Добрый день.Скажите после замены актуатора делать инициализации и актуатора и сцепления.Сцепление 4000 назад менялось.Есть ли программы на андроид с помощью которых можно сделать эту процедуру?спасибо
@Stranger21ufa3 жыл бұрын
все описано в тех доке и соотвествующих форумах . www.drive2.ru/l/476905198162280584/ . каждое действие нужно делать правильно.
@medvedart932 жыл бұрын
Привет! Подскажи после замены сцепления надо сделать первый шаг, выставить зазор актуатора под капотом, потом на шаге два сделать ини ЭБУ, далее ини сцепления и или трансмиссии. Всё верно?
@Stranger21ufa2 жыл бұрын
Нет. совершенно не верно. Все описано в техдоке. www.drive2.ru/l/476905198162280584/
@medvedart932 жыл бұрын
@@Stranger21ufa нутк получается наполовину верно))) делаем шаг 1, под капотом делаем зазор 0, дальше в шаге три только ини ЭБУ. Так? А ини сцепления и ини трансмисси делаем раз в 10к км. пробега Теперь всё верно? Спасибо!!!
@medvedart932 жыл бұрын
@@Stranger21ufa подскажи ещё кабель mini vci на али заказывать можно или где-то ещё надо?
@3335552307 жыл бұрын
Отличное видео. Побольше таким бы. А то сьездил на диагностику взяли 2000р посмотрели чет непонятно что и сделали все инициализации. Сказали все четко и супер поездил мес вылетел актуатор поставил подшибник потом вылетел моторчил поменял. После купил шнурок и пытаюсь сам разобраться и диагностировать так как жалко выкидывать денгу бездорям которые сами почти как я сображают. Посдкажите запаздывает немного педалька газа в прогазовке, во время езды это ощущается. Как настроить на хороший отклик?
@Stranger21ufa7 жыл бұрын
Почистить дроссель например , с отключением АКб , все как положено . Ну и вообще Е-Газ он немного спецефический может быть комуто не привычен
@3335552307 жыл бұрын
Сергей а подробнее про чистку дросселя где можно почитать? за ранее извиняюсь я не механик но так достали дебилоиды которые только масло менять научились, что решил сам разбираться в своей коровке )
@Stranger21ufa7 жыл бұрын
Все есть на профильном форуме tc-club.ru
@alisherservice69914 жыл бұрын
Класс,супер видео ,абсолютно единственное видео по ини. У меня вопрос, причины скидование на нейтраль на согретую машину может от слабого акамулятора? Актуатор ремонтированный под подшибники
@Stranger21ufa4 жыл бұрын
Нужно смотреть какая ошибка при этом, какие параметры. Гадать не умею.
@alisherservice69914 жыл бұрын
@@Stranger21ufa здравствуйте,с вами можно связатся ,я с кз ,есть скриншоты показания параметров,есть разница с вашими показаниями,87021847406 вацап,телеграмм
@Stranger21ufa4 жыл бұрын
@@alisherservice6991 ремонтами не занимаюсь. Ютуб просто для размещения видео. Вся информация на drive 2 ,там есть все нужное для ремонта. Stranger21
@alisherservice69914 жыл бұрын
@@Stranger21ufa спасибо
@user-ku8vw2mx2o3 жыл бұрын
Alisher Service причину нашли почему опять в ошибку уходила?
@user-nv9vb4fh3b Жыл бұрын
Добрый день , подскажите , хочу сделать инициализацию сцепления Ярис 2007 для плавности переключения . У меня техстрим версии 12.20.024англ. После выбора 3го шага (инициализация и обучение) появляется меню с выбором заменённых деталей. Какие пункты выбирать, если ничего не было заменено физически? Доступные для выбора: MMT-ECU T/A assy Shift and select actuator Shift stroke sensor Select stroke sensor Clutch actuator Clutch stroke sensor Clutch disc and cover Clutch release bearing Clutch release fork Clutch release lever Flywheel Crankshaft
@Stranger21ufa Жыл бұрын
НЕЛЬЗЯ использовать версию выше 7 .!!! все остальные версии делают ВСЕГДА не важно выбрать только ини ЭБУ . читать техдок там все описано. На драйве мой пост. тут просто сервер для видео. www.drive2.ru/l/476905198162280584/
@user-nv9vb4fh3b Жыл бұрын
Подскажите, после физической замены корзина, диск, выжимной на Ярис 1,3 нужно все три пункта инициализации проходить? Или только ини ECU?
@Stranger21ufa Жыл бұрын
@@user-nv9vb4fh3b никогда ни в единой ситуации на свете не делаются все три. каждая для своей задачи. все описано в техдоке . я жа даже ссылку дал на большой пост. при земене сцепление делается положение регулировки, физически зазор ставится в ноль , и делается ини ЭБУ, после чего настройка.
@user-ms4ln9sl6c8 ай бұрын
SMT по той же логике коллибровать ?
@3335552307 жыл бұрын
И имеет ли смысл делать инициазизацию спепления если модернизирывал актуатор на подшибник и менял моторчик. Поддержка при старте есть. И еще меня волнует немного то что моторчик и сама коробка греется когда проедешь. Какова нормальная температура моторчика с коробкой ? И имеет ли смысл менять масло в коробке ?
@Stranger21ufa7 жыл бұрын
Масло меняется по регламенту 60-80т , только на правильное 75W или оригинал 75LV , никаких 75W90 . Греться они должны . Вся инфа по роботу в профильном форуме www.tc-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=130 Ютуп чисто для замещения видео. Инициализации делаются в зависимости от опереации которая выполнялась . Замена сцепления - Эбу , Снятие акутатора сцепления - Сцепления , Трансмисии - трансмисии . Ну или понимая что делаеш , например когда подводки хочеш зам запустить .. или что то еще .. с Головой !
@3335552307 жыл бұрын
А какое масло посоветуете фирму ?
@west33374 жыл бұрын
Сергей, а при замене актуатора на новый ,при ошибки р 0810,нужно сбрасывать старые ошибки,я заменил актуатор, сделал иниц. Сцепы, и все! Ошибки не сбрасывал,ездию так. Спасибо.
@TheX12345y3 жыл бұрын
Привет, был бы рад если подскажите. У меня clucth position 27mm, shift position 19.7mm, select position 17mm. Машина не едет нормально, очень сильно дёргает, как будто сцепление кидает и в итоге глохнет. Ошибок нету. Делаю clutch position adjustment - пишет что не вышло. Иду в intalization and learning, нажимаю intalization of clutch не проходит и пишет - clutch position not been moved и попробуйте шаг 1(clutch adjustment). Мне меняли сцепление. Проблема в какой то регулировки или в чем? Не могу понять.... Спасибо.
@Stranger21ufa3 жыл бұрын
Все описано в бж на драйве. Тут просто файлопомойка
@DaYopte Жыл бұрын
Приветствую. По clutch position вы не ошиблись когда сказали что на втулочных разница до 5 сотых бывает? Может 5 десятых? И подскажите пожалуйста про Clutch Load. У вас цифры 30/1 Н. И вы говорите что это ещё нагрузка растёт? У меня там просто 174/172 Н 😁, а что значит не понимаю
@Stranger21ufa Жыл бұрын
3 десятки уже ошибка будет - читай техдок. Тут просто видео мусорка , на драйве пост с описанием. + техдок читай конечно же . у меня цифры -36 !!! базовая и -1 текущая ! конечно же Она Выросла . числа Алгебраически нужно смотреть , Знак важен.
@DaYopte Жыл бұрын
@@Stranger21ufa как ваш ник на драйве? А у меня разница position 0,051мм. Значит ли это что актуатор на втулках? А то купил месяц назад, якобы модернезированный, на подшипниках, с земененными червяком и зуб.сектором, но опломбирован и на гарантии, есть вероятность что купил кота в мешке😁
@Stranger21ufa Жыл бұрын
@@DaYopte ничего это не значит . все цифры в диагностике виртуальные . без снятия датчика как минимум узнать не получиться . www.drive2.ru/l/476905198162280584/
@user-xs9rw2et4k4 жыл бұрын
Привет после замены сцепления делаем ини эбу и после пробега больше 10т км нагрузки выросли подводку не делает, можно делать ини эбу каждый 10-12 т км?
@Stranger21ufa4 жыл бұрын
Все на драйв2 , stranger21 . запросы на подводку будут только при разнице между текущей и базовой больше 75 едениц. разница Алгебраическая. А успешная подводка пройдет только если будет реальный износ диск. тогда текущая нагрузка резко уменьшается , и ход сцепы снова приближается к 8.5мм , тоесть точка Точ позишн отскакивает примено на 0.7мм ..
@sara781302 жыл бұрын
I did. Of transmission. Car not even not show N. Why ?
@OleksandrSumy5 жыл бұрын
Добрый день. Если вынимался двигатель и снималось сцепление с маховиком и корзиной. После ремонта поставилось обратно старый комплект, какую инициализацию необходимо делать? Сlutch position adjusment достаточно будет или нет? Я уже запутался и ищу информацию в интернете. Коробка, актуатор не трогался.
@Stranger21ufa5 жыл бұрын
Олександр Ващенко действия все тоже. Установка положения регулировки, выставление зазора в 0. И ини сцепления.
@user-fm2zs1vo2h8 жыл бұрын
КАК С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ СТЕРЕТЬ ОШИБКИ
@Stranger21ufa8 жыл бұрын
Ну не надо Капсить во первых ... ну а во вторых , такие простейшие действия то уш и описывать не нужно ) Прочитал ошибки , нажал на Ластик и стер ... только бездумно стирать ошибки нет никакого смысла ... надо понять откуда и зачем они появились ..
@user-fm2zs1vo2h8 жыл бұрын
с вами по телефону можно связться
@Stranger21ufa8 жыл бұрын
Не люблю голосовое общение ... я обитаю там tc-club.ru/viewtopic.php?f=42&t=1800 там же есть и тема про ММТ и все вопросы давно разжеваны tc-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=130&start=4560
@user-fm2zs1vo2h8 жыл бұрын
скажите после замены сцепл 1. настройку зажима 2.перейти к инициализациям и провести каждую инициализацию раздельно так как показано в видо с последующим включениям выключениям зажигания.
@Stranger21ufa8 жыл бұрын
Не надо жить в Ютубе ! ходите в Соотв форумы ! Читайте ТЕХДОК ! ... tc-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=130 После замены сцепления , нужно выставить положение регулировки , Отрегулировать РУКАМИ актуатор в 0 зазора , и сделать 7 версией программы , Ини ЭБУ . После настройка . ВСЕ ! Каждая ини для свой цели . Все подряд делать нет смысла
@user-qq7tu2wt6t5 жыл бұрын
непроходит инициализация течстримом даёт ошибку р 0900
@Stranger21ufa5 жыл бұрын
Техдок в помощь. Инициализациями авто не чинят. А только настраивают.
@MVDRussian2 жыл бұрын
Много лишних слов из за этого хрен что поймёшь
@user-ni3ch1mf1f16 күн бұрын
Добрый день У меня Clutch Position (Target) =0.000. И Basa Clutch Load = 283.04, current clutch load = 289.37. В чем может быть и как исправить?
@Stranger21ufa15 күн бұрын
ну нечего не думая и не понимая делать ИНИ всякие .. такие огромные нагрузки при всем исправном говорят только об одном - сцепление все, приехало. но так как они теоретические , то все что угодно , начиная с Погоды на ЛУНЕ. разбирать все и чинить. начиная с актуатора