Você provavelmente já viu filmes de Hollywood onde um buraco na lateral de um avião causa um caos total: bandejas de alimentos e bolsas voando, cintos de segurança incapazes de manter os passageiros no lugar... Felizmente, na realidade, pequenos danos à fuselagem não trazem consequências tão dramáticas. Mas uma grande abertura em uma lateral do avião, sim. Então, você acreditaria em mim se eu dissesse a você que um piloto conseguiu pousar um avião com a maior parte do teto completamente rasgada?
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MINUTAGENS:
Por que os pilotos não inspecionaram a aeronave do lado de fora 0:40
Céu azul claro, em vez do teto 2:09
O que aconteceu com os passageiros 3:42
Um pouso de emergência 4:55
Nenhuma ambulância estava esperando 6:49
O que poderia causar um acidente tão terrível? 8:12
Música por Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
RESUMO:
- Às 13 horas e 25 minutos do dia 28 de abril de 1988, um Boeing 737 de 19 anos, pertencente à Aloha Airlines, deixou o Aeroporto Internacional de Hilo e se dirigiu a Honolulu.
- Quando o avião chegou a esse destino, os pilotos não saíram da cabine ou inspecionaram a aeronave do lado de fora. Afinal de contas, não era um requisito, e eles não precisavam fazer isso.
- O buraco tinha uma extensão de 5,6 m, afetando a capa da aeronave que cobria a cabine do avião até a perto da asa dianteira.
- O avião começou a balançar de um lado para outro e ficava cada vez mais difícil de controlar. Todos dentro do avião colocaram imediatamente suas máscaras de oxigênio, e o capitão assumiu a aeronave.
- Todos os três comissários de bordo estavam de pé ao longo do corredor da aeronave. Aquele que estava mais próximo da frente do avião foi varrido pelo buraco no telhado.
- Mas o problema era que, naquela época, em caso de emergência, a torre de controle do aeroporto tinha que discar 911, como qualquer outra pessoa.
- Quando o avião estava se aproximando da pista, o motor esquerdo falhou, e a aeronave começou a balançar e balançar. O capitão tentou reiniciar o motor, mas não conseguiu.
- Todos na aeronave, com exceção do comissário de bordo que havia sido sugado pelo buraco do teto, estavam vivos e cerca de 65 pessoas ficaram feridas. A maioria dos ferimentos foi causada por escombros e fragmentos de fuselagem.
- Durante uma entrevista que se seguiu ao acidente, a passageira Gayle Yamamoto lembrou que havia visto uma rachadura na fuselagem quando estava embarcando. Infelizmente, ela foi a única a visualizar esse dano, e ela não pensou que isso fosse importante o suficiente para informar a tripulação.
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