Gracias, estamos trabajando en ello.

Totalmente de acuerdo, eres demasiado anecdótico y terminas volviendo demasiado Cancino de ver el vídeo. Un consejo, directo al punto profesor Jirafales.

@@AaronCruzM estas bien tonto

@@AaronCruzM Está bien el vídeo por ahí lo que necesitas es una introducción más corta diciendo lo que vas explicar y como máximo 8 min de duración

Buenas tardes, muchas gracias por contactarnos, con todo gusto, en breve subiremos vídeo de lo que indican los testigos de tablero.

Pues desactiva el modo reproducción normal 😖

Gracias, estamos a la orden.

Buenos días con todo gusto, si se encuentra dentro de la Ciudad de México, contactame al WhatsApp 5513763961

KhalArts buenas noches, ese ruido, puede ser del acondicionado, verifica el compresor y la carga de gas, supongo no le haz dado servicio a esta parte.

Buenas tardes. Me puede complementar datos al WA +52 1 55 1376 3961 para poderlo apoyar

Buenos días, hay muchas causas por las que puede prender el check, por lo que siempre es recomendable escanear el auto para tener una mejor idea de el problema que presenta el auto o el motivo exacto de la falla. Factores que influyen, mal mantenimiento, refacciones incorrectas, faltas de mantenimiento acorde a kilometraje del vehículo.

Alejandro Diaz yo tambien lo quiero saber

¿Ya supieron cómo? Yo también tengo esa duda

Alguien sabe ????

El sonic no trae el medidor de temperatura en el tablero. Si hay una luz testigo, pero que avisa cuando hay una sobrecalentamiento del motor.

Buenas Tardes, disculpa dos preguntas, ¿Qué kilometraje tiene tu auto?, ¿y por qué te indicaron cambiar la junta?, el motor ecotec es bastante delicado aun así esta junta no la tocas por lo menos en los primeros 200mil kilómetros salvo algún daño fuerte, es totalmente responsabilidad del mecánico dejártelo funcionando ya que por lo que me indicas cuenta con una desincronización, algo no coloco bien el mecanico. Si cuentas con otra duda o mas informacion me puedes contactar al WhatsApp 5513763961

Ya sabe cómo ?

No tiene es el termostato que maneja la temperatura y si se calienta o se prende el ventilador aparece el codijo 89 eso es todo

@@gesycuautle2505 sensor de temperatura para eso sirve y el testigo de recalientamiento lo manda la ecu de motor por cambus

No escribí esto gracias por responder de todos modos ✋

Buenas tardes, primero verifique la versión si es ls, lt, o ltz, en el caso de la ltz y lt cuenta con bolsas de aire en los asientos por lo que deberá desconectar el negativo de la batería y después de 10 minutos desconectado usted podrá desconectar los arneses bajo los asientos, esto evitará que se disparen las bolsas, probablemente el cliente le diga que se desprogramó ara su auto, esto no sucederá la única desprogramacion que tendrá será la de su estéreo.

Mi consulta es como hago para recetear el tablero ya q en la palanca de direccionales no trae el menú!!

Buenas tardes, Emi Villegas, es la posición en la que se encuentra tu camioneta, ya que está funcionando la brújula. Es la posición geográfica en los puntos cardinales. N es el Norte. S es el Sur. SE es Sureste. SW es Suroeste. Nada de que preocuparse.

Buenos días, el Sonic no cuenta con indicador de temperatura, solo el testigo del bulbo de sobrecalentamiento, pero solo marca cuando ya está el auto hirviendo. Creo entender por tu pregunta, que tu auto se calienta constantemente. Las causas más comunes son, REFRIGERANTE incorrecto y que no se purga bien el sistema refrigerante. Por tal motivo excede la temperatura de manera constante el auto, dañando termostato y los sensores de temperatura, este auto, el Cruze y la trax, llevan tres sensores de temperatura aparte del termostato y en versión TURBO costo. El Sonic los trae, en block del motor, radiador y toma de agua, por detrás del termostato . El refrigerante correcto para este motor ECOTEC , es el refrigerante NARANJA, recomiendo. MOPAR Orgánico. MOTORCRAF de Ford. PRESTONE 50/50 listo para usar. ACDELCO. Estos cuatro son los que mejor respuesta dan al motor ECOTEC. Gracias.

Gracias por su comentario, creo que es un mal.habito, escuchar el click.

Disculpa estaría mal su apreciación ya que le manual del usuario lo dice bien clarito . Accione siempre el freno de estacionamiento sin pulsar el botón de desbloqueo. En pendientes en bajada o en subida, aplíquelo con toda la firmeza posible. Para reducir el esfuerzo, pise el pedal del freno al mismo tiempo.

Buenas noches, el problema radica en la circulación del refrigerante, esto pueden ser diferentes causas, desde la falta de mantenimiento y cambio del refrigerante, lo cual genera sedimentos dentro del circuito de refrigeración, estos obstruyen los conductos dentro del radiador, termostato y bomba de agua, que kilometraje tiene tu auto y hace cuanto no le efectúas el cambio del refrigerante, no se debe emplear el agua solo refrigerante 50,50 sin diluir, si no haz efectuado cambios, te sugiero llevarlo a un servicio de radiador en un sitio especializado y verifica que no te coloque agua al termino del servicio, solo se emplea como lavado de todo el circuito refrigerante. Puedes ver otro de mis videos donde muestro el radiador destapado y se ven lo pequeño de los ductos y sedimentos, los cuales generan el problema que tienes, Si no hay presión en el refrigerante o lavado podrá estar obstruido el termostato o la bomba ya no esta trabajando, por lo que de manera adicional deberás cambiarlos. Excelente semana, puedes consultarme también vía WhatsApp al 5513763961, solo watts, gracias.

Buenas tardes Aaron, el carro trae 65k millas y tengo apenas 4 meses con él, desde que lo tengo solo le hice su afinación y no le he hecho el cambio de refrigerante, cuando lo compré en Phoenix Arizona sólo me fijé en los niveles que estuviera bien, y en el Manual no menciona ningún servicio al refrigerante. Voy a seguir sus recomendaciones y le mantengo al tanto. Gracias.

hola solucionaste el problema tengo lo mismo

El carro con la llave significa que tu carro debe ser revisado por un mecánico, te le meten computadora para saber que código marca. De hecho el carro te marca un code XX, en el manual viene. El mío me marcaba code 89 creo y en el manual decía cambie el aceite pronto. En tu manual vienen los codes, si el tuyo es 2012 te lo paso

Buenos días Scarlet, de favor me puedes enviar foto del icono o testigo que se queda encendido, solo el icono y otra un poco mas amplio donde salga todo el tablero y el kilometraje, esto para poderte orientar más, de antemano gracias por preguntar. Mi WhatsApp 5513763961, en cuanto reciba tus fotos las veo y te respondo a más tardar día siguiente.

@@AaronCruzM gracias! Cual es el codigo de area de su pais??

@@ItsArlenys +52

Buenas tardes, hay que checar bobina, para ver si envía chispa, también bujías. Inyección de combustible. Sensor de oxigeno. Sensor de detonación. Sensor de sigueñal.

Bueno aqui en estados unidos cada 3000 millas que vienen siendo un poco más de 4000 kilómetros yo a mi carro le pongo el aceite original que es un poco caro y se lo hago cada 5000 millas .

Buenas tardes,

Buenas tardes,

Buenas tardes, si me encuentra en la Ciudad de México, en la alcaldía cuauhtémoc, la tienda en mi domicilio previa cita, revisiones de lunes a domingo. Reparaciones si no contamos con refacciones solo de lunes a viernes Y contando con las refacciones, también de lunes a domingo. Me puede contactar al WhatsApp 55 1376 3961

Buenas tardes, solo si cuenta con la computadora original, siempre y cuando solo hayan regresado el odómetro.

Buenas tardes, con gusto te oriento, por Whatsapp, 52 1 5513763961 de la ciudad de México, ya que requiero un poco más de datos y que pueda usted arrancar su auto.

En el tablero por donde está la aguja de la presión si ves está del 0 al 8 y luego están las letras rpm 1000 hay un botón de plástico tócalo 2 veces y verás que te empieza a aparecer MPH o KM/H entonces lo dejas en KM/H para kilómetros suerte. 🚘

Disculpe hay algún modo de reparación o ya de plano reemplazar?

No son los faros encendidos?

Buenas tardes, debe tener problema el flotador. De qué auto, modelo y kilometraje estamos hablando.

En el mío pasa lo mismo sabes por qué es?

Que era?

Con gusto, solo deja comprar la herramienta adecuada, es un torqui-metro, sujetador de engranes y verifico los torques de cada pieza, como esta parte es más delicada si quiero estar bien preparado, además de que estoy poniéndome de acuerdo con una persona que ya está por hacerle el cambio, en mi carro aun no estoy cerca. El punto de la banda de distribución es algo que requiere de paciencia, observación y cuidado, de ello depende el óptimo funcionamiento de tu motor, si corresponde a primer cambio de banda te sugiero compres el kit de banda, polea tensora y engrane que es como baquelita, si corresponde a segundo cambio, sugiero agregar a lo anterior, bomba de agua. Excelente fin de semana. Espero estarlo subiendo en quince a veinte días, gracias por el interés.

Javier duran gracias pence que era un corto o algo a si por que van dos veces que se me funde el foco izquierdo. Y aparte cuando cambio el foco nuevo se mira la luz con menos intensidad que el de la derecha. Mi carro fue chocado

Buenas tardes, no entendí su comentario, dice que parpadea rápido, que no está el foco fundido, pero que no parpadea en direccional ni en intermitentes. Checo los cuatro focos y el relevador de las intermitentes, también el botón de intermitentes. No es normal un parpadeo rápido.

@@AaronCruzM Ya vez que si cuando pones la direccional y si en el tablero parpadea rápido es porque un foco está fundido. Bueno en mi caso hace eso, pero el foco por fuera (la direcciónal delantera derecha) no está fundido, solo se queda prendido, osea no prende y apaga como debería de hacerle cuando pongo para dar vuelta la derecha. Cuando pongo las preventivas todas parpadean pero el derecho delantero no, ese siempre se queda encendido. Espero poder haber explicado mejor jeje, saludos.

Ok, ya entendí, revise la tierra o masa, y la palanca de las direccionales en el cableado, puede se que este desconectado un cable.

@@AaronCruzM Gracias, veré si algo esta suelto. Saludos

Buenas tardes, su auto es Estándar y le está solicitando el cambió de velocidad.

Está falla puede suceder por falso contacto o amperaje bajo en la batería, si está tiene más de dos años.

@@AaronCruzM La batería es nueva, el falso contacto será en los cables de la batería??

@@j.f.r.c.3324 revise si hay buen contactó, también revisé los relevadores, podría estar uno en falso, confirme que no se calienten, en caso de calentamiento de relevador reemplazar.

Ok, donde se encuentran los relevalores o donde debería buscar, perdón

Buenas noches, desafortunadamente el Sonic no cuenta con un indicador de temperatura del refrigerante. Para poderlo monitorear puede comprar un lector OBD de la línea ELM327 esté con un costo no mayor a 400 pesos. Este lo puede utilizar por Bluetooth conectado a su celular y con la aplicación de INFOCAR o Torque, recomiendo la primera por sus funciones. Para que su auto conserve una temperatura óptima de trabajo, recomiendo el uso de refrigerante PRESTONE naranja, viene 50/50 listo para usarse. También el MOPAR orgánico, listo para usarse. También el MOTORCRAF, naranja. Los tres listos para usarse, no usar agua en ningún caso.

Christian Torres por lo que comentas, tu Sonic es la version americana, verifica los codigos de falka que arroje el escaneo, para descartar el sensor del arbol de levas.

Muchas gracias Aaron Cruz. Según me decían que la válvula Iac ya que esta pegado con cinta negra porque solamente al principio lo hace. Ya cuando va corriendo no tengo ningun problema. Igual, lo escanearé y si, es versión Americana.

Tengo el mismo problema me acaba de pasar disculpe que era lo que tenia su automovil

La cagooo... Latero

😂😂😂😂😂