Kukira mobil jeep yg sering ku lihat di film2 india, yg sering dipakai polisi itu, kukira itu buatan Jeep amerika. Ternyata Mahindra toh...weleh-weleh...lokal pride banget y orang2 india

Dulu beberapa kali dihubungi oleh recruiter dari Tech Mahindra, ternyata ini kisahnya ya. Terima kasih wawasannya Pak, satu hal yang saya ingat setelah jadi mentor untuk beberapa staff junior, ternyata pertanyaan "naif, polos, dan bodoh" dari junior juga bisa membuat saya sadar bahwa banyak hal yang masih saya belum kuasai, dan saya jadi "dipaksa" untuk mencari jawabannya, baik dengan riset, eksperimen maupun bertanya kepada yang lebih expert, dan hal ini yang membuat saya terus berkembang.

Perusahaan tempat gw kerja kebetulan pake jasa salah satu perusahaan mereka, yaitu Tech Mahindra. Jujur dari segi expert yang diturunkan untuk project mereka lebih mau explore dan kadang mereka pake cara "unorthodox" untuk mencapai sebuah target. Dibandingkan dengan consultant sekelas dari India (sebut saja TCS - Tata Consulting Services) mereka lebih paham abstraksi dari setiap masalah. Mungkin salah satu yang orang lupa dalam "inovasi" adalah kerendahan hati.

Sepertinya bukan kenaifan/kepolosan yang perlu di-highlight, tapi kerendahhatian. Karena naif/polos tapi bebal/keras kepala juga akan susah. Kalau pintar tapi rendah hati, akan tetap bagus.

Willys Jeep adalah kendaran wajib polisi di film bolywood, datang ketika film hampir rampung, karena pemeran utama selalu sekuat kapten amerika. hanya 2 jabatan kepolisian yg diketahui dr bollywood, kalo ga inspektur ya komisaris. Haha... just intermezo

Orang India itu terkenal akan willing dan sense of curiosity atau learn to earn tinggi banget maklum jika industri sana bisa go global secara pesat. Contoh pembelajaran baik untuk negeri kita yg tingkat inovasi dan kreasi masih cukup rendah.

Mantap sekali om . . . Pelajaran yang bisa di ambil dari sini justru orang yang selalu merasa "bodoh" justru sebenarnya orang yang pintar kerana dengan "kebodohannya" justru membuatnya kreatif dan selalu bisa berinovasi :)

Bodoh, naif, polos, tapi mau belajar. Itu yang penting

Gokil sih konten yg satu ini. Gw baru tahu mobil mahindra dr konten yt mahasiswa s3 di india namanya agus apa gitu gw lupa nama panjangnya.

Video dari dr indrawan nugroho ini seolah memberi semangat baru setelah kita merasa capek karena selalu menemui jalan buntu dengan usaha yg kita lakukan, semoga kita bisa menjadi bangsa yg maju dan mandiri dimasa depan, amin.

Pringdapan emang gila kalau dah niat..demi cinta gunungpun terbelah,pernah lihat film toilet dan Padman 😂😂... Gila gak ada lawanya kepolosanya. Di Indonesia juga banyak non degree/lulusan SD yang hebat sayang hilang biasanya.

"Saat pengetahuan dan pengalaman menjadi batasan yang membuat kita terjebak dengan cara cara lama, kenaifan kepolosan dan kebodohan membuka jalan untuk inovasi sejati".. Kereeeennnnnnnnn. Sehat selalu pak Indra.. Ditunggu selalu share ilmunya.. 👍🙏🙏

Untukku, Mahindra sama sekali tidak terlihat naif, polos dan bodoh. Di pikiranku: - Apa yang dilakukan Mahindra, sehingga Pemerintah India bersedia mendukung produksi mobilnya? 🤔 - 5:33 Kenapa melibatkan Pemasok dalam membangun mobil, bisa membuat harga Mahindra Scorpio jadi 3x lebih murah dari pesaingnya, Ford dan Renault, jika spesifikasi mobilnya sama? 🤔 - Siapa investor Mahindra? 🤔

#bengkeltomoprobolinggo hadir coach #bengkelkenzoprobolinggo hadir juga doktor

Ya ampun yg katanya bodoh, naif, dan lugu aja bisa sedahsyat itu suksesnya. Itu di India. Sementara di sini yg katanya (juga) naif, polos, nan lugu begitu diberi kesempatan mnjd pemimpin rakyat bukan berinovasi majukan dan sejahterakan rakyat tp malah hobi 'nyekekin' rakyat. Potensi lugu di India dan di Indonesia ternyata effecknya tak sama.

3 tahun tinggal di India, saya respect kpd mereka. Lebih mengutamakan function drpd fashion. Mahindra Scorpio jd mobil kenangan yang kita pakai saat itu disana. Salute. Terima kasih ulasannya pak Dr.

“The fool has one great advantage over a man of sense; he is always satisfied with himself.” ~ Napoleon Bonaparte

Kata Imam Malik, "Saya tidak tahu" adalah separuh ilmu...

Ini bukan bodoh tapi rendah hati n mau belajar.

SAATNYA MENGAGETKAN DUNIA! BISMILLAH. TERIMA KASIH PAK INDRA!

Inti nya: jangan malu bertanya kalau gak tau apa-apa, jangan takut akan apa yang akan jadi dimasa depan..dan jangan sesekali ego dan malas ... bertanya. Sekian.

Noted...lakukanlah berbagai uji coba utk menemukan formula yg terbaik

Pelajaran yang didapat dari video ini, ga papa bodoh, yang terpenting mau bertanya dan niat mau belajar

dari dulu saya selalu beranggapan bahwa kenaifan itu adalah hal yang harus dibuang jauh jauh. namun, setelah melihat video ini pandangan saya terhadap "naif" berubah. terimakasih sudah membuka pandangan saya🙏

Justru dia ga bodoh naif ataupun polos , malah lebih ke arah cerdas karena orang cerdas tiada henti nya mencari tahu hal yang tidak ia ketahui

Imajinasi bisa melahirkan ilmu pengetahuan baru. Contohnya seperti bpk BJ. Habibie bisa menemukan sebuah ide atau ilmu/teori keretakan pada pesawat terbang. Kini yg disebut Teory Crack. Padahal kita tau orang2 eropa lebih unggul pengetahuan teknologinya. justru tak pernah terpikirkan oleh orang eropa kenapa setiap pesawat yg terbangnya terlalu tinggi malah mengalami retak pada bagian sayapnya. Tapi sungguh kita bersyukur bahwa anak bangsa indonesia memiliki imajinasi dan tekad yg kuat demi mewujudkan cita-cita'nya demi tanah air indonesia. Contohnya adalah Bpk Habibie.

selalu ditunggu ilmu gratis dari pak Indra Terimakasih pak

Orang yang berpengalaman merasa paling tahu, justru orang yang polos lebih percaya diri tanpa malu dan tidak takut gagal. “Intinya yang berpengalaman jangan malu-malu untuk terus belajar”

dulu pernah intern di tech mahindra. kalau mau blg perusahaan yang mengubah cara berpikir saya secara total, perusahaan itu adalah tech mahindra.

Sangat memotivasi

Sebenarnya bnyk orang orang India itu genius hanya saja terhalang oleh sistem kasta di sana yg membuat new mind susah tercipta

Klo colab jarang nonton. Tp klo sendiri gini malah pasti nonton

Kayanya bukan bodoh.. Hanya melihat peluang yang ada serta tipikal kepemimpinan yang cerdas dan visioner.

Alhamdulillah ga kelewat..

NAIF, POLOS DAN BODOH ternyata tetap menghasilkan karya. Trims mas brooo.

Ketika kita merasa pintar dan hebat, tanpa sadar orang-orang yang dibawah kita sedang bekerja keras mengejar posisi kita sekarang, maka lambat laun kita hanya akan jadi bahan tertawaan

Sebelumnya belum tahu bahwa india punya brand mobil kebanggaan .....makin bertambah pengetahuan makin tahu india ..punya kemampuan produksi sendiri kendaraan beroda..gilaa sih ...setahu gua motor india fan tata pernah masuk indonesia ..tapi sekarang gaungnya g terdengar ya? Ada yg tahu?

Inspiratif n motivatif

Padahal suv nya mirip Esemka Rajawali banget, andai kita punya brand sendiri yg bisa jadi kebanggaan seperti Mahindra ini

Selamat berbuka Dr. Indrawan, salam hormat dari LOMBOK, NTB

Meskipun sering dihuhat sama netizen lokal, ironisnya perusahaan otomotif asal india banyak memegang peranan penting buat industri otomotif dunia khususnya roda 2 (meskipun kebanyakan pengaruh mereka itu dibalik layar dan jarang kelihat ke publik). Bajaj Group contohnya yg sekarang punya saham mayoritas di KTM, Husqivarna, bahkan merek motor legendaris asal inggris Triumph (berikut juga dengan divisi balap mereka Sutter). Atau Mahindra Group yang sukses menghidupin kembali merek motor legendaris asal Ceko, Jawa Motors. Intinya sih pabrikan asal india gak bisa diremehin dan bisa jadi dalam beberapa tahun kedepan mereka bakal nyusul Korea Selatan dan China buat jadi pesaing Jepang di industri otomotif

Di India dari perakit otomotif jadi punya brand otomotif sendiri hingga mampu akuisisi saham brand2 otomotif besar, di Indonesia ya gitu2 aja enakkan rakit, impor n jualan brand yg uda eksis ketimbang ambil resiko bikin produk sendiri padahal infrastruktur seperti pabrik dan jg SDM kita punya

Nonton Pak Indra di waktu sahur :)

Saya senang dengan pembahasan ini. Hanya saja saya memilih jalan yg ditempuh oleh Malik Muhammad yg meninggalkan M&M dan pindah ke Pakistan. Dulu saya join usaha dengan seorang teman dari hanya berdua, kemudian sewa kios kecil, kemudian mencari pekerja , kemudian pindah ke ruko. Dan ketika pekerja sudah mulai banyak saya memutuskan untuk memisahkan diri dari kesuksesan tersebut. Bagi sebagian orang itu suatu yang disayangkan, tapi bagi saya hal ini adalah jalan terbaik, karena jika pekerja saya terus bertambah maka tanggung jawab saya akan bertambah pula. Sedangkan setiap tanggung jawab itu akan ada peradilannya di akhirat nanti. Sekarang saya hanya bekerja sendiri di rumah, dan alhamdulillah yang hati saya rasakan adalah ketenangan, karena dapat bertemu keluarga setiap waktu. Selain itu dulu keuntungan di masukkan lagi untuk modal perusahaan, sedangkan sekarang kelebihan dari kebutuhan hidup dimasukkan untuk jariyah yg akan bermanfaat untuk kehidupan dunia dan akhirat saya. Saya malah takut jika saya punya harta yg terlalu berlebih seperti rumah mewah, mobil lebih dari satu, dan yang seperti itu. Karena semua itu akan ada pertanggung jawabannya di akhirat.

Pantesan di india secara industri otomotif lebih maju ketimbang Indonesia, saya rasa di tahun 1945 pemikiran membangun industri otomotif di india itu sangat out of the box mengingat saat itu india masih di jajah inggris dan baru merdeka tahun 1947.

Orang yang Tahu kalau dirinya Tidak Tahu, jauh lebih baik dibandingkan Orang sok Tahu kalau dirinya tidak tahu...

Intinya jangan malas untuk belajar

Mereka bisa berinovasi dari sifat naif, bodoh, & polos karna orang yg mengajarkan & membimbing setiap pertanyaan duo Mahindra tetap teguh menjawab dengan kebenaran, sedangkan jika kita yg bertanya tidak menutup kemungkinan malah besar kemungkinan akan di jawab dengan "maaf, ini formula perusahaan kami, kami tidak bisa membeberkannya" atau "jika anda ingin belajar membuat sesuatu cobalah untuk tidak menjiplak ide orang lain" Wkwkwk tapi gw salut sih duo Mahindra dpt manfaatin & mengkonversikan teori seleksi alam Darwin ke seleksi bisnis😆😆

Konten yg membuka wawasan saya dalam berpikir

Bisnis otomotif itu bisnis yg sangat ketat, point nya adalah mindset dan trust dari customer. Barang Siapa yg sanggup menaklukkan 2 hal tsb, niscaya market akan beralih pada nya..

Pepatah lama mengatakan malu bertanya sesat dijalan, cocok banget dgn kisah #Mahindra bersaudara mantap..

Mantap, pemula itu terkadang lebih gigih

Yang saya nilai dari beberapa pakar maupun pengusaha asal india adalah: mereka berani dan percaya diri walaupun dengan segala kekurangan mereka, sedangkan di Indonesia yang ditonjolkan adalah aspek gengsi seperti crazy rich yang menonjolkan gaya hidup mewah, alih-alih kerja keras maupun ilmunya, sehingga di masyarakat bermunculan 'pengusaha abal-abal', ingin hasil maksimal dengan kerja minimal

Sambil menunggu buka puasa nambah wawasan dan motivasi

nah kan, materinya selalu bagus untuk disimak

Ada banyak orang berpengalaman yang berhitung ketika akan berbagi pengalamannya. Orang sombong, egois dan tak menghargai orang lain akan susah dapat sharing pengalaman dari orang lain.

Makasih banyak suhhu, penjelasan total ilmu yang di dapat sangat2 bermanfaat mungkin ini depenisi berilmu bermanfaat untuk orang banyak

Pak bisa bahas bisnis sepanjang masa anti bangkrut. Dulu waktu kuliah saya denger ada yg namanya bisnis air minum dr jaman mesopotamia sampai sekarang masih ada

Untuk pertama kalinya saya merasa menjadi Naif, polos dan bodoh masih ada peluang dan harapan untuk berhasil

Terkadang memang perlu jalan dulu daripada berpikir, sungguh inspiratif

INI sdkt bnyk saya alami dalam usaha saya dlm bidang peralatan PANCING. saya tdk hobi mancing,bahkan hmpir tdk pernah mancing,apalagi kenal ama alat2 pancing !!! saya hny pny keinginan buka toko alat2 pncing. dan skr toko saya brjln 1 thn,dan semakin brkembang.

pernah baca, semakin pintar seseorang justru jadi semakin takut melangkah...

keren banget ini... inovasi memang terus digenjot untuk perkembangan tempat kita bekerja

Terima kasih besar Mas Indra!

Memang India kyk orang Indonesia, lebih suka beli mobil dr pada naik transportasi umum. Kesuksesannya dipengaruhi faktor luar juga

Notif on 👍

Siap belajar

suka banget sama video ini coah!! thank you

"Saatnya kagetkan dunia dengan karya-karya Anda". Saya suka banget ini.

Manufaktur lokal seperti Tata dan Mahindra justru dapat menyaingi manufaktur asing (Maruti Suzuki, Hyundai, dan Renault) di negara nya sendiri

ayo pemerintah daerah sbgai pemegang peraturan tingkat bawah jgan bermonopoli dn sbagainya, banyak warga anda yg inovatif mrk perlu pndampingan

Aduh relate banget sama saya ini pak sebagai makhluk cross major. Terima kasih banyak pak indra content nya

"Datang untuk belajar bukan untuk mendikte mereka" ngena banget Konklusi yang sangat berpengaruh pada kehidupan saya adalah untuk jangan takut untuk memulai, mulai saja dulu tapi kalau sudah mulai jangan biarkan perasaan keras kepala, bebal, dan sombong menguasai pikiran kita. Tetap belajar meskipun kita hadir sebagai pemilik modal. Jangan takut gagal kalaupun gagal mulai lagi dan jangan pernah menyerah.

Terimakasih. Kerja keras udah, kerja cerdas udah. Kurang kerja NAIF.

Tq Dr. Indrawan Nugroho.

Ada 4 hal dari kisah ini yg kita bisa belajar : 1. Kerendahan Hati 2. Mau Belajar dan diajar 3. Memiliki Visi dan Tujuan. 4. Action . Dan yg paling penting Banyakin Doa.

Fikiranlah yg memenjarakan kemanusiaan kita.

Kagetkan dunia denga karya2 anda

Wah Mahindra Federasi ternyata begini sejarahnya. Temen gw banyak yg kerja di sini nih 👍

GELAS SETENGAH ALWAYS!

Keren

Gak sadar, nonton sampe abis

Terima kasih sharingnya, mencerdaskan👍

mantap pak ceritanya.

makasih om, dari sini sya yg gak punya nilai ke-spesialan apapun baik dari neptu lahir sampai tampang fisik jadi yakin bahwa org biasa"saja asalkan gigih mungkin suatu saat mampu berkompetisi dgn org" pitar

Terima kasih bang, video ini sangat membantu buat saya,

Lokal pride, gak main2 negri satu inj patut d contoh

Meski bukan selera masyarakat dan pecinta otomotif tapi Mahindra keliatan sangat berusaha, bukan hanya jual ritel tapi juga jualan fleet termasuk di Indonesia yg sudah mulai pakai untuk tambang dan kebun. Meski demikian, perubahan Mahindra kelihatan kontinyu dalam beberapa tahun terakhir jika merujuk pada Mahindra Thar, Mahindra XUV700, Alturas, sampe dan Marazzo supaya bisa bersaing dengan gempuran Toyota dan Suzuki, bukan tak mungkin Hyundai dan Kia juga termasuk karena keduanya terlihat agresif…

Mereka berhasil karna mulainya dri jaman hitam putih, skrg mw original pun gampang ditiru sma yg bermodal besar..

Terima kasih atas videonya pak Indrawan, sangat menyinggung kekawatiran saya untuk memulai bisnis di bidang yang saya tidak pahami. Video ini memantik optimisme saya untuk berani melangkah maju. Di akhir video saya berpikir, perlu juga digaris bawahi, semua 'kebodohan' dan 'kenaifan' itu ditopang oleh kecakapan berbisnis secara umum. Kecakapan berstrategi, membangun relasi, manajemen risiko, dan lain sebagainya. Jadi modal 'kebodohan' dan keinginan besar untuk belajar bukan satu-satunya kunci keberhasilan Mahindra.

Sehat2 terus coach 🙏🙏 panjang umur

Jadi orang yang berpengalaman itu harus tetap merasa dirinya bodoh ya prof? Harus merasa dirinya polos dan naif? Supaya mereka bisa ngilangin gengsi nya untuk bertanya kepada orang lain. Agar pintu ilmu yg baru dan inovasi tetap terbuka, Gitu kan prof?

menjadi orang bodoh punya 2 pilihan yaitu belajar lebih, atau terpuruk lebih

Konten yang Sangat menginspirasi

Keren banget sih motivasinya... 👍🙏

Pak indra Terimakasih untuk konten positifnya 🙏🏻 semangat selalu pak utk konten2 selanjutnya.

merendah untuk meroket niihh baru 🚀

Naif dan ga gengsian malah bikin breaktrough, inspiratif! Thank u for your another great content sir!

terima kasih pak. sangat memotivasi nih

kita memang harus BODOH didepan Sang maha Pencipta.