Sostituzione freni a tamburo Punto mk2

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10 жыл бұрын

Vediamo come sostituire i freni a tamburo completi su una Fiat Punto mk2 con abs. Il discorso è lo stesso anche in assenza dell'abs e in molti altri veicoli seppur con possibili varianti.
Pistola utilizzata: amzn.to/3apH1Z3
Tamburo e ganasce di esempio (verifica sempre la compatibilità):
Tamburi: amzn.to/2v7Jibk
Ganasce: amzn.to/368O44X
Eccovi alcuni video correlati:
Spurgo liquido freni:
• Cambio e spurgo liquid...
Come funziona il freno a tamburo:
• Freno a tamburo - Come...
Controllo dischi e pastiglie freno:
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Sostituzione pastiglie freni:
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Sostituzione freni a disco:
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Fotocamera: amzn.to/2lb3lkD
Obiettivo: amzn.to/311zf1v
Treppiedi: amzn.to/2DrCYQo
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Batterie di scorta: amzn.to/2mmOdkl
Microfono: amzn.to/2m3g1KG
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#cambiofreniatamburo #ilpuntomanutenzione #manutenzioneauto #faidate
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Пікірлер: 223

@phil290 9 жыл бұрын

kit già ordinato, appena possibile lo monto seguendo la tua guida impeccabile. bravo!

@pacciasurf 9 жыл бұрын

Ottimo video tutorial. Complimenti anche per la chiarezza, difficilmente riscontrabile da altre parti.Grazie !

@minotravil190 5 жыл бұрын

Ormai è d'obbligo prima il like e dopo lo guardo, renditi conto di quanto i tuoi video mi siano utili... Complimenti.

@cosimogatto 9 жыл бұрын

sei molto molto bravo ad esprimere tutto , anche i minimi dettagli... complimenti davvero :D

@forestale32francesco3 Жыл бұрын

devi essere molto pratico x fare questo lavoro non semplice,complimenti!!!!!!

@bonny75tab52 6 жыл бұрын

Video molto utile, mi è veramente servito come aiuto per sostituire le ganasce posteriori della mia Fiat 500 Grazie

@vitoranno4779 3 жыл бұрын

Ottimo servizio. Chiaro ed esaustivo. Complimenti. Grazie.

@piccopietro7822 3 жыл бұрын

Ottimo. Lavoro eseguito con calma e con immagini chiare. Saluti

@giannifaber3463 10 жыл бұрын

Innanzitutto complimenti,sei BRAVISSIMO e vorrei dirti che il tuo operato è 100 volte meglio dell'operato di tutti i meccanici che ho visto all'opera.Mai visto nessuno interessarsi al serraggio di coppia del bullone,mai visto nessuno rettificare la parte esterna del tamburo e soprattutto la regolazione interna delle ganasce è sempre stata fatta in modo approssimativo tanto che le ruote posteriori girano sempre non completamente libere con quel dannato attrito che tu hai invece prontamente eliminato.Se decidi di elevare questa passione a professione avvisami,ovunque tu viva ti raggiungerei conscio di fare una scelta giusta nell'affidarti il mio veicolo.Pensaci.

@fmng1 10 жыл бұрын

Video completo e chiaro i miei complimenti

@florenciojrjose8526 Жыл бұрын

Complimenti per la guida. spiegazione molto facile da capire.

@0101OSX 10 жыл бұрын

grandissimo come solito video perfetti!!! continua così!!

@gianfrancoferrero9615 7 жыл бұрын

Complimenti mi sei stato di grande aiuto. Gianfranco di Torino.

@crow981 10 жыл бұрын

COMPLIMENTI (come sempre)!!!

@christianmass82 10 жыл бұрын

Complimenti come sempre per la passione con cui spieghi dettagliatamente e con parole semplici i tuoi tutorial. Bravissimo!

@IlpuntomanutenzioneIt 10 жыл бұрын

Grazie Christian

@alessandroportelli4113 10 жыл бұрын

Grazie GDeltaG e da tanto che li aspettavo

@pietrantoniodigioia3050 4 жыл бұрын

Complimenti ottima lezione grazie mille☺

@lidoguerrieri1956 9 жыл бұрын

grazie F.molto chiara la spiegazione ,ciao Lido..

@alessandrofortunatodipierr6130 6 жыл бұрын

Complimenti e Grazie per l'istruzione e gli insegnamenti ke dai nei tuoi video,e per la possibilità ke mi dai di poter riuscire a fare questi lavori,risparmiando un sacco di soldi,seguendo i tuoi consigli

@IlpuntomanutenzioneIt 6 жыл бұрын

Grazie Alessandro!

@marcolacolla4196 7 жыл бұрын

Molto chiaro nelle spiegazioni. Un unico appunto: il registro delle ganasce le allarga verso il basso e non verso l'alto come da te illustrato

@danieldallabona7968 6 жыл бұрын

bravo bel video molto chiaro e semplice

@lorenzonappo4622 7 жыл бұрын

direi semplicemente utilissimo grazie

@tuningforever 10 жыл бұрын

Sempre bravo, attento e molto paziente...

@fabiodellotto 8 жыл бұрын

video spettacolare, grazie

@guevaradelaserna85 6 жыл бұрын

Bravissimo!!Molto utile

@antoniosette9645 7 жыл бұрын

Oggi ho cambiato tutto il gruppo ganasce e tamburi,alla Fiat punto di mio padre,usando anche l'avvitatore impact wrenc,e grazie al tuo video e venuto un capolavoro,e c'è da dire che e stata la prima volta che l'ho fatto!

@IlpuntomanutenzioneIt 7 жыл бұрын

Lieto di esserti stato di aiuto ;)

@aldoamantia8187 7 жыл бұрын

complimenti sei stato molto bravo x quello posso suggerire ho visto da altri dare una martellata x togliere il tamburo

@TheManaus45 5 жыл бұрын

Ottimo tutorial. Grazie!

@Luca-ix1ox 5 жыл бұрын

Tu ormai sei il mito dei meccanici...bravissimo..avanti così e buona fortuna!!

@maricelnepotelu4975 9 жыл бұрын

sei stato chiarissimo,molto bravo,complimenti

@marion-vitalmombilimondeng6979 3 жыл бұрын

Geniale. Questo è un capo lavoro

@yuriycher777 8 жыл бұрын

bravissimo,molto utile!!!

@pierogiovanni7792 7 жыл бұрын

ottimo video grazie mille.

@WMWZeppelinWMW 6 жыл бұрын

Sei bravissimo

@flavioserci6046 6 жыл бұрын

veramente un bel video

@giuseppedorta4286 3 жыл бұрын

davvero bravo complimenti

@motoradders 10 жыл бұрын

ultra iper stra mi piace :D L' attesa ha ampiamente ripagato!

@IlpuntomanutenzioneIt 10 жыл бұрын

;)

@antonionoviello7871 10 жыл бұрын

ciao, complimenti per il video. Volevo dirti che il fermo che citi al minuto 33:55 per sbloccare il meccanismo di regolazione delle ganasce, si nota benissimo nel video in cui spieghi il funzionamento dei freni a tamburo. Ancora complimenti e al prossimo video.

@patriciatroubat5245 6 жыл бұрын

BRAVISSIMO!!

@francescoell2702 10 жыл бұрын

complimenti davvero, per tutto il lavoro svolto. meriti tutto il successo che stai avendo su questo canale

@IlpuntomanutenzioneIt 10 жыл бұрын

Grazie Francesco!

@riccardoferrari1735 7 жыл бұрын

ilpuntomanutenzione.it

@darlu1574 6 жыл бұрын

Francesco Ell .

@joseluisandollo3503 10 жыл бұрын

bennissimo, sono molto contento di aspettare il video, ho un punto 1.2 75Hp, dell'anno 1995 y no riesco il kit completo con il plato. dobe poso comerarlo. tante grazie. G Delta. una salutazione. José Luis

@abdelazizamouiyah2492 6 жыл бұрын

bravissimo video interesante

@Trecker18 9 жыл бұрын

Complimenti !!

@francescomoniarussigildone4574 Жыл бұрын

Bravo semplice e abbastanza chiaro

@francescomoniarussigildone4574 Жыл бұрын

Domani pomeriggio li cambio mi faccio la valigia vicino alla punto di mio zio

@riccardo-tz3hu 6 жыл бұрын

Bel video..

@danieldenfence7419 10 жыл бұрын

MOLTO BRAVO!!

@sadikxhallari5838 9 жыл бұрын

complimenti bravo

@namakeita7176 8 жыл бұрын

sei grande

@antonionoviello7871 4 жыл бұрын

Video ben fatto, complimenti. Piccolissima cosa: quando sviti o avviti i perni che tengono il tamburo, usa la parte chiusa della chiave oppure una bussola esagonale (non sai quanti mi si sono arrotondati con la parte fissa ). Per sgrassare il tamburo nuovo va benissimo anche un più economico diluente o acquaragia. P.S. nel tuo caso una rettifica al tamburo andava bene ed era anche più economica.

@jh0nny_350z 10 жыл бұрын

Finalmente :D

@bennynicosia6866 Жыл бұрын

Bravissimo!

@donatodiceglie8233 10 жыл бұрын

Gran bel video, spiegato nei minimi particolari. Ne vogliamo parlare della pistola elettrica, servirebbe anche a me!!!! Comunque secondo me hai dimenticato di dare una pulita, anche grossolana, della base del mozzo

@caimano655 10 жыл бұрын

Una bella guida

@antonionoviello7871 4 жыл бұрын

Video dettagliatissimo

@Sassolungo_23 7 жыл бұрын

Grazie intanto per il bel video!! Volevo farti una domanda: i buoni per i mozzi posteriori sono entrambi destrorsi, sia il destro che il sinistro?

@joseluisandollo3503 10 жыл бұрын

Tante Grazie GDelta G.

@ettorelugli8111 9 жыл бұрын

Chissa' perché al mondo ci sono solo sei fenomeni che fanno il mestiere degli altri

@ernestocasciaro3708 6 жыл бұрын

omplimenti per il video. molto chiara la spiegazione. Ho un problema che mi rovina giornate intere. ho preso un camper del 1993 ford transit mk4 aspirato, un anno fà. questo camper è rimasto fermo dal 2011. il precedente proprietario mi ha portato dal meccanico suo e dopo un tagliando ha sostituito anche le ganasce ed i cilindretti. problema. solo quando piove, o vado al autolavaggio, la ruota di destra si blocca da sola. mi è successo ripetutamente diverse volte. sono andato a tre meccanici diversi. mi hanno allargato il registro, ma mi pare che sia autoregistrante, mi hanno controllato i tiranti del freno a mano, mi hanno detto di sostituire il servofreno perchè dall'interno sfiatava. dopo tutto ciò l'altro giorno dopo una giornata di pioggia pochi metri ed appena tocco il pedale del freno si sente un brutto colpo e si blocca solo la ruota di destra. si sblocca andando in dietro. riparto e si riblocca. A volte si è bloccato anche senza toccare il pedale del freno, da solo subito dopo qualche metro.. portato in officina col carro attrezzi mi hanno detto che avevano allentato tutto il registro, dicendo che ciò comportava una maggiore frenata sui freni anteriori ma che non avrei avuto piu problemi. purtroppo due giorni dopo un acquazzone e la ruota di destra si è ribloccata. adesso sto aspettando di riportarlo dal meccanico che ha sostituito le ganasce un anno fà. CIò SUCCEDE SOLO DOPO UNA PIOIGGIA O LO LAVO. non necessariamente deve aver camminato. se ha pviovuto poi ha smesso magari vi è il sole, quando vado per partire ricomincia a fare questo scherzo. MI PUOI DARE UN CONSIGLIO SU CIò CHE PUò ESSERE e cosa fare? INOLTRE MI HANNO SOSTITUITO IL servofreno con uno revisionato. Il precedente sfiatava soprattutto la mattina col freddo. purtroppo anche questo revisionato sfiata e sfiata anche di più. Toccando la cuffietta vicino al pedale , girandola un po lo sfiato sparisce, come pure quando fa caldo non sfiata. il meccanico che lo ha sostituito, sostenendo che era il servofreno che causava il blocco, quindi no lo vuole cambiare, ora dice che il vecchio non consentiva alle ruote anteriori di frenare mentre questo funziona. ho fatto controllare da una officina dove fanno le revisioni e hanno detto che frenano bene sia le anteriori che le posteriori senza derivare nè a sinistra nè a destra. DEVO PRETENDERE LA SOTITUZIONE. ? IMMAGINO CHE PUò ESSERE LUNGA LA SPIEGAZIONE QUINDI SE VUOI POSSo ANCHE CHIAMARTI PER SPIEGARTI MEGLIO IL TUTTO. IL MIO NUMERO è 3281233225 EVENTUALMENTE CON UN SMS POI TI RICHIAMO QUANDO SEI LIBERO. è un problema serio ora guido con la paura che si blocchi alla prima pozzanghera. GRAZIE ERNESTO

@titowilbertchavezquispe9229 3 жыл бұрын

Bravissimo me piace..

@lucaldn 3 жыл бұрын

Numero 1

@narvin2012 6 жыл бұрын

Bravissimo e bellissimo video, volevo chiederti se e' uguale alla Punto Evo 1.4 GPL del 2011. Ciao e grazie

@francescourru1068 6 ай бұрын

Bravo

@Marco-wh5jq 9 жыл бұрын

grazie.

@Mircojesolo 9 жыл бұрын

complimenti per il video... dove posso trovare dei cataloghi o elenchi in internet dove vengono indicate le coppie di serraggio dei dadi, viti ecc delle auto? grazie

@antoninoc. 6 жыл бұрын

Bel video come tutti gli altri.la mia auto ha i cerchi in lega,volevo sapere se le ganasce si possono cambiare anche senza smontare il mozzo,non avendo la dinamometrica.anche perche' ho visto alcuni che lavorano con la pistola ad aria per togliere e mettere il dado mozzo.la mia auto a 144mila km e devo smontarla per vedere se devo cambiare pure i tamburi.Se poi devo smontare anche il dado mozzo,posso usare una semplice chiave e magari stringere ad occhio?facendo delle tacche come segno di serraggio?Grazie in anticipo per la risposta.E grazie per i video grazie ai quali molte cose si cambiano con facilita'.

@mrDaB84 9 жыл бұрын

Ciao, posso darti un consiglio per smollare agevolmente il tamburo, se guardi i fori da cui sviti i 2 pernetti, noterai che sono un pochino più grandi della filettatura dei pernetti, e sono filettati, (tipo i perni sono M6 e i fori sul tamburo M8, ora di preciso non ricordo). Se tu avviti 2 viti nei fori del tamburo, ti fanno la funzione di estrattori, e il tamburo si smolla in 3 secondi...

@IlpuntomanutenzioneIt 9 жыл бұрын

mrDaB84 Ciao, si infatti pensavo di utilizzare i bulloni delle ruote ma i fori non combaciavano e non ne avevo altri da provare...grazie del consiglio comunque, li accetto sempre volentieri ;)

@giova643 9 жыл бұрын

mrDaB84 Si c'è un sistema per portare il registro al minimo quindi chiudere le ganasce. In tal modo il tamburo esce senza nessuna forzatura! Si agisce da un foro del bullone con un cacciavite. Se il tamburo è molto consumato (cioè si è formato uno scalino profondo) senza agire sul registro difficilmente si estrae!! Ciò accade dopo il primo cambio di ganasce. Si consiglia anche di misurare il diametro interno del tamburo che non deve superare il limite indicato su di esso.

@robertopriotto3348 7 жыл бұрын

mrDaB84 infatti io uso due bulloni come fossero estrattori..

@huskywr240 4 жыл бұрын

Lo consigliano anche sul manuale officina Haynes, unico neo se forzi mettendo il foro in corrispondenza della parte alta rischi di rompere il meccanismo o il cilindro freno, quindi attenzione a come lo si posiziona

@080619751 10 жыл бұрын

ciao e complimenti per i video, sei molto bravo. vorrei chiederti una cosa. guardando questo video ho visto che per togliere il cavo freno, rimuovi una specie di molletta per fare uscire il bulbo del cavo. io ho acquistato il kit completo oggi e noto che non ha nessuna molletta che tiene il cavo, essendo per punto mk2. e soltanto da infilare e passare in un punto stretto! e normale? ciao grazie

@fuoricorto 9 жыл бұрын

Complimentissimi per la videoguida. Una domanda che esula completamente dal contesto meccanico: che cam usi per le riprese, le immagini sono ottime anche con poca luce. Grazie, ciao.

@IlpuntomanutenzioneIt 9 жыл бұрын

fuoricorto Grazie..ho utilizzato una Canon 600D..

@gianlucaariu8408 8 жыл бұрын

video molto esaustivo......vorrei sapere solo la pistola elettrica x smontare il dado del mozzo a quanto la si può trovare....per i pezzi poi ci son siti come mister-auto dove si può trovare tutto

@377nik 9 жыл бұрын

ottimo video.. un consiglio. hai una bella punto perchè non compri dei bellissimi cerchi in lega?? sarebbe ancora piu bella..ciaooo

@Nokiotto80 6 жыл бұрын

ciao,scusa la domanda forse banale Per poter effettuare questa operazione,come similmente per sostituire le pastigle freni anteriori o ammortizzatori. Per sollevare la macchina tu usi un mini carrello (pneumatico o idraulico che sia). Io non lo possiedo ne so al momento chi potrebbe prestarmelo. E' sufficiente usare un cric? è sicuro abbastanza, stabile? ciao e buon lavoro,continua cosi ,video molto interessanti

@IlpuntomanutenzioneIt 6 жыл бұрын

Ciao, usare solo il cric, specialmente se quello in dotazione, non è una buona idea...meglio aggiungere un cavalletto o altro sostegno in grado di garantire più sicurezza..

@jfghirardelloviit1276 2 жыл бұрын

Ciao GdeltaG, volevo chiederti nel caso di cambiare le ganasce più fare il cambio di olio freni, cosa conviene fare prima e dopo? Io ho una punto 188 classic 2011.. Complimenti per il tuo canale, ho fatto tante robe grazie a te👍🏼

@IlpuntomanutenzioneIt 2 жыл бұрын

Ciao, io cambierei le ganasce e poi il liquido freni..

@MRscania97 6 жыл бұрын

Dove gli hai presi e che marca sono? :)

@user-mv5zu1wf6w 7 ай бұрын

Mi piace

@corradobrigaglia2412 3 жыл бұрын

Molto utile , ben fatto, una domanda altrettanto utile per chi lo dovrá fare ( io ) : quanto tempo hai impiegato per fare il lavoro ? Grazie e complimenti ! 🚘

@IlpuntomanutenzioneIt 3 жыл бұрын

Togliendo il tempo dedicato alle riprese direi un paio d'ore, escludendo imprevisti..

@ric1701 5 жыл бұрын

ciao deltaG, ho sostituito le ganasce posteriori ho notato che blocca solo una ruota con il freno a mano tirato,l'altra ruota rimana uo po' frenata e non bloccata,qualche suggerimento? grazie infinite e complimenti per i tuoi video

@Coober88 11 күн бұрын

Bardzo wazne jest zablokowanie cylinderka, opaską plastikową! Bardzo ważne! Jak cylinderek wyskoczy z jednej albo drugiej strony nie nadaje sie do uzycia!

@AAAAA-be8mi 8 жыл бұрын

Ciao GDeltaG, Il dado da 32mm dei cuscinetti posteriori è con rondella integrata o senza rondella? Grazie mille e le mie congratulazioni per il talento e la dedizione.

@IlpuntomanutenzioneIt 8 жыл бұрын

+AAAAA Ciao, sul posteriore non c'è la rondella insieme al dado anche perché c'è già la rondella sul cuscinetto come si vede anche nel video..

@AAAAA-be8mi 8 жыл бұрын

+ilpuntomanutenzione.it Perfetto. Grazie mille. Continua così! :D

@MrCrasch69 7 жыл бұрын

Complimenti chiarissimo! Io sto tentando sulla mia Fiat Multipla ed ho problemi, 1- non riesco ad estrarre il tamburo il tutti i modi facendo spessore pian piano nei lati, KO incastrato; 2- il perno del mozzo ruota x chiave da 32 sembra avvitato e pressato ai bordi, difficilissimo. Cosa consigli al punto 1-un estrattore (venduti su Amazon che si avvitano con bulloni ruota al piatto centrale filettato) 2- il perno non si svita e quindi estrattore non può lavorare, mi attrezzo con una bella leva? Saluti grazie

@andreacampili6368 7 жыл бұрын

Puoi mettere in rete un video smontaggio montaggio frizione multijet 1,3.

@caciii1 9 жыл бұрын

salve questo procedimento va bene anche per una micra del 98 k11

@nicoloturco2768 8 жыл бұрын

ciao volevo sapere una cosa anche se non è inerente al video, ovvero volevo sapere come si smonta l'impugnatura in plastica del freno di stazionamento su una grande punto del 2010. Grazie in anticipo e mi scuso per l'Off Topic

@nick600d 7 жыл бұрын

Scusa. Ma Non ce bisogno di togliere mozzo per sostituire gli ganasce.

@IlpuntomanutenzioneIt 7 жыл бұрын

Per le ganasce no ma io ho cambiato tutto il freno completo e quindi è stato necessario.

@mirkom6178 9 жыл бұрын

ciao l'auto di mia madre praticamente se tiro il freno a mano non frena le ruote e si sente fischiare..cosa dici regolo il freno a mano?regolo le ganasce oppure apro il tamburo per vedere se appunto son le ganasce usurate?lo spurgo lo fai appena hai rimontato tutto?prima delle varie registrazioni

@superbombermanz88 6 жыл бұрын

Scusa. Ma se non ho la chiave dinamometrica,posso fare un segno con un pennarello al bullone e contare i giri?

@andre79ge 8 жыл бұрын

Ciao ma se io devo cambiare solo le ganasce posso farlo senza smontare il dado centrale da 280 Nm? Come potrei fare a sganciare il cavo del freno a mano da posto?

@GTpunto 2 жыл бұрын

Stessa procedura anche per punto 199? Andrebbe revisionata anche la pompa freni dopo lo spurgo?

@MrPaddu08 8 жыл бұрын

ciao una curiosità volevo togliermi, è possibile sostituire i freni a tamburo con dei freni a disco? Grazie

@IlpuntomanutenzioneIt 8 жыл бұрын

+Il Paddu Ciao, si è possibile ma richiede la modifica di buona parte del retrotreno..

@daredvil76 6 жыл бұрын

Ciao è possibile che il dado del mozzo del disco tamburo mi dice di tirarlo a Nm 20+_1 questo lo dice libretto manutenzione meccanica

@rodolfolafresa9998 8 жыл бұрын

Su grande punto ho sostituito tamburi, cavi e ganasce ma il freno a mano non frena a dovere. L'ho tirato al massimo, 5 scatti ma niente. Cosa mi consigli?

@svak96 6 жыл бұрын

Per smontare con più facilità il tamburo basta inserire due bulloni di 10 nel posto dei 2 perni che a sua volta sono di otto . Ma i perni si avitano nel mozzo che ha due fori filettati di 8 ma il tamburo ha due fori filettati di dieci apposta per poter rimuovere i tamburi con più facilita

@Fireblande9 10 жыл бұрын

Ciao e complimenti, vorrei sapere una cosa (se la sai), quel cavo che da te va a finire in mezzo ai quattro perni che tengono la piastra della sospensione è il cavo del sensore abs? Perchè sulla mia Panda del 2005 c'è anche un cavo simile anche se la piastra della sospensione ha un buco e va a finire direttamente sul piattelli del tamburo, quindi presumo sia quello, puoi confermare?

@IlpuntomanutenzioneIt 10 жыл бұрын

Ciao, si è il cavo del sensore..

@iceglitter80 7 жыл бұрын

ciao bel video,volevo farti due domande sul serraggio del dado centrale.sul manuale d'officina della mia grande punto mi indica coppia di serraggio di 28nm tu qui invece lo serri a 280nm possibile? secondo la mia dinamometrica parte già da 28nm e arriva a 210nm.essendo il primo valore il 28nm è attendibile cosa mi consigli?ciao e grazie

@ilcinico7319 7 жыл бұрын

Controlla l'unità di misura, è possibile che il manuale lo indichi in daNm, quindi in DECAnewwton metri.

@joseluisandollo3503 10 жыл бұрын

potrebbe essere che menzioni una web dobe si possono comperare i recambi que sia económica. grazie G Delta- José Luis.

@SeventeenEmRetroSchool 10 жыл бұрын

Ciao, a me fischia l'impianto frenante posteriore nonostante la sostituzione sia delle ganasce che del tamburo, mi sapresti aiutare? grazie in anticipo =)

@francescogatti6189 6 жыл бұрын

Si può avere il link del prodotto montato?

@carmelo0906 3 жыл бұрын

Quando vado in retromarcia sento un rumore e mi vibra anche il pedale del freno, potrebbero essere i tamburi?

@patriciatroubat5245 4 жыл бұрын

Salve un piccolo domanda per favore ho il ventola d'aria nel abitacolo non funziona su uno due tre mi puoi dire perche grazie?

@joseluisandollo3503 10 жыл бұрын

GDelta G, dove posso comperare la pistola electrica con misure newtoniana si è utilizzato per i freni posteriori tamburo? ¿e quanto costa piu o meno. Grazie. Salutti.

@IlpuntomanutenzioneIt 10 жыл бұрын

José Luis Andollo io l'ho comprata su amazon, eccoti il link: www.amazon.it/gp/product/B003X06UXA/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=3370&creative=24114&creativeASIN=B003X06UXA&linkCode=as2&tag=ilpuntomanute-21