Hei, juuri näin. Ja vieläpä useita mukavia videoita!

Kiitos kommentista! Tiedän, että tuo taukopaikkojen esittely ihan karttojen kanssa jakaa mielipiteitä, eli jotkut eivät missään nimessä paikkoja näytä ettei rannoille tule "ruuhkaa". Itse edustan taas sitä mielipidettä, että on parempi, kun ihmiset käyttävät jo olemassa olevia paikkoja, eivätkä rakentele enää lisää nuotiopaikkoa jokaiseen saareen.

Mukava kuulla, että tämä päiväkirjan tyyppinen sisältö kiinnostaa. Nämä kun on tehty lähinnä itselle je kaverille muistoksi, joten ei ihan ole sitä "normaalia" tyyliä, missä "päähenkilö" jutustelee kameralle pitempiä aikoja. Tuosta syksystä hiukan kyselisin; Mihin aikoihin olet Inarilla käynyt ja mitä kokemuksia sinulla on syyskalastuksesta tuolla? Me olemme aina olleet keskikesällä heinäkuun lopulla, joten syyskalastuksesta ei ole mitään kokemuksia.

Toimintaapa hyvinkin;-) Kiitos kommentista.

Hei, jostain kumman syystä Kaikunuora ei ole viime vuosina antanut meille kuin alamittaisia. Aiemmin sieltä on saatu hyviäkin kaloja. Oliko teillä haasteita Pohjois-Inarilla tuulen kanssa?

@ Ei ollut haasteita tuulten kanssa. Mentiin 23.7 Söimille jossa pidettiin leiriä viikko. 24.7 oli pahin päivä tuulien kanssa ja muuten oli aika rauhaisaa ja tyventä. Kylmä viikkohan se heinäkuun vika viikko oli. Tapahtumia oli joka päivä ja muutama isompikin saatiin. Pääosa kahden viikon reissusta kalat oli kuitenkin juuri ja juuri alamittaista. Olisiko ollut kaiken kaikkiaan 6-7kpl mitan täyttäviä. Jos kiinnostaa tietää mitkä paikat meillä oli reissulla parhaiten tuottavia, niin keksitään keino miten voin lähettää karttakuvia ottipaikoista.

@@perusretkeilija Te tulitte Pohjois-Inarille silloin, kun me siirryimme Paksuvuonoon Itä-Inarille. Eli noin pienestä se on kiinni, me emme olisi Söimille päässeet, vaikka olisimme halunneet, sen verran kovasti tuuli nuo edeltävät päivät. Otappa yhteys matti.pitkanenpp5 ja perään gmail.com, niin tarinoidaan paikoista tarkemmin.

Morjens, hauskaa, että näitä "päiväkirjoja" joku jaksaa katsella. Tuo vaijerista lähtevä naru on toisesta päästä löysästi kiinni itse takilassa. Naru on sitä varten, että siitä saa tarvittaessa vedettyä pitkäpuomisen takilan vaijeria lähemmäs venettä. Näin on helpompi kiinnitelllä esim välilaukaisimia vaijeriin, Tuo on tarpeen etenkin silloin, mikäli takilassa ei ole kääntöjalustaa, eli puomi törröttää koko ajan veneen sivulle. Meillä on kääntöjalustat ja itseasiassa tuota narua tulee käytettyä tosi harvoin, sillä mieluummin vaan kääntää takilaa jalustasta taaksepäin ja sitten jo ylettääkin vaijeriin. Jos kalastat jatkossa aktiivisesti takiloilla, niin panosta takiloiden lisäksi kääntöjalustoihin, niin narun tarve on vähäinen. Jos katsot vaikkapa vanhan vuoden 2010 Inarin videon, niin silloin meillä oli lyhytpuomiset "normitakilat", eikä naruja ollenkaan, eli kyse on enempi puomin pituudesta ja siitä onko kääntöjalusta vai ei. Ohessa linkki tuotteeseen; www.jokikone.fi/p/80/veneily/kalastus/syvatakilakalastus/takilan-vaijerin-luoksevedin

@ Huomenta vaan ! Ahaa, asia selvisi. Meille tulee kääntövarrella olevat ja sähköiset automaattisesti pohjaa lukevat takilat. Käytätkö mieluummin peltilätkiä vai vaappuja takiloissa ? Koska Karikon vaappu menee jo itsestään aika syvälle, onko vaara että se ottaa pohjaan herkemmin. Toisaalta eihän sitä tietenkään tarvitse laskea niin syvälle. Kesällä Inarille, olisi tarkoitus olla viikko teltta majoituksessa vaimon kanssa. Molemmat olemme hurahtaneet kalastukseen täysillä Terv. Jaakko ja Marju Sand

Kiitos, itseäni välillä "riipoo", kun katselen videoilta nättejä paikkoja, mutta en tiedä missä mennään. Tuosta syystä aloin lisäilemään noita karttoja videoihin. Pikkukone hörppää noin litran tunnissa ja koko reissulla kulutus on ollut luokkaa 130 litraa. Tuosta määrästä vajaa puolet on uistelutunteja ja reilu puolet menee isolle koneelle siirtymiin. Iso kone ottaa luokkaa 15-17l tunnissa.

Kiitos hienosta videosta. Ja muihin kommentteihin liittyen niin todella mukava lisä että kertoo tauko/leiripaikkojen sijainnin. Onhan se kaikkien etu että käytetään samoja paikkoja, eikä tehdä uusia, näin säilyy myös koskemattomia paikkoja. Teidän ruuat on herkullisen näköisiä, hienoa nähdä kunnon kokkailua, ei pussiruokien lämmittelyä. Mukava video jälleen kerran. Kireitä siimoja tähän vuoteen.

@@JME1981 Morjesta vaan, kyllä meille hyvä ruoka on aina maistunut;-). Tuosta syystä on mukava panostaa reilusti varsinkin saarissa nautittaviin lounaisiin. Vuosien myötä tuo lounastauko on pidentynyt merkittävästi.

Morjens, kyseessä on "valopilkki" hakusanalla löytyvä tuote. Esim tällainen www.tokmanni.fi/valopilkki-pilke-punainen-6420071083933. Me käytämme tuota yleensä alimmassa takilassa, mikä seilailee jo ihan pimeässä ympäristössä. Tiedä sitten onko tuosta mitään hyötyä, mutta kaloja kyllä tulee. Ja kyllä Inarille kannattaa matkustaa, varaa vaan se reilu viikko aikaa, niin ehtii hyvin tutustua paikkoihin.

Kiitokset, suosittelen kyllä vierailua mikäli venekalusto sen sallii. Absoluuttinen totuus on se, että olisi parempi vapauttaa kala siihen koskematta. Mutta oma havinto on myös se, että osa noista pienistä taimenista on sellaisia, että ne repivät itsensä huonompaan kuntoon, kun niitä yrittää veneen reunalla roikkuen irroitella. Niinpä tulee toimittua hiukan "tilanteen mukaan", joko veneen vieressä, suoraan vavalla nostaen, tai sitten haaviin ottaen.

@ Vene löytyy ja pystyy yöpymään siinä, vanhempi vajaa 6m ht-vene uisteluvarustuksella. Traileri ja vetoauto on ne mitkä puuttuu😂,mutta haaveena tuo Inari siintää, vielä joskus.

@@kojamonster No eihän tuo enää paljoa puutu, kuin traikku ja vetoauto;-). Toinenkin vaihtoehto toki on, jos löytyy 1-2 hyvää kaveria mukaan. Skipperin kautta saa viikoksi turvallisen uisteluveneen hiukka reilulla tonnilla ja sitten vaan mukaan kunnon tukikohtateltta ja Veskoniemestä liikkeelle lähtien tukikohta pystyyn vaikkapa Isoon-Jääsaareen. Siitä käsin on sitten helppo liikkua ja vettä on ympärillä riittämiin viikoksi ilman, että tukikohta täytyy muuttaa ollenkaan. www.skipperi.fi/venevuokraus/Faster/570%20CC/2667

Hei, kiva, että videot miellyttävät. Mitä tulee tuohon veneseen, niin enpä ollut ennen tuohon malliin törmännyt. Jos tuossa on matala syväys, niin sehän soveltuu hyvin tuohon matalan veden uisteluun. Varsinkin jos tuo pinnoite ei ole hirveän arka kolhuille. Joko olette päättäneet, mistä veneen ensi kesänä laskette, koska olette menossa ja minne aiotte suunnata Inarilla?

@ Joo, terve vaan ! Netin ihmeellisestä maailmasta löytyy tuosta Pioneeristä tieto. Ajattelimme että kun se on Norjalainen vene, niin eikös niistä Norjalaisista osa ainakin ole jonkinmoista merenkulku kansaa

@ Lähti vähän etuajassa tuo viesti. Mutta mistä päin noin yleensä lähdette Inarille. Veskonniemestä meidän eka matka lähti. Olisiko Patrakko mitään…Siellä ainakin näyttäisi olevan saaria ja hyviä leiripaikkoja, tokihan saaria on joka puolella

@@jaakkosand6024 Me olemme saarivaiheissa käyttäneet Veskoniemeä ja viime kesänä juuri tuota Partakkoa, kuten varmaan videosta jo näitkin. Partakko oli ihan hyvä paikka laskea vene, mutta se on paljon alttiimpi tuulille kuin Veskoniemi. Jos esim tuuleelounaasta 5-7-m/s, niin enpä Partakosta lähtisi venettä laskemaan. Muutenkin Pohjois-Inari on alttiimpi tuulille, eli Ivalossa pitää tarkastaa sääennuste ja tehdä uudet suunnitelmat, mikäli tuulet ei Pohjoista seutua suosi. Veskoniemi on siitä hyvä, että vesille ja tukikohtiin pääsee melkeimpä kaikilla tuulilla, kun on nin paljon saaria suojana.

Moro Jäi vastaamatta kysymykseesi mistä lähdetään inarille, veskonniemestä vai partakosta. On vielä vaiheessa, vuonna -23 oltiin heti juhannukselta viikko eteenpäin. Alamittaisia rautuja ja taimenia, viimeisinä päivänä taimen 63cm 3,5kg pullea kuin porsas jouluna. Se kruunas koko reissun. Asuttiin Saariselällä ja aamua iltaa ajettiin inarille. Terv. Jaakko ja Marju Sand