Nekem elektromosan lehetett állítani a lámpát !Basszanak segbe ha egyszer is állítottam rajta .220000-et mentem vele . A vizsgánál néztek rá hogy működik e .

Nekem őszintén szólva nagyon hiányzik ez a fajta alacsony felszereltségű kategória, amit nagyon jól megfogalmaztál ,,ami nincsen benne, nem romlik el". Én folyamatosan föl vagyok háborodva azon, hogy már a vasalóban is egérmozi, elektromos kézifék, automata sebességváltó van és szinte nem jutsz hozzá semmihez, aminek a javítása ne hatjegyű számmal kezdődne, az elején minimum ötössel. Ha a kettő között kellene választanom, fújva-fújtatva inkább ezt a minimalista Dustert választanám. Végülis igazából csak két dolog hiányzik ebből a kocsiból, hogy azonnal megtetszen: klíma, másik márkanév! Miért az ukránoknál tudták megcsinálni a románok, hogy ott Renault Dusterként árulják, nálunk meg nem... Biztosan helyből kétszer annyit adtak volna el idehaza.

Mind minden autónak, ennek is megvan a célközönsége, és ez igy van jól. A kis jövedelmű embereknek, rövid utakra, ingázni, nem aszfaltozott utakra, kevés pénzből fentartható autó kell és meg is kapták.

Igen is ez egy jó autó! Nem mondom a klíma,központi zár, az első ablakok elektromos emelése az hiányzik,de több minek? A többi kacat ha el romlik,akkor az ember húzza a száját hogy mennyibe kerül! Ez kispénzü embereknek készült tudomásul kell venni,ennyi!!!!👍

Annak idején ha jól emlékszem az ilyen Daciakat valami 2,7-ért adták tiszta újanon. Akár méhészetben is ha azt nézi az ember, ennyi összeget egy kisebb méhészet is könnyedén kitermelt egy év alatt és cserébe kapott egy 0 kilóméteres autót, ami azért nem robban le úton-útfélen, lehet vele 1,5 tonnát vontatni és egy nagyobb gödörnél sem kellett attól tartani hogy ottmarad az autó. Nem beszélve arról hogy pont emiatt nem is kell annyira félteni ha ne adj isten megmarja egy gally, összeürülékezik a méhek a fényezését, vagy megütődik az oldala véletlenül egy kaptárral. Sok méhész vette meg ezt az autót pont emiatt és őket nem érdekelte az hogy milyen trágya minőségű bent a műanyag, mert olcsón kapott egy olyan autót ami 0 kilóméteres és nem kell attól tartani hogy más lerúgott sz@rában hol fog lerobbani esetlegesen mikor nagyon szükség lenne az autóra.

"Merjünk nagyok lenni" - tartja a mondás, de ahhoz bátoság, kitartás és megfelelő szemléletmód szükséges. A Dacia ezzel az autóval éppen azt az igen jelentős létszámú tömeget célozta meg, akiknek a "Merjünk kicsik lenni" az életfelfogása, és "BINGÓ"! Bejött a számításuk, mert komoly piaci siker lett. Nem kevesen vannak, akik azt vallják, hogy: "A Daciánál jobb autó nincs, csak drágább." Nekik készítették, és ők veszik is mint a cukrot. Tehát, a gyártót, akinek nyereséget kell termelnie egy eléggé telített piacon, végülis nem érheti komoly vád, amiért ezt elkövette.

Dacia ezt ne vedd meg kategória újonnan olcsó volt de használtan elég jó ára van szerintem rájöttek hogy annyira nem rossz pláne a magyar utakra.

Szép munka, teljesen korrekt a videó. Ez az autó tökéletes közműcégeknek, melós autónak ahol gyakran kell menni a mocsárba, a dolgozók nem tudnak és nem is akarnak vigyázni rá igazán. Minimalizált meghibásodási lehetőséggel teljesen költséghatékony és olcsó megoldás és ebből a szempontból, ill. a használhatóságot illetően kitűnő választás volt amikor ezek a fapadosok megjelentek.

Köszi Tibi! Ez meglepetés volt így estére! Amúgy igazad van a kocsival kapcsolatban!

Jo kis kocsi.. Kár hogy már nem lehet ilyen egyszerű autót venni olcsón..

Nos az én meglátásom szerint az autót mindik célszeruen kell megválasztani. Ha valaki gyakran jár terepre akkor a Duster egy jó választás. Igen Tibi említette pl. a Nissan Qashqait, és van benne némi igazság hogy ( talán ) jobban osszerakták meg mi egymás. De, a terep az bizony viszonylag gyorsan megzabállja az autót és nagyon nem mindeggy hogy mennyibe kerul majd a javítatás. Persze ha a SUV-od csak arra van hogy hétvégén elmenny vele a templomba meg néha a Tescóba nem gond, de tegye fel a kezét az, aki nyugodt szívvel bevinne egy 10 millás SUV - ot a fák és a bokrok kozé? Szerintem a Duster jól tukrozi a szegény kelet európaiak életszinvonalát míg mondjuk az X5-os a nyugati életszinvonalat. Másképpen, magyar fizetésbol X5 -el terepezni mennyire reális opció? Mindemelett a felhasznállt anyagok a Dusterben tényleg nagyon silány minoséguek, de pl. ha valaki azt gondolja hogy egy G Merci uber jól osszen van rakva hát annak csalódást kell okoznom, mert bizony abban is van jónéhány olyan dolog, ami rovid idon belul nyikorogni fog. Hát ennyi lenne a mondandóm.

Tibi becsülöm az őszintén nyers modorod egyre ritkább.Köszi a videókat.

Nagyon tetszenek a videóid Tibor. Szükség van erre az őszinte, közvetlen stílusra a magyar autós univerzumban. :)

Nagyon tetszett a videó, jót nevettem rajta (nekem a legjobb az utcára néző ablak volt), miközben Duster tulajdonos vagyok. Na nem 2012-ből, hanem 2022-ből. Egy új Dusterem van, turbós motorral, automataváltóval, teljesen felextrázva. Ha őszinte akarok lenni, nekem se kéne a videóban tesztelt autó, az manapság már tényleg elég gáz. De 10 évvel ezelőtt még talán nem volt ennyire vállalhatatlan. Az új Duster amúgy már nagyon is élhető autó, most is kopogós műanyagok vannak, de nem zörög sehol, az összeszerelés minőség már teljesen jó. A kopogós műanyag meg ízlés kérdése, én nem kopogtatom sose. 🙂 Már sok elektronika van benne (most nem sorolom fel), nyilván az EU is meghatároz egy csomó minden kötelező cuccot. Szóval aki manapság a legújabb Dustert akar venni, az tegye bátran, mert az új Duster már nem ugyanaz a Duster. (Nyilván új Dustert - 2021 nyarától kapható - még nem kellett átvizsgálnod, mert nincs használt eladó.) Ha meg ilyen használtat venne, akkor az tényleg igencsak kompromisszumos. Ui.: Valószínűleg ez a fapados 2012-es Duster a világból kimegy komolyabb meghibásodás nélkül, én a 2022-es autómmal kapcsolatban már nem vagyok ennyire pozitív.

500 ezer és 1 milla közt lehet kapni normális állapotú 1.4-es Lacettit. Abban alap a klíma, elől elektromos ablakok vannak, centrálzár és elektromosan állitható fényszórók. Ja és még a pótkerék is alap. 17 éve van egy nekünk a családban és még a mai napig teljesen rendben van, jól lehet használni a mindennapokban!

2013-ban vettem 1.6 cool benzin/lpg verziót (elötte octáviám volt azt is újonnan vettem) 116 ezer km-re vetítve töredék költségem / meghibásodásodásom volt mint a wv konszern összes előtte birtokombam levő termékével....a garanciális hozzáállásról nem is beszélve. Hasonlítsuk össze az akkori összes márka beszerzési árát! Annyiból használt mini autót sem kaptál. Egy ár/érték arányban megfelelő racionális döntés volt amit nem bántam meg. Lehet indítani fika cunamit de még a meghibásodási statisztikában is jó helyen szerepel. Melyik a jobb?? Bele seggelni egy pénznyelő pöcsnövelőbe...vagy egy puritán , kifizethető új autóba , ami még garanciális. Mindkettővel csak utazol! Ha te akarsz lenni a helyi nagy arc akkor a 10 milla alatti cuccal a kanyarban sem vagy. Ha már rugózunk a bowdenes lámpa àllításon....tekergesse akinek erre áll föl. Kapcsolók/műanyag kárpit. Működik...oszt ennyi ...vagy évekig gyönyörködünk benne?? Egy hét után leszarod...ahogy a csicsás kárpitot. Próbáljuk már helyén kezelni a dolgokat. 2012-es egyik legolcsóbb autót előhalászni és lesavazni....hááát. Miért nem egy akkori preztizs bukóját , költségeit , tartósságát fényezed? 😁😁😁 Jahh ..az enyém nem zörög. .pedig azt a nyamvadt zörgést is kifizettem. Egy Ex. Audi buzi. Ui: azt se felejtsük el , hogy a putri verzió az akkori válság hatására készült....és mennyit is adtak el belőle? Az autógyártók nagy része siránkozott..Annyi ember szarul döntött??

Az 1310-nek az irányjelző karon volt a lámpa kapcsolója, és a kürt gombja is

Gratulálok Tibor a videóhoz és a csatornához! Érdekes az a Duster, mert például a Logan MCV-nél magasabb árakon lehet hozzájutni. Én most cseréltem az MK2 Focust egy 2016-os Logan MCV-re 0.9 TCe motorral, arctic felszereltséggel és ez került 2,5 millióba. Persze minőségre ugyan az, főleg a focus után 😂, de sokkal magasabb felszereltségű, mint az általad bemutatott Duster. A fényszóró állítás ugyan ez, de nekem megfelel. Igazából ezek az autók pont azoknak lettek szánva, akiknek nincsenek túl nagy igényei. A mostani új Dacia modellek már sokkal igényesebbek, igaz az áruk is sokkal magasabb, mint anno. Annak ellenére, hogy kopogós, ropogós műanyagokkal van megáldva és őskori megoldásokat lehet fellelni, még egy szerethető autó szerintem. Személy szerint ezért az autóért biztos nem adnék ennyi pénzt, mert ahogy Te is mondtad, vállalhatatlan.

Tibor 🏆🏆nagyon király video! Köszönöm!!!! Mindig is érdekelt egy vélemény a Dusterrõl!💪💪

Érdekes,mert nyugaton is van belőlük. Összességében Daciaból egész sok. Mondjuk egy keveset futott Clioban nekem is simán megvolt a Trabant érzés. Elég volt neülni az anyós ülésre, és becsukni az ajtót.

Lada Niva aki tudja mi ezt is érti. Persze értem a videoban felsoroltakat de öszintén városba meg fölleg földutatkra nem tök mindegy milyen anyagok vannak az autoban. Ne akadjon el egy saras uton ez volt és még most is fö vásárlási tényezö.

Egy kérdés: az 1. gen. Duster facelift után a beltér nem lett egy hangyányival jobb minőségű? A műszerfal, később kormány, üléskárpitok stb. cserélve lettek.

Szépen fejlődik a csatorna feliratkozói száma :)

Akinek nem teccik egy egyszeru auto,az vegyen egy full elekronikaval metomott xart haromszoros aron ,amivel havonta jarhatja a szervizeket ,aminek a muszerfalan karacsonyfa lampakhoz hasoloan naponta kigyulnak az egok ! Nekem egy fejlettebb 2014 es modelem van amivel 180 000 kn utan sem volt semmilyen gondom ! Szerintem egyszeru embernek kivalo auto lehet a sok lejarato kritika ellenere !

Tudod hányan örülnének egy ilyennek?!

Minek az a sok minden bele? Ami nincs benne nem romlik el...😁😄

Hogyan összebarátkoztál a kalaptartóval :D, amúgy nagyon jó videó :)

a 2024 es mercikben is recseg minden pedig az vagy 25x drágább :D

Sziasztok, kérdésem lenne, így 9 hónappal a posztolás után, hogy miért lett a dusterek ára olyan magas jelenleg? Hasonlítom itt pl a 2016os peugeot partner teppee-nkhez, amiért jelneleg csak egy jóval öregebb (10 év körüli) Dustert kapnánk. Meg tudjátok mondani miért van ez? (most sok egyéb tényezőt kihagytam persze)

Az ára az erénye....🤣🤣🤣🤣 Nekünk Lodgy-nk van 2020-ból.... Gyakorlatilag a '93 omega kombi travel egy luxus netovább volt anno a bármelyék dácsíjjához képest(de cserébe soha nem fog tönkremenni!)....🤣🤣🤣🤣(bármikor vissza ülnék az omegába, ha harmadszor is vissza tudnám venni....de szerintem már a dunaujvárosi kohó a lelke örizője....😉🤣🤣🤣🤪🤣🤣🤣🤣

Az én 2013as, 1.5 dCi Dusteremben 514.000.- van. 5 évesen nagyon olcsón jutottam hozzá, taxiként használom vidéken és minden forintja megérte! Megbízható, sosem hagyott cserben, igaz vannak komforthiányosságai, de az utasok meglepődnek, h milyen tágas, és nem kell vele pipískedni, h felakadok bárhol is! Én mindenkinek ajánlom!

Erről a tesztről a ROSSZPCJÁTÉKOK sorozat jutott eszembe 🤣

Ez olyan volt mint mikor a TC-n a Winkler Robi talán bedobta a Lada Granta teszten, hogy ha ő most nem egy teszten lenne itt kiszállna belőle és busszal menne tovább. 😂😂

Mi neki a fő konkurense ? Nissan Qashqai amiből ki is jön a Duster ?

Szar is az mikor a bicikli boltból rendelés,meg cikkszám nélkül húsz forintból megjavítod a fényszóró magasságállítást.Ha egyáltalán valaha is tönkre megy.

20 éves mercim ehhez képest egy űrhajó. Ez a tyúkól annak jó aki elakarja mondani ,hogy egy viszonylag fiatal autóban ül .

Nekem tetszik.. A klima ami hianyozna, a tobbi sallang.. A bowdent konnyu szerelni.. Fekete plasztik lokharitok, amit nem horror aron mernek. Nekem bejon..

Nem olyan rossz járgányok ezek. 1.5 dci 4x4 exception-t használok horgászni, dolgozni. Árkon-bokron .. kicsit teherautós a feeling.. Jobb (megbízhatóbb)választás volt,mint a 2.2 dcat Toyota rav4 2012...✌️

Egyszerű és nagyszerű. Autónak megfelel. Akinek luxus jármű kell az mást vegyen. Kész.

Szerintem a célnak megfelel,egyébként nem mindenki igényli az agyonextrázott változatokat.A mai javítási és anyagának mellett lehet ez egy jó alternatíva sok kisebb pénzű embernek. Aki meg jobbra,szebbre,frankobb márkára vágyik eleve meg sem nézi ezt az autót.

Fűtés van benne 😆👍 ablak törlő? Na de ....brutális gép , jó van az 🤭😉🍻👍

Mindig fikázod a daciákat, de mindig szerepel a műsorban. Ez a tudat alatti szerelem. Észre sem veszed, és imádod! )))

Tisztelt Tibor! A Dacia amikor a Renault bevásarolta magát 2004-be a cégbe egy olcsó autónak készült! Magas padlólemezzel és szívós futóművel, hogy bírja a román utakat. Ahhoz viszonyízva, hogy az az előtti Daciák mennyire ocsmány autók voltak. Mind gyártyásminőségben ( 50000km után a rozsda szét ette) mind alkatrész minőségben (futőművet és féket soha nem lehetett neki csinálni). Ez a Duster és azok a Dáciák között 2004-ig amikor megjelent az első generációs Logan ég és föld a különbség. Tapasztaltam, mert volt 2000-es évjáratú Dáciám és abba úntam bele, hogy egyfolytába valamit cserélni kellett. Volt céges autóm Logan, most egy Dokker van és különbség ismétlem "Ég es Föld". Reggel beülök, indítom és megyek. Nincs probléma, ellenben a régiekkel mindig gond volt! Szétnézünk a piacon manapság is új autóból a Dacia a legolcsóbbak között van Európa szinten. Nem kell elvárni, hogy annyira jó legyen kevés pénzért. Akkor van baj ha sok pénzért is ocsmány autót kapunk. Manapság is létezik fapados Dácia és 2022-őt irunk. Festetlen első és hátső maszkkal, légkondi nélkül, központi zár van benne de kucslról nem táviranyítóval, stb. Olcsó autó kispénzű embereknek. Nem akarom védeni a Dáciát de annyira nem rossz autó. Ladát is lehetne pont így szidni. Az új Niva is tele van kopogós műanyaggal meg mindennel és 2022 van!

Az a kérdés, hogy telekre kimenni, elmenni A-ból B-be megfelel-e ez?

És melyik évjárattól van benne a nissan 1.6i 🤔

"Most komolyan, milyen állatnak kellett lenni ahhoz, hogy valaki ilyet legyártson?" -Románnak. Ennyike.

2-2,5 millió ez? EEEZZZ?

Öcsém lodgy-ja is bovdenes fényszoró magasság állítóval szerelt volt, 2018-as model :)

Mi a baj ezzel az autóval? Sokan örülnének ennek is. Amúgy ami nincs bent és ami mechanikus az nem fog elromlani:-). Persze az árcédula sem egy G osztályú mercié..

Legjobb autó! Semmi felesleg,semmi elektronika!

Rengeteget eladtak ebből a Dusterből mindig láttok 2-t vagy 3-at.

Nem tudom mi a baj bowdenes lámpa állitoval 😄Nem romlik el, ugyanígy ablakemelő elöl. 2016 os lodgy szintén bowdenes lámpa állítja van. Jó a bemutató 😊

Ez ki lett vesézve.

A trafók nem mennek tönkre, ha a beváltat teszi bele az ember ;-) mondjuk 2012-ben már a javítottal is szerelhették volna, mert már akkor mindenki tudta mi okozza a gondot...

Sok kocsinál kiemelitek, hogy gázteleszkópos motorház fedél, ennél mért nem!?

Nem szar. Ezt direkt ilyen.

Engem nem zavar ha egy autó fapados, sőt! Ami nincs, azt nem kell se megfizetni, s el se romlik. (Na jó, a klímát meg tudnám szokni... 😊). Az a kevés viszont ami benne van, legyen legalább elfogadható minőségű és rendesen összerakva, az autó pedig megbízható, strapabíró, könnyen és olcsón fenntartható, javítható. Jelenleg Matizom van, amivel elégedett vagyok. Arra a 3-4 ezer km-re évente amit főleg városban teszek meg, nekem tökéletesen megfelel. De még terepen is megállja a helyét a relatíve nagy hasmagassága miatt. Ebből kiderül, hogy elvárásaim egy autóval szemben enyhén szólva sem teljesíthetetlenek, azonban az a gagyiság ami ebben a Duster-ben van, még nekem is sok(k). Az újabb típusait el tudnám fogadni, de tudomásom szerint azokban már nem ez az 1,6-os szívó motor van, hanem vmi. downsize turbó, dízelt pedig nem akarok... Tehát, passz.

Nem tudtam nem elfelejteni hogy ezzel az autóval hova lehet eljutni. "Telekre, Szőlősbe " amúgy tetszett nagyon.

Meg jo , hogy nem mas tamadt fel nagyapanknak🤣

Dacia Loaganről mi a véleményed?

Román Hummer

Jó azóta javult a Dacia most se egy kia ugyan de javult minőség egy kicsit most már nem annyira fapados legalábbis ahogy néztem az új Dacia Dustert

Szegény autó.. Ha ember lenne, már eret vágott volna magán 😄

Minek a klíma, ha nem használja az ember, csak elromlik és méregdrága a javítása. Sok helyen csak egy munkaeszköz erdöben, sípályán, ezt is sokszor láttam az alpokban is.

Ja várjál még. 2012-es alap modell,akkor mibe került,olcsóbb volt mint egy Suzuki Swift.

Egyik ellentmondásból a másikba keveredsz… téves információkat közölsz, túlzásokba bocsájtkozol. Semmi sem jó de mégis jó, úgy összességében. Beleülsz egy klíma nélkülibe és sajnáltatod magad. Na szóval Vályi Pistának a nyomába sem érsz 👌

10 évig autó, mint mindegyik.Utána egyre tőbbet kell rájuk kőlteni.Igy vannak tervezve.

Pont ugyan ilyen céges autóm volt anno. 1.6 benzin autópályán előzeskor vissza 4 be 😂 klíma kikapcs. FOGYASZTAS kb 10 liter. Ülés fapados és nagyon kényelmetlen volt hosszabb úton..

De ha ott használod ahova való,azért csak jó,nem? Meg ne felejtsd el mi volt tökösveréb korunkban.

5:47 Látszik a levett rendszám! Ti csak forgattok, vagy vágáskor sem nézitek az anyagot?