INI Pengalaman saya. Regulator pump sebabkan boros bahan bakar pada excavator.
Рет қаралды 26,209
3 жыл бұрынPernah saya mendapat trouble dan keluhan pada excavator yang boros dimana penyebabnya ialah regulator pompa..
#excavatorborosBBM
#efekregulatorPump
@dhirgasyarif1795 3 жыл бұрын
Siip daeng videonya,,semoga sukses selalu,,salam kenal dari papua
@ulygusly416 3 жыл бұрын
mantap sappo...berbagi ilmu adalah sedekah bagi kita para mekanik 🙏🙏👍👍👍sehat dan sukses selalu..
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Makasih banyak bang 🙏🙏
@muhamadibnushabili7572 3 ай бұрын
mantap bang masih ilmuya,sehat terus amiin
@mdjakir-lb8ho 2 жыл бұрын
Good job 👌
@titoyuwono4321 Жыл бұрын
Penjelasannya mantap,,
@3btehnik.3bt.diesel.makassar Жыл бұрын
Siap makasih banyak bang, senang saling berbagi 🙏🙏🙏
@Paid99cofe 2 жыл бұрын
Mantap bang semoga berkah
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Siap bang..
@nasibsanusi9881 2 жыл бұрын
👍👍
@baronalonso2757 2 жыл бұрын
Bang, sk 200-6 di full manual, tapi ada kendala. tenaga kuat, tapi gerakan nya lambat.. trus bom & bucket tdk mau di kombinasi.mohon solusi nya bang. Apa yg hars di stet/cek.. mksh.. moga sehat slallu & murah rejeki..
@mekanikteamkobelco6731 Жыл бұрын
trimaksih sudah berbagi ilmu...
@BDL_teknik 3 жыл бұрын
Mantappppppp
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 3 жыл бұрын
Siap mas broo
@mechanicproject578 2 жыл бұрын
Mau tanya pak sk200-8 trave trek tidak bisa steering tapi kalo lurus laju
@ericric3771 2 жыл бұрын
Bos sy punya yunit exca hyunda 220 sh9 boom Aram dan bucket nya lambat apa nya yah bos
@ahmadrofii74 2 жыл бұрын
Saya hadir chip
@ainulbasira3863 2 жыл бұрын
Klu PC 200-8 mo klu bahan bakar boros kira" apa nya bang 🙏
@tutorialbang2885 Жыл бұрын
Bang pc78 UU ,alat lelet ,monitor tidak timbul eror ,tapi kalau di manualkan lewat saklar alat lincah ,yang sudah di cek selenoid pompa tidak jim tidak ada masalah ,itu kira kira apanya ya bang?
@anjunenggolan6634 Жыл бұрын
Bang hitachi 110 juga, sama kah? Dri regulatornya
@hendraasmara33 3 жыл бұрын
wahh sgt bermanfaat skali🙏🙏.bang cara nyetel mrv kobelko yg benar.2 stage ya mrv nya trus nyetel yg benar gmna bang
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 3 жыл бұрын
Makasih banyak bang
@hendraasmara33 3 жыл бұрын
bang minta saranx dkit..yg di stel mrvnya cv .baut bgian atas bru putar dkit udah mntok.apakh yg di bgian tengahx yg di adjusd.🙏 trus yg bnar putar ke mna bang 🙏🙏.mau nambain pressure nya bang cv
@zainalenal26 Жыл бұрын
Assallamu allaikum🙏mau tanya pak🙏kalau presur pompa tdk terbaca di monitor p1 ada 33 kaalu p2 0 Sensor pompa uda ganti baru dgn selenoid dan regulator sdh di servis🙏mohon pencerahanx🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar Жыл бұрын
Waalaikumsalam warahmatullaahi wabarakatuh. Mohon maaf atas keterlambatan untuk menjawab, agar kami bisa lebih dekat dan membantu bila ada kendala pada unit boleh langsung ke Cp. WhatsApp 081350011373 / 3btehnik diesel Makassar
@technivlog 9 ай бұрын
Bang setelan standar adjust regulator gmana
@ahmadrofii74 2 жыл бұрын
Saya ikut gabung bro
@CarlosMoreno-zq9jh 2 ай бұрын
Se podria mirar el video en español
@andreanyoga6280 6 ай бұрын
Bang klo presur poma berbeda itu apanya bang p1=34 p2=29
@D7ninetine Жыл бұрын
Sya punya boros bahan bakar naik panas
@muliyadichanel2225 2 жыл бұрын
Nanya sikit bro. Klw klw boom turun gak mampu jack kira2 di mana.masalah nya. Untuk tekanan hydrolic nya rata 30. Enggin tidak stal harus kombinasi baru mau
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba periksa pilot handel bang
@SuTrisno-mg1of 2 жыл бұрын
Numpang nanya Bos, Kobelco 200-6 problem SV Selenoit itu apanya yang masalah Bang 🙏🙏🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Kalau di Kobelco ada beberapa solenoid bang, itu bisa di analisa berdasarkan perintah dari kode error yang muncul bang . Coba terangkan angka dari errornya
@suryaian6552 2 жыл бұрын
Bang maaf mau nanya exca hyundai 140 lc kalo bom dan arm di gunakan mesin drop apa a ya bg kalo trek a kuat
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba cek flow dan pressure pada boom dan arm, bila melebihi coba kurangi. Standar pilot 2.7-3.0
@zakimithril9329 2 жыл бұрын
Bang mau tanya...eksa sk200 baut setelan selenoid di regulatornya mintanya mentok kedalem.efek sampingnya apa ya bang? Trz kerusakan yg menyebabkan baut nya selenoid regulator minta disetel mentok kedalam apa ya bang???
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Iya kalau di setel ke dalam itu mengurangi flow pump sebalik putar keluar itu meningkatkan flow. Bila setelan flow kita setel arah keluar/berlawanan arah jarum jam mesin terasa berat. Itu indikasi ada komponen dari regulator pump yang macet . 🙏🙏🙏
@najamudinnajamudin2593 Жыл бұрын
bang ijin sharing ,saya sdh bersihkan regulatorx justu mesinx agak berat hidupx .
@3btehnik.3bt.diesel.makassar Жыл бұрын
Cek solenoid unload p1 P2..
@smdfitri4498 2 жыл бұрын
Suhu , mohon petunjuk kenapa ya Exca PC 200 merk liugong boros sampe 28 - 30ltr per jam ???
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba cek besaran flow rate pump nya pak bos. Biasanya tekanan flow pump terlalu tinggi.. gak seimbang dengan mrv valve
@rifqilizamllizam7222 2 жыл бұрын
bang kalo hande kosong tpi buat trevel ada,press kira2 dari regulator BKN
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba periksa output press dari regulator bang
@asbullahboyssamba5207 2 жыл бұрын
tanya pak unit saya struk tapi lok nya masih ber pingsi ,cuman di monitor pompa tiak ada tekanan
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Biasanya kendala dari gear pumpnya bang.
@panzoelflatte1069 2 жыл бұрын
bank sy mau tnya. klau boom turun ko langsung ngejut ngagetin. mksh bnyk y bank. sukses sllu
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Siap bang.. coba di periksa pilot handle ya bang. Biasanya seal atau spool pada pilot lever untuk ATT boom lower melengket bang.. bila sudah di pastikan aman untuk pilot levernya, bersihkan solenoid unloading 1 (solenoid posisi nomor 7), atau pada solenoid main pump 1 (posisi pompa dalam). Siap makasih bang
@panzoelflatte1069 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar alhmdllh bang udh jd. kmungkinan pnyebab y udara trjebak di dlm hose. mksh bnyk bang udh mau berbagi ilmu. slm pemula. sukses sllu bang.
@yudipratama1776 2 жыл бұрын
Assalamualaikum.... Maaf Bang... Saya mau tanya...apa sama dengan excavator Komatsu..pc200-8....baru di kerja ..mesinnya....sekarang kok jadi boros bahan bakarnya ...
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Iya betul sama bang. Prinsip kerja nya menyerupai bang
@mahadiking3324 2 жыл бұрын
Assalamualaikum brother.p1215 error code kobelco mark 8 nak buat ape mcm ya 🙏🙏🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Waalaikumsalam warahmatullaahi wabararakatuh, iya bang itu error injektor.
@mahadiking3324 2 жыл бұрын
Kna tukker injector ga
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba tukar injektor 2 dan 3
@hendraasmara33 3 жыл бұрын
bang yg di atas stelan flow itu stelan apa nya bang maff pemula 🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 3 жыл бұрын
Sama bang minimum dan maksimum flow
@ferywardana5582 2 жыл бұрын
Bg unit ku Hitachi 5G kok boros x minyak nya bg Knpa ya bg kira²🥺kasian kerenet nya bg mikulin kerja terus
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba di cek flow pompa dan injektor. Biasanya flow terlalu tinggi sebabkan bahan bakar boros, dan injektor yang kencing sebabkan asap hitam dan boros bahan bakar.
@hardhyganing1372 2 жыл бұрын
Mau tanya bos.klw bom tak mau naik.apa.masalanya
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba cek pilot handle dan sensor LPS .
@fixiestudios8449 2 жыл бұрын
emergency spool itu berhubungan dengan mode emergency yg di dekat fusebox ya bang?
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Beda pak bos. 🙏🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Kalau untuk di fusebox itu tugasnya ketika emergency saat terjadinya short atau unit keadaan tanpa mechatro.. di regulator setahu saya berfungsi sebagai pengaman sudut pompa. Lebih kurangnya seperti itu menurut pengalaman saya pak bos. 🙏🙏
@fixiestudios8449 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar makasih bang infonya
@bucekreibucek558 2 жыл бұрын
Pak klo flowx di masukkan sedikit berarti tenagax berkurang ya pak?mohon petunjuk
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Betul pak. Karena bila adjuster flow di putar ke arah dalam, iya akan membatasi pergerakan sudut pompa ke arah maksimum.
@bucekreibucek558 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar sy sdh keluarkan sedikit flowx luar dalam tp alat sy boros jadix tp tenagax kuat pak tp boros...mohon petunjukx pak
@bucekreibucek558 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar pak klo eror E 013 di kobelco itu apa yg masalah pak
@lamhotsianturi3975 Жыл бұрын
klw handelnya mau keras kek ngelawan gtu apanya yg rusak bang 🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar Жыл бұрын
Mohon maaf atas keterlambatan untuk menjawab, agar kami bisa lebih dekat dan membantu bila ada kendala pada unit boleh langsung ke Cp. WhatsApp 081350011373 / 3btehnik.3bt.diesel.makassar
@mechanicproject578 2 жыл бұрын
Kalo tidak ada tenaga apanya bang sk200-8
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba cek main Reliev apakah ada kebocoran bang..
@asbullahboyssamba5207 2 жыл бұрын
🙏tinggalnya didaerah mana bang
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Saya di Makassar Sulawesi Selatan bang
@adhybumy7874 3 жыл бұрын
mas klw regulator nya sering macet padahal sudah di bersih kan masalh nya di mana mas
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 3 жыл бұрын
Coba cek kualitas oli hidrolik, temperatur oli hidrolik.. temperatur oli hidrolik tinggi di sebabkan sistem unload solenoid Valve yg bekerja tidak maksimal bang..
@adhybumy7874 3 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar oli udh ganti, baru pakek 3 buln klw panas labgsung loyo trus regulator nya lansung macet, selonoid valve nya suka mcet jga mas,klw resistan nya 18,8
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 3 жыл бұрын
Coba cek cooler bang.. maaf repost nya telat..
@pancingcarbon1280 2 жыл бұрын
Bang buatin tutorual ajas flo kalok boleh tau 🙏
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Siap, next time saya sharing..
@pancingcarbon1280 2 жыл бұрын
Makasi bang semoga sehat sukses selalu 🙏🙏🙏🙏
@saprudinudin9737 2 жыл бұрын
Bos kalau cobelco 200_8 lumpuh total itu penyebab nya apa tolong bos
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Coba cek tekanan hidrolik dapat berapa mpa
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Tekanan gear pump harus mencapai 3.0mpa
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Tekanan main Reliev 32.0 mpa
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@hendrasusanto6598 2 жыл бұрын
Bang naya sedikit kalau kaki laju sebelah apaya yg di perbaiki
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Untuk unit apa ya bang. Karena setiap unit dan kelas unit berbeda bang
@hendrasusanto6598 2 жыл бұрын
Kobelco sk200.8 bang
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Untuk Kobelco sendiri bang coba bersihkan solenoid travel periority posisi Nomor 6 dari depan. Kalau masih juga misstrack/cepat sebelah. Coba cek keseimbangan flow pump P1 dan P2 di regulator pump, bila di rasa normal, cek apakah ada kebocoran pada seal center join/sweevel join. Caranya gerakkan track yang di rasa lemah/lambat dan posisikan pedal track pada posisi load/beban dan lihat pada layar apakah tekanan tercapai, atau secara fisik terdengar suara yang tidak biasanya pada center joint tersebut 🙏
@hendrasusanto6598 2 жыл бұрын
Terek sama arem yg labat bos
@threenchannel12 2 жыл бұрын
Bang kalau naikan pressure track, dari mana bang mohon infonya
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Siap, cara bisa dari regulator pump, atau dari main reliev Valve. Tergantung dari pressure mana yang belum tercapai.
@threenchannel12 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar kalau dari regulator pump setelan mana yg harus di bang
@threenchannel12 2 жыл бұрын
Yang harus di setel mksud nya
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Pada bagian flow bang, dia kunci ring 13 dan L 4. Putar ke kanan untuk meneruskan dan ke arah kiri untuk menambah flow.
@threenchannel12 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassarsetelan yang sebelah nya flow itu untuk apa bang fungsinya,,
@asbullahboyssamba5207 2 жыл бұрын
kalu pum1dan2nya preser nya beda gimana nyetelnya biar sama
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Gak bisa bang. Coba cek resistance sol pump 1 pump 2, sensor hps pump 1 pump 2. Dan cek kondisi main Reliev.
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Kondisi main Reliev di pastikan gak ada grop/cincin pada popet. Tahan solenoid harus 18ohm.
@DeiberDf12 2 жыл бұрын
Bang bagi Wa bang
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
081 350 011 373, Senang berbagi pengalaman bang 👍👍🙏
@DeiberDf12 2 жыл бұрын
Bang pump hidrolic alat saya bongkar. Terus cucunya pake apa yah
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 2 жыл бұрын
Kurang paham maksud nya bang 🙏🙏🙏 diperjelas bang biar trouble dan sharing nya enak 👍👍
@hendrasusanto6598 3 жыл бұрын
Bang minta nomer ya
@3btehnik.3bt.diesel.makassar 3 жыл бұрын
Iya bang bisa 081350011373 wa da tlp. Hanya kadang saya biasa gak angkat ketika action di lokasi bang
@hendrasuro855 2 жыл бұрын
@@3btehnik.3bt.diesel.makassar bang kalau engine drop saat relief masalahnya dimana bang..komatsu 130f..
BINAYA CHANNEL
Рет қаралды 88 М.
Muhammad Yanto
Рет қаралды 22 М.
3BT Diesel Makassar
Рет қаралды 2,6 М.
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,4 МЛН