Pengalaman pribadi pake ban tubles jenis soft,kalo kalian diperkotaan mungkin sangat2 cocok,tp kalo tinggal diperkampungan yg jalannya masih batu atau krikil itu kurang cocok karena rawan sobek,dan kalo sudah sobek akan sangat2 sulit ditambal.

Trimaksh.infonya.lengkap.mantap👍👍👍

Pengalaman saya bang ban tubles masih tahan lagi. Karna motor saya pakai ban tubles dan ban angin,dan ban angin 4 kali sdh saya ganti Karna cepat botak dan sedangkan ban tubles blm saya ganti sama sekali tapi msh okee

Thanks untuk infonya bang👍

Terimakasih banyak🙏

Terimakasih banyak tutorial nya

Anda benar👍 Kelemahan ini yg sdh saya alami pakai ban tubles. Sekarang saya lbh pakai ban tubetype.

Perlu diperhatikan...pada saat menjelaskan jngn terbata bata mimiknya

W pke m one kna paku gede aman lgsung nutup bocornya. Dri pd nambal d tusuk ban mlh tmbh rusak bocor jd alus pula

Mkcih infonya bang jadi faham sekarang

perbedaan ban ban racing dan tubeless?

Nyimak

Kalau saya sudah pakai ban tubbles merk irc nr73 dari tahun 2016... Pernah bocor dan lobangnya besar,,, jadi solusinya saya pakai tambahan ban dalam sampai saat ini masih bisa..

Walah metik std saya pakai tube type tapi pemasangan tanpa ban dalam alias di tubless penggunaan untuk menjelajah hutan nusa kambangan untuk pergi mancing 5-6 jam waktu perjalanan yg ku tempuh dengan kondisi medan yg sangat terjal sampai" sewaktu selip dalam hutan sampai berasap dari box cvt. Dengan sistem di tubless membantu sekali menaklukan medan curam karena ga takut bocor karena kalau sampai bocor mau minta tolong siapa karena 70% cuma didominasi hutan ada pun satu"nya bengkel tambal jaraknya jauh di dekat lapas husus teroris di daerah ngaseman dan sebelahnya lapas kembang kuning. Pokonya menurut saya pribadi sistem tubless masih lebih percaya diri dari pada memakai ban dalam...👍👍🙏

Ban tubeless baru di tambal sekali di hari berikutnya bocor di bagian bocor sebelumnya juga dikarenakan melebar bocornya dipaksakan menambahkan ban dalam padahal umur ban baru set tahun

Penjelasan yg sangat bermanfaat...

Ngapain PK ban mahal2. Ban murah juga udah cukup. Asalkan 1 Jgn nikung SMP 42⁰ (ngebutnya cuma di trek lurus aja/belokan ya ngerem, jgn males ngerem) 2 Jalanan Aspal BKN Beton 3 TDK ngerem menda2k (nyetirnya blingsatan) 4 Jalan TDK dlm kondisi BSH / ada pasir/tmphn oli 5 Rem CBS atau LBH bgs Lagi ABS 6 tekanan angin sesuai/normal & isi PK nitrogen 7 Ban yg dipake TDK sering kejemur sinar matahari langsung (prkr di tmpt yg teduh/basement) 8 Sering2 gunakan standar berdiri/Tengah 9 Dipakai sblm jam 10pagi dan atau stlh jam 3siang (klu ban mahal atau ban hard compound utk dipakai di siang bolong) 10 Jgn dicuci PK sabun colek. Hati2 dgn semir ban 11 Pk pelindung siku tgn, Lutut, Srg tgn & Helm yg bgs/mahal spy klu amit2 jatuh aman g ba2k belur 12 Sesuai dgn lebar Velgnya 13 Pada saat dipasang menggunakan mesin (BKN pake sendok ban) 14 Mslh keempukan dibebankan KPD Shockbreaker & Jok latex BKN pemilihan ban TubeType atau Per 90 15 Berdoa sblm jalan

Pilih ban tubles jln malam lbh aman.

Jauh lebih enak pake ban tubeless, lebih simple, jarang kempes, jarang bocor, kalau bocor simple juga nambalnya, sebelumnya pake ban biasa sering bocor, kempes, banyak waktu terbuang saat nembel, pelek rusak jelek karena dicongkel mulu.

Sbnr nya velg jari-jari pun bisa pake ban tubeless Search channel2 sblh ada cara nya

Saya baru selesai ganti ban tubeless di bengkel. Saya kecewa pemasangan nya tidak sesuai haraoan saya. Arul ban nya tidak rata keluar. Udah di kempesin lagi pake oli hasil nya sama. Ya udah saya bawa aja memang dati awal saya ragu. Kemaren juga mau ganti di situ ragu saya pulang gak jadi ganti. Selang 1 minggu ahirnya sapa pasang di bengkel itu ahirnya kecewa. Pentil boyok di hajar. Plak tidak bersih. Biasanya saya pasang sendiri. Karna puasa udah sore pula udah lemas. Kalo menurut saya untuk segala medan lebih baik tubeless.

Tergntung kompon kret dan jenisnyaya gan

Mas nya kelihatan sambil membaca...

Kalau pingin ban tubeless awet,sering kontrol tekanan ban dan isi dengan nitrogen....

Belajar baca lagi....

Kalo di jalan kampung yg jarang ada aspalnya, lebih bagus pakai ban biasa ketimbang pakai ban tubeless

Bang klo depan pake tubeless belakangnya tubetype boleh ngg?

Ban tubles resiko buruk nya kebanyakan mudah sobek. Retak. Pecah. Saya pakai ban tubles. Usia 1 tahun an ban retak. Suatu malam menghantam jln berlubang langsung sobek.

Naratornya kurang bagus om

Saya rasa tubeless lebih awet daripda ban non tubeles. Buktinya punya saya ban scoopy, 1 tahun lebih baru ganti sekali

Bang berapa lama harus diganti?atau setelah berapa km?

Ban tubles kenapa tidak mau kempes ya gan udah 1 tahun lebih tidak tambah angin

bang pasang ban tubles baru apakah harua pakai cairan yubles

Masih penasaran knapa ban tubeles angingnya bisa ga kluar dari samping2 velg

Sumpah..gue nonton videonya ga fokus nyimak krna trlalu bnyk pengulangan kata dan pengucapan udh kaya baru belajar baca

Narator membacanya terbata2

Kalau dipakai di jalan pegunungan tidak stabil. Oleng. Dan rawan jatuh

Baru blajar baca ya

Nanya bang Kl ban tubles kena paku kira2 selama 5hri ttp masih keras apa kempes

Kalo ada paku yang tertusuk kalo ga di cabut itu akan menyebab kan apa ya ?, tapi tida ada kebocoran ?

semangat membaca boz

Motor2 balap pun kebanyakan pasti tubeless sih pakainya..

Bisa kok di pake di pelek ruji

Klw kena tambal ban tubles jdi jelek tampilanny,,

Ban tubles yg paling awet atas pengalaman saya

Penjelasannya bisik-bisik ga jelas terbata-bata kurang tegas bang...

Cie ngambil thumnail orang wkwkwk

ngebacot apa sih.blepotan belajar baca dan mengeja lagi aja dulu.

Ngomongnya tolong di atur dulu naskahnya..

bljr ngmong yg benar dulu. ini kek orang ngantuk gk jls

Kreatif dikit dong jangan sambil baca

Bang ban tubles dikasih ban dalam ukuran ban dalam dikasih lebih kecil dari ban luar itu bener gak sih..?? Mohon di jawab

Ngomong nya kaku bett

Nantebles lebih burah karena nggak perlu ban dalam dan nggak sering bojor jadi nggak perlu biaya tambahan

Naratornya blepotan.. Wkwkwk

Adminnya masih belepotan...