Hai perfettamente ragione. il 70% dei meccanici lavora con strafottenza, ragion per cui da 10 anni sulle mie auto metto le mani solo io.

Complimenti bel video e si vede che sei una persona competente e disponibile! Io faccio la maggior parte dei lavori di manutenzione sulle mie auto, ma vedere come lavorano anche gli altri mi incuriosisce molto e tu hai aperto le tue conoscenze a tutti senza timore.

Bel video, sei una finte di informazione preziosa per per persone fai da te come me. Complimenti ancora per le tue pillole di saggezza.

Vincenzo, grazie per la tua professionalità e per la cura in cui tratti l'argomento durante il video!

Bellissimo video di tecnica di riparazione auto..sei un ottimo meccanico preciso e competente..GRAZIE

Buongiorno Vincenzo numero 1 💞💞

Come sempre caro Vincenzo spieghi meravigliosamente

Molto bravo ! Sei un manico ed hai una grande manualità ! Complimenti ! Ti porterei subito anche la mia auto! Grazie per il tuo canale ! Continua così !!!

Complimenti per il Video,sei stato molto chiaro,continua cosi con la tua ONESTÀ.GRAZIE

Ciao caro ,come sempre top , io quando non avevo il mio box ero obligato di andare dal mio meccanico a cambiare pure le pastiglie e ho preso sta fregatura anche io il mio li ha smontati ben volentieri ma non mi ha detto che i dischi erano quasi alla fine , li ha messo un po di pasta alle molle antigigolio e basta per questo ho dovuto pagare ben 30 euro e dopo ne ache 10 giorni e risuceso di nuovo , spesso loro non ti dicono niente se no non torni piu , cosi loro non possono guadaniare soldi facili , grazie per le spiegazioni dei truchi e la onesta .

Mi piace come lavori, come spieghi bene le cose. Tutto sembra molto chiaro, e persino la meccanica con uno come me che non ci capisce niente diventa interessante. Finalmente so perché i freni della mia Punto fischiano. Grazie

Facciamo che non è che non hanno tempo è perché non ci capiscono un...... Questa è la dura verità che a qualcuno darà e dà fastidio. Ma come dico io STI C... I le cose vanno dette come stanno. Quindi sei stato e sei con i tuoi clienti un Signore. Video esaustivo assolutamente spiegato con molta semplicità. 👍🏻👍🏻👍🏻

Grazie per i tuoi consigli.

grande Vincenzo, la scusa dell'amianto mancante è un classico!!

Bravo, onesto e professionale...complimenti

Ciao Vincenzo, tutti i dischi ventilati hanno un usurabile di 2,6mm. Tutti quelli solidi (senza alette di raffreddamento) 1,7mm. Saluti

Bravo! Puoi dirlo forte....la maggior parte non lo sa proprio, tant è che ho ancora clienti (officine) che mi chiamano e mi chiedono la garanzia perché le pastiglie fischiano....😱😱.

Complimenti, molti esplicito e professionale. Grazie per i consigli.

Sei molto bravo e simpatico. Complimenti

Complimenti veramente per la spiegazione boss

magnifica la xsara picasso, io ho avuto quella del 2002, motore 2.0 da 90cv, lento ma tirava come un trattore, ci ho fatto su 429.000 km ma ha finito la sua corsa per un bruttissimo incidente stradale, dove mi ha salvato la vita, ne è uscita distrutta, e sono fiero di averla avuta per 14 anni, trattata malissimo ma non mi ha mai lasciato a piedi. le auto di oggi non le vedo più toste come questa, mi manca... comunque Vincenzo complimenti, mi piace come lavori! già il fatto che pulisci il motore se si sporca con una piccolissima goccia d'olio mi piaci ancora di più, complimenti veramente!

Consigli molto utili, grazie 👍

Semplicemente Bravo !!!!!!

Muy bien de compartir tus consejos 👍

CIAO VINCENZO.COMPLIMENTI X LA TUA PROFESSIONE MOLTO BRAVO

Bravo 👍molto utile

ottimo canale peccato per i pochi iscritti ne approfitto per Augurarti Buone feste

Bravo, grazie del video

Oltre ad essere molto in gamba ,hai la capacità di spiegare con parole semplici, concetti sconosciuti ai più, potresti insegnare in una scuola guida ,la parte meccanica del veicolo.

Sei un grande!!!

Vince complimenti sei un artista

intanto ti ringrazio xche spieghi veramente bene . quando avro qualcosa da fare alla mia focus ti chiedero lumi se qualcosa nn la so. anche i miei dischi sono cosi , al peossimo cambio pastiglie e dischi.

Bravo ancora Vincen, non avevo trovato una spiegazione chiara come la tua sulle pastiglie e dischi 👋👋E bravo ancora e diplomatico con gli altri meccanici... Hai detto forse sì sono dimenticato, oppure non avevano tempo di smussare le pastiglie, tu non lo puoi dire invece io si.... Se ne fregano, se ne sbattono perché credono che tutti i clienti sono ignoranti, e peggio ancora quando si tratta di una Donna.🤐😫!!

Grazie del consiglio

Ciao Vince grazie per spiegazioni o cambiati dischi e pastile nuovi e i freni Fisciano ancora grazie

Bravo!👏

Si si facciamo un altro giro, io mi iscrivo perche il video e stato molto bello e utile e mi e piaciuto. Bravo

Ciao sei proprio bravo e professionale

Molto. Interessante Enzo

Sono molto interessato alla meccanica delle auto, seguo i tuoi video mi piace molto quando lavori alle scatole sterzo, si vede che hai molta esperienza

Buonasera, complimenti per l'amore che ci mette nel lavoro che svolge. Vorrei chiederle faccia un video dettagliato sulla qualità dei ricambi che acquistiamo sulle nostre vetture ; Fiat/alfa/lancia/audi/ecc Ricambio originali presi in magazzini vs magazzino Fiat,alfa ecc. Buona serata 🖐🖐🖐😊

La maggior parte dei meccanici sono incapaci😅 si vede che sei competente e attento nel lavoro. Tutto ciò che hai detto lo sapevo infatti sulla mia auto ho fatto fare uno smusso alle pastiglie, sull altra mia macchina purtroppo non portandola io a farle fare il meccanico si é "dimenticato" e ho le pastiglie che fischiano. Complimenti per il calibro, molti meccanici non lo usano ma é indispensabile sapere con precisione lo spessore perché se il disco finisce bisogna ricambiare le pastiglie (chi dice che si può rettificare il disco dice cazzate perché a deformarsi non é la faccia a contatto con la pastiglia ma l intero disco è rettificando si risolve per poco tempo perdendo soldi e tempo). Altra cosa importantissima che non hai detto é che quando si sostituiscono i dischi vanno sostituite anche le pastiglie anche se se sono ancora in buono stato. Complimenti ancora e grazie per tutto il tempo che ci dedichi e per la professionalità

Bravo Vincenzo, come ci fai sognare

Perché i freni fischiano? FISCHIA È IL MIO MOTTO... FISCHIAAAA😂😂

Per me è meglio rettificare il disco in loco con una moletta, tanto al prossimo giro è da cambiare, anzichè agire sulle pastiglie che così facendo creano una gola a V e non piatta come dovrebbe essere.

Grande, grazie

Ciaooo al posto che fare lo smosso alla pastiglia nn si può fare ai bordi del disco????

Sei bravissimo

Sei un bravo mecanico.Ti seguo sempre bravo. Una domanda :I dischi posono ratificare? Per toliere le bavette? Grezie.

si potrebbe anche togliere il dentino dal disco, ma comunque e vero lo visto fare anche al mio vecchio meccanico. oramai andato in pensione, complimenti molto bravo e preparato. un saluto

ciao e complimenti, mi piacciono i tuoi video, onestà, precisione, serietà e pignoleria che pochi meccanici hanno, peccato che non sei nella mia zona. Una domanda, ho una grande punto dove all'anteriore ho sostituito sia dischi che pastiglie, entrambi ate, smussato e ingrassato la parte posteriore e i punti di scorrimento, frenate leggere i primi km, mi continua a fischiare a caldo, da cosa può dipendere?

bel video grazie

Ottima dritta 👍👌

Sei un grande complimenti

Ciao Complimenti per i tuoi video.sei molto preciso e di ottima spiegazione!veramente bravo :)) Solo una domanda riguardante l'arretramento del pistoncino effettuato con il cacciavite? Non sarebbe meglio aprire lo spur

salve io avrei una domanda da porle quale differenza c'è tra un disco ventilato baffato e forato o solo baffato o solo forato ?

Molto bravo 👏 👏👏

bravo vincenzo come sempre sei stato chiaro :)

Bravo bravo Ho la stessa problema ho cambiato le pastiglie e ancora ci la problema perché il desco ha il bordo, quindi devo smussari le pastiglie bravo bravo👍👍

Sarò sincero questo trucco già lo sapevo e lo faccio sempre quando cambio le pasticche ma toglievo sempre 1 mm di smuso a 45 gradi (a occhio). Cmq per quello che hai detto del cliente che viene da te per le pasticche che fischiano alla fine è così che funziona: chi lavora bene aumenta i propri clienti, chi lavora male o svogliatamente non va avanti. Io devo rifare la frizione alla macchina e ti giuro non riesco a trovare un meccanico onesto e bravo. Ormai mi faccio i lavori a casa un po' per passione e per risparmiare ma soprattutto per la sicurezza di fare un buon lavoro.

Ottimo consiglio. Non mi risulta che ci siano meccanici che si prendono la briga di smussare le pastiglie. Ti rinnovo i miei ringraziamenti.

Che spettacolo wow 🤝

Ottima spiegazione

Salve piccolo meccanico, volevo chiedervi una cosa, ho personalmente cambiato dischi e pasticche alla mia punto 188 mettendo un kit della Brembo identiche alle originali, pulendo tutti i residui con la spazzola d'acciaio prima di montare e in fine ingrassando con il grasso al rame, ho notato che frenando andando a pochi km/h fino a fermarla mi fischiano.... Come mai? Può essere una questione di mescola? Grazie e sei un grande 😉

Interessante, grazie

Ciao Vincenzo, ma se si montano i dischi nuovi insieme alle pastiglie nuove insieme è comunque utile effettuare lo smusso?

Ciao, sono nuovo o dato qualche occhiata ai tuoi video e lavori, e sono molto interessanti. Volevo chiederti se è possibile, come si può aprire il fanale posteriore per cambiare i LED fulminati, di una Lancia Musa anno 2008

Grazie Vincenzo!..utilissimo!..però mi chiedo una cosa..facendo lo smusso, non si consuma con lo smusso pure il disco?..quindi quando le pasticche montate con lo smusso saranno da sostituire le nuove dovranno essere ancora più smussate per entrare nel disco..o sbaglio?..Visto questo mio dubbio mi viene da pensare che lo smusso è la soluzione ideale solo con L ultimo giro di pasticche prima del cambio disco

Bravissimo

Ciao Vincenzo volevo chiederti se questo lavoro di smussare le pasticche vale lo stesso per le ganasce del tamburo. Perché ho cambiato le ganasce posteriori di una clio 2002 che ha i freni a tamburo al posteriore e quando freno e rallento quasi a fermami fischia invece quando sto in velocità e freno non fa alcun rumore. Lo fa soprattutto in discese andando pianissimo

Ciao Vincenzo, lo smusso alle pastiglie si può fare a mano con la carta vetrata se non si è pratici o non si possiede il frullino?

Bello il video e professionale, volevo farti una domanda, cambiati dischi e pastiglie nuove, fatto il rodaggio richiesto e tuttoo ok per un passo di tempo , adesso hanno iniziato a fischiare quando vado a frenare dolcemente perché?

Complimenti anche per le tritte che dai, vedi pistoncini pinza,si vede che sei appassionato,avrei solo aggiunto di dare una pulita a tutto il gruppo pinza con pulitore spray apposito, che non intacca le guarnizioni , Hai scelto la strada giusta ,la qualità e non la quantità Di meccanici come voi ce ne sono rimasti pochi nelle grandi metropoli

Perché i freni finiscono? Perché mia moglie ha il piede pesante 😂😂😂😂 sono felice quando vedo meccanici che parlano chiaro e svelano qualche trucchetto.....in Italia i tuoi colleghi purtroppo sono troppo gelosi del loro sapere e lasciano sempre i clienti nell’ignoranza per poterli raggirare 👏bravo bel canale

Salve, complimenti !

Io andavo in un officina di fiducia da 10 anni. Una volta ho sostituito i dischi e pastiglie, nuovissimi, ma hanno cominciato a fischiare. Ho chiesto per 2 volte di verificare ed hanno fatto orecchie da mercante. Quindi li ho mollati (tra l'altro si facevano pagare profumatamente).

Ciao Vincenzo, ma dive si trova l'officina dove lavori ? Ti ringrazio. Antonino

Un po di pasta sulle pasticche,la consigli, se si in che casi e dove esattamente ?

Ciao Vincenzo, volevo chiederti un'altra cosa...dato che io possiedo una semplice lima manuale per metalli, per smussare le pastiglie, che succede se si esagera e se si consuma troppo ferodo? Cioè lo smusso deve essere appena visibile oppure è meglio consumarne 2/3 millimetri abbondanti? Inoltre che succede se durante la limatura si crea qualche sporgenza sul materiale di attrito?

Ciao Vincenzo ma se metto anche i dischi nuovi le pastiglie vanno smussate lo stesso? GRAZIE SEI BRAVISSIMO

grande

Complimenti per la spiegazione, ma se fischiano anche sul disco nuovo, lo smusso bisogna farlo lo stesso?

Continuo scusami,Non sarebbe meglio aprire lo spurgo prima di farlo arretrare per evitare la contropressione dell'olio???cosa consigli?

Ottimo video. Anziché mettere il grasso, consiglierei della pasta di rame.

Ciao Vincenzo una domanda cigolii uguale a delle molle alfa romeo 159 parte anteriore sinistra. Come posso risolvere? Grazie

Se non smussi la pastiglia il fischio non va via da solo ? Grazie e complimenti👍.

Ciao Vincenzo, io un mese fa ho cambiato le pastiglie davanti e nonostante gli abbia fatto lo smusso a tutte con una lima, come mai quando freno si sente sempre fischiare, in particolare se freno abbastanza forte?

Buona sera grande Vincenzo. Ottimo video come sempre. Ho una curiosità da chiederti...quale è il giusto livello dell'olio? c'è molta differenza di idee, tra molti meccanici. C'è chi dice all'indice superiore, c'è chi dice a metà tra il massimo e il minimo, o a tre quarti. nessuno dice la stessa cosa, perchè..? Sembra una sciocchezza. .Ma non lo è Come il fluido dei freni, non c'è mai nessuno che ti dice che va sostituito ogni 2 anni all'incirca. Siccome io sono pignolo e mi piace la professionalità come Te . vorrei sollevare questo quesito...hahaha ( Io da tecnico aeronautico ex Alitalia, ) mi piace la precisione e la competenza nel lavoro, e una buona porzione di piacere. Proprio quello che vedo in Te. Ciaoneeeee

Scusami una curiosità ma smussando non ha meno appoggio sul disco rispetto alla pastiglia intera? Di conseguenza non consuma meno diametro del disco?

Ciao, con disco semi nuovo faccio ugualmente lo smusso alle pastiglie?

Ho appena finito di testare la mia mini cooper r56 dopo aver ingrassato le 4 bussole dei freni anteriori. Ho risolto un problema che ben 3 meccanici non avevano idea di cosa fosse questo rumore meccanico solo su strade rigose e dissestate. Se fossi a cagliari saresti il mio nuovo meccanico. Grazie

Buonasera Vincenzo, cosa succede se non vengono smussati i bordi? Dopo un tot di km il suono sparisce o si danneggia il disco?

Ciao, sai qual'e lo spessore delle pastiglie...credo che sia standard??

Bravo

Complimenti Vincenzo. Ma resta un dubbio: quando si sotituisce sia i dischi che le pastiglie con un kit tnuovo e fischiano lo stesso... come mai succede e cosa bisonga fare in tal caso?!

Ciao Vincenzo complimenti per i tuoi video che fai, sono molto chiari, se abitassi a Bologna ti porterei la mia auto! Ho 1 fiat grande punto e finché posso svolgere lavori che posso metterci mano lo faccio ed evito di portarla dal meccanico... Ormai la maggior parte dei meccanici eseguono i lavori per quanto basta per fare funzionare l'auto. Le piccolezze, i mini accorgimenti, ormai no li guardano più! Insomma bisogna avere fortuna... Vorrei farti 2 domande: Quando cambio le pastiglie anteriori della punto io apro il tappo del serbatoio olio freni perché quando faccio tornare indietro il cilindro per poi installare la pastiglia nuova ho sempre paura che si crei una piccola pressione nel serbatoio se tengo il tappo chiuso. È necessario farlo? Seconda domanda: dopo che ho installato le pastiglie nuove, ho rimontato tutto compresa la ruota e devo provare la macchina su strada devo pompare il pedale del freno finché non diventa di nuovo duro quindi in pressione. Come devo fare questa procedura? E poi si fa' a motore acceso o spento? Grazie mille per la pazienza!

Bravo!

Ciao Vincenzo, sabato scorso ho cambiato le pastiglie ant. della 500L con delle Brembo, nonostante le abbia smussate con il flex piccolo lo stesso mi fischiano, provo a rismontare tutto e applico il grasso di rame? grazie 👍

Ciao complimenti per i video. Ho un paio di domande: 1) naturalmente quando cambio i dischi pò smusso sulle pastiglie non va fatto? 2) ho un disco che quando ho la macchina ferma, fredda, con il freno a mano tirato e poi lo tolgo per partire si sente un rumore come se la pastiglia stesse ancora attaccata, mi sai dire se c'è un problema in generale? Grazie tante

grazie per le info- che tipo di grasso per ingrassare il pistoncino da 13 grasso al rame va bene?