Teknik Brilian di balik Pantograf!

Рет қаралды 776,524

2 жыл бұрын

Pantograf dewasa ini yang berbentuk Z merupakan sebuah keajaiban teknik. Anda bisa melihat betapa mulusnya saat membuka dan mengumpulkan daya dari jalur overhead. Perhatikan apa yang terjadi jika kepala kolektor tidak horizontal selama proses melipat dan membuka lipatan pantograf. Untuk lebih memahami kualitas penting pantograf modern ini, mari kita perhatikan demonstrasi yang diperkecil ini.
Voice over artist : David K, deepindovoice.com

Пікірлер: 469

@user-bv3tj6jg6g 2 жыл бұрын

Penjelasan sekelas insinyur memang joss, ditambah batas waktu beberapa detik untuk memahaminya dan tdk ada musik yg mengganggu jd lbh mudah menyerap ke otak

@Boediprasetya 2 жыл бұрын

yupppp gak nyerocos....seperti yg sering dipakai google voice over

@AgungMahdi 2 жыл бұрын

Uu I 8 pkkmml0

@pondokwarna5955 2 жыл бұрын

Oh.

@nutrisari4800 2 жыл бұрын

Ini cuma bahasa translate 😂, sama seperti film Hollywood yang di ganti narasi indo

@ahmatsableng3988 2 жыл бұрын

@@nutrisari4800 jadi?

@viufamily2329 2 жыл бұрын

Dosen teknik yg terbaik yg saya temukan di KZfaq 🙏😁 terima kasih.. penjelasannya Sangat mudah d mengerti

@tukangkura-kura6940 Жыл бұрын

Apakah komen anda ini, menegaskan klo dosen2 kita di Indonesia, tdk sedetail n sesederhana ini menjelaskan, n apakah sulit dicerna bang.?? 😁🤭🙏

@viufamily2329 Жыл бұрын

@@tukangkura-kura6940 di KZfaq bang bukan d kampus... Bisa d cernakan kalimat saya. ?? 😁🙏

@tukangkura-kura6940 Жыл бұрын

@@viufamily2329 😁 sangat bisa bos sya cerna.... Cuma sya pleseten aja, 🤭🙏

@Rinoarashi-P 2 жыл бұрын

Pantograf ini di Indonesia bisa ditemukan di sebagian besar KRL yang menggunakan listrik aliran atas, baik yg dioperasikan KCI (commuter line, seluruh KRL ex Jepang), MRT Jakarta (KRL Ratangga), Railink Soetta (KRL EA203), dan kedepannya KCIC (KRL CR400AF untuk kereta cepat jakarta-bandung). Namun beberapa KRL ringan seperti yg dioperasikan LRT Jakarta Propertindo dan layanan LRT Palembang/Jabodebek tidak menggunakan Pantograf, melainkan pakai contact shoes yg fungsinya mengambil daya listrik dari third rail/listrik aliran bawah. Mungkin suatu saat bisa bahas tentang contact shoes untuk third rail (listrik aliran bawah). Saat ini tidak ada lagi lokomotif listrik yang beroperasi di Indonesia, semuanya saat ini merupakan jenis Kereta Rel Listrik (KRL) yang tidak memerlukan lokomotif lagi.

@rokhmadsihsadjatijati7841 2 жыл бұрын

Alat bantu menggambar jg bisa

@kuchengireng 2 жыл бұрын

kereta bandara yang dari st manggarai - soeta juga pantograf.. syukur kejawab sudah, jadi itu tetep gesek ya, kirain melayang dibawah kabel listrik aliran atas..

@Rinoarashi-P 2 жыл бұрын

@@rokhmadsihsadjatijati7841 iya untuk membantu menyalin/menggandakan gambar

@ritzkyraditya 2 жыл бұрын

MRT Singapore menggunakan third rail sedangkan MRT Jakarta LAA. Apakah ada kelebihan dan kekurangannya?

@Rinoarashi-P 2 жыл бұрын

@@ritzkyraditya Kelebihan dan kekurangan masing2nya: LAA memiliki kecepatan operasi dan daya yang jauh lebih tinggi (makanya HSR/kereta cepat semuanya menggunakan LAA), tahan terhadap banjir. Namun tidak tahan cuaca yang terlalu ekstrim, misal ada pohon tumbang karena badai, jaringan LAA di sekitar titik tersebut akan lumpuh. Secara estetika juga terkadang LAA sedikit mengganggu pemandangan kota. Tetapi LAA ini lebih safety misalkan kereta sedang trouble, penumpang dapat turun dari kereta dan berjalan menyusuri rel ke stasiun terdekat tanpa khawatir tersengan aliran listrik. Third rail tidak memuai ketika cuaca panas dan jika ada kerusakan yg menimpa di atas jalur, biasanya kerusakannya tidak parah. Namun third rail memiliki kecepatan operasi dan daya listrik yang lebih rendah, sehingga membutuhkan lebih banyak gardu listrik dibanding LAA. Kekurangan lainnya, 3rd rail tidak memungkinkan untuk dibangun perlintasan sebidang karena akan sangat berbahaya. Jadi 3rd rail hanya cocok diterapkan di sistem kereta yg murni metro, tidak ada perlintasan sebidang dan tidak berbagi jalur dengan KA lain spt kereta barang atau KAJJ.

@diharuscoba 2 жыл бұрын

Desain ini juga diterapkan di microphone arm dengan tipe overhang/gantung. Yg sering dipakai untuk radio/podcast 😁

@vikko5271 2 жыл бұрын

Kaca pembesar operasi dan lampu meja kerja

@Fachripm_Fai 2 жыл бұрын

Sejauh ini cuma channel ini yg paling jelas buat belajar dan mendidik, penjelasannya juga lengkap dan mudah dimengerti dengan visual animasi nya

@riantritiyanuar9237 2 жыл бұрын

bagus penjelasannya. penjelasan selalu dimulai dari asal mula dan konsep sederhananya terlebih dahulu dilanjut sampai ke yg kompleks. jadi lebih bisa memahami 👍

@pengangguranprofessional2206 2 жыл бұрын

Waktu terus berlalan. Kendaraan dg kecepatan 400 km/jam yg pada saat ini disebut moderen. Suatu saat nanti akan di sebut kendaraan jaman kuno, ketika perpindahan sudah tak perlu ruang dan waktu

@surya_visual4252 2 жыл бұрын

berlalan

@erilisdiyanto9946 2 жыл бұрын

Klau udh mati udh ga prlu ruang dan waktu

@astasatara 2 жыл бұрын

Sama saya aja naik gojek nyok

@sihabbudin2901 2 жыл бұрын

kebanyakan liat doraemon lu dek

@gamejadul1718 2 жыл бұрын

😂😂😂

@endriyasigit149 2 жыл бұрын

ini tehnik yang selama ini membuat saya masih bertanya tanya.. akhirnya nemu jawabannya disini..mantab chanel ini

@mhaedaramri3789 2 жыл бұрын

Bagus banget penjelasannya, apalagi buat RF yang masih awam tentang cara kerja KRL / Lokomotif Listrik

@santos6760 2 жыл бұрын

gak ada habis2nya aku kagum dng semua postingannya...walau terjemahan, tapi jelas sangat menambah wawasan, jd bukan hanya yg suka fisika aja.........kita yg alumni biologi juga jadi suka fisika....mantaaap

@masgun99 2 жыл бұрын

Belajar kini lebih mudah dimengerti dengan adanya video animasi dan pembawaan yg mempermudah pemahaman. Terimakasih lesics indonesian 🙏👍👍

@barrialbarrial4684 2 жыл бұрын

Channel yg sangat bermutu,sangat senang ada channel seperti ini d youtube indonesia,semoga lebih banyak lagi youtube yg kontennye mengedukasi,science dan ilmu ilmu akademik maupun non akademik.

@MrAdhiet666 2 жыл бұрын

tiap minggu naik kereta sperti ini ditaiwan.. dan hari ini baru ngerti detail dr fungsi pantograf. terimakasih min

@coyote4398 2 жыл бұрын

Akhirnya saya tau fungsi alat ini, bahkan sampai namanya yg saya tidak tau sama sekali... Kereeennn Minnn... 👍🏼

@yusufadiguna1992 2 жыл бұрын

pertama kali subscribe channel ini, subscriber masih ribuan dan namanya ilmurekayasa sekarang udah mau 1 juta keren dah

@KaWeanProject 2 жыл бұрын

Mantab, sepertinya sepele, tapi sesuatu yg rumit didalamnya...lanjutkan..

@amaqgun2077 2 жыл бұрын

Akhirnya rasa penasaran saya terjawab setelah menonton video ini... Terima kasih min

@titanhapsa996 2 жыл бұрын

Emang bagus sih, mempelajari sesuatu secara fundamental

@ivansyah7084 2 жыл бұрын

Keren ini channelnya edukatif bgt udh berasa lg belajar matkul jurusan teknik 😀

@bl_int Жыл бұрын

Suka banget nonton penjelasan begini, like it. Terus berkembang channelnya 👍🏻

@hadisubroto7299 2 жыл бұрын

Luar biasa ide awal sampai sekarang dengan animasi yg sangat sangat baik sehingga sangat mudah dipahami apa maksud dari desain itu semua

@amirhamzah9020 2 жыл бұрын

Penjelasan yg bermutu tinggi tanpa musik,, mantap,,

@rykdproduction6639 2 жыл бұрын

Dulu pas sekolah sering ngeliat pantograf dari deket, dan emang keren cara kerjanya🤤

@rizkym1775 2 жыл бұрын

Suara dari penjelasan ini seperti magnet yang mampu menarik agar lebih menarik dan mudah di pahami

@ervian4963 2 жыл бұрын

Terjawab sudah rasa pnasaranku terhadap cara kerja KRL, slama ini kako naik kreta liatin atas kreta dan bertanya tanya cara kerjanya. Terimakasih min..

@putranto84dody 2 жыл бұрын

Luar biasa penjelasan nya dan logikanya..terimakasih,.maju terus channelnya

@nurpriyambada6602 2 жыл бұрын

Dibalik desain yang terlihat sederhana, tersimpan berbagai macam riset dan perancangan untuk lebih baik

@roykear5977 2 жыл бұрын

Mantap infonya. Anak2 juga suka 👍

@pandyakurniae4039 2 жыл бұрын

Canggih 👏😍 Ilmu Gratis.... Terimakasih Tim Lesics 😍😍😍

@ndaruaditya438 2 жыл бұрын

Gokil komplit bgt info nih channel 🔥

@aspgio2641 2 жыл бұрын

Suaranya dan penjrlasannya mudah di mengrti , mantab sy selalu subcribe

@andreadluffy4847 Жыл бұрын

Mantab penjelasannya Auto subscribe.

@didi_abdillah 2 жыл бұрын

Ah yes, engineering adalah sebuah solusi untuk masalah dimulai dari yang paling sederhana hingga akhirnya menjadi sesuatu yang kompleks

@gula6870 2 жыл бұрын

Informasi yang bermanfaat. Mantab

@AjieDevCo 2 жыл бұрын

Ini sangat keren , Anda wajib di hargai

@Nuraedahchannel 2 жыл бұрын

Ilmu yg luar biasa .. 👍🏾👍🏾joss.

@subhankhairudin9140 2 жыл бұрын

Terima kasih..Rasa penasaran Saya selama ini terjawab di Video ini...

@idrismaulana7105 2 жыл бұрын

Thank you atas dibuatnya request saya.

@p_supri924 2 жыл бұрын

Hanya bisa komen.... Kagum dengan penjelasan yang sangat mudah dipahami..... 👍👍👍 Channel seperti ini semestinya punya subscriber yang banyak....

@MuhammadLutfiFauzi 2 жыл бұрын

Channel aslinya sudah di atas 5 juta.. Ini Channel yg versi bhs indo..

@p_supri924 2 жыл бұрын

@@MuhammadLutfiFauzi 👍👍👍👍

@FahrulFahrul 2 жыл бұрын

Teknik brillian di balik pantografi, semoga bisa saya manfaatkan untuk tanaman anggrek saya . Hehe

@yusufafandi2773 2 жыл бұрын

Buat apa bang

@CYV_COV 2 жыл бұрын

Sangat menarik memperhatikannya betul betul sangat fungsional alat tersebut.

@sutrisno3587 2 жыл бұрын

Teknik yang cerdas... 👍👍

@abdulbari8373 2 жыл бұрын

Terima kasih penjelasannya..jd tercerahkan ttg KRL nih

@lutfibfi1044 2 жыл бұрын

Jadi inget tahun 90an dulu banyak yg gosong di Indonesia.. Gara2 banyak bocil naik diatas kereta pantograf di Indonesia waktu jaman itu..

@Masted88 2 жыл бұрын

Penjelasannya bagus.mudah d pahami 👍

@kalongadventure3386 2 жыл бұрын

Jangan skip iklan chanel ini sangat bermanfaat dan memberi banyak ilu kita harus hargai 🙏👍

@farhanrailfanscc2066 2 жыл бұрын

Di channel induknya malah buka crowfunding source yaitu Patreon, karena pendapatan KZfaq kurang. Soalnya dipotong pajak

@msfikrii 2 жыл бұрын

Makin puas sama pengetahuan ttg pantograf

@dendyandalasputra 2 жыл бұрын

Hadirr..selalu suka channel ini

@Hitsviraltv 2 жыл бұрын

Sehebat apapun ilmuan penemu pertama, tetap butuh inovasi dari generasi selanjutnya,

@za_pravdu1943 2 жыл бұрын

Penemu menciptakan dasarnya, dan ilmuwan selanjutnya menyempurnakannnya

@rohmanman5834 2 жыл бұрын

Mantap sekali.terimakasih ilmunya

@agancahyo2016 2 жыл бұрын

Itu namanya pantograf... Sering lihat tapi Baru tau... 😁😁.... Keren... 👍👍👍👍👍

@sukronjazuli Жыл бұрын

terimkasih insinyur .. the best

@geles3041 2 жыл бұрын

saya suka sekali, banyak ilmi yg bisa didapat.

@aydanibrahim4849 2 жыл бұрын

Channel bermanfaat ini selalu sya tonton

@acakaja5896 2 жыл бұрын

Andai penjelasan di sekolah pakai simulasi 3D juga pasti gak ngantuk

@imamfachruji5621 2 жыл бұрын

ya tapi buat animasi kyk gtu bisa 20 hari lah kasarannya.

@hendraenhawe7063 2 жыл бұрын

Kalo udah soal rumus tetap aja puyeng

@farhanrailfanscc2066 2 жыл бұрын

Penjelasan pake animasi 3d, butuh minimal sebulan untuk menyelesiakan satu materi, jika misal ada 12 materi, maka perlu setahun untuk membuat dan menyelesaikan satu buku pelajaran. Ini tidak praktis, membutuhkan SDM yang ahli, dan butuh biaya besar

@rinohermansyah7937 2 жыл бұрын

@@farhanrailfanscc2066 Belajar dari ruang guru, 1 video bisa untuk ratusan ribu sekolah dan jutaan murid, Kemendikbud tinggal nyontek aja ga bisa apalagi disuruh berinovasi..

@kenpurwanto9775 2 жыл бұрын

@@farhanrailfanscc2066 gampang aja sii.. setiap tahun pemerintahan udah siapin materi2 nya, update kurikulum yang berkembang sesuai jaman, terus guru nya juga harus menyesuaikan pembelajaran tiap pergantian tahun ajaran, and jadilah negara yg pembelajaran lebih efektif dan modern

@lanpres Жыл бұрын

Konsepnya hampir sama dengan toggle clamp,,,ketika ada energi sbg penggerak tapi ttap poros arm ttap konsisten dan stabil... thanks sir

@ifayrailfans Жыл бұрын

aduhhh penjelasan LAA zigzag ternyata ada disiniiii, thankyou so muchh!

@Arsip-Live 2 жыл бұрын

Cocok nih buat motor saya.

@tlimantoro 2 жыл бұрын

Superb solution👍

@tino8850 2 жыл бұрын

Sangat menarik video anda. Terima kasih

@al.hadi15 2 жыл бұрын

asupan yang luar biasa 👌

@asepsaefullah660 2 жыл бұрын

Tq ilmunya

@muhammadsidiqhm2968 14 күн бұрын

Luarr biasa....

@rsdi_art 2 жыл бұрын

Channel ini isinya daging semua, mantafss

@RianRahmat Жыл бұрын

Bagus, penjelasan lengkap dan menambah pengetahuan

@alfanjpr4832 2 жыл бұрын

Keren penjelasannya...

@febryroxanne7558 2 жыл бұрын

Akhirnya gua yg bukan anak teknik dan gak punya temen sharing hal begini selama 32 tahun bisa terjawab penasaran gua tentang cara kerja detail dari pantograf tersebut.

@esagambut 2 жыл бұрын

luarbiasa klo punya 1000 akun yutube saya akan like menggunakan semuanya, saking kagumnnya wkwk

@ruangsenja9895 2 жыл бұрын

Aku suka channel ini 🤗

@ilhammuzhar7867 Жыл бұрын

Terimakasih atas ilmunya lesics

@jasaserviselektronik 2 жыл бұрын

Luar biasa bermanfaat sekali

@herbalsriaji 2 жыл бұрын

Cerdas sekali...

@jakiofficial384 4 ай бұрын

Mantap Tah ilmu

@adifx7966 2 жыл бұрын

Sangat luar biasa

@ithachi5 2 жыл бұрын

Ini informasi yang saya cari cari, terima kasih info nya

@achmadistawa9965 2 жыл бұрын

Akhirnya update juga yg Indonesianya

@HendraGayajari22 2 жыл бұрын

Mantap Tontonan sejak pertama rilis

@world_sufism_rises Жыл бұрын

sekian lama main Trainz Simulator 2012. akhirnya paham apa itu pantograf

@AnakSulutOfficial 2 жыл бұрын

Mantap ilmunya,👍👍👍

@dimass5807 Жыл бұрын

keren animasinya mudah dimengerti dan dipahami

@awamumma1074 2 жыл бұрын

cerdas.thanks

@rajaberuang9124 2 жыл бұрын

guru terbaik ku di you tube, aku ingin tau cara kerja eskavator. terima kasih

@farhanrailfanscc2066 2 жыл бұрын

Request ke channel induknya

@rajaberuang9124 2 жыл бұрын

@@farhanrailfanscc2066 apa chanel induk nya kak

@farhanrailfanscc2066 2 жыл бұрын

@@rajaberuang9124 itu kan ada cap Lesics. Cap Lesics kan channel induknya

@rajaberuang9124 2 жыл бұрын

@@farhanrailfanscc2066 iya kak, terima kasih inponya.

@XyZ07_ 2 жыл бұрын

penjelasan yg mudah dipahami

@naratasmedianet 2 жыл бұрын

keren informasinya bermanfaat.

@akkadiqbal 2 жыл бұрын

Ini yg saya cari dari dulu

@gusmoen 2 жыл бұрын

Hebat, ini channel sudah memiliki 5-6 versi bahasa, emang isinya daging semua sih 😊

@hiendrianto 2 жыл бұрын

Pantograf digunakan KRL Jabodetabek, makasih ilmu pengetahuannya

@meskapator2652 2 жыл бұрын

Mantap sobat ku sukses selalu ya

@stupidaudience5354 2 жыл бұрын

Animasi 3D nya keren ...

@miftahwahid2182 2 жыл бұрын

Not bad.. we can increase our knowledge...

@udienofficial141 2 жыл бұрын

Ditaiwan semua pakai kaya gini bos kreta api...dan ada yang lebih canggih lagi kreta bawah tanah kecepatanya luar biasa

@ryanz2032 2 жыл бұрын

Ditunggu video selanjutnya...

@dwisadega 2 жыл бұрын

Konten cerdas 👍

@potatowhite_ 2 жыл бұрын

CHANNEL PALING KEREN INI❤❤

@imamhanafi3715 2 жыл бұрын

Sangaat menikmati video ini. Terimakasi

@JuraganBatik 2 жыл бұрын

Terimakasih banyak ommm,, jelas banget

@chamadsahabatpm Жыл бұрын

Terima kasih

@khamimtohari8952 2 жыл бұрын

Marih belajar ..

@ogiazuma4314 2 жыл бұрын

Keren 👍

@devachan5265 2 жыл бұрын

Gw hmpir tiap hari naik KRL jkt-bogor, kalo lagi di stasiun sllu mikir apa gk cepet aus itu kabel bergesekan trus sepanjang hari? ternyata terjawab sudah di video ini

@farhanrailfanscc2066 2 жыл бұрын

Kabel LAA dibuat sengaja zig zag agar keausannya merata disepanjang kepala kolektor, dan untuk mencegah keausan pada kepala kolektor dan kabel LAA lebih jauh, maka menggunakan strip karbon yang konduktif. Bahan strip karbon pada kepala kolektor pantograf menggunakan karbon bernama "Grafit", grafit bisa ditemukan bahkan di pensil tulis sekalipun, grafit juga berfungsi sebagai dry lubricant agar tidak aus selama pengoperasian.