Eu que agradeço o relato Arthur. Ideia do vídeo e do canal é essa mesmo, ajudar nas coisas simples que podemos resolver em casa. Logicamente, problemas mais graves, o serviço de um profissional qualificado é necessário. Mas assim como você, eu também sou proprietário de um Renault, e essas pequenas coisas conseguimos resolver. Valeu 👊👊👊

Vou tentar fazer isso também, estou usando a chave reserva.

@@bentodouglas opa tenho um Clio 2000 a luz pisca ali tudo certinho porém a minha chave ela não tem nada de chip ou algo do tipo e o controlezinho do alarme e abre e fecha liga tudo porém não assiona nada teria que eu levar em um chaveiro pra ver isso ?

Aqui nenhuma das opções ajudou 🥺

Amigo tenho um clio 2002 eu perdi a chave original a gordinhas kkk ao usar a chave reserva essa luz stop fica piscando intermitente e o carro não pega o que devo faser

Top... Feliz por ter ajudado 👊

Obrigado Geovana 👍

Obrigado Eraldo 👊

Amigo venda o Clio meu vive mais na mecânica que comigo isso que financiei

@@juninhogamers435 eu tenho um...o que ele mais me dá é alegria kkkkk..,3 anos com ele, única coisa que troquei foi dois pivô kkkk isso que o antigo dono era relaxado....

Esse carro quando começa dar problema elétrico é um inferno, procure sobre problemas na BSI, no imobilizador eletrônico, estes são alguns motivos dele ser mais barato no mercado de usados

Valeu 👊

Obrigado Pamela. Bem vinda ao canal. Qualquer dúvida estou a disposição

Valeu Douglas pelas dicas, tenho uma dúvida pra esclarecer, acabei de adquirir um Clio ano 2001e ele de repente não dava partida, a porta do motorista estava aberta, por curiosidade fechei e o carro pegou de repente, pode me dizer se isso é um recurso do modelo?

Omar, nunca tinha ouvido falar, talvez seja uma ação de segurança do veículo (igual as veículo que só liga o carro se a embreagem estiver acionada, para evitar acidentes). Ano 2001 ainda era o Clio importado da Europa, era mais completo, mas realmente não sei informar. Ou algum mal contato mesmo... Melhor que seja um sistema de segurança para partida 🤔

Muito bom 👊👊👊 Site específico não conheço, mas pesquise no Google, geralmente acha muita coisa específica para o Symbol mesmo. Valeu 👊

Obrigado Luiz Henrique. Top 👊

Valeu 👊

Obrigado pelo comentário, que bom que ajudou. Bem vindo ao canal.

O meu ta assim. Qual botão que aperta? O meu é de botão e os botões caíram e tá só o buraco. rsrs. Mas ainda assim vou tentar fazer segurando um e depois segurando outro.

Valeu Alex 👊

Muito bom Carlos 👊

Valeu Roberto. Que bom que o vídeo ajudou. Qualquer dúvida estou a disposição.

Qual posição do fusível?

Que bom que o vídeo ajudou

Valeu pelo comentário Alan. Não cheguei a verificar a posição da placa, próxima fez que tiver um tempo, vou dar uma analisada. Valeu 👊

Valeu 👊

Infelizmente o preço dos chaveiros é salgado mesmo. Por mais que conseguimos identificar o problema, resolver muitas vezes é uma realidade distante. Pois demanda equipamentos e conhecimento mais técnico. Mas fico feliz em saber que o vídeo ajudou de alguma forma pelo menos. Valeu 👊

Hope... Muito bom Clerisvan, particularmente, gosto do Clio. Tem um preço acessível para o que ele oferece.

Valeu 👊

Valeu Handrey. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição 👊

Valeu Willians

Bem vinda ao canal Cássia. Fico feliz em ter ajudado. Abraços

Valeu Edi Correa 👊

Fico feliz que o vídeo tenha sido útil. Essa era a ideia, compartilhar um pouco da experiência que tive e como solucionar o problema. Abraços!

Valeu Douglas Lima, agradeço pelo comentário. Qualquer dúvida que esteja no meu alcance, estou a disposição. 👊

@@bentodouglas eu sempre giro a chave direto e já ligo o carro, e não bloqueia, na maioria das vezes ñ bloqueia e tem hora que bloqueia, vc sabe porq ?

Valeu Hans 👊

Top Anderson. Fico feliz em ter ajudado. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição 👊👊👊

Valeu Juninho 👊

Valeu William

Bom demais Leandro, não precisou gastar horrores no chaveiro. 👊

Valeu Adriano.

Isso aí kleiton

Muito bom Robson, isso aí, o que tiver em nosso alcance temos que fazer. Hoje em dia tudo é muito $$$

Valeu Ronie

Valeu Thiago, ideia do canal é essa. Nunca gostei de vídeos que enrolam o assunto. Bem vindo ao canal, qualquer dúvida é só entrar em contato. 👊

Que bom fico feliz

Obrigado pelo comentário Marcos. Bem-vindo ao canal. Qualquer dúvida estou a disposição.

Que isso Pedro, é bom ler esse tipo de comentário. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição. Valeu 👊

@@bentodouglas mano, eu estava meio que desesperado pq o carro ligava as vezes e desligava. Até que notei a luzinha no painel.. Daí encontrei seu vídeo e percebi que ocorria como vc descreveu. Agora estou um outro problema: troquei a correia dentada do carro e mais alguns componentes da suspensão e o carro está acelerado. Fica entre 1200 e 1500 rpm no ponto morto. Será que e fora do ponto? Atuador de marcha lenta? Borboleta? Antes da troca não tinha esse problema.

Faça a limpeza da tbi, caso a mesma esteja suja, faça todo o processo desde a aprendizagem da abertura da borboleta e o reset da bateria. Na maioria dos casos resolve, vê se melhora. Se não resolver, melhor voltar no mecânico que arrumou o carro e explicar a situação. Tem vídeo no canal explicando a limpeza e o reset.

@@bentodouglas excelente! Vou dar uma olhada e tentar resolver. Vou procurar no canal também. Muito obrigado pela humildade e desculpe caso eu tenha abusado. Realmente falta profissionais qualificados como vc. Obrigado

Valeu 👊👊👊

Maravilha

Obrigado Elizabeth

Tudo bom Jacque. Bem vindo ao canal. Que bom que gostou, qualquer dúvida, estou a disposição!

Obrigado Neusa

Valeu pelo comentário 👊👊👊 a fábrica não se atentou a problemas com infiltração de água. Mas tem sempre um jeitinho de melhorar.

Olá. Isso resolveu seu problema? O meu também não apaga

Tudo Vinícius, não vou conseguir tirar sua dúvida. Nunca vi isso acontecer tbm.

@@bentodouglas mesmo caso do meu

Eu que agradeço Tiago. Que bom que deu certo.

Valeu Celso 👊

Valeu Edson 👊

Valeu Leandro, bem vindo ao canal. Qualquer coisa, estou a disposição.

Obrigado Lucineide 👊

Valeu Rodrigo 👊

Valeu Raphael. Feliz em ter ajudado 👊

Obrigado 🤙

Valeu Alexandre 👊👊👊

Valeu Vinícius 👊

Obrigado Naiane, intenção é justamente essa, ajudar a solucionar esses problemas simples. Abraços

Maravilha

Valeu Alexandre 👊

Obrigado Anderson 👊

Valeu Charles. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição.

Que bom que ajudou

Valeu pelo comentário David 👊

Valeu Jonatan 👊

Fala Marcelo, beleza, obrigado por compartilhar a experiência. Esses "erros" mais complexos, realmente não tenho como ajudar, pois não sou profissional da área. Tem mais pessoas relatando algo parecido nos comentários, não é um caso isolado. Por um lado é bom que continua pegando, por outro ruim, pq qualquer chave gira kkkk. Já tentou ir em outro profissional para ter uma segunda opinião? Desde já, obrigado! Bem vindo ao canal, a intenção aqui é essa, ajudar outros proprietários de Renault e adquirir conhecimento, obrigado pelo relato.

Feliz em ter ajudado José Roberto. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição.

Sim. É o reset de bateria, funciona até o imobilizador identificar algum erro novamente. Valeu 👊

@@bentodouglas p corrigir isso é so eu ir num chaveiro? O meu apresenta problemas qnd o carro ta quente. Tenho q resetar a bateria umas 2x por mês

Vê se quando quente, ele ascende a luz de falha no painel (parece uma bateria), mas a luz indica falha em injeção eletrônica(esa luz geralmente ascende quando o carro esquenta, aí dificulta dar partida) e está relacionada a ignição, podendo ser bico injetor, vela, cabo, que quando esquenta o carro ela ascende. Seria para resolver num mecânico. Agora, se não ascende nada no painel, é só essa luz do imobilizador, um bom chaveiro para tentar encontrar o problema (não é muito barato).

@@bentodouglas Vou verificar certinho. Muito obrigado!!

Valeu 👊

Ao descarregar totalmente dificilmente queima. Já na famosa chupeta, pode ter sofrido uma tensão extra e levado a queima. Vai ter que achar um bom eletricista automotivo para consertar ou simplesmente trocar a peça.

@@bentodouglas carro ficou na rua por umas 15hrs, qdo cheguei para testar e talvez chamar o guincho, vi que o led do imobilizador estava piscando. Virei a chave e o carro ligou sem problema algum.

Que ótimo!

Obrigado Diego 👊

Fala Bruno. O certo é ascender a luz de temperatura (na partida, ascende-se as luzes rapidamente para checar o sistema, mas elas se apagam antes de ligar o carro, veja um vídeo sobre como ligar o carro, tem no canal). Se ela nem ascende, pode ser apenas a luz do painel queimada, só um eletricista pra ter um diagnóstico preciso, pois fará os teste no carro. Mas se seu carro não apresenta anormalidades de temperatura, não ferve o motor, quer dizer que o sistema está funcionando, grandes chances de ser apenas a luz do painel queimada mesmo. Se acabar a bateria da chave, basta abrir o carro pela chave (utilizando o miolo da porta do condutor), só não vai funcionar o botão da trava, mas o carro abre normal, geralmente a porta do condutor é a porta mestre, abrindo ela com a chave, as outras portas destravam. Mas veja que é bem importante ter a chave reserva também. Sobre a partida, o transponder (chip) dentro da chave que sincroniza com o sistema para dar partida, ele não precisa de pilha/bateria. A bateria do controle é apenas para os botões de trava e alarme, mas o carro liga normalmente. Bateria em qualquer loja de som, relógio, lojas de itens elétricos, é fácil achar. Só levar a chave junto para colocar uma bateria que caiba. Espero ter ajudado, não vou conseguir ser mais técnico do que isso, pois não sou profissional da área, apenas fiz o vídeo tentando repassar um pouco de conhecimento. Valeu

@@bentodouglas muito obg mesmo valeu pelas dicas abraços 👍👍

Que ótimo!

Obrigado 👊

Valeu Jacson. Estou tentando trazer conteúdo de qualidade para o canal, no que estiver ao meu alcance, vou transmitir conhecimento, e aprender também, muitos inscritos acabam ensinando muito através de comentários também. Valeu!

Infelizmente moro bem longe do Rio. Mas tente levar em um chaveiro automotivo. Eles têm mais familiaridade com esses casos.

Valeu Adriano 👊

Obrigado Islanio 👊

Valeu Alex Sandro