INDOVINA il Livello di PROTEZIONE degli Stivali di NASKA

INDOVINA il Livello di PROTEZIONE degli Stivali di NASKA | OMOLOGAZIONE STIVALI da MOTO

Рет қаралды 19,112

R.O.N.I

3 жыл бұрын

Questo è lo stivale con cui Naska ha fatto un devastante high side e si è rotto il piede la stagione passata, lo conosciamo tutti no?!(lo stivale)...secondo voi a brucia pelo che livello di protezione è? Cerchiamo di vederci chiaro sulla omologazione degli stivali da moto
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Пікірлер: 113

@RONI 3 жыл бұрын

piccola precisazione sull'omologazione degli stivali, se sull'etichetta vedete 4 numeri invece di 3 non c'è nulla di strano. il primo valore è l'altezza dello stivale: 1=caviglia 2=stinco. ma i 3 numeri seguenti sono i classici abrasione-perforazione-rigidità che abbiamo visto qui sopra. inoltre non tutti gli stivali livello 1 o 2 sono uguali, perché l'omologazione è solo un limite inferiore...ci sono stivali che raggiungono il minimo necessario e altri che invece vanno ben oltre!

@brunobio-marino2352 3 жыл бұрын

Grazie, ti stavo proprio scrivendo per questa precisazione ed invece avevi già chiarificato!

@federicoferrari9273 3 жыл бұрын

Ottima precisazione. Sui miei nuovi Vertigo2 ho appena letto 2-2-2-2 💪

@Nome_Cognome720 3 жыл бұрын

Hai fatto vedere un grosso problema dello stivale dainese axial, il problema in questione è la flessione dorsale del piede consentita, infatti essa è decisamente superiore a quella fisiologicamente possibile e questo crea non pochi problemi, infatti un conto è consentire i movimenti fisiologici, un conto è eccedere in tali movimenti, infatti se il movimento consentito dallo stivale è superiore a quello del proprio piede, si possono avere lesioni anche senza danneggiare lo stivale, quando idealmente è lo stivale che al massimo si deve danneggiare non il piede. Per questo si lo stivale deve consentire i movimenti fisiologici del piede, ma non completamente (diciamo all'80%) perché altrimenti non riesce ad evitare quei movimenti lesivi per lo stesso, prima si deve deformare lo stivale, poi il piede, altrimenti prima si rompe il piede e poi lo stivale.

@paponeable 3 жыл бұрын

Assolutamente corretto!

@mariodesalvo189 3 жыл бұрын

Sei stato molto chiaro a spiegare un argomento così complesso che è la sicurezza non solo sull'argomento stivali ma anche quello che riguarda l'abbigliamento 👍👍

@BladeDMC 3 жыл бұрын

Molto interessante, non avevo mai sentito parlare di queste cose, neanche dai rivenditori. Ottimo! 👏🏻👏🏻👏🏻

@massimotasselli3048 3 жыл бұрын

Bellissimo video, grazie per queste informazioni, si impara sempre delle cose nuove, grazie ancora

@scldma114 3 жыл бұрын

Video bello e interessante, grazie! 😊 per quanto riguarda andare in giro come Bibendum dai, ci stiamo arrivando, airbag (di un tipo o di un altro) vanno proprio in quella direzione 😉

@assettomoto 3 жыл бұрын

Ben detto e ottimi consigli, la sicurezza non è mai troppa! 😉

@micromymario23 3 жыл бұрын

Se la superfice aumenta aumentano le possibilità che l'ostacolo vada ad impattare....quindi direi di no, la sicurezza può essere 'troppa' in qualche caso.

@mandoracing 2 жыл бұрын

Bel video!

@silverrider8357 3 жыл бұрын

Come al solito molto esaustivo e dai molti spunti a cui pensare. Mi ha sorpreso scoprire che gli axial siano a livello 1! Visto che ci siamo... che ne pensi del sistema sharp per i caschi?

@RONI 3 жыл бұрын

penso che più strumenti abbiamo per capire il livello di protezione meglio è! come per gli stivali e tutti gli altri indumenti, l'omologazione è solo un limite inferiore. alla fine non sappiamo quanto in là si spingono oltre l'omologazione

@andreanicoletti1195 3 жыл бұрын

Ottimo video come sempre !! Ma gli axial non sono gli stessi che utilizzano in moto gp?? A me non ispirano per il fatto che vanno sotto alla tuta ma è un parere personale

@beniniandrea 3 жыл бұрын

Pienamente d'accordo, l'importante è indossare le protezioni, poi però è sempre meglio valutare il miglior compromesso fra una cosa protettiva ed una protezione che ci limita nei movimenti. Possiamo andare in giro anche con uno scafandro indistruttibile, ma se abbiamo la sfiga di cadere nel modo sbagliato non c'è niente da fare.

@vega2189 3 жыл бұрын

Ottimo video..e sai a volte non lo sanno molto bene i ..." piloti"

@tommyp2194 3 жыл бұрын

io ho l'rt race quello bianco. non mi fa impazzire,bello protettivo, però ti rende un pò impacciato nei movimenti oltre che il dolore ai piedi dopo una giornata di pista, hai ragione nel dire che ci vuole il giusto compromesso tra sicurezza e sfruttabilità del prodotto

@RONI 3 жыл бұрын

appena riesco devo provare il pro air del video, ma già ho visto che dalle prime prove statiche non potrà reggere il confronto con l'axial in quanto a comodità...spero giusto che non sia all'esatto opposto😅

@FerruccioCasoni 3 жыл бұрын

Avresti dovuto approfondire il discorso sulla protezione, gli stivali axial-in sono specifici per tute (quasi esclusivamente Dainese) che hanno una componente della protezione nella parte dello stinco, mentre normalmente la tuta si infila nello stivale e la protezione rimane esternamente sullo stesso! Lo scrissi già in altro video, per esperienza personale, una tuta dainese per stivali in difficilmente calza dentro a stivali tradizionali, perché si andrebbe ad inserire nello stivale parte della protezione che dovrebbe invece stare fuori! Questo oltre che esser pericoloso rende la cosa assai scomoda...

@TahirPassionGP 3 жыл бұрын

Io ho proprio quelle RT-Race tutte nere e sono molto restrittive nonostante l'alto livello di protezione, cambiare marcie in modo fluido e veloce diventa difficoltoso nei momenti piu critici delle piste tipo alle S o alle staccate aggressive. Le Dainese che mostri sono molto diffuse perchè permettono una libertà di movimento molto alta rispetto ad uno stivaletto rigido come le TCX. Ma io credo che con esercizi ai polpacci che possiamo anche fare a casa si puo' rendere il piede piu forte in modo da fare meno fatica a " piegare " lo stivale.

@lorenzojuniorpietroni5558 3 жыл бұрын

Farai un video sulle tute della Virus Power?

@alessandrosarcia 3 жыл бұрын

Bel video. Dico la verità che queste considerazioni le ho fatte ... solo dopo aver acquistato i TCX 2-2-2, certamente ultraprotettivi anche per la torsione ma un po' stancanti per la guida in pista, tanto che infatti li ho dovuti calzare un po' allentati, cosa non buona per la sicurezza. Certo ora che non sono più duri vanno meglio ... comunque vanno considerati questi aspetti. A NASKA sotto al video dell'incidente gli scrissi: "ah NASKA cambia stivali ..." ciao

@RONI 3 жыл бұрын

purtroppo, almeno al momento, la tecnologia ci permette di fare solo un compromesso protezione/comodità su un po' tutto l'abbigliamento moto...chissà magari più in là nel tempo🤞

@twin0424 3 жыл бұрын

giusto ieri l'altro tornando a casa del lavoro (abito a mezza montagna) un capriolo mi è letteralmente saltato in braccio. L'attrezzatura giusta fa la differenza

@MrClock 3 жыл бұрын

Super interessante! Devo ammettere che inizialmente ci sono rimasto malissimo, ho lo stesso stivale della Dainese... ho stoppato il video e sono andato subito a guardare l'etichetta sia dello stivale, sia delle sneakers della Dainese e anche quest'ultime sono 1-1-1. Le tue considerazioni finali sono veramente corrette. Le sneakers rispetto agli stivali sono più comode, però io sono rimasto incastrato (per fortuna non in una caduta e l'evento non ha causato danni). Praticamente alla prima uscita con le sneakers una stringa, allacciata normalmente ma "volante", si è agganciata al paratacco...puoi immaginare la sensazione di accorgersi di avere un piede legato alla moto...

@RONI 3 жыл бұрын

madò che brutta sensazione😱

@theshop90 3 жыл бұрын

La sensazione è.. Ti aspetti freno motore ma non ci arrivi alla leva del cambio e fai il giretto nei campi col cbr

@cristianpennini8409 Жыл бұрын

Ciao ke ne pensi degli rst evo 3 Ho appena iniziato ad andare in moto lo consigli come stivale⁉️ o hai uno da consigliarmi⁉️ grazie

@stefanoquattrini3270 3 жыл бұрын

Video interessante! Personalmente sarei ancora più curioso di vedere video in cui dai qualche dritta sulla scelta del casco: con l'inizio della stagione mi trovo a doverne comprare uno nuovo e trovo davvero difficile capire quanto un modello sia realmente protettivo (fidarmi ciecamente di shoei e arai solo per il nome e prezzo non mi va giù mentre siti come SHARP non coprono tutti i modelli e non so anche qui quanto siano affidabili)

@NoSenseGio 3 жыл бұрын

io mi sono sempre orientato sui top di gamma. Arai, Shoei, Xlite, etc... se punti al top di gamma dovresti essere al sicuro

@stefanoquattrini3270 3 жыл бұрын

@@NoSenseGio guarda anche io ho due shoei però ultimamente ho provato un HJC di un amico che mi calzava molto meglio (pur essendo stessa misura) e costava la metà del mio. Inoltre ho scoperto il sito SHARP in cui ad esempio alcuni modelli presunti top di gamma si rivelano, nei test, peggio di altri che costano molto meno. Da qui il dubbio, visto che la moto la uso in pista e vorrei ottimizzare il più possibile l'acquisto.

@NoSenseGio 3 жыл бұрын

@@stefanoquattrini3270 del sito sharp se ne parla ma non si capisce l'affidabilità del risultato. Io come ti dicevo punto ai top di gamma: ad esempio Xlite, ha l'803 RS che è un ottimo casco e si trovo alla metà del prezzo di uno Shoei top di gamma. Ed è un casco utilizzato da diversi piloti anche in moto gp. Ovviamente come dicevi tu la calzata è da tenere in considerazione come prima cosa, io ad esempio mi trovo meglio con Shoei che con Arai.

@tommyp2194 3 жыл бұрын

@@NoSenseGio top di gamma non vuol dire necessariamente più sicuro,ma spesso è solo che vengono usati materiali più raffinati e sono più leggeri

@telefonomuletto3135 3 жыл бұрын

OK adesso aspettiamo un video tecnico, intendo differenza livello A. AA AAA dei jeans per moto....grazie es: io ho acquistato dei jeans Oxford per 99€ livello AA mentre in una nota catena di abbigliamento moto ho trovati dei bellissimi jeans alpinestars a 179€ ma solo livello A ....grazie

@federicomarini2637 3 жыл бұрын

Video molto delucidante in merito alle omologazioni, ma non dimentichiamo che ormai per quanto riguarda il race, Dainese è dal 2000 (se non ricordo male) che utilizza stivali "in" che quindi si ha la protezione massima abbinando stivali Dainese con tuta top di gamma Dainese, senza tenere conto di quanto possano scivolare senza agganciarsi da qualche parte e senza contare i vari studi sul fatto che uno stivale leggero, a livello di impatto genera meno energia cinetica e quindi impatta con meno forza (tuttO questo a livello teorico almeno, poi c'è il fattore sfiga in mezzo 🤣). Per quanto riguarda l'incidente di naska con la compressione che ha avuto dalla moto poteva avere qualsiasi stivale che purtroppo non sarebbe cambiato nulla 😔

@giuseppetavaglione3775 3 жыл бұрын

Ciao. Credo che per lo stivale Dainese il livello uno per l'area "b" alla voce abrasione ci sia da considerare che questo va indossato sotto la tuta e di conseguenza il livello di abrasione aumenta

@RONI 3 жыл бұрын

dipende dove è stato fatto il test d'abrasione. la tuta copre giusto 3 dita sulla caviglia, nella zona che cmq ha già la protezione rigida in carbonio

@Hal-sx1gb Жыл бұрын

Ciao, gli stivali sportivi da quello che ho capito, offrono maggiore protezione rispetto agli stivali da touring, tra l'altro ho letto della protezione anti torsione, quindi potrebbe essere una scelta valida, utilizzare stivali sportivi anche per viaggiare? Quale modello consiglieresti con protezione antitrosione? Grazie e complimenti per il tuo canale.🙂

@eliogambolo794 3 жыл бұрын

Io credo che non sarebbe stato molto diverso in quell’incidente... una maggior protezione quasi sicuramente avrebbe ridotto la sollecitazione ma non abbastanza per evitare fratture, forse sarebbero state leggermente meno gravi... comunque si sarebbe fatto molto male! Secondo me è stato un incidente dal quale è uscito fin “troppo intero” , probabilmente una ventina di anni or sono, con le protezioni disponibili in quel periodo, sarebbe stato anche peggio ( ammesso potesse andare peggio) Per come è andata può ritenersi fortunato!

@paologhinetti5612 3 жыл бұрын

Quella di sacrificare un po' di protezione passiva a favore di quella attiva è sempre stata la filosofia dainese. Per guanti (es non unire mignolo e anulare), paraschiena, etc... Come tutte le cose, ci sono pro e contro (es, io un paraschiena forcefield a luglio non lo metterei mai...uso il wave dainese e va bene così)...

@GabHSQ 3 жыл бұрын

Il mio stivale(Alpinestars SMX Plus V2) ha 4 numeri nel livello di protezione, a cosa si riferisce il quarto numero?

@Valens74 3 жыл бұрын

Un'ottima spiegazione... Come sempre!!! Naska chi è??? 😂😂😂

@vega2189 3 жыл бұрын

Daiiiiii valens👋👋👋👋🤭🤭🤭

@RONI 3 жыл бұрын

grazie Vale! 😁

@giovannisegattini9994 3 жыл бұрын

@@gesuescobar9852 non è un figlio di papà, si è fatto da sé, si trova da solo gli sponsor per correre, moto e auto e non è pilota professionista. Vorrei tanto essere scarso come lui che gira in 28 a Cremona in moto. Ah, non è un mio amico, lo seguo solo da appassionato di moto. Brutta cosa l'invidia

@Valens74 3 жыл бұрын

Scusate, Alberto lo conosco benissimo! La mia voleva essere solo una battuta, per omaggiare il bravissimo Riccardo per le sue indicazioni!!! Stemperiamo gli animi bikers!!! 🍺🍺🍺

@ilConte04 3 жыл бұрын

Ottima descrizione, io adoro gli "in" ma devo accontentarmi del modello 2019 perché il modello 2020 mi calza male 🤬

@RONI 3 жыл бұрын

nooo ma questa è una disgrazia😆 se non sai che farci con quei due spicci, accetto donazioni!

@ilConte04 3 жыл бұрын

@@RONI ecco qua, si ricomincia a piangere come non ci fosse un domani 🤣

@RONI 3 жыл бұрын

@@ilConte04 😆😆😆

@alessandropasca3109 3 жыл бұрын

Dovrei cambiarli anch'io..

@stefano.895 2 жыл бұрын

Avevo visto il video del hight side di Alberto, neppure lui sa spiegarsi come è successo

@Zaghitoss 3 жыл бұрын

Se posso permettermi io direi di no. Naska nel suo video ha spiegato che la frattura dell'astragalo è stata causata non dalla caduta ma bensì dalla compressione e successivamente dall'estensione del mono-ammortizzatore posteriore che facendo effetto "molla" ha scaricato sulla pedalina sinistra una forza pari o superiore a 500 kg che non so quanti kilonewton corrispondano. Quindi prendendo in considerazione il tuo prezioso video e il punto 3 di omologazione di uno stivale... Penso che non esista stivale nell'universo in grado di resistere a una compressione così violenta. La frattura aimé era inevitabile anche con uno stivale di LV 2 che sopporta fino a 1,5 KN

@RONI 3 жыл бұрын

sono d'accordo! 500 kg solo circa 4.9kn, ma l'omologazione testa la rigidità trasversale non quella perpendicolare come è accaduto a Naska✌🏼

@Zaghitoss 3 жыл бұрын

@@RONI ah è vero giusto. Lo stivale era messo in orizzontale non in verticale di suola. Ehhh purtroppo abbiamo una passione pericolosa che ci vuoi fa' 😍😅

@AlenJ88 3 жыл бұрын

se ho capito bene il test di compressione è per evitare di schiacciare il piede dentro lo stivale ... a Naska si nota la torsione interna proprio dove c'è la "vite" per il movimento di camminata/cambiata

@funkitarrodoc 3 жыл бұрын

Non ho capito una cosa...ma lo stivale che ha usato Naska e che gli ha dato il suo sponsor dovrebbe essere lo stesso che usano in motoGP e ha solo una omologazione 111? Possibile? Infine sapevo che tcx è stata acquistata da dainese, forse proprio per migliorare nel campo?

@RONI 3 жыл бұрын

ciao! il loro marketing spinge tanto sul ribadire che gli stivali, guanti ecc sono gli stessi usati dai piloti in motogp...quindi si a entrambe😆. sta cosa di tcx l'avevo sentita pure io

@funkitarrodoc 3 жыл бұрын

@@RONI dai non ci credo che un pilota di livello mondiale non usi stivali che diano protezione 333 (che non esiste, ma io la pretenderei fossi MM o VR)

@RONI 3 жыл бұрын

non saprei cosa pensare, o quello che giustamente hai fatto notare o i piloti hanno un altro equipaggiamento e il marketing l'ha fatta fuori da vaso😅

@troubleandrew809 Жыл бұрын

Questi stivali sono compatibili solo con tute dainese?

@RONI Жыл бұрын

si solo dainese (e tute personalizzate/su misura se si richiede la compatibilità)

@Krema83 3 жыл бұрын

C'è una cosa da dire, che se uno vuole una tuta dainese, 99% è costretto ad usare stivali dainese, visto che son sviluppate per gli stivali in, sono più spesse nella zona del polpaccio e chi ha le gambe un po' più muscolose(tozze?) gli stivali di altre marche (tipo tcx o sidi) non li mette.

@riccardofedericosalvi7767 3 жыл бұрын

io ho d air e ho fatto modificare lo stivale della TCX quindi si puo' fare .

@Krema83 3 жыл бұрын

@@riccardofedericosalvi7767 in teoria uno compra una tuta, compra uno stivale della sua taglia e calzano, non è che tutti dopo aver speso fior fior di quattrini, si mettono a modificare gli stivali😅

@riccardofedericosalvi7767 3 жыл бұрын

@@Krema83 Beh appunto per quello che hai detto una compra già una tuta costosa non vedo perche' comprare stivali di livello protezione inferiore e 3 volte più cari. Non ne vedo la ragione .Inoltre la modifica non fa perdere nulla a livello di sicurezza .

@Krema83 3 жыл бұрын

@@riccardofedericosalvi7767 Vero, ma se modifichi gli stivali e ti fai male o si rompono, la garanzia della casa poi vale?Io preferirei che si potessero mettere stivali out senza modifiche, cosa che si puo` fare, comprando i dainese out che si allargano molto sul polpaccio, certo che se a uno piacciono i TCX o SIDI con la tuta dainese e` dura.

@riccardofedericosalvi7767 3 жыл бұрын

@@Krema83 ma guarda e' lo stesso discorso del e se modifico l'impianto frenante originale e poi non funziona che succede? o modifico una tuta per allargarla perche' sono diventato più grosso? vero è che al polpaccio la dainese si allarga ed e' piena d'imbottitura. Quindi sei costretto a comprare i loro stivali . Oppure a modificarli come ho fatto io. Guarda che non te ne accorgi neanche della modifica e sopratutto ottieni il risultato desiderato con minor spesa e maggior protezione che e' quello che conta poi.

@mig1648 3 жыл бұрын

Ciao roni gli stivali che fai vedere nel video sono i classici axial che come fai vedere sono di livello 1... Io possiedo gli axial d1 l'ultimo nato in casa dainese e ti assicuro che sono di livello 2 aggiungo che naska quando è caduto portava gli axial d1 te lo dico con certezza perché portava gli stessi che ho io. Inoltre aggiungo che sul l'ultimo modello hanno anche aggiornato e migliorato il sistema di torsione d-axial.

@RONI 3 жыл бұрын

ciao! negativo, non esistono modelli diversi di axial, ricontrolla l'etichetta! anche l'ultima revisione di cui parli, il d1, è ugualmente livello 1. gli aggiornamenti del d1 riguardano: slider e tallone in magnesio, velcro meno aggressivo e più largo e hanno aggiunto la versione traforata che prima non c'era.

@vincenzodragone4054 3 жыл бұрын

Ciao, per precisazione quelli che mostri sono i torque, quelli di naska sono gli axial , di livello 2, sembrano uguali ma non lo sono

@RONI 3 жыл бұрын

ce li ho entrambi, e sono livello 1 sia i Torque che gli axial. nel video li mostro...

@vincenzodragone4054 3 жыл бұрын

@@RONI scusa ma allora qual è la differenza? Negli axial danno cat. 2 carbonio e aramide, a che serve se hanno la stessa protezione della categoria inferiore e sono esteticamnete uguali? Non è una domanda polemica è per capire

@RONI 3 жыл бұрын

cambiano le protezioni(tipo sul tallone, malleoli e caviglia), il sistema di chiusura e il sistema antitorsione axial da cui prende il nome

@vincenzodragone4054 3 жыл бұрын

@@RONI però rimane lo stesso livello di protezione...mah

@RONI 3 жыл бұрын

e il costo quasi raddoppiato😆. però sono spettacolari una volta infilati, comodissimi!

@massimoalbe698 3 жыл бұрын

Hai fatto luce su in argomento poco trattato. Naska è sponsorizzato, tanto che ha fatto pure un video a favore di Dainese dopo l'incidente. Molti si focalizzano sulla marca piuttosto che sulla sostanza. Non sono d'accordo con quello che tu hai chiamato sicurezza attiva: Naska si è sfondato il piede proprio perché nel momento in cui il mono posteriore ha rilasciato energia il suo piede aveva una posizione innaturale. Per me sicurezza attiva significa a priori impedire un movimento sbagliato delle articolazioni e Dainese invece va nella direzione opposta. Io ho l'impressione che il livello di omologazione sia vissuto come una soglia obbligatoria e non come un valore minimo suggerito dal quale stare molto più sotto...

@RONI 3 жыл бұрын

purtroppo nel caso di Naska l'highside era già iniziato, e lui era già stato disarcionato dalla sella, nel momento in cui la sua gamba s'è messa perpendicolare alla pedana/telaio, ma capisco il tuo punto

@ludovikowan 3 жыл бұрын

Ciao. Lo stivale che mostri nel video è il vecchio axial pro. Il nuovo è l'axial d1 ed è 2-1-1-1. È uno stivale al top,io ho sia il vecchio che il nuovo. Purtroppo nel caso di Naska non c'è stivale che tiene,la compressione dell'ammortizzatore sul piede ha creato una pressione tale che nessuno stivale avrebbe potuto evitare.

@RONI 3 жыл бұрын

2 che vedi all'inizio riguarda l'altezza dello stivale. 1= fino alla caviglia, 2= fino allo stinco. tutto scritto nell'omologazione EN13634

@ludovikowan 3 жыл бұрын

@@RONI ok. Ho solo riportato i numeri sull'etichetta dei miei e a differenza dei tuoi hanno il 2 davanti agli 1. Comunque il modello nel tuo video è il vecchio pro😉 Lo si vede anche dalla forma della parte velcrata.

@RONI 3 жыл бұрын

@@ludovikowan si giusto! quelli sono i pro, l'iterazione precedente degli axial. i nuovi oltre al velcro hanno acnhe gli slider e il tallone in magnesio

@ludovikowan 3 жыл бұрын

@@RONI esatto. Comunque ti faccio i complimenti,ti seguo sempre e i tuoi contenuti sono molto interessanti.

@bag7439 2 жыл бұрын

Naska penso sia completamente sponsorizzato per quanto riguarda l'abbigliamento in pista, come può Dainese aver fornito uno stivale del genere per le sue gare? Marketing?

@RONI 2 жыл бұрын

è il top di gamma della dainese, non ne hanno uno di livello più alto.Il marketing qui è non evidenziare l'omologazione ma lasciar passare cmq il messaggio che siano il meglio del meglio come protezione🤔

@bag7439 2 жыл бұрын

@@RONI non posso credere che Dainese abbia come top uno stivale del genere....in pista la sicurezza è fondamentale, mi sembra che questo incidente sia costato parecchio a livello agonistico per Naska

@RONI 2 жыл бұрын

eh lo so😅, ma l'omologazione riguarda solo una parte della sicurezza completa che può offrire lo stivale, come ho accennato nel video. ciò non toglie che, se già non lo si sapeva, fa abbastanza effetto vedere il loro livello d'omologazione (prezzo compreso)

@bag7439 2 жыл бұрын

@@RONI i miei Acerbis che uso per il turismo, che non sono certo stivali da pista, sono in 2222 Mi piacerebbe fare un approfondimento su come vengono eseguite le omologazioni, perché mi è difficile pensare che il mio stivale sia più protettivo rispetto uno da pista Proverò a guardare anche i Sidi da enduro che omologa hanno

@riccardorable 3 жыл бұрын

Ma pensa te!

@alessandrosarcia 3 жыл бұрын

RONI e fattela 'na risata ogni tanto ... sembra che stai a lutto

@RONI 3 жыл бұрын

divisione dei compiti: io metto l'espressione di lutto, tu l'immagine profilo da lapide😜

@alessandrosarcia 3 жыл бұрын

@@RONI Ma io non faccio lo youtuber in cerca di sottoscrizioni tu si ... quindi io la faccia la lapide me la posso permettere, tu credo meno, facci caso ... gli altri tipo Naska Salvadori ... o i vari romanacci ridono sempre ... tu no. ciao

@RONI 3 жыл бұрын

beati loro! ma se cercassi iscritti farei ben altri video😉

@alessandrodisaro6939 3 жыл бұрын

Il titolo e le premesse iniziali sono interessanti , lo svolgimento del video mi pare un po' confuso... Non ho visto molto i tuoi video ma dovresti secondo me migliorare un po'la fluidità del parlato preparandoti prima il testo.... Così riusciresti ad essere più sintetico.... Anche tu, come altri youtuber, hai il difetto della " parlata da interrogazione" .... Sembra sempre che qualcuno vi abbia chiesto a sorpresa di fare un video 😅, esattamente come alle medie quando la professoressa chiamiamo fuori ad interrogare uno che non aveva studiato

@alessandrodisaro6939 3 жыл бұрын

Perdonami , ma in tutto sto video non hai considerato un aspetto secondo me fondamentale, riguarda lo stivale Dainese nello specifico... Questo stivale va indossato sotto alla tuta Dainese, e secondo me dovevi dirlo...

@RONI 3 жыл бұрын

fondamentale per cosa?? anche i sassi sanno che gli axial vanno sotto la tuta...

@alessandrodisaro6939 3 жыл бұрын

@@RONI è fondamentale per dovere di chiarezza.....se fanno lo stivale classe 1, probabilmente mettendo la tuta dedicata sopra allo stivale l'insieme risulta più protettivo....

@RONI 3 жыл бұрын

no non risulta più protettivo, la tuta va sopra lo stivale per pochi cm e non ci sono protezioni sulla tuta in quel punto