Incêndio a Bordo - Voo Swissair 111

Incêndio a Bordo - Voo Swissair 111 | EP. 875

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2 жыл бұрын

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Em 2 de Setembro de 1998, O McDonnell Douglas MD-11 da Swissair , com um novíssimo sistema de entretenimento, faria o voo 111 de Nova York para Genebra. A bordo, passageiros de 44 nacionalidades. Após uma decolagem e subida normais, por volta de 22h10, horário de NYC, voavam no nível 330 (que dá mais ou menos 10000 metros) quando sentiram um cheiro estranho na cabine. No começo, acharam no sistema de ar-condicionado um pequeno problema que poderiam resolver somente fechando a abertura do ar. Mas quatro minutos depois, além do cheiro, havia fumaça visível. O piloto declarou um Pan-Pan pedindo pouso de emergência no aeroporto Internacional de Boston.
O controle de tráfego aéreo ofereceu o Aeroporto Internacional de Halifax no Canadá, bem mais perto do local onde a aeronave estava. A tripulação aceitou. Às 22h31 a aeronave atingiu o oceano cerca de 8 km a sudoeste de Peggy's Cove, Nova Scotia, sem nenhum sobrevivente.
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Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do KZfaq para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas.
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✈ Motion graphic: Sergio Marques

Пікірлер: 807

@OGuilhermeAquino13 2 жыл бұрын

Lito, poderia contar um compilado de histórias em que os pilotos conseguiram salvar o voo em emergência! Até o próximo voo!

@guilhermejireh3585 2 жыл бұрын

@sidineysantana4498 2 жыл бұрын

@@guilhermejireh3585 La menor?

@andrealves8931 2 жыл бұрын

Boa idéia

@mobile.cristhianguedes 2 жыл бұрын

Boaaaaaa.

@Rob_Kay 2 жыл бұрын

US Airways1549, Air Transat 236, TACA 110, Air Canada 143, Southwest 1380, United 328, British Airways 5390, Air France 358, British Airways 38, Cathay Pacific 780.

@JuliaCuri 2 жыл бұрын

Descobri esse canal recentemente e estou completamente obcecada! Em pouco mais de uma semana, já assisti a pelo menos 50 episódios. Não há como enjoar! Os vídeos a respeito de acidentes são os meus preferidos. A narração é perfeitamente envolvente e nos faz sentir como se estivéssemos dentro da aeronave. Sou leiga, mas tenho adquirido um conhecimento impressionante por aqui. Meus parabéns pelo trabalho impecável, Lito!

@fernandomiranda9514 2 жыл бұрын

Indico vc a ver o episódio de Milton terra verde um brasileiro que ficou 72 dias na Selva boliviana após a queda de seu pequeno avião

@eusouadebi 2 жыл бұрын

Eu encontrei aleatoriamente o vídeo sobre o voo da Marília Mendonça na semana passada e estou em estado de VÍCIO nesse canal, mesmo como leiga, tenho usado muito do que aprendo aqui pra acalmar a minha avó que mora em outro estado e vai vir me visitar, vindo de avião pela primeira vez... Mesmo sendo um profissional, é incrível a capacidade do Lito de se comunicar de forma clara e acessível, né?

@JuliaCuri 2 жыл бұрын

@@fernandomiranda9514 Eu já havia assistido a esse vídeo quando vi seu comentário. Mas, de qualquer forma, obrigada pela sugestão!

@JuliaCuri 2 жыл бұрын

@@eusouadebi Realmente incrível! Admiro tremendamente.

@Trevoso_ 2 жыл бұрын

Você escreve tão bem! Acho isso super charmoso!

@SLASILVA1999 2 жыл бұрын

Lito , fala daquele incidente do vôo 2069 do 747 400 da BRITISH AIRWAYS rumo ao Quênia que um passageiro com problemas mentais invadiu a cabine e atacou os pilotos e tentou sequestrar o vôo mexendo nos controles do 747 fazendo ele quase estolar e cair no mar , foi em 29/12/2000 a 20 anos atrás

@zikalokof1challenge414 2 жыл бұрын

@flavioemanoel4796 2 жыл бұрын

@dioneferreiradosanjos7799 2 жыл бұрын

@VidaDesurbana 2 жыл бұрын

@samuelcarvalho6512 2 жыл бұрын

@zikalokof1challenge414 2 жыл бұрын

Sugestões de vídeos para o Lito (esse comentário é um repost): - Turkish Airlines 981 (esse acidente é bem conhecido na gringa, mas nunca vi um canal de aviação brasileiro falar sobre esse caso específico) - American Airlines 191 (os perigos que uma "gambiarra" pode trazer) - Air Florida 90 (os perigos do gelo nos aviões e porque o anti-icing é tão importante para a aviação) - Colisão aérea de Charkhi Dradi (Saudi Arabian Airlines 763 - Kazakhstan Airlines 1907) - Aeroméxico 498 (colisão aérea entre um Piper e um 727 sob os EUA) - Pacific Southwest Airlines 182 (colisão aérea entre um 727 e um Cessna em San Diego) - Air India 182 (provável que tenha sido o maior acidente aéreo que tenha envolvido terrorismo) - China Airlines 006 (o único incidente dessa lista: a aeronave entrou em um mergulho de 30.000 pés em menos de 3 minutos, mas conseguiu recuperar e pousar com segurança) - Desastre aéreo do Grand Canyon (United Airlines 718 - Trans World Airlines 2) (esse acidente praticamente instaurou o sistema de ATC que conhecemos hoje em dia, dá pra dizer que tá no top 5 acidentes mais importantes para a aviação) - Desastre aéreo de Nova Iorque (United Airlines 826 - Trans World Airlines 266) - China Airlines 611 (esse caso é bem interessante, pois teve praticamente a mesma causa que o JAL 123, só que se desintegrou em voo) - Iran Air 655 (podemos dizer que foi o predecessor do Malaysia Airlines 17 e do Ukraine International 752) - Air Canada 621 (praticamente idêntico ao acidente com o PIA 8303 em 2020)

@Sikky_04 2 жыл бұрын

@joaopedrohemprich1002 2 жыл бұрын

@gabrielandrade1818 2 жыл бұрын

@luisb1230 2 жыл бұрын

Coloca o vôo da LAPA, matrícula WRZ . Acidente no Aeroparque (Buenos Aires)

@danielbaia8318 2 жыл бұрын

Esse Charki Dadri foi o maior acidente de colisão em ar da história da humanidade.

@cgbryt 2 жыл бұрын

Vídeos de acidentes deveriam ter 2 horas de duração. São incríveis

@diegovianna168 2 жыл бұрын

Tbm acho!

@camilocorrea5885 2 жыл бұрын

Sujestão para novo quadro do canal : Lito Mayday.

@briannelarson 2 жыл бұрын

Carniceiro

@cgbryt 2 жыл бұрын

@@briannelarson Os vídeos são incríveis não pelas vidas perdidas e sim pelos fatos que circundam o acidente. Não falar sobre ele não vai trazer as pessoas de volta. Por outro lado, falar sobre ele nos permite entender o que aconteceu. Coisas erradas foram corrigidas graças a averiguação dos fatos. Todo aprendizado se faz sobre erros e acertos. Se fosse possível trazer as pessoas de volta, certamente o Lito traria!

@djgustavvo 2 жыл бұрын

Mas as vezes não tem muita coisa que possa ser contada. Nesse caso de hoje, até o recorder não aguentou até o impacto. Provavelmente devem ter sido momentos de muita angústia e medo.

@alvarojose9689 2 жыл бұрын

Lito, faz um vídeo sobre o Voo da Korean Air 801 que caiu na aproximação do Aeroporto Internacional Antonio B. Won Pat, no território norte-americano de Guam, matando 229 das 254 pessoas a bordo.

@wolfgangschrickel1294 2 жыл бұрын

É raro encontrar um Profissional (no Brasil) tão competente, didatico, fundamentado e articulado como o Lito. Parabens. Aprendo todos os dias. Agradeço muito por sua proficiencia e clareza. Parabens.

@anacarol1457 2 жыл бұрын

Tem muitos profissionais assim no Brasil. A aviação brasileira é uma das mais seguras do mundo. Crédito para os excelentes profissionais da área 🥰

@eusouadebi 2 жыл бұрын

Nesses vídeos eu sempre termino com os olhos cheios d'água, não só de tristeza pelo acidente, mas de emoção por perceber a incrível capacidade mental de pilotos, instrutores e técnicos, de entender e aprender TANTA COISA DIFERENTE sobre um acidente, e estar preparado pra uma situação como "fumaça de origem desconhecida na cabine"... A beleza da capacidade de aprendizado da mente humana me choca demais!

@GuimaraesSEP 2 жыл бұрын

Lito uma exigência: seus vídeos tem que ter no mínimo 30 minutos pra nos deixar feliz 😂😂😂 Feliz Natal❤💚

@camilacaze85 2 жыл бұрын

Concordo

@DenisJAlves 2 жыл бұрын

Eu gosto de vídeos com 20 a 25 minutos. A maioria dos canais que sigo consegue passar todo conteúdo nesse tempo e não se torna moroso nem apressado.

@marlonlucas321 2 жыл бұрын

No mínimo vinte, sempre. Menos que isso, acho pouco.😂 26/12/21

@Patricia-pj5ru 2 жыл бұрын

Apoiada!

@cardiaco1602 2 жыл бұрын

Tem um documentário de 45min da National Geographc sobre este voo, se quiser ver mais sobre o caso, é só procurar no YT

@marcelomoreira9917 2 жыл бұрын

Sempre a mesma coisa, história bem contada, com o inegável carisma do Lito. Feliz 2022 e continue com esse canal exatamente como está.

@Owlgamer 2 жыл бұрын

É viciante de mais esses vídeos do Mestre Lito. A forma como ele explica faz agente gostar mais, de maratonar os vídeos e se aprofundar mais ainda.

@pedrolucna 2 жыл бұрын

Pse, não dá p assistir só um, tem que maratonar kkkkkkkk

@Owlgamer 2 жыл бұрын

@@pedrolucna kkkk

@dea2happy 2 жыл бұрын

O vídeo nem começou e eu já aperto o botãozinho do LIKE, sempre confirmando, no meio ou no final, se já fiz isso mesmo! Obrigada por tanto conteúdo de qualidade, Lito, você e sua equipe arrasam! ❤

@claudineidemelosantos5669 2 жыл бұрын

Tá aí o vídeo que eu queria ver há anos. Obrigado Lito.

@Phoenix-dh2vf 2 жыл бұрын

Eu tb. Anos atrás, eu havia pedido sobre o voo da Helios Airways 522 e da Swssair 111. O vídeo sobre o caso do voo 522 já saiu vídeo e, agora, saiu sobre o caso do voo 111. \o/ Valeeeu, Lito!

@Yuri-jl1dp 2 жыл бұрын

Lito, eu sou muito fã do canal, falo de Moçambique e aconteceu um acidente aéreo em 2013 que praticamente foi ""ignorado"", quase que não existe vídeo falando sobre, e eu gostaria muito de ouvir sobre o acidente da LAM 470. Obrigado :)

@gabrielluamim2993 2 жыл бұрын

Nossa Lito, maratonei por umas 3 horas só assistindo seus conteúdos, são tão bons que nem percebi o tempo passar.

@LyrioXYZ. 2 жыл бұрын

Numa viagem pelo Canadá há uns anos, passando por Peggys Cove, logo mais à frente em Indian Harbour, me deparei com um dos monumentos erguidos na entrada da Baía de Santa Margarets em memória desse acidente. Lembro de ter ficado ali olhando e imaginando o desespero dentro do avião… momento em que foi quebrada aquela empolgação da viagem. O outro monumento fica do outro lado da baía, em Hubbards, mas não consegui ir.

@usernamegegee 2 жыл бұрын

Adoro voar de Swiss, sem dúvidas uma das melhores tripulações e equipe de solo aqui de Guarulhos. É triste saber que profissionais na excelência da carreira foram perdidos em um problema tão fatal porém evitável

@danleite6392 2 жыл бұрын

Ja voei duas vzs de swaissair e a compania tem um serviço de bordo e atençao ao cliente incrivel

@dan32jr 2 жыл бұрын

Apesar da tragédia, os vídeos sobre acidentes são os melhores do canal. Lito, traz a história do United 811!

@flaviafdec 2 жыл бұрын

Ola Lito! Queria saber mais sobre o pouso de emergência por aviso de fumaça no compartimento de carga. No voo JJ8030 de 28/12/2016 GRU a MVD tivemos uma emergência por este motivo e pousamos em POA. Tudo saiu bem, mas fiquei com medo de voar porque era das poucas pessoas acordadas no vôo que perceberam a descida 1 hora antes do previsto. Fomos orientados a sair imediatamente da aeronave sem a bagagem de mão, e voamos 16 horas depois ao nosso destino. Fiquei super curiosa sobre o que realmente houve, é possível ter acesso ao informe final sendo um cidadão comum e corrente? Valeu!

@miriangatarossa 2 жыл бұрын

@andersonrenan2114 2 жыл бұрын

@renatobribeiro 2 жыл бұрын

Consultei o site do Cenipa e lá não consta nenhum relatório com essa data e para a rota informada.

@jaianedias7476 2 жыл бұрын

@jainaralopes6386 2 жыл бұрын

@rafalessi 2 жыл бұрын

Vale ressaltar que esse acidente também levou à criação de um guia de certificação de sistemas não-essenciais de cabine (CNES), como sistemas de entretimento, que é amplamente utilizado atualmente e torna bem mais criteriosa a instalação desses sistemas em aeronaves.

@mauricelodias8289 2 жыл бұрын

Os pilotos desse voo eram muito bons hein? Incrível história Lito, obrigado. Lembrei do comandante Décio Chaves Júnior (GOL 1907 - PR-GTD), era instrutor de boeing 737 com mais de treze mil horas de voo. Excelentes pilotos em situações irreversíveis.

@robertorodrigues9046 2 жыл бұрын

Depois que comecei a acompanhar os vídeos do Lito, vejo os aviões passando por cima de minha cidade com outros olhos. Moro perto de Campinas, e os aviões passam desalinhado da pista de Viracopos. Já fico imaginando aquelas cartas que o Lito mostra nos vídeos, para alinhar o avião com a pista 😂😂😂😂😂 Melhor canal de aviação.

@vandinevandro 2 жыл бұрын

Muito triste saber que ninguém sobreviveu nesse acidente! Mas achei interessante saber dessa história pois não tinha ouvido falar ainda!

@zacaseri Жыл бұрын

Esse é o clássico acidente do cabeamento, Lito é um monstro em contar histórias. Mesmo tendo visto varios desses acidentes no Mayday e outros programas, a forma com que o Lito conta é sublime :)

@naiaralibi6324 2 жыл бұрын

Lito arrasa como sempre!! Adoro aviões e músicas

@bakunindometal5818 2 жыл бұрын

Lito fala sobre o acidente de avião q matou o piloto de Fórmula 1 José Carlos Pace q dá nome ao autódromo de Interlagos.

@arnomarschalk 2 жыл бұрын

Lito! Hoje é meu aniversário.. faço 27 anos.. seria um baita presente ganhar um joinha de vocês! Acompanho vocês a muitos anos! Sou super fã de vocês ! Lito e Mila por culpa de vocês que em 2022 eu vou procurar uma escola de aviação e vou tirar meu brevê. Um forte a abraço!

@j.l9670 2 жыл бұрын

Muito triste esse acidente; meu cunhado na epoca era mecanico da Swiss(air) em Genebra e ficou traumatizado pois perdeu alguns conhecidos! Otimo video e retrospectiva! Obrigado!

2 жыл бұрын

Verdadeiramente um episódio aterrorizante

@luishenriquelima9770 2 жыл бұрын

Iito Sousa, tá aí um cara bacana, carismático e com uma ótima dicção, canal muito bem organizado... seria um ótimo professor, consegue fazer a gente entender muito bem um assunto tão complexo como é a aviação!!! parabéns!!

@jedyblack1 2 жыл бұрын

Obrigado Lito. Tenho medo de avião. Mas sabendo o tamanho cuidado com a segurança. Admiro demais a indústria da aviação. E seus profissionais.

@priiscilaaa1 Жыл бұрын

vc voaa ???

@dominikimenta 10 ай бұрын

Era a companhia aérea que voava com os meus pais quando íamos de férias a Portugal, eu criança naquela época acreditava que os aviões nunca caiam depois deste acidente nunca mais voei com confiança, cheguei a tomar calmantes em alguma época na vida, melhorei mas nunca mais foi a mesma coisa. Até hoje lembro desse acidente, muito traumático, muitas pessoas deixaram de voar com a Swissair. Amo a aviação mesmo depois do que aconteceu. Tudo de bom Lito, muito bons os seus vídeos😉 🇨🇭🇵🇹

@maianerodrigues 2 жыл бұрын

Eu como sempre super impressionada com as suas explicações Lito. Vc é tão incrível que faz até com que uma pessoa que não entenda nada de aviões, compreenda os motivos que ocasionaram acidentes. Mesmo na correria do dia a dia, eu sinto a necessidade de vir aqui ver os novos vídeos e elogia-lo sempre pelos conteúdos geniais. Seu canal é maravilhoso, assim como vc.

@tatozento 2 жыл бұрын

Melhor canal disparado. Informação útil e de qualidade. Tudo de uma forma muito didática. Parabéns Lito! Sou seu fã como muitos outros e sempre curto as histórias que traz. Todo vídeo tem sempre um aprendizado

@Eduardo-cv5me 2 жыл бұрын

Muito bom vídeo, emblemático este caso, os investigadores concluíram através de cálculos que para que houvesse chance de salvar o vôo, a decida deveria ter sido iniciada imediatamente à primeira comunicação de pane feita pelos pilotos, mas eles não tinham como ter noção da gravidade da situação naquele momento. foi mostrado com riqueza de detalhes e dramatização há alguns anos no Aircrash investigation May Day do NatGeo

@Deesert_Lince 2 жыл бұрын

Lito fala sobre o a colisão conhecida como Charkhi Dadri e também fala do quase acidente fatal com dois aviões da jal O voo 907 e o voo 958 que quase se colidiram no ar mas o pilotos conseguiram desviar e fala também o que os pilotos devem fazer em casa de entrarem em rota de colisão com outro avião.

@matheuspereiradebarros6109 2 жыл бұрын

no caso de entrar em rota de colisão é só seguir o que o TCAS mandar fazer

@paulorobertosandimbertoldo4967 2 жыл бұрын

Lito, Não sei se já fez um vídeo documentando medidas de segurança que a engenharia aeronáutica adotou sem que antes tenha ocorrido um acidente. Seus vídeos são ótimos é muito didáticos, parabéns pelo trabalho.

@canalacessibilidadeejustica 2 жыл бұрын

Lito, sou fã do seu canal. Na verdade, sou um apaixonado por transporte, para tanto, também, de aviação. Comecei a curtir lendo o livro Caixa Preta, do Ivan, depois, descobri esse canal maravilhoso. Aprendo muito contigo. Jamais tive medo de voar, mas, conheço muita gente que perdeu o medo, assistindo aos seus vídeos. Um diferenciador do seu canal, é que, mesmo sendo eu uma pessoa com Deficiência visual, consigo acompanhar sem dificuldade o conteúdo, pois seu jeito de explicar, faz com que possamos ter acesso de forma ampla.

@victorvazguimaraes 2 жыл бұрын

Craque! O melhor contador de histórias que tem.

@jonathascavalcante9060 2 жыл бұрын

Por mais triste que seja, esses vídeos são os melhores!

@natalsantana 2 жыл бұрын

Um acidente é sempre muito triste pelas vidas perdidas. Mas, sempre útil para evitar novos eventos dessa natureza!

@lucasl184 2 жыл бұрын

Lito, além das mudanças na substituiçao das estruturas inflamáveis internas dos avioes comerciais, este acidente tambem mudou a filosofia de treinamento das cias aéreas no mundo todo para caso de emergência de Smoke, Fire or Fumes. Até então o treinamento previa que o checklist era mandatório ser lido inteiramente nesta situação, por isso eles optaram por calmamente alijar combustivel e cumprir com tudo como deveria ser feito. Hoje em dia o primeiro item do checklist de smoke removal em qualquer aviao comercial é "Do not delay landing in an attempt to complete the following steps". Ou seja, é pra colocar o aviao no chão o quanto antes, independente se deu tempo de ler ele todo. É uma situação muito complexa e estressante para qualquer ser humano lidar, nos treinamentos que fazemos com fumaça no simulador é dificil de ler enxergar os itens do checklist para se ter idéia, e pior ainda os instrumentos no painel. Abraço.

@ednadossantos9069 2 жыл бұрын

Lito, voce è um excelente orador, parabens!...👍😁

@profantonioclarindo5708 2 жыл бұрын

A CADA ACIDENTE AÉREO, MUITAS MUDANÇAS SÃO REALIZADAS....E LITO MOSTRA TUDINHO PRA GENTE 😍😍😍😍.AMOOOO ESTE CANAL. ABRAÇÃO DE COIMBRA 🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹

@MVRX1509 2 жыл бұрын

Olá. Sou seu fã a muitos anos. Sempre seu conteúdo e ótimo pra quem vive voando como eu. Nesse vídeo,, em vários momentos que vc usa o termo inflamável, na verdade deveria dizer combustível. Tipo, "materiais combustíveis" ao invés de "materiais inflamáveis". Todo inflamável é um combustível, mas nem todo combustível é um inflamável. Parabéns pelo canal, que simplesmente é o melhor. Abs.

@mauriciopereiradeoliveira7514 2 жыл бұрын

Nunca viajei de avião. Mas admiro esses vídeos mesmo sendo sobre acidentes trágicos. Espero um dia viajar de avião. ✈

@mariageraldavaldevinodossa6212 2 жыл бұрын

Adoro qdo vc fala:"tudo bem"... engraçado que nunca me interessei por histórias da aviação,mas depois, que por acaso, encontrei esse canal, fiquei super interessada em ouvir...mas é esse teu jeito de contar, explicar, que é fantástico 👏👏👏eu e meu filho amamos assistir...ele falou: mãe eu fico fazendo o jantar ou café ou ajudando na limpeza e ouvindo o Lito... aí eu falei:uhuuuuuu temos o mesmo bom gosto kkkkkk Um abraço querido. Um ano novo abençoado ❤️

@_lidianealessandra 2 жыл бұрын

Saudações aeronáuticas, Lito! E um excelente 2022 para todos nós! 🙏🏻🤗

@williansimoes 2 жыл бұрын

Eu amo esse canal!!! Nao tem como nao amar o lito.

@mariagabrielabarboza6423 2 жыл бұрын

Olá Lito.sinto muito pelas vidas perdidas. O mais legal é q não foi em vão, todos estes desastres e fatalidades. Serve hoje para q possamos ter mais confiança nos voos q fazemos.Nao tenho medo de avião porque sei q no comando sempre tem bons profissionais🙏

@alexandregoncalves7719 2 жыл бұрын

Mais um ótimo episódio Lito, parabéns !!!!! Faça um sobre a colisão do lago Constance. Um abraço

@da123450 2 жыл бұрын

Rapaz se um dia ele contar vai ser bem difícil pra ele contar, como aconteceu quando ele falou do TAM 402

@CidaAlves-iq5ri 2 жыл бұрын

Antes mesmo de assistir já dou um gostei. Não tem como não gostar das histórias desse cara.

@jorgecarmo8290 2 жыл бұрын

Sem dúvida o trabalho de divulgação sobre mundo aeronáutico feito pelo Lito aqui no KZfaq é fundamental para esse setor de transporte de passageiros e cargas que emprega milhares de pessoas de forma direta ou indireta e ajuda conectar milhões pessoas em todo o mundo. Desta forma, cria-se cada vez mais valorizado e respeito através da próxima dos profissionais do setor aéreo com as pessoas leigas no assunto, desmistificando temores ou distorções com relação ao transporte aéreo. Obrigado Lito.

@luizmaranhao7393 2 жыл бұрын

Lito, bom Natal para você e sua família. Já comentei uma vez, a pesquisa inerente nesses conteúdos que você apresenta é fantástica e é isso que dá a credibilidade à vocês e ao Canal Aviões e Músicas. Parabéns.

@ernandesfreire3391 2 жыл бұрын

show de bola as informações do video eu tinha muito medo de viajar de avião mas depois que passei a assistir varios vídeos em relação a acidentes foi ai que comecei a viajar de avião. é que quando voce começa a entender o porque e como aconteceu o acidente a percebe-se que problema nem sempre é do próprio avião e sim uma falha humana e é ai nesse momento qe perdo o medo de viajar . parabéns pelas informações.

@morg8409 2 жыл бұрын

Saudades vídeos grandes que dão pra almoçar assistindo 🥲

@lilianoliveira3031 2 жыл бұрын

2 milhões de fragmentos recuperados; 275 km de fios eletricos; 229 vitimas de 44 países diferentes. As estatísticas ate hj são chocantes.... senta que lá vem história! ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️

@wiimario 2 жыл бұрын

O meu antigo professor de música estava em Nova Iorque de férias nessa altura, e tinha comprado passagem para esse vôo, mas na tarde do dia do vôo ele decidiu ficar mais uns dias em Nova Iorque. Quando ele nos contou essa história na sala de aulas, ele até se emocionou... Teve muita sorte mesmo. Parabéns pelo excelente trabalho como sempre! Forte abraço

@apj11000 2 жыл бұрын

para de mentira cara

@coroneljaymealves3020 2 жыл бұрын

O melhor canal sobre aviação Acompanho sempre. Parabéns!!

@richardandreuspawlak9126 2 жыл бұрын

Oh, grande dia pra mim, sempre quiz ser membro deste canal maravilhoso e hj chegou o dia, finalmente membro, fico muito feliz por isso

@zacaseri Жыл бұрын

Lito, eu particularmente gosto muito de vídeos de acidentes porque acho fascinante toda a física envolvida neles, todos os erros muito improváveis de se acontecerem nos dias de hoje da aviação comercial. Como a inteligência humana é utilizada ao extremo no design e operação de aviões e como é tão difícil acontecer algo assim. Mas com todo respeito às vítimas e as suas famílias é claro.

@cicerojacinto6653 2 жыл бұрын

Cada dia mais apaixonado pelo aviões e músicas o lito é muito cauteloso e técnico ao falar da aviação em geral

@simone161171 2 жыл бұрын

O que nos faz fãs do Lito é o conhecimento enorme que ele tem de tudo da aviação. Tem gente que vem só pelos acidentes, mas a análise que ele faz, decepciona os abutres desastristas, e cativa aqueles que querem saber o porquê de tanta tecnologia falhar... Algo quase tão perfeito como o avião falhar... E daí, ele mostra que domina o mundo da aviação em todos os seus aspectos! E agora ele é piloto. Até aí o cara agora é fera! Enfim, só admiração por esse Carl Sagan da aviação!! Parabéns Lito! KD o Manoooooooo

@eusouadebi 2 жыл бұрын

Eu encontrei aleatoriamente o vídeo sobre o voo da Marília Mendonça na semana passada e estou em estado de VÍCIO por esse canal, mesmo como leiga, tenho usado muito do que aprendo aqui pra acalmar a minha avó que mora em outro estado e vai voar pela primeira vez para me visitar... É incrível a capacidade do Lito de se comunicar de forma clara e acessível, mesmo sendo um profissional da área e usando vários termos técnicos, e ainda assim, se fazer entender. Parabéns!

@Phoenix-dh2vf 2 жыл бұрын

Excelente vídeo como sempre, Lito! Dizem que uns passageiros foram encontrados com coletes salva-vidas, o que sugere a hipótese que a tripulação tentou fazer um pouso forçado em alto mar.

@jeansantanatavares8886 2 жыл бұрын

Parabéns lito pelo vídeo de hoje. Mais uma vez muito esclarecedor. Meus sentimentos aos familiares e amigos do acidente.

@felipedamasceno5422 Жыл бұрын

Que história triste, e olha que já estou acostumado aos vídeos daqui, o que consola é o aprendizado que saiu

@claudedavet2193 2 жыл бұрын

Muito obrigado Lito pelas explicaçôes!! Me lembro emocionado como se fosse hoje. Naquele dia eu trabalhava no catering da Swissair em Genebra (LSGG/GVA) e foi um dia muito mas muito triste mesmo. O voo SR 111 ficara para sempre na memória da grande família da Swissair. Salutations Aéronautiques

@_RobbyThiesen 2 жыл бұрын

Lito, parabéns! Voce desenvolve toda história de maneira única. Em 1997 na cidade de Lages SC, tivemos um choque entre duas aeronaves, fica uma sugestão para caso consiga informações sobre esse acidente que vitimou 13 pessoas, como eu era criança só tenho memória pq meu pai filmou alguns locais da tragédia! Infelizmente não encontro praticamente nenhuma notícia sobre. Obg e continue com seu trabalho grandioso.

@saulomoreira5925 2 жыл бұрын

Lito fala sobre o acidente do EMB 120 Brasília PT-WHK que caiu em Fortaleza, e que até hoje é exemplo da Embraer sobre procedimentos aos pilotos.

@lucasandrade6816 2 жыл бұрын

Finalmente esse vídeo lito, ótimo domingo!

@cavaleiroalado356 2 жыл бұрын

Mais um grande vídeo. Como vc sempre diz que em todo acidente se aprende algo para que nunca mais aconteça novamente, daí o meu medo, de fazer parte de um destes voos que ensinam algo para o futuro, sempre lembro disso, acho que não é medo e sim pavor. Admiro aviação mas só aqui pelos vídeos mesmo. Abraço a todos e feliz ano novo!

@antoniodavirbrito 2 жыл бұрын

Gosto de vídeos como esse com o Lito contando histórias.

@mfdani3l 2 жыл бұрын

Saudações aeronáuticas Lito, Feliz ano novo pra vc 😁

@G.V.M 2 жыл бұрын

Ontem eu tava assistindo May Day destres aéreo sobre esse voo, e por incrível que pareça pensei no lito comentando sobre isso, pq eu não entendi praticamente nada no programa e o Lito sabe explicar bem melhor.

@LimaBarbosaful 2 жыл бұрын

Boa tarde!! Valeu obrigado pela sua atenção pela aviação, sempre mostrando a verdade, parabéns e um feliz ano de 2022. ..estou adorando os casacos... são lindos...

@andremetamorfose 2 жыл бұрын

Lito! Cria uma série com os fãs falando "saudações aeronáutica, tudo bem com vocês", você falou que tem vídeos para uma eternidade.

@jmigueldigitalstudio2545 2 жыл бұрын

Eu vou aqui confirmar...nenhuma história aqui fica sem meu like....meus sincero agradecimento por cada história que tenho assistido até aqui e ainda vou assistir! Gratidão Lito!

@wolneyjabangi3167 2 жыл бұрын

E aí, Lito. Parabéns pelo canal. Pela limpeza nas informações, pelo conceito de sempre usar os fatos verdadeiros sem apelo. Todo sucesso do mundo pra vc e pro canal.

@kleberhenriquedebarrosoliv1987 2 жыл бұрын

Excelente conteúdo! Parabéns! Excelente semana e bom 2022!

@DevEdu7 2 жыл бұрын

Esse eu conhecia... Lito, faz um vídeo Bem elaborado e explicativo do TAM 3054, sempre quis te ouvir explicando essa tragédia nacional...

@pedrohgromero1 2 жыл бұрын

O Lito é o único cara que fala de acidentes aéreos com o intuito de tranquilizar e tirar das pessoas o medo de voar, todos os outros canais que mostram acidentes ja começam a botar medo pela musica

@juniocesar2158 2 жыл бұрын

Amo seus videos, e Feliz 2022 para todos.

@-Felipe- 2 жыл бұрын

Lito, a fiação elétrica de um avião é testada e/ou substituída após determinado número de horas de voo? Poderia fazer um vídeo a respeito? Sou eletricista industrial e sempre tive curiosidade sobre a parte elétrica de um avião.

@mobile.cristhianguedes 2 жыл бұрын

Já ouvi falar (mas não tenho certeza) que é trocado no check D, que é aquele que desmonta tudo.

@djgustavvo 2 жыл бұрын

Sou auto-elétrico formado (não exerço mais) e tenho a mesma curiosidade kkk Se um chicote de carro popular já deixa a gente meio doido, imagina um Airbus?

@carlosalexandrecarreira4836 2 жыл бұрын

Tbm sou eletricista, e ja fiz essa pergunta porem nao teve ainda vídeo sobre esse assunto, sera que tem baterias o avião tbm ?

@francopaim 2 жыл бұрын

As fiações não são substituídas, apenas inspecionadas. Há requisitos para projeto, manutenção preventiva e corretiva em cablagens elétricas, chamados EWIS (Electrical Wiring Interconnect System), que exigem padrões para instalações de cablagens em aeronaves. Isso inclui métodos de fixação, separação das cablagens de tubulações de combustível, oxigênio, etc.

@diegomisael 2 жыл бұрын

Acho que não usam muito obsolescência programada na aviação

@tonnynicolas2153 2 жыл бұрын

Todo vídeo de aviação eu abro não importo canal. Vejo qual o assunto e venho pesquisar pra ver se o Lito já gravou sobre. kkkk! Amo o jeito dele relatar os fatos

@Mikedamidia 2 жыл бұрын

LITO, Faz um Vídeo Falando Sobre Os Novos Aviões Elétricos Que irão vir Futuramente e como quem está entrando pra Aviação pode se preparar pra este novo Mercado

@rudimarbenfatto 2 жыл бұрын

Grande vídeo com explicações detalhadas e clara.

@da123450 2 жыл бұрын

Esse acidente tipo cravou o fim da Swissair, espero também um vídeo do Pan-Am 103, que foi aquele atentado em Lockerbie na Escócia, que também cravou o fim da Pan Am

@marlonlucas321 2 жыл бұрын

Isso é pra gente ver que as companhias aérea nunca querem um acidente, pois pode decretar o fim delas. Por esse motivo também que tem tanto cuidado em tudo e a cada acidente mudam o que fôr preciso pra que o mesmo motivo não cause outro acidente. 26/12/21

@da123450 2 жыл бұрын

@@marlonlucas321 pois é, ambos acidentes foram em fases delicadas de ambas empresas aéreas

@queijo6440 2 жыл бұрын

Pelo o que eu lembro,a Swissair ainda esta viva,nao sei se mudaram de nome mas,esta viva,ja a Pan-Am,Morreu

@da123450 2 жыл бұрын

@@queijo6440 Essa Swissair não é a mesma da época do acidente, pois ela faliu em 2002

@queijo6440 2 жыл бұрын

@@da123450 Agr que vi,realmente ela faliu,e no mesmo ano,fundaram outra que tem quase o mesmo nome

@jmlds1x 2 жыл бұрын

Mais uma aula que o Lito nos dá! Show.

@lclaudiosst 2 жыл бұрын

Seus vídeos, como um bom vinho, estão melhores com o passar do tempo. Parabéns !

@PauloRicardo-en6jw 2 жыл бұрын

Sempre um ótimo conteúdo! Parabéns!

@katiarocha9125 2 жыл бұрын

Lito que maravilha seus comentários...parabéns cada episódio me apaixono mais pelo seu canal..muita competência no seu conteúdo...tá difícil ter outro Lito assim no KZfaq

@matheusemd 2 жыл бұрын

Lito, poderia contar sobre o American Airlines 587, que caiu logo após a decolagem em um bairro de Nova York apenas 2 meses depois do 11 de setembro!

@ivainesauthier8414 2 жыл бұрын

Lito, teus vídeos são sempre muito enriquecedores. Parabéns

@BillHFA 2 жыл бұрын

Chovendo no molhado: outo vídeo maravilhoso neste canal! Parabéns e Boas Festas!

@RenanLenhare 2 жыл бұрын

Fala Lito, tudo bem? Em todo vídeo você comenta que as falhas ocorridas em acidentes trazem melhorias, mas essas melhorias (quanto aos equipamentos, não às medidas) são aplicadas em manutenções nos aviões atuais ou só em novas versões dos aviões em atividade? Se sim, em quanto tempo elas levam para serem "corrigidas"?

@brucedickinson8993 2 жыл бұрын

Li em algum vídeo que toda a frota de certo avião aí precisou sofrer manutenção

@sergiorocha4219 2 жыл бұрын

Cada evento é um aprendizado. Todos beneficiam. Vejamos a Volvo, que inventou o cinto de segurança de 3 pontos e não patenteou para que outras empresas pudessem usar o equipamento devido a segurança que trouxe.

@willamisbezerra6970 2 жыл бұрын

Vi Esses MD-11 de Mais Aqui no Recife Belíssimo Tri Jato Com Essa Linda Livery Pena Que Ocorreu Esse Terrível acidente Lamento. Suiswai era Presença Top Aqui no Recife na Época Junto Com Seus A310 . Valeu Lito Por Mostrar essa História triste. Like Pra o Canal