Ich habe dieses Navi etwa 30.000km schon auf meiner BMW. Ich bin generell mit diesem Navi sehr zufrieden wenn man weiß wie man es benutzen muss / sollte. Ich kann dringend davon abraten die Kurvige Routen Funktion des Navis zu verwenden. Sprich direkt ins Navi das Ziel eingeben und dann eine kurvige Route vom Navi automatisch erstellen zu lassen. Diese Routen sind wirklich eine Katastrophe. Du fährst dann eine Straße entlang und das Navi sieht eine Nebenstraße die dann minimal kurviger ist und tingelst dann immer hin und her und biegst dann irgendwo ab nur um eine kurve mehr zu nehmen. Wenn du aber jegliche Routen in der TomTom Handy App oder besser noch am PC planst (da kannst du auch GPX Dateien importieren) funktioniert das Navi wirklich perfekt.

Hallo, nettes Video...kleine Anmerkungen mal dazu von meiner Seite. Wenn du in MyDrive planst und dann syncst mit deinem Gerät fährst du, so wie im Video KEINE Route sondern einen Track (strichlierte Linie - siehe "Aktueller Track" im Video)...das heisst du kannst NACHTRÄGLICH im Gerät nichts mehr an der Navigation ändern. Wenn du aber nach der Planung im MyDrive nicht auf "mit meinem Gerät synchro...." sondern auf "Stopps senden" gehst, dann erst is die geplante Route auch wirklich eine Route im Navi. (durchgezogene Line bzw. als "Aktuelle Route" im Menü) Das heisst..du kannst dann auch unterwegs alle Routenfeatures nutzen, wie zB. noch Stopps hinzufügen (weitere Orte, Tankstellen, uswusw), Routenführung ändern (schnellste, kurvigste usw.) und einiges mehr. "Track" = stur die Linie befolgen (siehe dein verfahren bei 9:52 - du wirst zurückgeleitet wo du dich verfahren hast. "Route" plant direkt neu und du fährst halt dann nicht wieder zum Ausgangspunkt des falsch abbiegens sondern kommst halt dann 200 Meter weiter vorne wieder auf deiner "blaue Linie" raus...wenn du verstehst was ich mein. Stell dir das wie ne 5km Hauptstraße mit ner 2km Nebenstraße vor...du hast Hauptstraße geplant, biegst aber falsch in die Nebenstraße ein...so..."Track" sagt dir jetzt "Wenden und zurück...jetz fährst schon 1km in der Nebenstraße-dann kannst endlich wenden zB und fährst wieder 1km zurück... dorthin wo du falsch abgebogen bist. "Route" hingegen sagt dir beim falsch abbiegen auf die Nebenstraße..."Ok, egal... vorne links abbiegen auf Hauptstraße, dann passt das wieder und du bist wieder auf Kurs" 😂 Salopp formuliert...

Schön, dass du auf KZfaq wieder aktiver bist.

Danke für dein Review

Ich hatte das Vorgängermodell und war zufrieden damit. Bei der neu Anschaffung zeigte sich das billigere und vielseitiger NAVI gibt und habe mich für ein billigeren NAVI entschieden das nur die Hälfte kostet und auch noch einen wesentlich größeren Bildschirm hat. Elebest war meine Wahl und bin restlos zufrieden damit.

Freut mich das es klappt mit deinem Navi. Wasserfest? Warum nutzt du dein Handy nicht als Navi? Bike keine USB Stecker? Oder keine Powerbank? Gut Powerbank will man wahrscheinlich nicht immer mitschlepoen.

Kann man eigentlich auch normal navigieren ihn Anspruch nehmen ? Oder ist das speziel dafür gedacht auf kurvige Fahrten usw. ? Währe dankbar über eine Antwort.

Ich würde mal sagen: RTFM Du kannst das Cardo mit zwei Handys, einem TFT und einem GPS gleichzeitig koppeln. Das geht nicht über die App, sondern direkt am Gerät. Die Telefontaste für 5 Sekunden gedrückt halten. Dann sollte er sagen "Telefon pairing". Dann kurz die Taste loslassen und anschließen noch einmal kurz drücken. Dann sollte es "GPS pairing" sagen. Und dann startest du die Kopplung am als Headset. Und GPX Dateien können nicht nur Tracks speichern, sondern auch Routen ... und einfach nur Wegpunkte.

👍

Bei den Göttern 4 Grad 🥶VG aus München

Das TomTom Spiegelt aber ganz schön. Bei nem Motorradnavi hätte ich ein mattes Display erwartet oder hast du eine Folie drauf gemacht?

Sicher interessant, wenn man vorher Motorrad-Routen planen möchte. Für den Alltag braucht man das nicht - ein separates Gerät für die Navigation. Meine ich jedenfalls. Das mache ich alles mit dem Smartphone, höre spotify und google maps navigiert..... alles kein Problem. In der Stadt reicht mir oft auch die Audionavigation, da brauche ich das Telefon auch nicht ans Bike hängen, bleibt einfach in der Tasche. Das Einzige was nicht optimal ist, dass es keine spezielle Motorrad-Navigation gibt - oder besser gesagt, nicht in Deutschland. In anderen Ländern (hauptsächlich asiatische Länder) wird das durch google maps bereits angeboten - da wird eben deutlich mehr Zweirad gefahren ;)