Mksh bos

🙏amin,,,terima kasih spbatku,,salam sehat selalu buat sobatku,,,,,amin

Oke bos,,,sma** bos

🙏amin,,,sama** ,mksh bosqu,,,

🙏mksh bosq,,

@@YOUNGFUJI 😁😁😊😇

🙏🙏🙏😄

Untuk pengecekan pertama sebaiknya rem dibongkarin dulu,, barangkali ada piston rem yang macet,, aik rem depan maupun belakang🙏

Klo nyeplos pedal remnya,,,, master rem atas rusak juga bisa bosqu,,, biasanya rumahnya aus 🙏

🙏mksh sobatq,,,

🙏sama sama sobatku,,,terima kasih salam sehat selalu❤

@@YOUNGFUJI oh iya bg,saya mau nanyak kalo Ragasa banyak asap tebal gear 3 tenaga nya kurang apa harus di stel bg?

🙏coba setelan bahan bakar diiritin bosku

Sy di jabar bos,,,di bogor, klo yg dimaksid tenk vakum yg di bawah deket pijakan kaki yg jebol, buat sementara pke selang dulu aja

Ya bos

🙏siap ,,,,mksh bosq,,,,

Itu karena faktor usia pemakaian

Kemungkinan master rem atasnya bos,,,

Coba bos disetel lagi dulu, terkadang klo baru ganti kampas,,,rem nudah dalam dan kurang pakem ,,karena kampas yg baru belum kkop sama tromolnya, dan biasanya yg kena baru bagian atas/ tengah, remnya empuk tapi ngga enak,,,masih nylonong bos

🙏beda bosku

Coba bos rem disetel lavi ,,lalu angin rem dibuangin, baik roda depan maupun belakang

🙏ditoko spare parts. bosku,,,tapi toko yang gede biasanya komplit serba ada

@@YOUNGFUJI ok bosq. trimakasih infonya

🙏 gga usah bosqu,,,tempat silnya diamplasin aja,,biasanya sdh banyak karat

Ya bos

@@YOUNGFUJI masalahnya spt konten ini pak...remnya ngeplos ga ada rem sama sekali..trus pas engine hidup saya kocok pedal remnya ada bunyi juga spt yg di Vidio bapak.trus ada tanda indikator di samping indikator parkinng rem

Kemungkinam seal vakum rusak, atau rumah atau tabung master rem atas aus bos

@@YOUNGFUJI ok pak..besok saya check lagi..saya tadi dah bongkar sih..tapi ternyata sealnya harus di buka pakai snapring ga kaya yg di Vidio.. Rakitan baru semua pakai kuncian ya pak?

Klo mobil ps lama/ umplung juga ada ringnya bos

🙏coba bos klo ada waktu rwm dibongkarin ,,baik rem depan ataupun belakang,,,,kemungkinan ada kampas rem yang habis / tipis

@@YOUNGFUJI kmpasnya masih tebel mas

🙏coba mur master rem atas dibuka dulu,,tapi selang rem ngga usah dilepas,,,setelah mur terlepas ,,lalu master rem tarik keluar,,,,dan nantikan pas ditengah tengah sil vakun ada semacam stut ada dratnya kaya baut,,,coba dratnya putar kearah kiri ( sedikit dikeluarin), sekitaran dua putaran aja,,,jangan kebanyakan ,,spalnya llo posisi stut itu nonjok ke master rem nantinya klpnpas mesin hifup biarpun pedal rem ngga diinjak rem lama lama naik sendiri dan akhirnya macet,,dn yng macet cuman satu roda bosa roda depan bisa jiga toda belakang,,,,tapi yang sering yang macet roda depan kanan,,,,,yang penting dicoba duku klo misalkan pedal rem masih terlalu dalam bisa putar arah kiri lagi,, , ,yang penting posisi pedal rem harus ada speleng,,,biar ngga macet

@@YOUNGFUJI kalo itu udah distel mas,klo booster bocor gak ngaruh ya mas ? Boleh minta no wa nya mas agar lbh jelas

🙏klo nocor ngaruh bos

Karetnya beda, cuman cara kerjamya sama bos

@@YOUNGFUJI Mks bosqu...sy kebetulan punya truk dyna tangki air bosqu...apa bs sy mnt no wa...mks

Itu bos pedal rem disetel aja temoatnya dibelakang boster rem,,atau dengan cara lain ,,,master rem atas dilepas dulu, dan setelah terlepas nanti pas didepanya ditengah tengah boster rem yg ada seal vakumnya ada baut kecil,,,lalu baut tersebut di uka pne ku ci 8 ,dan putar arah kiri atau dipanjangin ,sedikit aja ,,,lalu master rem atas dipasang lagi, dan coba pwdal rem digoyang pke tangan keats kebawah ,maksudnya buat ngecek pedal rem ada sepelengnya apa ngga,,klo ngga ada berarti muter baut yg kecil kepanjangan,,,intinya pedal rem harus ada spelengnya,,soalbya klo ngga ada speleng nanti waktu mesin hidup biarpun pedal rem ngga diinjak, rem bisa nail sendiri ( macet) bos

@@YOUNGFUJI mas mintak nomer HP apa WA aja biar tanya lebih jelas soal nya tadi saya ada bunyi ngecis ngecis tapi sell gendok rem nya udah baru kok mase mas

@@santosarkanikkadangnyopirk6692 sama saya juga pengin minta no hp nya..maklum saya mekanik masih baru di truck butuh pengalaman sharing

Seal vakum diganti aja bos,

🙏biasanya klon kejadianya seprti itu kerusakan pada master rem atasnya,, dan biasanya bukan karet tapi tabungnya atau rumahnya sedikit agak aus,,,, soalnya kendaraan sekarang master rem atas terbuat dari almunium beda jaman dulu bahanya besi ancurin jadi awet,,,, cara nge ek master rem atas bagus apa ngga begini bosku,,, pertama mesin hidupin,, setelah itu pedal rem domo ok 5 atau 6 kali lalu teken dan tahan agak lama, lalu rasakan,,, harusnya pedal rem posisi normal seperti biasanya,, akan tetapi misalkan pedal rem sedikit demi sedikit turun atau amblas berarti master rem atas rusak🙏

@@YOUNGFUJI makasi kang ilmunya sudah saua cek di video sebelumnya juga di chnale om ternyata iya master rem atas yg masalah om.. Suksek terus chanelnya om 👍👍👍

Sama bang saya juga

Itu bos klo sy bikin pkenya bekas fikter oli,,kki pje pipa jg ngga papa sama aja,,efeknta klo ada kebocoran cuma rem agak magel bos,,,jadi ngga nyeplos ,,,pendapat irang kan berbeda,,tapi klo menurut sy aman aman sj bos

@@YOUNGFUJI rem nya tambah empuk / tambah set y bang katanya.. belum nyobain lgsg sih

🙏kemungkinan master rem atasnya bisku,,, dan biasanya yang rusak yang bagian karet belakang,,, klo karet yang belakang rusak otomatis ngga akan bisa dilihat langsung,, karena minyak rem ngga akan rembes keluar,, sebab terhalang oleh karet rem yang depan,,,, itu bisa karetnya yang rusak,, atau bisa juga rumahnya atau tabungnya yang sedikit aus🙏

Bed bos

Terimakasih boss atas informasinya . Jaya selalu

🙏🙏🙏 mksh bos

Dah blending juga mas nyampe gak ada semprotan angin Mohon solusinya

Coba bos klo ada waktu coba rem dibongkarin barangkali ada kampas yg habis, tapi klo kampas msh tebel semua,,kemungkinan master rem atas bos

@@YOUNGFUJI abis bngkr ganti kampas semua mas Ganti seal ke 4 ban juga Bukan boster berarti y mas..dah cek semua gk ada yg bocor..mobil dyna engkel

Cona bos rwm depan belakang disetel lg aja, nanti klo blm ada perobahan kemungkinam master rem atasnya

🙏maksudnya pedal ewm bukan. bos,,klp iya kemungkinan master rem atasnya,,,,kerusaknya bisa karetnya ,,,,,bisa juga rumah atau cylindernya,,,,tapi yg sering rumahnya sdh sedikit aus,,,klo rumahnya sdh aus boarpun diganti karet yg baru tetep aka ngga ada perubahan,,,,jd harus ganti master rem atasnya bosq,,,

Klo pas mesin hidup pedal rem ditekwn lama lama turun, itu bearti master rem atas harus diganti,,,itu kerusakan biasanya rumah atau tabungnya yg sdh aus,,biarpun karet diganti yg baru tetep ngga ada perubahan soal ya yv aus rumahnya

Biasanya itu seal vakum bos,,, diganti aja,, harga seal akun sekitaran 55 ribu🙏

@@YOUNGFUJI bole spil yg mna seal vcum dan dmn ltak nya mas

Didepan master eem atas,, pas ditengah boster rem,, vidionya juga ada bosku

@@YOUNGFUJI .....trima ksih mas,rupanya iya kret vcum nya,,,,tp kenapa ring bergigi g da lg pnya saya,apa g ngaruh

Coba Mas di Modif modif ganti pake yg versi Baru😁

🙏mksh. bosq,,,

Kemungkinan master rem atasnha bos, master rem atas kan karetnya ada dua,,,bagian depan sama belalang, nah klp bagian belakang yg bocor otomatis ngga keliatam bkcor soalnya minyak rem ngga keluar karena kehalang sama karet yg depan dan minyak rem yg ditempat penampungan juga ngga berkurang,, dan biasanya rumah atau cylindernya yg aus

🙏coba angin rem di buangin,, baiik rem depan maupun rem belakang,, setelah itu setel rem

Kemu vkina arang dynamonya sdh sedikit aus jg bisa bos,,,atau seal vakum agak rembes jg bisa

Areng udah di ganti tp tetep di injek dua kali ilang bos, cuman nambah enteng doang

🙏kemungkinan master rem atasnya bosku,,,coba cek seperti ini,,,,pertama.mesin hidupin ,,lalu pedal rem kocok sekitar 5 aau 6 kali,,lalu teken dan tahan sekitaran 20 detik,,,,,harusnya pedal rem normal seperti biasa,,,,,tapi klo pedal rem lama lama amlbas/ turun,,bearti master rem atas rusak🙏

Kemungkinan seal vakum bos,,,

Oke suwun om

Coba klo ada waktu kampas rwm di cek. barangkali sdh tipis bos

🙏coba bos klo ada waktu rem dibongkarin dulu ,,baik rwm depan ataupun belakang,,,zbarangkali ada rem yg rembes ,,atau bisa juga piston rwm pada macet,,,atau seal roda bocor juga bisa

Coba bos dicek seperti ini, pertama mesin hidipin ,lalu pedal rem dikocok 5 atai 6 kali ,lalu tahan dan teken, harusnya normal seperti biasa, tapi klo lama lama turun atau ambles, bearti master rem atasnya

@@YOUNGFUJI klok di injak. Ngemposs suara nya mas.

Kemungkinan boster remnya

@@YOUNGFUJI kira2 klok bli brpa yg bang harga nya.

Tergantungvmau yg ori apa yg kw bos, klo yg ori lumayan harganya

🙏bisa jadi master rem atau sentral rem atasnya,,, dan untuk penyakit master rem atasnya bisa karetnya yang rusak atau bisa juga rumahnya yang aus,,, 🙏,, dan klo untuk mobil mobil sekarang rumahnya gampang aus,, soalnya bahanya terbuat dari almunium,,, klo mobil dulu dulu awet,, soalnya bahan terbuat dari besi ancurin bosku🙏

Gan udh aku ganti master rem nya tapi tetep ngempos ya

🙏rem disetel lagi,, lalu buang angin lagi bosku

Siap bosku

🙏klo seperti itu coba cek dulu rem depan maupun belakang barangkali ada yang ocor,, tapi misalkan ngga ada yang bocor,,, kemungkinan master rem atas rusak,,,

@@YOUNGFUJI oh.kalau di Enjang pedal rem kalau ke tinggihan atau rendah

🙏rendah bosku

Bos,klu ke sering ke habisan minyak rem sering di isi.tpi tetap juga ke habisan rem bos

🙏klo minyak rem sering kurang,,, itu erarti ada kebocoran,,,, dan kebocoran bisa s di sistim pengereman misalnya ada karet rem yang rembes,, atau ada selang rem yang sedikit retak,, atau di selang flexibke rem ada yang rembes,, dan bisa juga master rem atas ( sentral rem atas) , yang rembes,,,,,, atau isa juga pada pada kopling,,, kemungkinan karet kopling ada yang rembes,,, mungkin atas atau bawah🙏

Penyebabnya karena seringnya kena gesekan ,,kan silnya karet dan sewaktu pedal rwm dinjek otomatis sil tersebut kena gesekan maju mundurnya stut yg nempel dimaster rem

Itu penyebabnya bisa kingpen sdh terlalu koclak ,,bisa jg bosper sdh pd habis,,,bisa jg hanger per lobangnya sdh pd gede bos

🙏coab klo ada waktu piston rem dibuakin aja ,,terkadang dh berkerak,,,atau mubgkin malah ada piston rem yg pada macet,,,,tapi misalkan piston rem sdh bener bener dilapsin dan dibersihin semua ,,baik roda depan atau belakang ,tapi rwm blm ada perubahan ,,kemungkinan master rem atasnya bisku🙏

Kemungkinam master rem atasnya bos, master rem atas kan karetnya ada dua, bagian depan sama belakang,,klo yg bocor bagian belakang otomatis ngga keliatan dan minyak rempun ngga akan keluar soalnya terhalang oleh karet yv depan,, dam biasanya bukan karetnya yv rusak tapi tabung/ cylindernya( rimahnya) yg aus, soalnya master rem atas sekarang terbuat dari bahan almunium kadi mudah aus ngga ky mobil dulu bahanya terbuat dari ancuran jd awet

Brti harus ganti masternya

Ya bos

🙏sama aja cara perbaikanya bosq,,,

@@YOUNGFUJI apanya master atas bisa rusak makan nya di bawah.

🙏coba rwm yg panas dibuka dulu,,untuk rem panas banyak penyebabnya,,,,klo pisisi murnya kurang kenceng / laher kendor ,,rem juga bisa panas,,,,,,misalkan mur sdh ngga kendor tapi posisi laheraus atau kropis rem juga bisa panas,,,,,tapi klo laher bener bener ngga ada masalah ,,,penyebabna per kampas rem lemah juga bisa berakibat rwm panas,,,soalnya klo per kampas lemah sewaktu pengereman per turunya atau mbaliknya lambat ,,klo seperti itu otomatis rem panas,,,, ,,,,,,,tapi ada juga penyebab lainnya,,,,misalkan rem depan kanan yg panas terus ,,,caranya rem kiri dibuka aja ,,,kemungkinan karet rwm sedikit rembes,,atau pistin rem pd seret atau ada yg macet,,,klo kondisi seperti itu otimatis sewaktu pengereman yg maksimal sebelah kanan ,,,,dan akhirnya rem kanan jd panas🙏

🙏coba bos minyak rem dicek barangkali kurang

🙏kemungkinan boster remnya bosku

🙏klo seperti itu gejalanya,, kemungkinan master rem atasnya bosku,,

@@YOUNGFUJI Ok om...maksh ...ternyata bner om ..ini lg aku bawa kbengkel..

🙏padahal diganti sendiri bisa bos,,, vidio cara gantinya juga ngga ada,,, nggaa susah,,,

@@YOUNGFUJI ok om...siaap