Bella elon muschio

A 9:53 dice : "...una pista di collaudo che _si trovava sul tetto..."_ In realtà la pista *si trova* ancora lì sul tetto del Lingotto tutt'oggi. A 19:05 la signora spiega il funzionamento degli spostamenti dei banchi di assemblaggio tramite piste magnetiche sul pavimento come se fosse una novità, mentre a Mirafiori e in altri stabilimenti FIAT erano già in funzione all'epoca della Fiat 131 (1974/1985) quando lei probabilmente non era ancora nata.

Questo video a parer mio fa ben sperare ma i commenti che vado a leggere sono scoraggianti; coloro che si esprimono, ritengono di saperne assai di più di come si svolgerà il futuro.. ben per loro!!

Bellissimo!!

Grande Stefano Elidori!

Wow!

[[[[Ma con tutte quelle batterie al litio non smaltibili cosa ci si farà ???????]]]

buonasera ilo video ci fa vedere in progresso il futuro . ma pensiamo che ai poveri disoccupati grazie al i robot . cari signori pensate bene che le macchine anno sostituito l'uomo . questo è brutto .

Bravi, e poi le batterie dove le mettiamo? E il litio che serve per le batterie dov'è? solo per la produzione di cellulari e già difficile trovarne, figuriamoci per produrre batterie auto di quelle dimensioni

Les nouveaux sachants « Teslares News France » Consistant à nous faire croire qu’un litre d’essence brûlée c’est bien pire qu’une batterie qui elle ne pollue absolument pas et en plus la véritable tarte à la crème consistant aussi à nous faire croire que son recyclage ne pollue pas et pourra se répéter jusqu’à la fin des temps !

Le lobby del petrolio

e il massimo

Si, peccato che col costo di una Tesla model S ci compro pure un Bmw serie 3 usato da 10.000 euro e poi ci giro a vita

certo è un video atto a promuovere tesla e siamo tutti d'accordo, sarebbe stato davvero SINCERO ed EDUCATIVO se avessero anche parlato, spiegato, ilperchè di tante tesla che prendono fuoco, come hanno intenzione di smaltire i milioni di batterie che hanno intenzione di costruire ecc ecc......l'elettrico e l'idrogeno sono obsoleti sistemi che non avranno un futuro.....toyota stà riportando in auge l'unica vera innovazione possibile

Nikola Tesla era molto di piu genio quando noi pensiamo.!

a ma sei un free booter, allora chiudo il video

Però delle ruote a suono antigravitazionali dove sono 😜🐨⚛️🤸

Si può ignorare il progresso (proprio come facevate con i primi smartphone "eh ma il cellulare serve solo per chiamare, non serve mica per andare su internet e guardarsi i video!!!", eppure guardate oggi...), ma non per questo si può fermare. L'auto elettrica è e sarà il futuro, prima lo capirete meglio sarà.

L'auto elettrica non è il futuro perché è già il presente. Il futuro ci riserverà però prezzi più bassi degli attuali per endotermici perché auto più semplice e pertanto più efficiente. Un'altra chicca sarà la ruota motorizzata per una dinamica ideale

i sensi di kate l'avvertono per non cadere, allora perché sul palo è attaccata?

I famosi canali d'informazione che sono solo spazi pubblicitari a pagamento Dmax e chi ha prodotto il cumentario ), tra l'altro con infomazioni molto discutibili. Cosa avrebbe di così efficiente uno stabilimento che produce più o meno lo stesso numero di vetture che produce un azienda concorrente di auto termiche? Direi altamente inefficente questo di tesla, una model 3 o una model S hanno il 60% di componenti in meno rispetto ad una qualsiasi termica e vengono prodotte nello stesso tempo!

Je crois que la première voiture électrique était belge. Penso che la prima vettura electrica era belga.

È pieno di imprecisioni e forviante ... potrei fare mille esempi ... comunque la tecnologia del freno rigenerativo nasce molto presto ... e non certo nella F1 ...

Uno spottone di 40 minuti sulla Tesla senza neanche un accenno al fatto che, per ricaricare le batterie, serve il petrolio, le centrali nucleari e/o il carbone, o il metano... Abbiamo forse centrali idroelettriche in tutti i posti del mondo? Una richiesta energetica (elettrica) "tremila" volte superiore a quella attuale, nel caso tutte le auto diventassero elettriche. E lo smaltimento delle batterie esauste? Quelle agli ioni di litio sono più inquinanti di ogni altra pila finora inventata. Il riciclaggio? Sì... Certo... Un motore elettrico produce un campo magnetico, che ora non c'è... Miliardi di nuovi campi magnetici in "ogni dove" saranno innocui? Ma per favore... Anche quello elettromagnetico è inquinamento, e una quantità smisurata di nuovi campi (prima inesistenti) può fare danni anche ai circuiti elettronici che incontra "strada facendo". È una questione di concentrazione, e di danni imprevedibili, proprio come quelli della tecnologia 5G...

A quando il licenziamento di tutto il personale e l’utilizzo di soli robot?

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! AI

gho mia capio cosa ghe centra Venessia con la tesla.

Io so che la catena di montaggio la inventata ford intorno a 100 anni fa visitando una macelleria .....

Peccato che le batterie le fabbrica Samsung!😂

Fiat Rivalta era già all'avvanguardia

Se nessuno lavora più, a causa dei robot .. e il prodotto finale costa 80000 o 100000 €uro.. A fine mese quante macchine si riescono a vendere?.. Saranno gli stessi robot ad acquistare macchine?

Ormai nn credo tutti i più grandi produttori di auto stanno passando all'elettrico come la ID 3 della woswaghen BMW la e-tron di audi ormai è il nuovo business da sfruttare il motore termico sparirà piano piano perché all'appriviso è impossibile almeno che nn ci regalano le macchine elettriche a tutti in cambio di quelle termiche

Robot della fanuc japan

Tanto di cappello alla Tesla che è riuscita a produrre un primo veicolo elettrico valido anche se per pochi ricchi. La vera innovazione è riuscire ad avere una impronta ecologica bassa pur riuscendo a produrre auto più abbordabili e dalla meccanica affidabile. Su questo punto di vista le ibride Toyota hanno molto da insegnare a Tesla.

Video con molte imprecisioni ed errori. Robot intelligente: non possono essere considerati tali. Scelta dell'alluminio motivata da batterie pesanti, poteva essere scelto anche altro materiale, anche l'acciaio, motivo non valido... e così via.

Sd

che pagliacciata

io l'ho provata e credo che l'accelerazione sia veramente ai livelli di una formula 1, incredibile!

Non credo che la fermeranno.. E qualcosa di straordinario.... E vero che è molto robotizzata ma questo poco importa......vi ricordate il telefono cellulare..... Bene... oggi si chiama smartphone..... Lo stesso principio.... E oggi.... Non abbiamo più un telefono che potevi mandare 3 SMS..... Appena era uscito mi ricordo avevo paura di metterlo sul comodino e per paura non dormivo se capitava.... Oggi nessuno si addormenta se non sta sul comodino..... Chi sono i robot.... Quelli che sono nelle fabbriche..... Ho noi che siamo comandati ormai dalle tecnologie....... Potremmo fare mille esempi ma alla fine li usiamo..... (aspirapolvere..... Macchina da caffè.... E tutto il resto.... Addirittura i vibratori) quindi noi amanti di automobili a batteria che sfrecciano come una Ferrari la compriamo.... Perché loro ci comandano come i robot..... Costa meno produrla e noi la pagheremo come un'auto a motore termico.... E gli metteranno l'ho scarico elettrico che produrrà un suono della schelby..... E per i nostalgici anni 80.... Knight.... Parleremo con lei come il Mercedes oggi..... Quindi il Menü e servito sigrori...... Vuole una macchina signore? Si!! Modello? Credo che comprerò un diesel.!! Mi dispiace fuori produzione........ Benzina? L'ultima la ha comprata il signor tesla! Gas? Finite le bombole! Cazzo ad idrogeno? Fuori produzione..... Non piove più da mesi......! A batteria? Benvenuto signore.... Lei è al posto giusto....! Modello? (s!) vada alla banca qui difronte c'è un robot bianco con la croce rossa.... Gli prelevera il sangue.... Poi più avanti uno di colore nero.... Lei mette una firmetta e passi a ritirare la sua stupenda vettura.... I suoi pronipoti finiranno di pagare il leasing...... Auguri

Già erano costosissime prima che l elettricità andasse alle stelle, ora possono pure chiudere bottega tutte le auto elettriche! 😆 Mi dispiace per chi ci ha speso fior fior di Euro ma i fatti sono questi, ringraziamo i Ns grandi politici ovviamente! 🤡🤡

L'idrogeno è la vera rivoluzione.

Pubblicità di costosi catorci camuffata da documentario. 😂

Allo stato attuale delle cose immaginare una città come Milano proiettata in futuro dove l'auto elettrica debba sostituire integralmente il motore a combustione interna mi sembra fantascienza. Il primo problema, globale, è la mancanza di una fonte di energia veramente rivoluzionaria sotto i vari aspetti, ecologico, economico e politico, possibilmente illimitata. Poi spiego perchè. I problemi sarebbero vari, 1 enorme richiesta di energia per ricaricare tutte le auto, 2 strutture per il trasporto dell'energia stessa, 3 punti di accesso per la ricarica di ogni vettura, siano essi privati o su suolo pubblico. Faccio esempi concreti: --Per chi possiede un box con una presa elettrica derivata dal proprio contatore e dovendo eventualmente caricare di giorno e non di notte significa impegnare una potenza di 2.2 kw, di conseguenza per la maggioranza degli impianti casalinghi tarati a 3.3 kw il tutto si tradurrà nel non potere usare lavatrice , phon, forni elettrici pena l'ntervento del contatore che interrompe la fornitura. A ciò si può rimediare aumentando la potenza impegnata contrattualmente a 4.5/6.6 kw per guadagnare il margine necessario all'utilizzzo delle suddette apparecchiature. Detto e fatto questo, rimane da vedere se l'impianto elettrico già esistente sia adeguato a supportate un aumento di potenza. Ogni singolo caso sarebbe da valutare. (lo dico in qualità di elettricista) --Per chi possiede un box con presa elettrica derivata dall'impianto condominiale il problema è ancora più complicato in quanto una contemporaneità di assorbimento notturno di 2.2kw per box (ovviamente in proporzione alla quantità di box) richiederebbe un rifacimento totale della linea e relativi interruttori di protezione e nella quasi totalità dei casi, un aumento della potenza contrattuale condominiale, il che significa: 1 riprogettare l'impianto generale, 2 adeguare il quadro generale elettrico condominiale e la dichiarazione di conformità con i costi dovuti ai professionisti imposti dalle normative, 3 rimarrebbe il problema di addebitare ad ogni singolo proprietario di box i consumi individuali. A questo fine occorrerebbe istallare in ogni singolo box un contatore, organizzare la lettura annuale e conseguenti conteggi a carico delle amministrazioni condominiali. Tutti questi costi non irrisori andrebbero ovviamente a carico dei proprietari dei box che manifestano la necessità di ricaricare le proprie vetture elettriche. --Detto questo e considerato che sono infinitamente maggiori coloro i quali non hanno un box, ci troviamo a parlare di colonnine di ricarica su suolo pubblico che impegnano, credo, circa 7kw cad. Un sevizio serio richiederebbe la presenza di una colonna ogni 1/2 spazi parcheggio. Problemi relativi alla collocazione delle colonnine : A) non tutti i marciapiedi hanno spazio fisico per l'istallazione. B) Le attuali linee elettriche pubbliche si troverebbero a dovere sopportare un enorme potenza aggiunta, se dovessero essere adeguate i costi sarebbero enormi. E poi immaginatevi esteticamente una città letteralmente invasa da queste colonnine. --Anche se l'aspetto è secondario, personalmente non mi ci vedo molto a collegare/scollegare il cavo della mia vettura alla colonnina sotto un temporale, e sempre nelle medesime condizioni procedere al pagamento della ricarica! E i punti di ricarica in autostrada, statali, provinciali ecc.? E il problema dello smaltimento/riciclo delle batterie? Attualmente la Golf ad alimentazione puramente elettrica è dotata di 320 Kg. di batterie! In conclusione, un cambiamento di questo tipo, anche se progressivo non è cosa da poco e richiede un chiaro progetto politico e amministrativo proiettato anche in un futuro lontano che consideri interventi strutturali definitivi, non come succede spesso che la stessa strada venga scavata e richiusa più volte per modifiche parziali legate a necessità del momento. Voglio dire, ad esempio, che l'intervento di sostituzione delle linee elettriche di una via dovrà essere eseguito considerando le esigenze massime per quanto riguarda il trasporto dell'energia e il numero di predisposizione colonnine. Sembra banale, ma noi siamo noti per essere poco predisposti alla lungimiranza, basti pensare alle autostrade a 2 corsie costruite decenni fa senza immaginare che in un futuro, che non sarebbe stato poi molto lontano, il numero delle auto sarebbe aumentato in modo esponenziale, tanto da dovere ricorrere in tempi recenti ad interventi per integrare le autostrade stesse con 3 / 4 nuove corsie. E POI TUTTA QUESTA ENERGIA COME VERREBBE PRODOTTA? VERREBBE PRODOTTA CON I VECCHI COMBUSTIBILI TRADIZIONALI E NUCLEARI, FAREBBERO ECCEZIONE LE CENTRALI IDROELETTRICHE. IN VERITA' IL PROBLEMA INQUINAMENTO E PRODUZIONE di CO2 NON SAREBBE RISOLTO MA SEMPLICEMENTE DISLOCATO DALLE CITTA', CHE GODREBBERO DI ARIA PIU' SALUBRE, VERSO LE ZONE DI PRODUZIONE, OVVERO, SARANNO PIU' INQUINATE LE AREE DI PRODUZIONE E PROBABILMENTE LE CENTRALI, SIA TERMICHE CHE NUCLEARI NON SARANNO PIU' IN NUMERO SUFFICIENTE. Ma il mio sincero pensiero, non so se da pessimista o realista, è un'altro. Siamo ormai una civiltà mondiale che sembra affannarsi per cercare alternative ad un sistema che già un secolo fa si sapeva non avrebbe potuto reggere. La verità è che siamo incapaci di rinunciare alle nostre peggiori abitudini ed ai bisogni che noi stessi ci siamo creati. 7 miliardi di umani su questo pianeta sono troppi. Allora, se ben ci guardiamo, le auto elettriche sono una non soluzione, rappresentano l'ennesimo tentativo di mettere una piccola toppa su una falla enormemente più grande, e nel fare questo ovviamente non ci si dimentica dell'unica cosa importante, il profitto.

calma state facendo il passo più lungo della gamba

che cacata.

Classico documentario mediocre in lingua ita

Come e' possibile che oggi siamo caduti cosi in basso ?, voglio dire, molte delle menti piu' straordinarie sono state italiane, ingegneria, fisica, arte, ma siamo il fanalino di coda oggi rispetto a tanti, troppi paesi. Io credo che buona parte della risposta sia da ricercare nel potere che la chiesa ha avuto, tarpandoci le ali su cui avremmo potuto essere molto di piu' oggi. E che cio' abbia fatto prolificare, perche' i buoni cristiani non rendono i torti subiti, ma tendono ad accettarli, la malavita che ha di fatto comandato per mezzo secolo indisturbata e con l'appoggio dei politici.

Sono riusciti a trovare le uniche donne, su milioni di ingegneri, tecnici e scienziati uomini, con la voglia di parlare di argomenti che interessano solo agli uomini!!! e questo solo per rispettare il patetico "politicamente corretto"! Comunque il programma è agli stessi livelli di Focus, fuffa da tv di serie b.

Fin che le compagnie petrolifere comprano i brevetti delle nuove batterie queste auto rimarranno un flop. Pesanti e con poca autonomia e se prendono fuoco non si fermano più. Troppi interessi in gioco

Quanto ho visto nel video non ha proprio nulla di sensazionale. Fanno 2000 auto alla settimana....La Fiat 2000 UNO le faceva in meno di un giorno ... 40 anni fa. E poi l'ambiente di lavoro fa schifo come in tutte le altre fabbriche. DISLIKE!

Un auto costosa che non vive piu di 5-6 anni per via delle batterie, la quale sostituzione costa 20000 dollari e un pilota automatico che ha ucciso tanta gente

È straordinario che nel 2023 ci siano 40 Guerre e la fame nel mondo, e che la più assurda è Russia contro Ucraina, ecco cosa è straordinario: basta un tasto rosso schiacciato da Puting (Crazy man) a porre fine a tutto quello che mostrate....