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A india está se erguendo pra uma potencia em tudo estao de parabens

Constrotion times, o canal das megaobras mundiais. Amo esse canal.

Índia tem o meu respeito! Mandou um foguete à Lua. É uma superpotência.

OBRIGADO PELA REPORTAGEM SOBRE O TÚNEL INDIANO. BELO HORIZONTE MG BRASIL

Os indianos têm muita experiência nas obras se não me engano 99% das obras no Emirates Árabes Unidos tem a participação de indianos.

11:02 os ambientalistas não deixam nunca uma obra dessa chegar no Brasil

A vida é baseada em desafios! Parabéns em seus conteúdos programáticos de relevância cultural!

Excelente matéria! No Brasil, obra dessa magnitude, demanda, primeiro, como subfaturar para subtrair. Filosofia maldita do "Fazendão".

Parabéns, viva este grandioso,projeto de Engenharia,Avante povo Indiano

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado

Esse canal é maravilhoso!! Obrigado pelo conteúdo

Olá meu comentário é incrível esses megas projetos da engenharia parabéns pelos seus documentários e grandiosos trabalhos de construções do mundo inteiro só falta o BRASIL SUSSESO PELO SEU TRABALHO QUEM GOSTA SABE...Ribeirão Preto SP Brasil. AMÉRICA DO SUL SUSSESO POVOS ORIENTAIS TUDO DE BOM PRA VOCÊ E PRA TODOS POVOS DO MUNDO INTEIRO...

Matéria sensacional

Parabéns Luciano belo vídeo. O túnel de Santos e Guarujá vai ser uma beleza para população. Maravilha. Abraço.

Trabalhei nesse projeto muito trabalho mais no fim todos bem recompensados

Parabéns pelo vídeo. Muito bem feito mesmo

Sempre conteúdos informantes de alto nivel.👍

Parabéns pelo vídeo produzido! Muito interessante!

Esses moradores são heróis ❤ agirão certo e rápido

Mais um conteúdo interessante, parabéns a esse Grande Canal 😊

Excelente vídeo !!!

lindo projeto

¡Excelente!, gracias por las informaciones, un abrazo desde Ginebra, Suiza

Obra incrível 👏👏👏👏👏

Eu moro aqui no Guarujá litoral de São Paulo e esse túnel submerso só promessa 🤣😂🤣😂🤪😎

Beleza muito bom 👍👍

Ao final dos anos 1960 eu estava ingressando na faculdade de engenharia e lembro-me que a travessia de veículos leves e pesados (ônibus e caminhões) entre Rio de Janeiro e Niterói eram feitas por balsas de grande capacidade e o transporte de passageiros eram feitas pelas barcas. A primeira proposta para o trânsito de veículos entre Rio de Janeiro e Niterói foi uma ponte pensil com extensão de 6 km que seria construída paralelo ao trajeto das barcas na região central do Rio de Janeiro próximo à praça 15 de novembro mas essa proposta não foi aceita pelo exército (naquela época o governo era militar) e por razões de segurança os militares consideravam um "risco militar" se a ponte Rio Niterói fosse construida próximo à entrada ou no meio da baia da Guanabara e por essa razão o trajeto da ponte Rio Niterói foi aumentado para 14 km passando por uma área mais protegida dentro da baia da Guanabara e margeando a base naval da Marinha do Brasil. Entretanto, a proposta que mais agradou a opinião pública naquela época foi o projeto de um túnel submarino que passaria por baixo da baia da Guanabara e ligaria a região da Urca (próximo ao início da avenida Pasteur) até a região central de Niterói próximo à UFF e esse túnel teria uma profundidade máxima de 70 metros e uma extensão de 8 km mas infelizmente essa proposta do túnel submarino entre Rio de Janeiro e Niterói não foi aprovada pelo exército pois naquela época ainda não existia o gigantesco equipamento "tatuzão" e os túneis eram perfurados por explosivos de TNT e isso causou preocupação pois o exército e também a Marinha e a FAB tinham bases militares próximas e eles temiam que seria um risco aos depósitos de armas e munições. A vantagem do túnel submarino entre Rio de Janeiro e Niterói em comparação à Ponte Rio Niterói é sem dúvida o tempo de travessia pois no túnel submarino passando por baixo da baia da Guanabara esse tempo de travessia seria muito menor (15 a 20 minutos) e também o túnel submarino proposto em 1968 teria duas galerias (uma para ida e outra para volta) e uma terceira galeria para um trem metropolitano entre Rio de Janeiro e Niterói sem dúvida seria muito mais valioso do que todas as alternativas de ponte e melhor do que aquelas antigas balsas da travessia de veículos entre Rio de Janeiro e Niterói

No BR além do citado no vídeo, tbm existe no sul, em SC em Itajaí e o mais antigo é o túnel em 1800 e alguma coisa, da época de D.Pedro, que ligaria o Rio a Nictheroy (grafia da época), atualmente o "projeto" é um túnel metroviário por baixo da baía de Guanabara, ligando o Rio a Niterói, túneis desse tipo já existem em diversos países como Japão, Dinamarca com a Alemanha, na Turquia no estreito de Bosforo, nos EUA em São Francisco etc, até a Argentina já possui um túnel desses no rio Paraná.

Até na Índia constrói uma engenharia dessa aqui no Brasil só tem ladrões q só pensa em faturar muito dinheiro q pena q as pessoas não verem isso

TBM ( TUNEL BOHRMASCHINE)Construida na China mas Alemã. Herrenknecht, com quem trabalhei no tunel mais comprido do mundo com 57 kms de extensão nos Alpes Suíços.

Índia do futuro vai surpreender muito arrogante de duvida deles.

❤obra incrível

É claro que sim que eles estão se tornando mesmo. Com cheios de progectos brilhantes.

Eu já morei em Santos e lembro-me que o projeto da nova travessia entre Santos e Guarujá foi apresentada pela primeira vez nos anos 1960 pelo então governador de São Paulo Ademar de Barros era um projeto de uma ponte ligando a avenida Perimetral na região portuária de Santos até o outro lado do canal do Porto de Santos em Guarujá (atual avenida Ademar de Barros) e o então governador de São Paulo Ademar de Barros mandou fazer uma maquete dessa ponte Santos a Guarujá que ficou por muitos anos em exposição na prefeitura de Santos e depois em 1967 também ficou na ótica santista no centro de Santos. O problema é que essa ponte Santos a Guarujá nunca saiu do papel e até poucos anos atrás o então governador de São Paulo José Chirico Serra prometeu fazer essa ponte Santos a Guarujá mas ficou só na promessa. O problema maior da proposta da ponte Santos a Guarujá é que no Canal do Porto de Santos transitam navios de grande porte e cargas para o mundo inteiro com grandes capacidades de carga e por essa razão o vão central dessa ponte teria que ter 88 metros para passar esses grandes navios e dessa forma para chegar nessa altura a ponte Santos a Guarujá seria muito longa e deveria começar a subida até 5 km antes do canal do Porto de Santos e também para descer deveria ter mais 5 km e assim com essa ponte muito longa teria problemas com obstáculos e muitos prédios e ocupações urbanas a serem demolidas e no lado do centro de Santos isso não seria possível e por essa razão essa ponte nunca saiu do papel Por essa razão a melhor solução para substituir as balsas na travessia de veículos entre Santos a Guarujá sem dúvida será um túnel submarino duplo (duas galerias para tráfego nos dois sentidos) e até um extra para um VLT.

União faz força

Existe outro projeto no Brasil Itajai-Navegantes -SC

Estive recentemente na Índia. O país está se preparando para ser uma potência. Na rua, todos falam inglês, além do hindi e de uma das dezenas de línguas faladas naquele país. Tem ainda muitos problemas estruturais, mas com Educação de qualidade, já está bem melhor que o nosso Brasil.

1° túnel submarino no Brasil, dizem estar no RJ, 3 kms e pouco.... provavelmente o 2° sairá em santa catarina entre Navegantes e Itajaí....( rio Itajaí Açú ) o de Guarujá depois devido aos órgãos ambientais....

Tunio debaicho dagua boa experiencia

eles sao a nova potencia chegando ,ja uns anos,so falta agir

Se não quebrarmos esse tabù.como a india quebror. Jamais partiremos para outro patamar de desenvolvimentos.

,👏👏👏👏

E por que não construir uma ponte gigantesca não seria mais fácil????!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Brasil poderia trazer essa tecnologia para fazer um túnel entre Santos ao Guarujá/SP e outra, em Ilha Bela/SP!

👍

Meus amigos, construir um túnel desse aqui no Brasil seria um sonho para aquela turminha que gosta de superfaturar obras. kkkkkkk

amigo,essa do tunel de Santos devia ser de 8 pistas (um vai e outro volta)e mais outro p onibus or bonde eletrico

Existe um projeto de túnel submarino sob o rio Itajaí ligando Navegantes a Camboriú com projetos de jardinagem e turismo. Não sei em que estágio que se encontra.

Não sei se os Indianos são tão avançados nessas técnicas de mais estão fazendo enquanto no Brasil quando vai surgir um problema já se para e acabou. Sem falar na falta de projetos do governo de médio e longo prazo por que não se pode deixar as obras para os próximos governos por que eles não continuam os projetos.

Br cargas 💙 💛 💚 ❤

E o túnel Marcelo Alencar no Rio de Janeiro? Fica abaixo ou no nível do mar?

As cidades do Rio de janeiro e Niterói merecem tal projeto "Metrô"

Temos de fazer novas tecnologias para sermos livres de verdade todos nós e de ❤❤❤

Isso é uma bomba relógio aunciada, pois um transito caótico na Índia imagina dentro desse tuneo

14 anos fazendo projetos fora do Brasil, já era pra ter túneis Brasil a fora, mais deram um pra Caracas.

1:58 "com a rodovia sem pedágio"... Soa música para meus ouvidos paulistas, cansados de ouvir sobre aumento de tarifa (2x ao ano)

Deus ajude que esse túnel chegue seu fim Brasil começa obra e não tem fim devido a correção

Está obra no Br tá avaliada em mais de 5 BI,ou seja vai sair umas 10x mais esse valor e será terminada em 10 ou 15 anos

No próximo terremoto, falaremos acerca desse túnel... 🤔🤔🤔

Gosto da voz sensual. Rsrsrs

Chineses são incríveis

SE. VOCÊ. TEM. EXCESSO. DE. MÃO. DE. OBRA. DESQUALIFICADA. USA. ELA. PARA. GERAR. OBRA. PARA. O. FUTURO. COM. TUNEIS. ONDE. PRECISA. POIS. DEBAIXO. DO. CHÃO. INDEPENDE. DE. VARIAÇÕES. CLIMÁTICAS

NO BOSTIL NADA ACONTECE - INDIA PAIS INDEPENDENTE POUCO TEMPO E UMA POTENCIA ------------- BOSTIL SEMPRE BOSTIL

1,7 km 🤔🤔🤔 tem algo estranho nesse túnel.

Caramba na Índia até a praia é de lama 😂

Em Munbai em torno de 380 milhões de Dólares, no Brasil quase 6 bi de dólares, foda né.

No Brasil é complicado! Por causa de propinas para políticos e empreiteiras.

O do Brasil, Calcularam com calculadora de gente, daqui pra la, vai custar 600 trilhões no miiiiiinimo 😢😢😢😢😢

CHAMAR ESTES CARAS PRA FAZER O TUNELZINHO DE 400 METROS SANTOS/GUARUJÁ ACHO Q EM UM ANO TÁ PRONTO E POR MUITO MENOS Q UM BILHAO E MEIO DE DOLARES ORÇADO NO LANÇAMENTO

Aposentar a ponte Rio Niterói e fazer um túnel na lagoa Guanabara

Infelizmente, nosso Brasil ainda anda em passos lentos com construções dessas dimensões.

;E o fruto dos fundos de BRICS

🎉😂❤

meu medo e da errado e encher dagua

Obras no nosso Brasil eu até concordo mais vamos adimiti se nossos políticos não foce tão corruptos seríamos maior que a china .??????

Os mimizeiros sempre tentando jogar areia no ventilador, parabéns que realização dessa obra dado a sua complexidade.

E barato construir um túnel, no Brasil sairia mais de um bilhão de dolar e ainda não ficaria pronto

Este aqui no Br vai ser uma blz com a política q temos aqui 👏👏👏super faturado certeza 😢😢😢

Compra comida pro povo

Projeto no Brasil 5.8 bi demora 15 anos e termina no valor de 15 bi 😅

eles podiam usar esses recursos pra tirar sua população da miseria.... e não faazer tunel submarino

..

India um País Rico e as crianças passa fome devia ter vergonha

Como um país pobre miserável com 1bilhao e meio de habitantes pode ter tanta tecnologia teem até programa espacial eu nao entendo e aqui no Brasil estao AMEAÇANDO construir um tunel de 1km a 50 anos que liga santos Guarujá e até agora só fica na promessa é muita incompetência ou descaso???

Gasta tanto dinheiro com isso, mas o povo não vê bem a cor do dinheiro e nem os benefícios

com certeza esse projeto no brasil vai ajudar em muito os corruptos rsrsrs, o valor será multiplicado por 10 .

No Brasil se der certo , vai ser feito um túnel do Brasil até a China , mas só no papel !!! E o dinheiro vai sumir . 😂😂😂

no BRASIL?! Puro desperdício de dinheiro.

O final brasileiro e mais caro e a China ajuda a India

que fazer tunel o que deixa como esta . 5 bilhoes ? isso vai custar e uns 20 bilhoes , esqueceram do superfaturamento e dos desvios de dinheiro publico ?

Podiam era eliminar o lixo das ruas e diminuir a pobreza da nação...

Brasil melhor investir na educação porque infelizmente os brasileiros não têm educação alguma.

Muito bem produzido o vídeo. Mas vcs deviam estudar um pouco mais antes de falar certas coisas. Ou ainda melhorar o texto pra não deixar dupla interpretação. O Brasil já possui túnel submerso, na cidade de São Paulo tem que passa abaixo do rio pinheiros e outro que passa abaixo do lago do Ibirapuera, chamado Túnel Ayrton Sena. Imagino que existam até outros se pesquisar. Enfim, pra quem conhece, isso é algo trivial, pra quem não conhece e confia nos seus vídeos, acaba criando conceitos errados na memória. Tem que ter responsabilidade pra fazer esse tipo de trabalho.

No Brasil 5.8 bilhões vai só pros corruPTos kkk

a india um exelente pais capitalista kkkkkkk

Poderia ser uma das maiores potências do mundo nao fosse a ignorância e as crenças inúteis!

336 milhões de BIDENS? tem algo errado aí. Por esse preço saiu o MALOQUEIRÃO dos Curinthianos.

Disse-lhe Jesus: “Eu sou a ressurreição e a vida. Aquele que crê em mim, ainda que morra, viverá; e quem vive e crê em mim, não morrerá eternamente. Você crê nisso?” João 11:25-26 🎉

Isso é nada projeto Brasil santos Guarujá tinha q ser em todo país . Até norte e nordeste pontes e linha férrea mas nunca vam fazer esse ladrões