Exelente Carlos ,siempre con un truco bajo la manga . Es el Harry Potter de las motos .jejeje

Saludos desde México, maestro Carlos Aranda, le mando un enorme abrazo. De verdad se le agradecen todos sus conocimientos.

Me encanta escuchar historias de motoristas con mucha experiencia. Gracias.

Siempre hay que seguir hacia delante, la vida nunca ha sido fácil,. Por lo menos podemos apoyarnos unos a otros enseñando nuestros conocimientos. Gracias por la experiencia y opiniones de toda una vida,se aprende mucho,un saludo

Hola carlos , cómo siempre sus concejos muy buenos, saludos de un cubano que no se pierde un video suyo, porfa si me saludara en uno de sus vídeos me gustaría mucho, saludos

Excelente video don carlos, la verdad es que trabajar en un motor 2t es una maravillosa experiencia, todo los dias se aprende algo nuevo con ellos, son los motores mas fieles, con algunas mejoras vuelan y ademas que su mantenimiento en general es minimo (a comparación de una moto 4t). Muchas gracias por compartir con nosotros todos sus descubrimientos y sus habilidades con estos fantasticos motores. Saludos

Buenisimo , Carlos . Aguante el 2t y ya vendrán tiempos mejores . Abrazos desde Córdoba y gracias por el saludo

Que gusto poder volverlo a ver, es siempre un placer escucharlo

Un gusto ver sus vídeos, como comparte su conocimiento con los que no sabemos, estoy armando una honda aero50cc y la haré todas las modificaciones al piston que e logrado ver en sus vídeos, desde las ranuras para la dilatación, rebajar la falda de abajo como limar los extremos de la cabeza del pistón para el mejor flujo de gases

Hola maestro me gustaría que hablaras en algún vídeo de la diferencia de los cilindros dos tiempos de hierro vs aluminio nikasil 👌😉

Hola Carlos!!, muy buen video, buena explicación!! Seguí así, que genio willys el gatito!! Abrazo desde Mardel!!

El sonido del 2t, el mejor!!! Ya vamos a salir adelante maestro. Un abrazo!!!

Muy sabio cuánto sabiduría e humildad gracias por compartir sus conocimientos profe

Como de costumbre don Carlos .. excelente video !! Saludos desde Cordoba Capital Argentina 👍👍

Siempre es un placer escucharlo hablar del 2T, yo encantado con mi Minsk 125cc 2T, saludos de Cuba

Carlos en Cuba te admiramos mucho, gracias por tanto conocimientos

Hola, Carlos! Mandame un saludo. Abrazo grande desde Cordoba

Muchas gracias Carlitos...te queremos en México...saludos!!

Gracias Carlos por las enseñanzas, te cuento que tengo una Suzuki ax100 2018 xq soy bastante fan de los 2t y la uso para laburar es una moto muy fiel entretenida por la aceleración q tiene, ya le hice unos 48mil kilómetros y es como el vino cada vez anda mejor, saludos sos un crack, te admiro. Abrazo.

Muchas gracias señor Carlos, mirando sus videos aprendí muchísimo, MAESTRO

Excelente Carlos. Siempre se aprende en tus videos. Saludos desde Bahía Blanca!

Wwooooooowwwww🤯🤯🤯🤯🤯 Que belleza de escape de AX100 se ve don Carlos..... Un buen consejo y dato que hice al modificar un escape de 2t, y casualidad ax100. Lo hice 3 partes y trabaje en la parte de enmedio (obvio usado) hice 3 flautas silenciadores de varias medidas de gruesor; con una medida de 25cm cada flauta intercaladas a 5 y 10 centimetros..... Luego arme y puse en la moto y el sonido era menos, la emision de gases y compresiones mejoro bastante..... saludos al proximo video....

Abrazo don Carlos. Muy bueno como siempre.

Dios lo bendiga maestro,saludos desde PR.

Saludos desde México, aprecio su trabajo, su alumno David, gracias

Millones de saludos Don Carlos. Dario de zona oeste, del gran Bs As, Haedo. Siga siempre asi.

Q GRANDE CARLITOS TE MANDO UN ABRAZO GRANDE

saludos dsd mex es usted un maestro me suscribo dsd este momento sr

Dónde tiene su taller me interesaría llevarle una jawa2t saludos desde buenos Aires

Hermosa moto y escape 😍😍😍 saludos desde Venezuela a ti y a Willie

Carlos como decimos por aqui eres un máquina! Te deseo mucha salud que lo demas son tonterías! !!

Minuto 1.24 Cuanta Verdad Dijo...sobre los que Tienen Motos 2T...y La Humildad de Un Grande

Hola carlos, me gustaría que hagas un vídeo explicando que motores tienen más vida útil, 2 tiempos o 4 tiempos.

hola jefe es un genio la verdad! qisiera qe hable de la preparación de la mezcla que recomienda y cuales son los cuidados qe tenemos qe tener

Buena saludos don carlos , tengo una daelim 2t esperando que termine la cuarentona para conprarle un pistón

Saludos de venado tuerto provincia de Santa Fe buen video

Grande wili y larga vida maestro

Gracias don Carlos

saludos carlos cada ves q puedo veo tus videos muy sabios e interesantes por que siempre le metes algo d historia yo soy otro q comparo mucho con el pasado y soy un inadastable con lo nuevo mucha por queria es lo q hacen hoy dia lo q dices d las motos eso esta pasanso aca tambien sin papeles y carisimas t hablo d florida para q tengas una idea muchas bendiciones y asta el proximo

Uuuyyyy me hiciste recordar cuando mi Zanella 2t tenía un escape en forma de caracol o una vuelta en la parte media, tenía una salida delgada, la parte media dónde estaba el círculo era ancha y la última salida volvía a hacer delgada

Hola buenas tardes don Carlos te saludo desde Colombia

Grande carlitos! Y grande Willis jeje Saludos desde pinamar

Buen video Carlos sos un genio en los 2t lo malo que ya no lo hacen . Saludos

Grande Carlos. Yo solo 4T pero me encanta saber del 2T.

el sonido de la YAMAHA RDC 125 bicilindrica el sonido es un espectáculo

Saludos Carlos acá también está todo caro sube el dólar mata al trabajador

Gracias gran mensaje

Un grande carlos

Gracias señor Carlos aprendi bastante porque tenia esa forma … porque siempre me parecio rara

Exelente video maestro y muy útil.. .lo malo e que el 2t se va a desaparecer por tema de contaminación. ..Tienen mucha cosa positiva ,pero la política no perdona...🙂👌👍

La economía en mi país va fatal y e decidido comprar una moto para dejar el auto en casa creo q iré a por una suzuki ax100 o una yamaha 100 pero creo q 2 t es la mejor alternativa para mi para evitar cadenas árboles de leva ect,

Hola Carlitos, el 2t quiza la maquina mas impresionante, lamentablemete le dan mala fama, te cuento tengo una ax 100 desde hace 14 años y no le he cambiado anillos, o aros como vos le llamas, y sigue rodando la sancuda jajajjaja

Grande Carlos

es un gran verso eso de la contaminación, que las potencias anulen sus fabricas o le pongan catalizador a las chimeneas... pero no, el pobre es el que siempre paga los platos rotos

Hola buen video buena explicacion, me gustaria que me mandes un saludo David H. Colli Ake de yucatán Mexico

Bendiciones Infinitas hermano tienes algún video demecanica de la moto mink

Que gran verdad la de la siam 125 tube una con un escape que le habían echo tipo libre y si te ponías atrás parece que te empujaba el aire jaja

yo tengo el ax con mas de 60 mil km y el autolube original , lo unico que quedo de fabrica.. jajajaj cilindro en 53.5 mm carburador 28 tipo mikuni , magneto alivianado y escape macondo.. saludos carlitos!!

Señor aranda, se lo pediria un videito del motor JUKi la verdad seria bueno escucharlo sobre ese modelo

Grande don Carlos! Tengo una juki dribbling con un escape DM, no es la gran cosa pero andaba muy bien, ahora está abandonada la pobrecita... que opina de los escapes DM? Saludos desde San Rafael Mendoza

Saludos

Humildad pura Carlitos! Saludos de Mar del Plata! Tengo una Dax y no la cambio por nada, pienso meterle a futuro un 2t 100cc que le vaya al cuadro. Algún motor que recomiendes?

El problema del humo no es estético, señor Carlos. No , solo estético o de molestia. El problema es de contaminación excesiva. Una ciudad llena de motos 2T se llena de contaminación, y con motos 4T, esa contaminación se reduce mucho.

El ayudante está durmiendo

Hola profe que opina de el aceite en motores 4t me gustaria que haga un video sobre el tema

Excelente señor!!! Cual es la distancia ideal desde el cilindro hasta la apertura del cono del escape? en un motor original zanella 70

q lindo el Willy

Aguante Willi !

Amigo haga un video del trucaje y preparación de un jupiter planeta monocilindrico que creo que en argentina tambien entraron

hola sñr carlos como esta , buen video , una pregunta si yo le cambio la bobina de alta original de mi moto, y se lo cambio por uno de carro de estos de cilindro, mejora la chispa, y no me trae problemas después.

👋

👍

Disculpe? Yo tengo un 250cc 2t ! Quisiera saber que puedo hacer y que no hacer al prepararlo ( yo lo uso mucho en carretera) le agradecería mucho su buen consejo! Gracias y saludos desde Guadalajara

A cuántos kilómetros se le puede poner un escape a un 2t 0km??

Soy muy fanático a las 2t tengo una DT 175 y Una Enduro 175 y a mi me gusta hecharles un poco mas de aceite para que lubrique mejor que tire mas humo no me importa jaja porque el olor del Motul 2t es rico

Amigo Carlos, qué opinas sobre las motos con turbo o con super cargadores?

Tengo una moto 2t es 250 sabe por que no desempeña el motor meto la 3 y se quiere apagar y se siente que no tiene fuersa el motor si me puede asesorar gracias

Maestro yo tengo un motor dos timpos pero no puedo hacer que suba la compresion ya cambien todo... piston anillos ... cilindro...retenes pero no se si elmproblema sea el escape ya que solo tengo 50 psi cuando reviso la compresion

Que me perdone dios pero cuando salgo con una de mis zanellas de mi casa me encanta ver la estela de humo que deja en esos metros, ya luego cuando calienta deja de humear.

A mi rx 115 yo le puse un escape sin saber de medida ni nada cuando le meto fondo llega a altas revoluciones enseguida haciendo que cambie de marcha ¿ que podría ser ahí para que la moto no se revolucione tanto de una vez ? Saludos profe desde colombia espero que se mejore eso por allá

Exelente video quisiera saber que aditivo para gasolina recomienda para motocross 250 2 tiempos para diluirlo a 5litros de gasolina saludos desde México

Hola Carlos, soy Matías de monte hermoso. Me compre una suzuki x100 0km y quería preguntarte si el AION ypf 2 tiempos es buen lubricante, dado de que lo recomienda el manual

Mi moto arranca con el cebador pero cuando aceleras se Salta y se para .ya HICE todo .y se para 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ flaper carburador retenes y no anda me ayudan

Hola maestro, tengo un Ax100 y se clava en 60km . Esta bien de carburacion , para mi es problema de aros. Pero como es 2T se me hace complicado saber si es eso. Algún consejo para saber si se necesita un cambio de aros

Genio de dónde sos ?

Carlos, que hay de cierto que un motor 4t con una mezcla pobre de nafta pueda llegar a tener problemas de recalentiento y posibles perforación del pistón o roturas de asientos de válvulas???? Gracias geniooooo

CARLOS HACETE UN VIDEO DE LA DAELIM 50CC TENGO UNA Y NESESITO AYUDA PARA QUE RINDA MEJOR Y TENGA POTENCIA Y NOSE COMO HACERLA POR FAVORR👋👋👋❤ SALUDOS DESDE JUJUY

Siii las motos salen de 10 para arriba si andan o no

Saludos y como se llama su gato??

Tengo un zanella rx 2t y tira explociones sera el flapper ?

Maestro tengo una consulta tengo una yamaha jog 2t 50cc le cuesta arrancar el flapper carburacion todo esta bien podría ser problema de bobina de alta? Saludos

Quedo Claro que si te paras detras de tu 2T y no te hace la remera como si te pegaran tiros con una metralladora No sirve.. no estas a la altura jaja abrazo desde La Plata!!

Ese del humo no era el avion chorro era el motochorro jaja

Yo quiero saber como aser que no tire tanro humo le ago la mescla en el tanque

Hola Carlos , como esta , le consulto lo sig : estoy reparando un scooter 50 cc 2 t , en vacio con la rueda en el aire acelera perfecto , pero al subirme y querer salir se queda sin fuerza y se para , sabra que puede ser ? gracias

Y como le pongo un escape así a una motoneta fr 80

Que sucede si le pongo una mufla caracol corta a una ax100?

Justamente estoy buscando ayuda porque se me cayó el escape de mi moto y ando buscando que debo hacer, si dejarlo así o volverlo a poner...

Una pregunta esa forma de escape sería ideal para una 4T 250?

DON CARLOS SALUDOS DESDE GRANADERO BAIGORRIA , UNA PREGUNTA QUE ESCAPE PUEDO UTILIZAR PARA UN ZUSUKI RGV 150CC 2 TIEMPOS