Odakle vam ove zveri iz IMTa sve,svaka cast,srce mi zaigra kad vidim da ih ljudi cuvaju,i na jednom mestu dobre madine...veliki pozz
@henthust97843 жыл бұрын
Traction is the most important feature in driving. The other tractors were powerful enough, hence the rotation of the wheels. The last tractor has wider tracks, and they are also double.
@bznidaric3 жыл бұрын
Koja snaga! I na kraju uništili tvornic. , prodali, jesmo mi balkanci čudni ljudi
@malizeka134 жыл бұрын
Е југо наша !!!!!! Наша туга. Плакаћемо ми тек шта смо имали и изгубили
@dzejsonmp4104 жыл бұрын
A TEK IMT 5500 SVOJEVREMENO NAJJAČI TRAKTOR NA SVETU...U ORANJU NA 1000m OSTAVIO NAJJACEG DZON DIRA VISE OD STO METARA IZA SEBE. IMT 5500 MADE IN YUGOSLAVIA
@zu82293 жыл бұрын
DjebaKING ima 500 konja,motor sa dvije turbine i dva auspuha,ima ih u Srbiji par komada
@markopetrovic53573 жыл бұрын
@DjebaKING taj IMT je proizveden u samo nekoliko primeraka.Na oko je isti kao 5360 samo jaci motor.Ima 1 u Padinskoj skeli IMT 5500 ali nije u voznom stanju
@vladanmaric64573 жыл бұрын
Samo 3 proizvedena,citao u nekom katalogu IMT-a
@pyroman51803 жыл бұрын
@@vladanmaric6457 kako tri ako imaju 2 IMT-a 5500 u Hrvatskoj
@milossavic25452 жыл бұрын
@@pyroman5180 da 3 samo proizvedena 2 u hrvatskoj i 1 u Srbiji u padinskoj skeli na farmi
@branislavkriska29715 жыл бұрын
A ovaj je strucnjak sto utera kamion tamo 😂😂
@46cvele6 жыл бұрын
Svaka cast za ovako ocuvane primerke!imamo dva komada u firmi u kojoj radim,koristimo ih za podizanje silaze okrenute su im komande tako da je hidraulika napred,sahranitelji za vozace kad upece napolju u kabini nekih 80c *ebes oca svog :D
@vladimirsarajlic9126 жыл бұрын
cvele46 i zvoni glava nazednih 3 dana.
@nikolamarkovic15706 жыл бұрын
A dje li je ovaj sa kamijonom posao haha????
@tamnavac4 жыл бұрын
Probao je pecicom.
@likausrcu36443 жыл бұрын
To se i ja pitam
@TheSRBgamer636 жыл бұрын
17 tona 5360,naravno da ga izvukao lol,polu tenk.
@korg73886 жыл бұрын
2:53 Kad gorila vuče mora izać
@enricomillanessi52666 жыл бұрын
Meni ovo izgleda kao reklamni spot za prodaju IMT traktora duplaka. Ovi traktori su rijetkost sami po sebi a sad na jednom mjestu gledamo tri duplaka. Ako je vozac kamiona nenamjerno usao u psenicu treba ga psihijatru jer ovo moze samo lud covjek napraviti
@ivicabaksa23755 жыл бұрын
Purger i niko' više. To ni niko kranjčar u polupospanom stanju ne radi..
@selminkurtalic52855 жыл бұрын
Koliko je eura bio nov 5360?
@TheDennys21 Жыл бұрын
Misliš dinara.
@kaikosmos44523 жыл бұрын
Die hälfte abladen auf einen ander Anhänger. Und dan raus ziehen
@user-qk8kv4pu6f6 жыл бұрын
Свака част за имт-е ретко се виђа 5200 и 5360,јесу ли твоје машине?
@vladimirsarajlic9126 жыл бұрын
Nebojsa Vojka jesu pozdrav
@user-qk8kv4pu6f6 жыл бұрын
Vladimir Sarajlić Одлично,дуго их нисам виђао!Ћале ми радио у ПКБ Београд као механичар док су они били,сада их нема више ја сада тамо радим осташе по неки умт 558 и 577,расуло српске индустрије по мени,штета што се непроузводе!
@aleksandarjovic15106 жыл бұрын
nije nista to ja sam tam 110 zakopo lezo na osovinama a bio punn polomio sam dve poluosovine izvlaceci ga sa tam 150 jebiga nisam vido da je rucna spustena pa kad mu onako ljut nacepim gas samo je puklo nesto posle smo ga jedva izvukli sa taj tam 150 i jos jedan tam 110...
@kicabodibilder71074 жыл бұрын
Sta je sa gramatikom, gde si ti isao u osnovnu skolu, verovatno u neku sumetinu, seljo
@PartyFighter1234 жыл бұрын
@@kicabodibilder7107 Droga nije mašta droga može svašta..
@tractorsmachinesro14053 жыл бұрын
💥💖
@silviokovacevic67394 жыл бұрын
Mozda je jednostavnije kranom istovarit materijal, nego tako kidat strojeve...(genijalci)
@dzogo6 жыл бұрын
Hahahaha pocetak videa je najbolje
@Miroslav966 жыл бұрын
IMT 5360 zver al steta sto se vise ne prave
@esadmeho56094 жыл бұрын
Nazalos nikedan imt se vise ne pravii
@onko19804 жыл бұрын
Nema ko da ga kupi
@LumekLumek-qj6fn6 жыл бұрын
Kurva mocny stroj 🔨😀👍
@bozidarkesic20126 ай бұрын
IMT... P O W E R !!! 💪🏿💪🏿💪🏿
@antetutic360011 ай бұрын
treba prokopat ispod kotaca od kamiona i bacit sodera i ide van
@kawasakih2r615 жыл бұрын
jedino sta valja na tim imt traktorima jest motor mercedesov ostalo sve drlog cisti ogluvis od buke u kabini
@andrejpavicar74045 жыл бұрын
kawasaki h2r pa jel ogluvis od traktora ili motora
@kawasakih2r615 жыл бұрын
@@andrejpavicar7404 od klepetanja i drcanja limarije motor samo prede jer je mercedes
@prasumskaberetka39954 жыл бұрын
Navodno menjaci su odlazili brzo, snaga motora ili previse Nm
@lr23535 жыл бұрын
I na kraju dolazi grdosija i izvlači
@dusankasuba10705 жыл бұрын
Izvukao bi ga i 5200 da je imao duple tockove,bez problema.
@itsmeking35605 жыл бұрын
Suti majke ti 😂😂😂
@dzonvejnmilisav85434 жыл бұрын
Da u principu snage imaju i manji traktori samo je stvar u tezini!
@pallermo2 жыл бұрын
@@dzonvejnmilisav8543 Tezina i trakcija...
@milanvekic96752 жыл бұрын
Samo je greška što ga je vukao u rikverc ,inače bi ga izvukao da je vukao napred.zbog položaja ripni na gumi dosta lakše prokližu u rikverc.pozdrav
@veljkokricak72343 жыл бұрын
a sta hteo tu sa kamionom
@josiplacic12305 жыл бұрын
Odakle si ? Inace zglobjaci su zakon 💪
@korg73886 жыл бұрын
1:17 A ovaj šaban u rikverc vuče :D
@agrimechanic6 жыл бұрын
AWD za šta da ga zakači pozadi?
@ivicabaksa23755 жыл бұрын
@@agrimechanic plug je kran za okretanje šnita sa promenjivom geometrijom zato je u poteznici svaki traktor najjači i vučeš kombajn date nebi zanašao sa punim bunkerom radi statike!
@auslender75 жыл бұрын
@@agrimechanic Recimo zbog "šare gume","naprijed" guma se bolje čisti i bolje grabi....
@PartyFighter1234 жыл бұрын
Šaban sa velikim Š
@nenadsamac32325 жыл бұрын
Ovi traktori su promasena serija zamislite ove grdosije sa motorima od 220 i 270 konja a on sam tezak 9,5tona pa njemu treba 100 konja samo njega da pokrene a za rad ostaje 120/170ks. Cist promasaj tu su trebali motori od minimum 400ks
@lazarlazar47484 жыл бұрын
Ima ih i od 400 ja mislim
@blekyt27194 жыл бұрын
Imt 5500 je najjaci model, dalje nema
@pallermo2 жыл бұрын
@@milosbuncic4772 Mozda je covek mislio da traktor leti :) Ne dodiruje zemlju :)))
@garyjanssen53886 жыл бұрын
gee dont some of them look like a Massey Fergusons from afar??
@Tankyard5 жыл бұрын
Yes they look same, as they was produced by Massey Fergusons licence. But actually they are IMT tractors produced in Ex Yugoslavia. Factory was located in Belgrade. Now the factory is bought by Indian tractor company TAFE, which is also producing tractors by Massey Fergusons licence.
@alanchatfield55333 жыл бұрын
Watch the drive,
@topicaleksandar69644 жыл бұрын
Da je jači od ona dva traktora zajedno
@bajatg4 жыл бұрын
Aj sto jaci nego sto tezi, a i ima duple gume pa mu ne fali trakcije... Vuce kamion kao od sale
@user-dz3pe2wl5u6 жыл бұрын
Nice
@srdjanstepanovic15015 жыл бұрын
MA TRAKTOR IMT 5360 LICI NA TRAKTOR TERMINATOR JE ON!
@ivicabaksa23755 жыл бұрын
To su prenosi samo
@laszlovigh25136 жыл бұрын
👍🚜⛽
@joesila31052 жыл бұрын
ugye milye nszépek ??
@filipfilipovic47176 жыл бұрын
dzabe vam to sve da ste ispraznili kamion izasli bi ko ljudi
@divnacvetanovic81476 жыл бұрын
Jeste a palete kako da vrate u kamion? Da stane sa druge strane i da ga napuni viljuskom ima opet da ga uglavi a da saku ciglu posebno prenosi na mesto koje pomeri kamion to se ne isplati
@tomislav60663 жыл бұрын
Umjesto da iszovri cigle pa onda hahhahah
@esadmeho56094 жыл бұрын
Onja 1 bolje ga trmnu nego ovaj 2
@aliensergio77062 жыл бұрын
Sta znace nove gume i kad se zakači za zadnji kraj. Kad vidim da u rikverc pokusava nekog da izvuce tacno bi ga opicio motkom po glavi da zapamti dk kraja zivota to da ne radi
@victorywalnutserbia29154 жыл бұрын
Pa ko ti reko da tu ulazis
@nemanjakos72485 жыл бұрын
Obde kad bi tacke utjerao zaglavile bi se, samo me interesuje stace tu jadan ne bio. Ja bi ga ostsvio tu do zetve
@imttractordriving96716 жыл бұрын
Al su Ljudi neuko samo skrate sipkj ili lanac i lagano izvlaci
@nadaberonja36906 жыл бұрын
Svaka čast.
@ivicabaksa23756 жыл бұрын
Pametniji popušta..
@samed26046 жыл бұрын
Ovde da su uzeli malo asovce da oslobode tockove kamiona iz blata i 539 bi ga izvukao
SAMED 2604 ne bi. Ovde pomaze samo gusenicar za minut bi ga izvukao ma kakvo asovce ma kakav krec. Sreca pa je IMT bio jak
@nenadristic58716 жыл бұрын
Hahahahahah,e da se nasmejem I Ja malo...
@dalibornjistor22606 жыл бұрын
ti nemas pojma kakvo asovce kada god krene tone znaci treba jaci traktor ili ovi vozaci nemaju pojma odrastao sam pored imt a!!!
@ivicabaksa23755 жыл бұрын
@@dalibornjistor2260 Svaka budala lokalna je šofer i to na građevini kada je u svakom pičkovcu bar po 1 zf-getriba tih raznih "vozila" ili licenci, isto je sa jugom poršeov sistem.
@marceloleszczynski52093 жыл бұрын
Trzebylo podkopać to by poszło.
@milosmilos31092 жыл бұрын
Sila druga tita
@goransukur65633 жыл бұрын
dupli točkovi kako neće izvući. ili pokušati na pola owaj iweko
@loodydookyisnoops6 жыл бұрын
Nebi ga ni audi quattro izvuko
@sreckoknafelj72246 жыл бұрын
stajertraktor
@zajecarac84392 жыл бұрын
PRODANE DUŠE unistile IMT..
@mercedesw20242 жыл бұрын
Pa to moj john deere 410r iscupa od sale
@osmanrampage91016 жыл бұрын
Pa njega bi izvukao timbercek i imt 5170
@kapusciorz19136 жыл бұрын
Lepszy Pronar, chłpie na robocie się ni znosz
@SLAVAUKRAINI8544 жыл бұрын
Zovite Vucica on ima skodu 4x4
@AtakNAciebie6 жыл бұрын
Jugoslavia?
@barnic21116 жыл бұрын
Mike Like Serbia,Yugoslavio was disappeared in 1991
@AtakNAciebie6 жыл бұрын
Barna Srbin I know and unfortunately it was your mistake.
@barnic21116 жыл бұрын
Mike Like my mistake?
@xgamerbih5 жыл бұрын
yes the tractor was from Yugoslavia, shame, the factory doesn't exist anymore
@nijazbegovic30056 жыл бұрын
Brena
@zoranopacic20725 жыл бұрын
Brena je 5106
@kicabodibilder71074 жыл бұрын
Dva debila komentarisu, a blage veze nemaju, BRENA JE IMT 5136
@dzonvejnmilisav85434 жыл бұрын
Ima i 5500, 500ks
@nebitnokoje92504 жыл бұрын
517 ks...
@tomic00464 жыл бұрын
Al je toliko rijedak da nema nijedan video o njemu i jako malo slika, mozda uopce nije bio u prodaji
@dzonvejnmilisav85434 жыл бұрын
Tomic004 bio bio, ali za inostrano trziste! Kod nas ni jedan nije prodat!!!
@pallermo2 жыл бұрын
@@dzonvejnmilisav8543 Nije tacno. Ukupno ih je proizvedeno 3 komada. 2 su u HR, jedan u padinskoj skeli u BG-u koji nije u voznom stanju...to je to...