merci beaucoup pour cette astuce et pour la facon dont tu explique c'est très compréhensible.

Vous pouvez faire la même en 2e vous irez déjà plus vite😉

بارك الله فيك. شكرا على المعلومة.

Merci beaucoup !!! Mon levier de vitesse a subitement lacher impossible de passer la 2eme..(levier mou) Voiture en pente blocage de la route de plus sur une route à une voie ou passe le bus je vous raconte pas la galère 😑 Et bien bravo pour le partage Monsieur Cela ma évité de payer un dépanneur 👏👏👏 En l'attendant je suis tomber sur votre vidéo 😏 Fort heureusement j'étais à 1km de la maison (Mon véhicule alfa romeo MITO)

Merci beaucoup, vous m avez sauvé, impossible de changer la vitesse de ma voiture laissee 6 mois dans ma maison de campagne !!!!!

Je viens juste de faire la même chose un monsieur de passage me l'a conseillé et ça a marché et j'ai pu rentrer chez moi mais c'est bien de le dire ça sauve merci de le dire

Bonjour, Pour info, ce n'est pas garantie que même si la première passe moteur à l'arrêt, la voiture peut ne pas rouler si l'embrayage est mort. Bon là, dans ce cas, l'embrayage ne devait pas être mort. Mais comme expliqué dans la vidéo, au feu rouge en appuyant sur l'embrayage, le moteur peut caler, et faut donc redémarrer pour pouvoir partir. Moi, j'ai déjà eu un problème suite à une fuite du liquide de frein. L'embrayage ne fonctionnait pas, mais on peut quand même changer les vitesses sans embrayage, il suffit de doser l'accélérateur en fonction du rapport qu'on veut passer. Bon il faut forcer un peu, mais c'est mieux que rien. Parce que quand j'ai eu le problème j'étais sur l'autoroute A6 un coup les embouteillages et un coup ça reparté, je pouvais pas me permettre de rester en 1ère sur l'autoroute. Voilà voilà, bonne continuation

Merci tu sauves ma vie mec

C'est ce que j'ai fait aujourd'hui, J'ai rendez-vous avec le mécanicien, Merci !

Je vous conseille de pas rouler quand vous avez des soucis comme ça ! J’ai ignoré ce genre de problème j’ai essayé de contourner etc la 5 eme ne voulait pas passer puis petit à petit les autres vitesses craquaient et sur l’autoroute la voiture s’est arrêté d’un coup sec violent ça sentait le brûlé

avec trafic renault pédale embrayage au plancher, démarrage en première ça fait une secousse et ç'est parti,j'ai fait 175 km en passant les 6 vitesses a l'oreille sur voie rapide rennes ,morlaix heureusement il était 20h 30 environ presque personne un coup de chance

LE POUCE PLUS UN J'AIME . C'EST FAIT. MERCI

Intéressant merci du partage. Je l'abonne pour voir la suite.

tu peux les passer toutes a un bon régime moteur .je lai fait avec une semi remorque en pleine heure de pointe a milan .juste que je savais plus passer les over drive mai pas grave

Bonsoir, c'est ce que je viens de vivre ce soir! La panne est hyper flippante, parce que soudaine et que tu te retrouves démuni de la conduite. Je viens de lire votre vidéo après la panne. En effet, je confirme, j'ai pu faire une marche arrière et rouler en 1ère...

Cela m'a arrivé sur ma golf4. Avec cette astuce, j'ai pu garer ma voiture à coté de chez moi, au moins pour penser à tête reposée à une solution... Le problème c'est que je viens de changer la butée car j'avais le même souci il y a 2 semaines par un mécano Maintenant, je pense à l'huile de frein qui est usé, mais je ne suis sûr...

Si la pédale est bloquée enfoncée ??

Formidable monsieur merci

Bonjour je besoin de votre aide je possede un land cruiser LC100 mon souci est que la premiere et la deuxieme vitesse se desangage de soi

super astuce !

Bonjour à tous ! Voiture achetée il y a 1 mois via garagiste. Boîte qui passe très mal quand moteur allumé. Je vais le revoir demain.. pouvez vous m'en dire plus quant au changement de Boîte ou juste d'une pièce..? Histoire de ne pas lancer le litige trop rapidement. Peugeot 208 de 2014 2.0 hdi 79500 kms je l'ai eu à 76 000... MERCI

Merçi beacoup pour les explications intérissantes

*MERCI POUR VOTRE PRÉCIEUX CONSEIL*

Il est possible de passer les vitesses sans touché à la pédale d'embrayage. Il suffit d'enclencher la 2eme moteur éteint. Puis démarré, certes cela secoué puis roule normalement. Pour passé une vitesse supérieure il faut joué avec le régime moteur et la vitesse des roues et sans forcé en titillant le levier de vitesse. Pour rétrogradé mettre un léger coup d'accélérateur tout en mettant au point mort puis en utilisant le freins pour ralentir au bon régime et mettre un léger coup de gaz pour enclencher la vitesse. SINON COMME EN CROSS A LA VOLÉE POIGNÉE DANS L'ANGLE LES VITESSES PASSE TOUTES SEUL EN RUPTURE

sinon on monte le régime moteur à 3000 tours environ et les vitesses passent sans débrayer , je suis rentré chez moi ainsi ( 120 kms )

Ton ami s'est précipité, si cette panne arrive (embrayage dur et vitesse qui ne passent pas), faut juste bomber l'embrayage en appuyant plusieurs fois dessus, ce problème arrive quand y a plus assez d'huile de boîte...

Ma voiture CLIO COMPUS 4 est à l'arrêt depuis deux jours. Malgré qu'elle est mise en circulation depuis 2016 donc âgée de 7 années et le problème de passage des vitesses n'est apparu que récemment depuis quatre mois. Merci de m'éclaircir sur ce défaut car le mécanicien m'a dit que c'est un problème de butée apparemment trouée et qui laisse l'air pénétrer d'où l'apparition de ce problème. Votre avis SVP !

La plupart du temps quand un embrayage en est à se niveau la d'usure cette "technique" ne sert pas. En général on monte la voiture "au démarreur" sur le plateau. Et sur route bah tu éteins le moteur tu met la 2 et du démarre en accélérant légèrement. Puis passage des vitesses "au bruit moteur"...

Surtout ne faites pas ça sauf pour Garer le véhicule sur le côté de la route.Je fais la même chose et le problème était devenu plus grand que avant La vitesse est resté bloqué dans la marche arrière et le véhicule ne démarre plus

La solution et trés semple si vous avez un embryage hedrolique il sufie de pompé un peut sur la pédale d'embrayage et verifier l'eau quide sa arrive a cause de la prise d'air forcé un peut les vitesse sa va se débloqué

Merci

Ça marche que si la butée d'embrayage et que la fourchette d'embrayage soient en bonne état, mais merci de ton aide pour les novices. 😉

Ça m’est arrivé ! le dépanneur a fait descendre le véhicule du camion avec cette méthode

Merci !

Bonjour à toi, ceci mais arriver hier soir avec ma voiture ford focus mk1 1.8 DDCI. Le matin elle rouler nickel, et le midi impossible d'embrayer et de débrayer. Pourtant mes vitesse passe nickel moteur éteint. Du coup obliger de démarre en 2 ème mais impossible de passer ou rétrograder les vitesses. C'est une boîte manuel et embrayage à était changer.

Bravo pour l'astuce

Merci beaucoup pour tes conseils

Bonjour moi j'ai un souci avc mon Opel Zafira, depuis cette semaine mon véhicule lorsque je passe la première, c'est comme si elle ne voulait plus avancer comme si on rencontre un obstacle devant et pareil pour la marche arrière comme s'il y avait un obstacle derrière. j'ai dû insister pour qu'elle reparte d'elle-même ,on me dit que ça vient de la boîte de vitesse. Un conseil svp

J'ai un Nissan Serena moteur SR-20 le problème est que ça fait une semaine ça complique un peu. Ça marche en arrière pas en avant. Je peux faire comment ?

Sympa l'idée merci ça peut servir

J'avais eu ce problème en sortie d'autoroute une fois la 1ère qui rentrait pas, j'avais essayé de rentrer la 2 moteur allumé et j'ai pu démarrer comme ça

c'est d'une logique mécanique de base

Bonjour Mon Renault Master les vitesses et passent à l'arrêt mais pas moteur en route portant et roulait très bien sur la route

J'ai un problème avec le système de refroidissement de golf2 gasoil turbo en vitesse ralenti tous fonctionne normalement si Jajce l'aire on a l'évacuation de l'eau de la bouteille j'ai un autre problème si je vais remplacer le culasses par un autre le est-ce que le culasse a réglage automatique peut remplacer un normale en ferment le deuxième trous par une pastille

J'ai fai 150 km sans embrayage il suffit d'accélérer son moteur et vos vitesses passerons

Bonjour , oui c'est possible . dans les années 1967 parti un dimanche d'Aix en Provence pour aller faire les gorges du verdon avec ma 204 arrivé au milieu des gorges mon embrayage m'a lâché ? que faire ? j'ai coupé mon moteur passé la 1er puis j'ai démarré mon moteur la voiture est partie , j'ai monté mon moteur en régime environ 3000 t/mn puis sans forcer ( sans faire grincer les pignons ) j'ai passé la deuxième et même chose pour la troisième. arrivé en haut j'ai passé la journée auprès du barrage et je suis redescendu jusqu'à Aix en Provence sans problème. le principe est de bien monter en régime puis passer au point mort et sans forcer attendre que la vitesse passe seule à mesure que le régime moteur baisse. (c'est une chose que l'on devait apprendre à auto école ).

Bsr svp j une bmw x1 xdrive modele 2011 le problème c’est que poignée de vitesse ça vibre quand le moteur et démarre merci infiniment

Bonjour, moi je viens d'avoir le problème sur une xsara 1litre 4 hdi de 2012 Problème avec le levier de vitesse grippé, le levier était tellement dur que conduire avec cette voiture devenait impossible, sur ce modèle une coupée ce n'est pas des cables pour passer les vitesses mais c'est juste une barre avec des biellette fixé sur la boîte à vitesse, Temps de démontage nettoyage et remontage deux heures très peu de matériel clé de 10 à douille rallongé une pince et un peu de patience, j'ai sorti entièrement le levier de vitesse en moins d'une demi-heure, le dépannage m'a coûté zéro centime, nettoyage des grippages et que je sors j'ai remontage, depuis je passe les vitesses avec mon petit doigt..........

Jai eu le meme probleme aujourd'hui plus aucun vitesse ne passait quand j ai étain puis rallumer le moteur tout etais régler et la voiture roule normalement

bonjour je peux pas passer les vitesse sur mon opel zafira a le moteur en route j'aimerais savoir comment faire

C'est ce que j'ai fait, feu de détresse et je suis allée en première jusqu'à chez le micanicien 😢

Svp aidez moi à comprendre : j'ai une Meriva. Mais je constate que le passage de 1ère à la 2ème ne plus fluide...

La rampe qui descend : le plateau !

Ça peut servir

merci pour l'astuce !!! mais une SOLUTION c'est la boite à crabot !!! quand on sait la gérer on peut se passer d'embrayage pour passer les vitesses....😎😂

J'ai eux le même problème aujourd'hui mais le problème c'est que elle vibre énormément en première j'ai pu arriver jusqu'à chez moi mais voilà c'est chaut à tout moment le câble peut cassé

Jtm mon frère ❤

JE ME SUIS ABONNÉE AUSSI😍

C'est incroyable le nombre de gens qui ont peur de leur assureur.

Je trouve des deficulter sur ma 306 les vitesse ne passent plus surtout la 5em et dit fois la première passe de temps en temps et la 3em fait des craques

Déjà essayé, problème impossible de revenir en point mort sans forcer par après même moteur couper

Bonjour,moi je peut rouler même si moteur démarrer je démarre et je passe toutes les vitesses

Merci beaucoup

Si vous avez ce problème là quand vous voulez passez une vitesse sois tu debrayes sans lâcher l’accélérateur et tu passes la vitesse ou alors tu coupe le moteur tu passe la vitesse et tu redémarre et voilà et du coup pour t’arrêter tu coupes le moteur poins mort et frein

Bonjour, merci pour cette vidéo très instructif, par contre je voudrais savoir comment vous faites quand vous changez des câbles de levier de vitesse du partner teepee année 2oo8 et que quand je suis en 5ème et que je veux revenir au point mort le levier de vitesse bloque. Pourrais je avoir une astuce pour régler ces fameux câbles encore merci

Tu démarre en 1er.. enssuite tu passe la 2em SI TU ES BIEN DANS LES TOURS ...ÇA PASSE .. et enssuite la 3em. Ha ben comme expliqué dans l'autre video.

Sur ma c4 hdi 110 aujourd'hui je peux passer uniquement la première et la deuxième mais je n'ai plus de point mort sur la droite je ne peux pas enclencher la troisième quatrième cinquième et marche arrière Kezako Merci

Chez moi la marche arrière rentre mais les autres vitesses n'entre pas, je précise qu'elle est restee longtemps garée

J'ai une 330d e46 de 2000 et ma 2ème et 4ème ne passent plus. Peut-être un câble qui s'est débranché 🤔

Quelle idée de génie !!!!!n'importe quoi

C'est vieux comme le monde.J ai roulé bezucoup comme ça en 2ème jusqu au garage

Autant passer en deuxième directement pour rouler au lieu de la première

Celui qui n'est plus ton ami ne l'a jamais été...

C'est est bien mais si lui roule trop longtemps le moteur peut chauffe

Very well

Pk quand je passe la première elle ressort des fois

TU PASSE LA premiere et tu demarre point pour l arret tu la fait caler on les ramene comme sa pour passer les autres vitees tu monte dans les tours passer une autres vitesse tu laches l accelerateur

Moi j’ai le même problème et je connais bien l’astuce mais le souci c’est que 2 garagistes ne savent pas ce qui ne va pas donc si quelqu’un connais la réponse merci de m’aider ma voiture est Mercedes class a 170

😊

MAIS le qu'est-ce qu'on change ?...... LA BOITE de vitesse ? -------

Vous pouvez meme passer le 2eme , 3eme etc avec un embrayage defectueux

La 2eme aussi

Je prefere demare desième c nikel

Pas spécialiste..., non... Visiblement tu n'as pas compris le fonctionnement de l'embrayage... Et dès que tu freinés avec la première en prise..., le moteur va caler..., logiquement... Parce que si tu arrives à rentrer les vitesses, c'est un problème d'embrayage... Mais oui..., on peut démarrer en première engagée..., mais ça flingue le demarreur en deux temps trois mouvements !!!

Pour rouler avec il est préférable de passer la 2ème avant de démarrer

et le problème c'était quoi au juste ?

Avec un récepteur cassé ton véhicule ne bouge pas 😀

Bonjour, pour info, si l’embrayage est toujours capable de passer du couple (ne patine pas), il est tout à fait possible de passer l’ensemble des rapports sans même appuyer sur la pedale d’embrayage. Sans faire craquer quoi que ce soit, bien entendu. Il n’y a pas besoin de faire les changements à des vitesses spécifiques, juste être patient et ressentir lorsque le levier de vitesse accepte de bouger. On maintient une légère pression et le rapport rentre tout seul sans forcer. Il est nécessaire de faire le double débrayage pour rétrograder dans cette configuration.

et la cause? avec le gel, est-ce possible?

😮😮😮

Et pour info, si vous avez une collision avec un véhicule qui avance lentement en warning, vous serez en tort à 100%, le code de l'assurance retiendra le défaut de contrôle par défaut d'anticipation qui sera reconnue comme volontaire de votre part.

J’ai fait 50km avec cette méthode j’ai réussi à mettre la 5 sans appuyer sur l embrayage just je fait deux bonne accélération avant de changer la vitesse et je les passe c délicat de rétrograder

J’ai fais 10km comme ça c’était horrible.

Tu peux même passer les autres vitesses en forçant légèrement

Bsr coma va Tu

J'ai le même problème en ce moment, j'ai changé le kit embrayage j'ai tjrs le même problème les vitesse passent pas donc je l'ai laissé chez le micanicien en verra demain

Marhpa

TRES ASTICIEUX FORMIDABLE

!!!

sympa pour l'info mais bon vaut mieux téléphoner à un assistance que soit de tout pêter soit d'emmmmm des gens sur des kms les warning ne sont pas un gyrophare non plus alors le code des assurances n'est pas non plus le code de la route et heureusement ! et pour info si un jour malheureusement vous tombez en panne sur une voie férrée et bien vous passez la première et vous actionnez la clé pour vous sortir vite fait de là !!!!!!!!! et là vous pouvez tout péter mécaniquement