인디언 스프링필드 vs 할리데이비슨 하이웨이킹 일렉트라글라이드 Indian Springfield Harley-davidson Electra Glide Highway King 바이크

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2 ай бұрын

할리데이비슨 vs 인디안 결정장애 완화 프로젝트. 인디언모터 스프링필드 하고 할리데이비슨 하이웨이킹 비교해 보았습니다. Indian Springfield vs Harley-davidson Highway King, Electra Glide 클레식 바이크 비교해 봅니다
할리데이비슨, 인디언 프로모션 비교
바이크 추천.

Пікірлер: 42

@user-kk2oi1bz1m 13 күн бұрын

고민보다 두바이크 모두 타보게 답이지요

@ydmairwolf5831 2 ай бұрын

할리와 비교대상이 있을까요? 할리는 할리일뿐입니다.

@user-lp1lj8nq7r 2 ай бұрын

저도 제 옆사람도 인디언의 디자인을 더 선호 합니다~^^ 다만, 예전에는 인디언은 할인을 하지 않았고 할리가 할인을 해서 인디언이 더 비쌌습니다. 그래서 결국 저는 할리를 구매 했었지만, 요즘처럼 인디언도 할인을 한다 라는 상황이면, 저도 인디언을 구매 했을 겁니다 매력이 서로 다를 뿐 인디언도 할리도 멋진 바이크임에는 틀림없습니다~~😊

@gystudio1992 2 ай бұрын

저도 인디언이 더 값어치가 있어보이긴 합니다. 할리는 불하차, 덕지덕지 이어붙어 플랑켄슈타인처럼 튜닝한 차량들이 많으니 그만큼 값어치가 떨어지는것 같습니다. 반면에 인디언은 이런 차량들이 없으니 좀 고귀해 보이는 면이 있긴하죠. 조언 감사합니다^^

@kci6908 2 ай бұрын

잘봤습니다. 비용처리가 가능한가요?? 125cc미만에만 가능한거 아니었나용?

@ThinkingSix Ай бұрын

오ㅏ 너무멋진 바이크 두대를 고민 하시다니❤️✨️

@user-wd7ff2xb3u 2 ай бұрын

2023년도 제조사별 국내 총 판매량(등록 기준) •Harley-Davidson, Inc. 2,122대 •Polaris Inc.[Indian Motocycle Manufacturing Company] 174대 2023년도 해당 모델 국내 판매량(등록 기준) •Harley-Davidson Electra Glide® Highway King[The Icons Motorcycle Collection] 32대 •Indian Springfield 6대

@user-sr9xv9df3j 2 ай бұрын

힘잇으때 도전 해야 합니다

@sonhyungsik 2 ай бұрын

멋집니다

@hankookkim1308 2 ай бұрын

저도 검은색 크롬 스프링필드 탑니다(17년식) . 절대 단한번도 후회한적없어요 제인생최고의 선택이였죠 항상 안전운행하시고 갈거리에 파란색 스프링필드 잘본적이 없지만 실불로 보고싶네요 인디언끼리는 서로 보면 더 반가워 인사 꼭합니다 길거리에서 뵈요

@user-wb5bg6hc2p 2 ай бұрын

스프링필드 계약 하시겠군요^^ 말씀하신 대로 색상이 살짝 고민 되시겠습니다… 스프링필드는 비치바로 하신 라이더분들이 진짜 멋지더라구요. 할리는 이제 재고 없고, 중고 한대 올라온걸로 압니다. 하남에서 보신건 제가 갖고왔습니다^^ 922번이죠.

@gystudio1992 2 ай бұрын

축하드립니다.^^ 하이웨이킹은 오렌지 보다는 마젠타 색상이 더 이뿌긴 하더라구요. 고민하던중에 두 색상를 나란히 놓고 비교해보니 저는 마젠타가 이쁘더라구요

@user-wb5bg6hc2p 2 ай бұрын

@@gystudio1992 네 마젠타가 750대기도 하고, 물량은 적고, 소개 영상에도 주연으로 나오니, 바로 매진 된 걸로 압니다. 바튜메에 4100에 증고 올라왔었습니다. 발이 닿지 않으신가고… 올라오자 마자 바로 팔리더군요. 지금은 오렌지가 4200에 올라와 있더군요… 전 스글 오래 타다가 너무 편해서, 잠시 팻밥으로 갔다가, 너무 재밌는데, 투어때 수납 문제로 딜레머에 빠져서, 도로 투어링으로 복귀하는 도중에 하이웨이킹에 매료돼서 그냥 막차 남은 것 잡았습니다. 앞에 얘약자분 3분 있던분들 포기 시키고 잡았는데, 레트로 감성인 순정 그대로 쭉 가져가려고 합니다. 손대면 복각 한정판 의미도 사라지고, 이도저도 아닌게 될 것 같아서요^^ 후에 인더언 박스까시면 꼭 올려주세요^^ 못타본 바이크 대리만족 하겠습니다^^

@gystudio1992 2 ай бұрын

@@user-wb5bg6hc2p 하이웨이킹은 손대면 의미가 없죠! 최소한의 편의장비만 손대는게 맞다고 봅니다. 기회되면 한번 뵈요. 전 아직 초보라 배울게 만을것 같습니다^^

@zzzr77 2 ай бұрын

인디언이 좀더 부티나보여요! 기능도 좋다 들었습니다ㅎㅎ

@seunggyuchoi5484 2 ай бұрын

매장이 어디인지요? 하이웨이킹 매진인줄 알고있었는데.. 감성과 편한 라이딩이면 인디언이고, 클래식 바이크의 온전한 날것이라면 하이웨이킹 같습니다. 복각모델이라 더 그런거 같네요. 다만, 로드킹 클래식에 옵션몇개 넣고 가격올린건 좀 너무했고요.

@jenkukkim8441 2 ай бұрын

인디언이 성능이 월등히 우수함

@seunggyuchoi5484 2 ай бұрын

@@jenkukkim8441 그렇다데요. 할리 글러이드 타다 인디언 타면 세단같다고 러이딩하다 만난 아저씨가 그러시던데.

@gystudio1992 2 ай бұрын

제 생각에 할리는 일렉트라 글라이드다, 불하차다 해서 저렴 모두의 차량들이 많이굴러다녀서 이미지 가 흔해빠졌다 라는 생각이 들수도 있을듯 합니다. 반면에 인더언은 정식 매장에서 출고해서 그대로 타시는 분들이 많으시니 이미지도 할리에 비해선 좀 고귀해 보이고 값어치가 있어보인다 라는 생각이듭니다. 이건 어디까지나 제 개인적인 생각입니다

@user-fv9tq5pm8i 2 ай бұрын

나도 사고치고 싶네요 ㅜㅜ

@gystudio1992 2 ай бұрын

수천만 원 짜리 바이크를 지른다는게 쉽지않죠! 더구나 차도 아니고 오토바이를요. 저도 오토바이 산다고 하니까 위험하니 어쩌니 해가면서 결사반대 아주 날리가 났었습니다ㅜㅜ. 그래도 눈 딱 감고 지르는거죠. 클레식 바이크는 속도도 않나고 살살 멋으로 타는 안전한 바이크라고 설득 했습니다. 솔직히 저도 치열하게 속도내는 바이크는 관심이 없기도 하구요

@choi2045 2 ай бұрын

제가 스프링필드를 4년정두 타구있습니다. 10시간주행해두 손에부담이 없습니다. 그리구 산속 와인딩중 발판 글킴이 거으없습니다. 56000k정두 주행중 안라하시구요..

@user-qf2cl1iy4s 2 ай бұрын

로드킹 타이어는 튜브리스입니다. 빵꾸나면 지렁이 쑤셔 넣으면됩니다. 빅토리아때도 좋았어요.

@gystudio1992 2 ай бұрын

하이웨이킹은 스포크휠로 튜브 들어갑니다. 빵구나면 어부바 해야되는거죠

@L-sean 2 ай бұрын

@@gystudio1992 하이웨이킹은 모르겠지만 할리에서 나오는 바이크중 스포크휠인데도 튜브리스 타입이 있더라고요 하이웨이킹도 그런지는 모르겠네요

@gystudio1992 2 ай бұрын

@@L-sean 하이웨이킹은 튜브타입 스포크휠이더라구요

@user-gr3vx9wr2u 2 ай бұрын

설명에서 이미 인디언으로 맘이 기울이신것 같아보이네요. 인디언으로 그냥 가시면 될듯 하네요.

@gystudio1992 2 ай бұрын

의견 감사합니다^^ 아직 고민중이에요ㅜㅜ

@suk1st 2 ай бұрын

인디언 굿이죠 ^^

@user-wl9ns4vo8c Ай бұрын

전 챌린저 21년식 타고 있는데 스프링필드로 기변 고민중 입니다 와인딩이 너무 편해요 코너링도...주행중에 배기음은 더 좋아요 할리도 좋치요 근데 너무 흔해서리~

@gystudio1992 Ай бұрын

스프링필드 길이도 길이고 빵이 대단합니다. 존제감 면에서 앞도 당하게되죠^^

@BUChoi-yi5rx Ай бұрын

할리만 타본 사람들은 모릅니다. 할리타다가 챌린저나 스프링필드 타보면 진가를 알죠.

@AR-ne3fs Ай бұрын

스프링필드 배기음좋네요~~~

@gystudio1992 Ай бұрын

순정상태에선 스프링필드가 할리보다 더 좋더라고요^^

@user-rz3hg7dn3j 2 ай бұрын

스프링필드에 손을 들어주고 싶네요~~

@gystudio1992 2 ай бұрын

스프링필드가 더 드물고 유닉히죠! ^^

@user-rq8xp2ln1d 2 ай бұрын

할리 정비 장비 졸리 빚싸~~ 인디언 정비 장비 ㅈ된다~~ 본인 생각~~

@unmoved1970 Ай бұрын

그렇게 돈 막 지르시다간 떨거지 돼서 비명 지르시게 됩니다.

@gystudio1992 Ай бұрын

올바른 지적이십니다. 인디언이든 할리든 다 대단한 사치품들 이죠. 운행도 여름, 겨울, 비오는날 빼면 1년에 겨우 3~4개월 타는거니까요 3~4개월 즐기자고 이 큰 돈을 쓰는건 미친짓이라고 생각합니다. 신차를 구입하면 감가도 어마어마 하고요. 이 돈이면 조금 더 보테서 모두의 로망인 포르쉐 카브리올레를 구입하는게 맞죠. 그리고 tiger 미국테크 top 10 indxx etf 나 배당 우량주에 투자해 두면 1년에 10~20% 는 상승하니 5년 정도만 투자하면 100% 수익이 날수도 있고요 바이크는 신차가 천만원 이하에서 즐기시는 분들이 진정한 라이더라고 생각합니다. 이 외는 대부분 허세라고 봅니다. 마음이 허하니 허세를 부리는거기도 하겠고요. 이 돈을 내면 마음을 체우는대에 쓰는게 맞다고 봅니다 그래서 인디언, 할리의 구매, 유지를 망설이고 있습니다^^