Hoću ima snimak kako skidam pre pola sata sam postavio

Kod mene kojima sam radio ruke sam naplatio 15000din. Plus što su platili delove za glavu volana i trap i plus strugara za obrade na trapu u cenu ruku išla mu je skidanje i remont glave volana i rasturanje i montaža kao i štelovanje trapa

To je najbolje rešenje ali nažalost budžet nam u Srbiji malo potanji

Mene je odgovorilo od onog turskog rešenja veliki radijus okretanja nakon ugradnje,tada je bio i jeftiniji set mnogo.Sada je preskup,pa se i ne isplati

0641449343

Pa imaš još snimaka moraš da gledaš a inače sve mu otišlo

Ne dešava se to često na IMT, imam IMT 533 1973 godište samo rađeni servisi nikad nije rađena generalna i nema ovaki problem, ne dimi puno a ima preko 12.000 rs za 49-50 godina

Raspon točkova je od 3do6mm zadnji koji sam radio pre pet god. I dalje valja a raspon možeš da šteluješ koliko ti je volja ako ima lufta onda ima.

@@gorand.Mala-radionica-1 ja sam stavijo sve novo i kucište za godinu koda nisam radio samo proširi tockove i mirni ko buba nek ima lufta malo ih je što nemaju ustvari ti i ne rade mnogo što nemaju lufta

@@user-cz4qk6xx6l hvala na savetu ipak ću ja ovako pošteno i nemam problema. U svakom slučaju hvala na sugestijama i savetu za pozdrav

@@gorand.Mala-radionica-1 ako nisi nista radijo još možeš probati ništa te ne košta kod nas su strane i nema ga bez lufta na taj način se riješi čak ih ima što šaraf krajnice je počeo dirati do kucišta ali ne igraju bolcnu i aksijalne mijenjam svake druge godine jer imam na njemu prednji utovarivač sa tegom pozadi razdvoji zadnje točkove mada to nije za njegov most ali dok sam imao samo njega napravijo zanj sad da ga prepravljam na drugi necu

Nekad se volan i podmaze druze a to da svaki imt ima tezak volan pricas gluposti.

Jao brate gde ću glasnije misliće komšije da se svađam sa nekim.😂😂😂😂😂

Majstore moze neki kontakt broj? Trebam da radim trap na 539

Morate da izvadite centralnu bolcnu i sa čeonom brusilicom da obradi te bronzanu čauru druge nema ili da je centralna bolcna nabijena na suvo hoće onda da se kida taj zavrtanj onda treba da se izvadi bolcna da se stavi mast i da se vrati

Sraf ne zatezati previše, baš zbog mogućnosti da centralni klin ima malo lufta. Duži vijak i kontra maticu s unutrašnje strane kolevke. Ako je pretegnut pri manjem udaru vijak puca. Obavezno kosu mazalicu/niplu urezati na prednju gredu. Kosa iz razloga da se moze podmazati bez da smeta zaštitni lim ventilatora. Neko ubuši i klin. Mazalica na bolcn do remenice a mazivni kanal da izlazi na sred mesingane čaure. U suprotnom pukne vijak i okrene se čeoni deo, prokine hladnjak...