Ilu pasów potrzeba do zabezpieczenia ładunku?

Рет қаралды 21,125

Жыл бұрын

💻 KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
Produkty ze sklepu CplusE:
- Odkurzacz pneumatyczny - cpluse.pl/produkt/pneumatyczn...
- Kubek "Jedziemy z tematem!" - cpluse.pl/produkt/kubek-jedzi...
- SmartLink - cpluse.pl/produkt/smartlink
- Zostać kierowcą CplusE (KURS) - cpluse.pl/kurs/kierowca-zawod...
Czy wiecie ile pasów trzeba zastosować, żeby unieruchomić ładunek ważący 2 tony? Da się to obliczyć! Można użyć do tego specjalnego wzoru. W najnowszym odcinku CplusE wyjaśniamy, jak to zrobić.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!

Пікірлер: 78

@civic12 Жыл бұрын

Ja unikam takiej roboty :D wole z rampy do rampy heheh tylko drzwi otworzyć,zamykać , jak by z 2 tysiaki wiecej sie zarabiało na pasach to by mozna bylo myśleć o takiej robocie a tak jak to taka sama kasa to se wole drzwi otworzyć i zamknąć niż sie bawic w pasy ,odsuwanie boków itd

@sawomirmariusz1751 Жыл бұрын

Dlatego ciągam chłodnie, magazyn ładuje, plombuje naczepe i moze na niej dziać się co tylko chce. Ma sie zgadzac waga w papierach, reszta mi tito..

@driver1pl Жыл бұрын

Tak że miłej kolejnej zabawy życzę i rozliczania przez wszystkich za wszystko. To jeszcze i tak pewnie za mało "obowiązków" dla kierowcy, teraz wypadałoby jeździć z kolejną aplikacją i wpisywać parametry, zresztą... Kierowco, pamiętaj! Nie odpowiadasz jedynie za koniec świata! Cała reszta to Twoja wina! Statuetki, apanaże, nagrody i dzielenie się zyskiem to domena firmy.

@bombayystarachowice Жыл бұрын

Kierowca nie zabezpiecza wg wzorów i tabelek tylko tak żeby ładunek nie zniszczył się,nie wypadł na drogę lub go nie zabił przy hamowaniu. Pozdrawiam 😉

@tobiaszpasterski481 Жыл бұрын

Też zależy od kształtu/wysokości ładunku.

@eminemtenprawdziwytennajle2255 Жыл бұрын

ITD chce mieć dostęp do twojej lokalizacji

@bombayystarachowice Жыл бұрын

@@eminemtenprawdziwytennajle2255 bardzo proszę. Jestem na aprs. Pozdrawiam 😉

@blackred1772 Жыл бұрын

Bo pijacy i alkoholicy by nie zrozumieli żadnej tabelki. Większości z nich nie zna znaków drogowych

@bombayystarachowice Жыл бұрын

@@blackred1772 a to temat na osobny filmik

@mariuszx9808 Жыл бұрын

Dodajmy jeszcze rozmieszczenie ładunku na naczepie do tego:D również matematycznie bo przecież ile samochodów posiada system pomiarowy...:D

@lelumpolelum9269 Жыл бұрын

To może pora teraz wspomnieć o wypadkach w pracy podczas rozładunku lub załadunku. Jakie są procedury w takiej sytuacji gdy pracownik się uszkodzi podczas wykonywania takowych czynności jak rozładunek lub załadunek

@ukasz3294 Жыл бұрын

😂😂😂 znam tylu kierowców którzy na zaladunkach chodzą z zeszycikiem i liczą z tych wzorów 🤣🤣🤣

@Niko-1906 Жыл бұрын

Wyliczyłem to wszystko na hucie stali to mam dożywotni zakaz wjazdu i skierowanie na badania do psychiatry 😂

@TomdexPL Жыл бұрын

Koniec końców i tak przy załadunku wychodzi jak to spiąć i ile da radę użyć pasów. Czasem są wyznaczone punkty do pasów i inaczej się tego nie zepnie, dużo dają maty zwiększając tarcie, warto je mieć.

@sqra8116 Жыл бұрын

widziałeś te maty? Jeszcze te czarne ala gumiane to ok ale te niebieskie co daja np w Mondi to one raczej tarcia nie zwiekszaja bo same sa sliskie

@TomdexPL Жыл бұрын

@@sqra8116 no ja wożę swoje, bo faktycznie na niektórych firmach to te maty są, bo są, ale niewiele pomagają.

@kollokolo6096 Жыл бұрын

no ale jak się ładuje papier to grubych gum czasem nie pozwalają podkładać.

@bbliberator1615 Жыл бұрын

Każda firma ma swoje wytyczne ale BAG bardzo lubi brak gum, szczególnie pod staląb😂

@mistermagicboi Жыл бұрын

Ja zabezpieczam tak, żeby do góry nie poleciało

@MrReyMysterios Жыл бұрын

Zabezpieczenie towaru powinno być na głowie załadowcy a nie przewoźnika.!

@Adrian-ii6so Жыл бұрын

Ło panie ja kończyłem podstawówkę a nie matematykę na UJ’ocie

@julianmarkiel5918 Жыл бұрын

To co mowisz to kierowca może wiedzić dla siebie samego. Załadunek i zabazpieczenie ładunku należy do nadawcy , kierowca może zabezpieczyć ładunek według zaleceń nadawcy.

@tomekwieczorek330 Жыл бұрын

Co jeśli naczepa ma tylko 12 haków do mocowania pasów a ładunek waży 24t?

@mrcszyman1 Жыл бұрын

12 łącznie czy 12 par? Jest multilock? Jaki ładunek konkretnie, czy pytasz ogólnie?

@P4P1Kpl 5 ай бұрын

dziękuję za materiał - czy moglibyście wrzucić choćby shorta albo krótki materiał z linkami do wszystkich norm prawnych które kierowca zawodowy powinien znać (lub chociaż przeczytać)? Taka pigułka 2024 normy prawne w transporcie. Dziękuję

@MarfinTrucker Жыл бұрын

Będziecie w tym roku na Master Trucku?

@slowianin2106 Жыл бұрын

No Adam tłumaczy teoretycznie.

@lukaszkubalak6253 Жыл бұрын

BUNDES AUTOBAHN GESTAPO (BAG) I tak ile byś pasów nie założył to i tak Ci wyliczy, że za mało!

@meziom8857 11 ай бұрын

A moze temat o zaladunkach i rozładunkach przez kierowcę i jak nie płaca spedycję za to

@PrendkiProntek Жыл бұрын

czy ktoś z tu obecnych - jak zakładam duży odsetek stanowią zawodowcy - zna choć jedną osobę, która dwutonową paletę zabezpiecza trzema pasami? Albo chociaż dwoma? xD

@kaszamanna8775 Жыл бұрын

Pasy są dla słabych.

@mihau5275 Жыл бұрын

Dokładnie, przy 24t to by było 36 pasów

@PrendkiProntek Жыл бұрын

@@mihau5275 chyba Stary będzie mi musiał paleciarę założyć na te wszystkie narożniki 🤣 Odlecieliście z tym odcinkiem...

@michawitkowski1283 10 ай бұрын

Matematycy z firm transportowych w germani /?

@Jedrula-gs5xi 10 ай бұрын

Kierowca moźe jedynie ustabilizować ładunek a unieruchomienie ładunku jest obowiązkiem wysyłającego ładunek a nie kierowcy.w tej materii są juz wyroki sądowe ,oczywiscie na korzyść kierowcy.

@Robco71 Жыл бұрын

👍

@Darek-vn2np Жыл бұрын

Madre teorie , szkoda ze nie praktyczne .. nie zyciowe dla tego zawodu . Nie zatrudniajcie kierowcow , niech z waszego biura jezdza i madrzą sie na magazynie. Ciekawe ile zarobia na chleb

@Boker1408 Жыл бұрын

Oglądam i nie wierzę . Prawda jest taka że kazdy kiedyś zaczynał i raczej nie znam osoby ktora latałaby z kartką i liczyła ze wzoru ilość wymaganych pasów do zabezpieczenia . Najważniejsze to przymocować i zabezpieczyć tak towar aby czuć się bezpiecznie podczas jazdy . Sam znam osoby co 24T pretu zbrojeniowego 12m ktory leży nisko na podłodze mocuje tylko 4 pasami . Co do filmu to właśnie przez takie teorie , wlasciciele firm ktorzy trafią na taki materiał wymyślają tak przeróżne formy zabezpieczenia towaru że kierowcą się odechciewa ponieważ rzeczywistość a teoria to dwa różne światy.

@ridospl285 Жыл бұрын

Janie spinam bo jeżdżę chłodnią 😄

@panpawe2386 11 ай бұрын

A gdzie ten ładunek?

@szybkilopez3218 7 ай бұрын

Jeżeli jest listwa krawędziowa to nie trzeba ani jednego

@darkesso Жыл бұрын

O Panie, ile by trwały załadunki jakby każdy tak liczył 🙄

@lolosmerfny3199 Жыл бұрын

Firmy zrzucają odpowiedzialność na kierowcę jak coś jest nie przegotowane do transportu np jak gwoździe w torebkach to ja pasami nic nie zrobie

@janplatosz4827 11 ай бұрын

Wygląda na to że niedługo kierowcy jeszcze egzaminy z matmy będą musieli zaliczyć i tabele algorytmicznie posiadać... Potem nich nie miauczą firmy że im kierowców brak...

@tomekmdt 11 ай бұрын

pasy naciski magazyny itp :D nie ma jak to wywrotka :))) pasy ale chyba te od plandeki :D

@ukasz2828 Жыл бұрын

Dlatego lepiej jeździć chłodnią, bo chłopaki z chłodni nie chodzą głodni

@Polowiec-kk9bz 11 ай бұрын

Ale chodzą niewyspani. 😂😂😂😂

@Tomaszek21211 Жыл бұрын

Ja znam łatwiejszy wzór: N=DGNP N-Liczba Pasów DGNP- Do Góry Nie Poleci Od 1 lipca polecam zapinać minimum 3 pasy, bo jak wszyscy wiemy, gdy są 3 pasy, to można wtedy wyprzedzać.

@Sokol_.Sokolowski Жыл бұрын

😂

@mentoskoksik7327 Жыл бұрын

DGKNP*

@MrReyMysterios Жыл бұрын

W wyżej wymienionym wzorze proszę jeszcze uwzględnić rozmiar buta i długość wiadomo czego..

@tobiaszpasterski481 Жыл бұрын

@@MrReyMysterios Ej, ej, ej, bo nie pójdziesz do nieba.

@MrReyMysterios Жыл бұрын

@@tobiaszpasterski481 przeżyje

@barion103 Жыл бұрын

Podsumowując - ch.. z pasami, do góry nie poleci.

@civic12 Жыл бұрын

ale w bok juz tak i bokiem ci na rądzie wypadnie ;) i masz przejebane wtedy.

@pablopablo4208 Жыл бұрын

@@civic12rondzie*

@szymonk1741 Жыл бұрын

Mi kierowca opowiadal jak jeden kierowca sie spoznil i chcial nadgonic stracony czas. Balast do dźwiga 11 ton wypadl mu na zakrecie 20 metrow od bramy firmy. Slużby przyjechaly i dźwig sie rozstawial, 😂

@karolk9578 Жыл бұрын

m=to do góry nie poleci

@edwardacki4947 Жыл бұрын

Już widzę kierowców z zeszytem i kalkulatorem pod rampa 😂😂😂😂

@mojkana9075 Жыл бұрын

"na ch"*j będziesz to spinał? Do góry nie poleci" 🤭

@panpuzak3966 Жыл бұрын

Austriacy pewnie ten wzór mają w jednym palcu

@fabianpachoek7731 Жыл бұрын

Pewnie dlatego jest mała ilość kierowców teraz tyle tego tak jest

@Niko-1906 Жыл бұрын

I zawsze jak liczą pasów jest za mało 😂

@danieldrivermechaniklew9597 Жыл бұрын

24pasy, muszą mieć metki czytelne i nie maga być starsze niż 3 lata. +48 kontownikow. Ina pewno starczy.

@sawomirkonik7425 11 ай бұрын

W górę nie poleci...😂

@mosmac3023 5 ай бұрын

Co to za bzdury, w całej swojej karierze a trochę już jeżdżę, nie widziałem ani nie słyszałem, żeby ktoś na kartce, długopisem, liczył sobie, ile pasów ma założonyc do zabezpieczenia ładunku 😅😅

@hubertrytel1137 Жыл бұрын

Kierowca pierdoli plandeki a beduin =plandeka. Nie mój towar to nie spinam proste i nie jeżdżę plandekami

@Niko-1906 Жыл бұрын

Jak widać są jeszcze chłodniarze gardzący plandekami. Myślałem że to już wymarło. Chłodniarze, jesteście na parkingach jak rowerzyści na drogach wszyscy was nienawidzą. Macie bezpodstawnie wybujałe ego i tylko hałasujecie.

@jacekplacek3312 Жыл бұрын

Japierdole.jpg

@metalkrk Жыл бұрын

0, chlopaki z chlodni nie chodza glodni

@MrReyMysterios Жыл бұрын

Ale chociaż u was, każdy ptaszek ma swój daszek 🤣

@andreyshnel4641 Жыл бұрын

HWDLadunku.

@Bordowy4 Жыл бұрын

Ok czemu nie jednej odpowiedzi.?😮

@Bordowy4 Жыл бұрын

Ok ładnie pięknie , a co zrobimy jak ładujemy np. Rury o masie 14,5 tony i jest to na froncie naczepy . Pôźnej jakiś mądry i wykształcony człowiek z biura , mówi tobie , zrzuś tą naczepę. Co mam mu zeobić. ?

@mrcszyman1 Жыл бұрын

Wtedy masz przeciążenie na osi napędowej, nikt normalny tego tak tobie nie załaduje. Na froncie rozumiem, że od czoła do np połowy długości naczepy.