiach na start to z reguly kasa 3500zl na reke, ale nie ma co porownywac zakresu obowiazkow, wiedzy i zaangażowania w projekty) - wiec nie rozumiem tego narzekania, ze w tej branzy jest zle wiele osob w tym kraju chciało by tyle zarabiać, bez totalnego zajezdzania się). Wiadomo, ze wszędzie nei jest latwo, ale nie przesadzajmy bo praca handlowca w branzy motoryzacyjnej jest raczej najlzejsza porownujac z innymi branżami (a latwo nie jest nigdzie ;) ). Wracajac: jeżeli zarabiamy mniej niż ~86tys i 2 prog nam nie grozi to jedziemy na 18% podatku. Niestety emerytura i reszta spraw które były omówione niestety sa na minus, ale nigdy nie zaszkodzi się dogadać z pracodawca, aby mieć ten urlop platny. No L4 to wiadomo, ze nie (ale chyba nie po to pracujemy aby na L4 chodzic, a jeżeli tak non stop pracujemy to ja bym podziekowal za taka wspolprace. Leci u mnie 8 rok gdzie nie skorzystałem z L4 - wiadomo czasami cos tam zlapie, ale jak mówisz nie oplaca się chorować, a na umowie o prace dużo latwiej jest chorować ;) ). Co do zwolnienia to działa to w obie strony, co z tego ze okres wypowiedzenia będzie miesięczny czy 3 miesięczny jak trzeba siedzieć i pracować - a gdy się to nie podoba to jesteśmy niewolnikami (fakt kasa będzie, ale trzeba jeszcze ciagnac te 3 miesiące, wiec jest to takie obopólne zabezpieczenie). Z drugiej strony na firme tez można się dogadać - przecież spisuje się umowę i może być wypowiedzenie nawet i polroczne (jest wolna reka). Jedynie czego na pewno nie będzie to odprawy. Dla pracodawcy taka forma jest dobra bo nie musi trzymać papierów pracownika 50 lat czy ile tam teraz trzeba trzymać, tylko 5 lat i jest mniej zachodu, a i tak jest ksiegowa gdzie trzeba z reguly jej placic od pracownika, a tak to jest kolejna fvat wiec i koszta księgowe trochę nizsze - ale tez się można inaczej dogadać. Nie ma tez zwiazkow. Pracodawca nie ponosi kosztów z L4 - wiec dla pracodawcy gdy jest zatrudnienie na firme jest mocno na reke i z reguly potrafią wtedy tez trochę więcej zaplacic jak na umowę o prace. Kwestia ludzi co negocjują ceny. Ok u stomatologa nie negocjujesz cen czy innego lekarza, ale z reguly jest to koszt usługi pracy tej osoby, a nie rzeczy które zostaly wytworzenie sporo niższym nakładem finansowym, a sprzedawane dużo drożej (w sklepach z ciuchami tez non stop sa upusty jak spodnie wytwarza się za 2$, a sprzedaje za 40$ wiec promocje można robic). Zobacz jaka jest roznica w cenach aut z lat 90tych, a dzisiaj - kiedyś kompakt kosztowal 40-50tys., a teraz 100tys. (rozumiem więcej poduszek i systemow, ale bez przesady). A ze utarlo się ze w salonach sa zniżki to jest to wina samych salonow. Bardzo mnie to irytuje, ze na stronie danej marki mam np. cene auta 100tys. a gdy przekrocze tylko prog na dzień dobry handlowiec daje mi dobra oferte o 10tys. mniej. A o późniejsze zniżki już jest bardzo ciężko, a widelki handlowiec ma jeszcze bardzo duże. Wiec kupujący wcale tutaj niczego nie wygrywa, jest to tak nadmuchany balon, ze sporo można zjezdzac, a ze ludzie się starają no cos na tym polega handel - najwyżej powie się ze nie można i można probowac w innym salonie. A realnie na aucie co ma cene katalogowa np. 85tys. smialo można zjechać do 70tys. wiec nie ma co się dziwic, gdy kupujemy auto premium za 200tys i na wejściu ludzie chcą 20tys taniej. Po prostu sa drogie teraz auta i tyle i z roku na rok drozeja. A taka praktyka, ze na stronie jest mocno podbita cena a pozniej na dzien dobry duzo nizsza. I tak naprawde przez to niektore marki dostaja po tylku. Zakladajac, ze chcialem kupic honde, ale na stronie jest 90tys., a w fordzie tez 90, ale juz podaja na dzien dobry 10tys. mniej (tyle, ze w hondzie mamy od razu wszystko dodane do wyposazenia, a jak forda tak doposazymy nagle wychodzi tyle samo, albo niewiele mniej), a ze odstraszyli cena to taki kupujacy juz nie bierze hondy pod uwage. Wiec szczerze wolal bym ceny, aby byly stale - oczywiscie jakas wyprzedaz czy promocja, ale nie jak ma to miejsce w tej chwili, gdzie w mediach nic, a przekraczamy prog i juz zjazd cenowy. Wiec trzeba sporo sie najezdzic poporownywac, aby faktycznie realnie wiedziec ile dany samochod kosztuje.

mądrego to i dobrze posłuchać :)

Masz rację z tym targowaniem. Prowadzę sklep z akcesoriami sportowymi, raz klient wyszedł bo mu nie chciałem zjechać z ceny 50% przy cenie produktu 40zł :D też niektórym mówię bezpośrednio w oczy że w warzywniaku się nie targują, a innym mówię że może potargujemy się w drugą stronę i proponuję droższą cenę :)

Ja pracowałem w Toyocie przez kilka lat i te zarobki co podawałeś były o wiele lepsze, ale tak jak zauważyłeś inne trochę czasy i właściciel miał dobry system rozliczeń dla nas, ale niestety na śmieciówce.

Będę szczery, słabe porównania. Nie będę się targował z lekarzem, bo to moje zdrowie. W sklepie? Czemu nie, czasami się zdarza coś zbić z ceny. Ale jedzenie też mi do życia potrzebne. Ale używane auto premium? Czemu mam się nie targować? Oszczędność to bogactwo, targowanie się to sztuka.

Witam Panowie 👊👌👍ciekawy odcinek

Klienci nie negocjują cen tylko żebrzą o rabat, czasami człowiek ma ochotę takiego klienta wyprosic z salonu. Ale gorsi są handlowcy którzy dają te rabaty i sprzedają na 0, tym samym psując rynek. Szacunek, bardzo dobry materiał.

Nawet za 500 opłaci się jechać po auto 100 km jeśli traktują Cię poważnie w takim salonie. Jeżeli pytasz w salonie 5 km od twego domu o cenę i gość cię olewa, a tam dostałeś 400 taniej, za auto lepiej wysposazone i z kołami zimowymi to naprawdę warto. Jeżeli uzgadniam w moim mieście w salonie zasłużonego Pana przodującej marki w Świecie cenę po przedpłacie i czekaniu, a 110 km dalej masz auto od ręki za 30 tys mniejsza cenę to także warto jechać tam i byłem tam dwa razy. Pierwszy raz zobaczyć czy to nie mina jakaś, a drugi raz po odbiór. Mało. Z tego oddalonego salonu gość przyjeżdżał po auto aby mu zrobić chyba trzy kolejne przeglądy wymianami oliwy i filtrów, a na ten czas zostawiał mi auto zastępcze to czy warto jechać 200 km ?

Dokładnie brakowało 💪

Kurcze taki zestaw idealny do mojego e46 :D Ciekawe jak bardzo sie różni od takiego, który dostawało sie w 99'-06'.

Jako młodociany kolekcjoner folderów oraz modeli samochodów, z których dziwnym trafem większość jest reprezentowana przez markę na B.., z wielką chęcią przygarnąłbym taki zestaw startowy 😉. Ps. Zróbcie odcinek na temat sprowadzanych samochodów z Japonii i czy planujecie rozszerzyć ofertę o takowe.

Zawsze możecie ten model wręczyć osobiście 😉 z tego też byłby dobry materiał 🙂

Takie teorie to sobie możecie opowiadać. Handlowiec Skody od 3 w górę? Haha na małe modele jest 5% marzy na duże 7%. Jak zostanie po 2% na sztuce to max i od tego masz 8-10% i ile musisz ich sprzedac jak masz podstawę minimum?? Branża do bani. Uciekać od takiej sprzedaży. Jedynie używki trzymają jakaś marże

Trzeba się targować. To bardzo pozytywne zjawisko nie ma co patrzeć tylko w jednym kierunku. Nie widział bym nic dziwnego w tym gdyby osoba mająca uprawnienia do udzielania rabatu dokładala by do badania krwi rabat na badanie moczu.. To jest przyszłość.

Może jakieś najlepsze/najgorsze wspomnienia z pracy handlarza 😃

Super iż pomagacie potrzebującym, tylko nie zapinajcie klientom... A ci co jeżdżą dalej za 500 to rzeczywiście jelenie... pozdrawiam z daleka....

Mając już trochę siwych włosów ... uzależniłem się od tego Kanału hehe. Ciekawy materiał. Pozdrawiam

Ludzie negocjują bo jest z czego zejść Heheh z chipsów to możesz urwać 20 gr ale z m3 to już sporo z resztą salony same tego uczą pod koniec roku rabaty na poziomie kilku tysięcy lub więcej . Chciałbym naprawdę zobaczyć ile kosztuje tak realnie koszt wyprodukowania 1 auta, z resztą widać po salonach że musi to być konkret bicie więc skoro widzę że da się urwać to negocjuje. Poza tym od czego mam zacząć rozmowa w salonie? od tego shitu który sprzedawca nawija na uszy, wytresowany i wypacykowany gogus który sztuczkami programuje potencjalnego klienta, ja wchodząc do salonu wiem który samochód chce dlatego też siadam i mówię taki i taki po ile i czemu tak drogo proste....pozdrawiam

Filmik na temat i konkretnie można prosić o filmik jak mądrze z konfigurować auto? Pozdrawiam chłopaki

A jak po tych zmianach podatkowych od stycznia chodzi o leasing? Zmieniło sie cos?

Czekam na odcinek - Jak uzyskać dobrą cenę? :) Podrzućcie jakieś przykłady z BMW bo idę tam po nowy motocykl na sezon. Aha!! I od razu chcę RABAT!!!!!!

Panowie zajebisty odcinek i w ogóle cały kanał TOP.

The za odcinek pozdrawiam siemka

Ciekawe informacje 👌

A może odcinek( Jak skonfigurować nowe auto,na co uważać itp).........pozdrawiam

Muszę przyznać, że myślałem, że fakturka raz na jakiś czas na kilkanaście tysięcy w salonie premium to w sumie średnio. Obcujesz z ludźmi, którzy faktury z czterema czy pięcioma zerami wrzucają co miesiąc, dobrze by było uciąć z tego tortu trochę kasy. No, ale niestety do podziału jest niewiele, dealer musi zarobić by mieć możliwość kolejnych inwestycji.

Co za głupie porównania negocjacja ceny w salonie i u lekarza. A jak kupujesz nowe mieszkanie to nie negocjujesz lepszej ceny z developerem ? To są czasami tak duże kwoty, że wiekowość osób ma możliwość małych rabatów.

23:46 dobra sunia 👹👍👌 Wpadłem w dobry kanał.

Z tym targowaniem się i z tym lekarzem to ciekawi mnie czy jak pójdziesz sobie do jakieś kliniki przykładowo cycki zrobić za 20k czy więcej (strzelam, nie znam cen, cycków nie mam, facetem jestem) to czy tam nic nie utargujesz bo obstawiam raczej że utargujesz. Choć mogę się mylić ale po mojemu to wszystko zależy od kwoty zakupu/usługi i im większa ona jest tym większa szansa na jakiś rabat...

kurcze... 500 zł za sprzedaż auta wartości 200 tys (choćby brutto...)? toć to czysty wyzysk! Bardzo ciekawy film tak przy okazji!

Zróbcie odcinek jak ugrać najlepszy rabat u dealera i jakie to mogą być wartości:)

Propo rabatów. Trzeba rozróżnić zakup incydentalny od zakupu projektowego. W sklepie nie negocjujemy bo rozmawiamy o 5 10 100 czy 200 zł. W salonie mówimy o kwotach 100 200 500 tyś. Normalne, że ktoś będzie negocjował do upadłego, bo bardzo często wydaje większość swoich oszczędności lub obciąża swoją wypłatę na poziomie 30-50% przez kilka lat. Nie ma co się stresować, że klient negocjuje. Przecież są też sposoby, żeby klient przestał się skupiać tak mocno na cenie, a zacząć myśleć o zakupie w kategorii rozwiązania swojego aktualnego problemu. Oczywiście to nie jest łatwe, ale jako sprzedawca masz możliwość kontrolować negocjacje na pewnym poziomie.

wszystko ładnie pięknie ale chyba coś nie tak z tym twoim autem ;) podsufitka czarna a reszta tapicerki jasna ? czyli było bite ;p

No nie do końca... Lays'y cebulkowe kosztują 6 PLN, czyli 15000 paczek na jedno używane BMW serii 1. Chcąc kupić 15000 paczek też dostaniesz rabat :)

Czy początek filmiku nie jest ściągnięty z początku serialu"ozark"?

Kiedy do mnie przychodzi ktoś "za pięć", witam go i pytam którym autem jest zainteresowany. Następnie wręczam katalog wybranego modelu i zapraszam na następny dzień roboczy o wcześniejszej porze. Tyle. Ktoś mógłby zarzucić "ale jeśli się nie schylisz, to nie zarobisz". Żebyście wiedzieli ile razy słyszymy tekst w rodzaju "wiem, że trochę późno, ale dopiero teraz miałem czas żeby podjechać". I stoi taki typ przed tobą jakby to załatwiało sprawę, że ty wyjdziesz do domu później, bo ja cały dzień miałem na to żeby przyjechać i porozmawiać o aucie, ale o 14 stej miałem obiad, potem trzeba dzieciaki ze szkoły zgarnąć no i do lidla po jogurty podjechać. Oto jestem. Rozmowa, podczas której jestem w stanie wybadać potrzeby klienta, omówić cechy pojazdu, wykonać prezentację i wyliczyć ofertę trwa minimum 25 minut. A gdzie jazda testowa i wyliczenie spraw finansowo-ubezpieczeniowych. Jeśli ktoś faktycznie jest na tzw. zakupie, musi mieć przeznaczoną godzinę jeśli już decyduje się odwiedzić salon. Więc przychodzenie do salonu na kilka minut przed jego zamknięciem odbieramy wprost jako kompletny brak szacunku do nas i do naszego czasu, bo nikt mi nie wmówi, że tak się kupuje samochody jak bułki w piekarni. Ponadto jak już masz może nieco luźniej, że machniesz ręką i obsłużysz takiego człowieka, to często usłyszysz za dzień czy dwa, że konkurencja zrobiła nieco tańszą ofertę, bo pojechał tam z twoja ofertą i powiedział "zróbcie taniej, to wezmę u was". Tyle to jest warte.

Jakie są badania na Handlowca do salonu (medycyna pracy)????

Tak z ciekawosci, dlaczego nie zrobiliscie tych wariatorow w salonie na akcji serwisowej tylko prywatnie? Zauwazylem ze panamera na otomoto - powodzenia w sprzedazy. Te auta sie dlugo sprzedaja...