Injektor wechseln und codieren mit VCDS - Injektorproblem Audi 3.0 TDI V6

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3 жыл бұрын

In diesem Video zeige ich euch den Ein- und Ausbau eines Injektors Schritt für Schritt und sage worauf zu achten ist. Unterstützt deibe wurde ich von Diesel-Technik-Bieberach. Also viel Spaß dabei!
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Пікірлер: 92

@marc8321 5 ай бұрын

Super erklärt und toll, dass ihr es mit dem VCDS so detailliert erklärt / gezeigt habt

@BrainXTV 5 ай бұрын

Danke

@S2KBo 2 ай бұрын

"Das Gefühl werd ich bestimmt in der Hand haben.." Mit dem lächeln hahaha gefällt mir

@PP210 8 ай бұрын

Glaub das mit dem Kupferring und dem stinkenden Siff habe ich gerade bei einem Injektor. Hab einen 2,7 BPP von 2007 und 394.000km. Danke erstmal für dein Video, da werde ich vlt einiges selbst machen.

@georgiosapostolakopoulos5645 Жыл бұрын

Wirklich ein hervorragendes Video mit viel Liebe zum Detail. Mir hat es gut gefallen

@BrainXTV Жыл бұрын

Freut mich und danke für deinen Kommentar.

@ElmarNatter 2 жыл бұрын

Die Hochdruckleitungen kannst Du mit halboffenen Stecknüssen (19 und 17mm) und einen Drehmomentschlüssel mit den 25nm anziehen.

@user-ov5np3ek9x Жыл бұрын

Danke für deine Video. Hast wirklich geholfen 🤝

@Klangbastler 2 жыл бұрын

Ich hab den 4G und bin auch bei 250k , Injektor 6 wurde schon erneuert, und jetzt ruckelt er wieder ab 80kmh , nun kommt der nächste Injektor Nr 1, sehr preisintensiv die ganze Sache. Dein Video is sehr informativ , danke.

@ozcan7595 Жыл бұрын

Hallo habe bei meinem audi folgendes problem. Wen ich beschleunige (kein kickdown) ruckelt mir das auto im 4ten und 5ten gang ab 3500umdrehungen was er allerdings nicht immer macht nur wen es leicht berg hoch geht. Leistung ist da irgendwelche geräusche ist nicht zu hören. Fehlerspeiche ist nichts eingetragen weder im STG Getriebe oder Motorelektronik. LMM,saugrohrdrucksensor,ansaugklappe,ansaugbrücke,kraftstofffilter wurden gewechselt jedoch ohne erfolg. Evtl können sie mir weiter helfen.

@ozcan7595 Жыл бұрын

İst das wie so zündaussetzer oder hab auch eşn a6 4g bei mir ruckelt der auch.

@S2KBo 2 ай бұрын

Du bist einfach n King ! Danke

@BrainXTV 2 ай бұрын

Anke.

@Tegridy-Farm.s Жыл бұрын

Sehr gutes Video. Ich habe einen 2,7 TDI und da liegt der erste Injektor mit 22 Plus. Heißt wohl da muss ein neuer her.

@BrainXTV Жыл бұрын

Hat auch den 2.7 tdi im alten A4 B7. Bei 22 wird es wohl drauf hinaus laufen, dass der Wert noch schlechter wird mit der Zeit. Ich werde die kommenden Wochen injektoren beim 2.0TDI EA189 wechseln müssen. Vide folgt mit Logfahrt.

@Momo-cc3vi 2 жыл бұрын

merci pour la vidéo elle ma beaucoup aidée

@Lucabasuka Жыл бұрын

Geil jetzt kann ich loslegen danke

@BrainXTV Жыл бұрын

viel Erfolg.

@knutmithut4801 3 жыл бұрын

Für die Überwurfmuttern der Dieselleitungen gibts ein Werkzeug. Man nimmt keinen Maulschlüssel. Man nimmt laut Rep. Leitfaden neue Spannpratzen.

@ustorion 8 ай бұрын

Thanks!

@Biturbo-wc5iu Жыл бұрын

Kann es sein das bei meinem messprotokoll keine nr für die General überholten von bieberach oben stand , haben nämlich die nr am Injektor eingeben , hätte sonst nur Serien nr und so gesehen am Protokoll nichts markiert mit Leuchtstift wie bei dir :/

@boostedgt5.075 11 ай бұрын

Hallo zusammen Muss man die Schrauben bei den Platten ersetzen? Ich dachte mir alle Dichtungen für die Injektoren ersetzen und die Platten gleich mit weil die unten auch Dichtungen haben.

@SnakePliskinXX 2 жыл бұрын

Wie viel Nm Drehmoment für die zwei Schrauben an den Spannpratzen?

@zizaziz7450 Жыл бұрын

شكرا لك

@przemekmeyer7073 2 жыл бұрын

Hast du Normal Diesel getankt oder Aral ultiemet ?

@mindsounds123 2 жыл бұрын

Geil erklärt. Du eine Frage lohnt es sich bei Spähne von der HD Pumpe. Die INJEKTOREN einzuschicken und reinigen lassen. Oder Regenerierte kaufen.

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Danke dir für deinen Kommentar. Mit Spänen ist das immer so eine Sache. Es kann was bis zu den injektoren kommen muss aber nicht. Den ganzen Rücklauf Tank etc. Müsste mam spülen. Bei den injektoren würde ich mal die Jungs in Biberach anrufen denen dein Problem schildern und die sagen dir schon was Sinn macht. Das sind die absoluten Experten.

@zak423 2 жыл бұрын

Bonjour après un changement de mes 6 injecteurs 1 seul n'a pas voulu se coder. Je l'ai donc fait changer mais toujours ce bruit de claquement. Cela peut t'il venir du fait que je n'ai pas coder ce dernier ?

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Bonjour, oui cela peut être dû au fait que le codage n'a pas fonctionné ou que l'injecteur est défectueux.

@87caner 2 жыл бұрын

Ich hätte mal eine Frage Habe ein 4F 2,7 TDI Injektor war defekt habe neuen Injektoren rein Auto läuft immernoch auf 5 Zylindern Programmiert wurde nichts. Muss der Zylinder nicht mitlaufen? Auch wenn er nicht codiert ist oder schaltet der Injektor jetzt im Moment gar nicht zu?

@xIncrazed 2 жыл бұрын

Hat der evtl schon ein Loch im Kolben? Wenn die Injektoren Abtropfen verglüht der Kraftstoff auf dem Kolbenboden und schmilzt (sofern man den unrunden Lauf, weißer Qualm, ruckeln etc ignoriert) ein Loch rein.

@serhatyalcin3397 2 жыл бұрын

Hallo sind die kennbuchstaben hinter den injektoren wichtig? Ich habe bei meinen BE und möchte es mit AB austauschen? Ist das ok?

@simonwellmann6472 Жыл бұрын

Sind wichtig. Muss codiert werden mit VCDS o. Ä

@leryplix5912 2 ай бұрын

Hallo, ich kann den neuen Injektor nicht anlernen, bei mir kommt der folgende Fehler, Steuergerät ist noch nicht codiert bzw. Es ist keine gültige Betriebs-, vertriebszentrum-/Importeurs oder gerätenummer hinterlegt. Aktuell liegen die Werte bei: 65535 000 00000 VW Touareg 7p CRCA Weiß jemand weiter? Oder was ich machen muss?

@ramdedovicedin5596 Жыл бұрын

halo hab ne frage habe meine dichtungen gewechselt jedoch bei 2 injektoren sind die ölig von irgendwo kommt öl was kann es sein weil vor dem wechsel war kein öl da?

@BrainXTV Жыл бұрын

Komisch. Schwierig eine Ferndiagnose zu machen. Prüf mal ob es Öl oder Diesel ist.

@87caner 2 жыл бұрын

Hallo hätte da mal eine Frage Fahre ein A6 4F 2,7 TDI Injektor 4 ist defekt. Habe ein neuen rein gemacht aber der Wagen läuft immernoch auf 5 Zylindern. Codiert wurde bis jetzt noch nichts. Muss der Zylinder nicht mitlaufen auch wenn noch nichts codiert ist oder wird der injektor momentan nicht angesteuert weil die Codes nicht eingetragen sind. Danke für die Rückinfo

@ionutind 2 жыл бұрын

hallo,doch es solte funktionieren auch ohne codierung

@Doku1080P 2 жыл бұрын

Am 3.0 tfsi kann man die Werte nicht anzeigen lassen, könnte es an meiner vcds Version liegen?

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Komisch... Denke zwischen injektoren beim Diesel und den einspritzdusen sollte es keinen großen Unterschied beim auslesen geben. Frag mal beim vcds Support nach. Bis jetzt bin ich überwiegend an diesen dran gewesen.

@mehmetyilmaz7561 7 ай бұрын

Hallo danke für das Video und ich hatte eine frage mit was für einem Gerät kann ich injektören programmieren

@BrainXTV 7 ай бұрын

Alle Fahrzeuge aus dem vag Konzern mit vcds. Link unten in der video Beschreibung. Ansonsten geht es auch mit Delphi oder dem kingbolen k7 welches ich auch benutze. Viel Erfolg.

@mehmetyilmaz7561 7 ай бұрын

Dank für die Antwort Brauche ich dazu passende App oder program muss dass mit Laptop gemacht werden oder kann ich mit dem Handy auch machen

@thomasg6004 Жыл бұрын

Was ist wenn ich neue injektoren einbaue... Muss icg die dann codieren??

@BrainXTV Жыл бұрын

Ja auch neue injector en haben einen anderen Code als deine alten dieser neue Code muss natürlich im Steuergerät hinterlegt werden sprich codiert werden. Viel erfolg.

@vitalij.M Жыл бұрын

Hallo Brain X, vielleicht kannst du mir helfen. Ich habe einen Golf 7 TDI 105PS Diesel Comonrail. Auf ein mal hat sicht der Ölstand um ein CM erhöht. Die Vermutung war, dass eine Düse nicht richtig schließt. Habe das Öl getauscht und alle Injektoren neu abgedichtet. Nach einem Monat wieder das selbe Problem, jetzt wollte ich mit VCDS die Düsen überprüfen (Einspritzmengenabgleich), weis aber nicht genau welche Sollwerte ich da haben muss. Kannst du mir da weiterhelfen? Gruß Vitalij

@BrainXTV Жыл бұрын

Erhöhter Ölstand ist sogut wie immer tropfende injektoren. Die sollwerte oder norm Bereiche kannst du ja mal im motortalk forum suchen oder dort schreiben ist bei jedem Motor anders. Ansonsten bei VW direkt die Werte holen. Die müssen sie dir sagen. Grüße.

@huseyinuzun1262 2 жыл бұрын

Da gibt es ein Steckschlüsseleinsatz um die Hochdruckleitung zu befestigen, siehe VW T40055.

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Danke für den Hinweis.

@DerKB79 2 жыл бұрын

@@BrainXTV Gibt es auch von diversen Anbietern Aufsätze für den Drehmomentschlüssel. Dann hast du einen Maulschlüssel am Drehmomentschlüssel, beeinflusst auch nicht die Genauigkeit.

@ranxerox10 Жыл бұрын

Diese Messwertblöcke geben die Verschiebung des Einspritz- bzw Öffungs-zeitpunktes an, das hat mit der Durchflußmenge nichts zu tun, also auch nix mit verkokung und dergleichen.

@ozcan7595 Жыл бұрын

@BrainXTV Жыл бұрын

Alle unterdruckschlauvhe prüfen und das ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen.

@christianbocan769 Жыл бұрын

Genau das selbe Problem hatten wir auch. Bei uns ist Wasser ins Getriebeöl gekommen. Sobald der Wagen warm wurde ging es los. Audi A6 4f 3l Tdi Quattro Tiptronic.

@BrainXTV Жыл бұрын

@@christianbocan769 habt ihr herausgefunden wie Wasser in das getriebe kommen konnte?

@christianbocan769 Жыл бұрын

@@BrainXTV es ist durch das Kühlerpaket rein gekommen, kurioserweise kein Kühlmittel vom Auto sondern Regen, Kondenswasser. Wollte es erst nicht war haben, bis ich den Wandler mit der Milchsuppe gesehen hatte.

@silvithomas8869 11 ай бұрын

Muss Ich Die alten injektoren nach der Reinigung auch neu Codieren???

@BrainXTV 11 ай бұрын

Ja. Weil sie eine neue ima Nummer bekommen! 😉 Viel Erfolg und gutes gelingen.

@silvithomas8869 11 ай бұрын

@@BrainXTV ich habe vor Die Injektoren selber im Ultraschallbad zu reinigen, da bekomme ich doch keine Nummer ,da ich sie ja nicht einschicke 🤔 meine frage war ob ich Die alte nummer dann noch einmal codieren müsste Lieben Dank für die schnelle Antwort

@BrainXTV 11 ай бұрын

@@silvithomas8869 dann brauchst du nichts machen nur darauf achten. Dass auch jeder injektoren an seinestelle wieder kommt. Auf keinen. Fall vertauschen.

@mariangeorge367 Жыл бұрын

Hallo. Biberach bei Augsburg? Ich habe einen 3.0 TDI V6 CLAA 2014, 255000 km, und ich wollte die Einspritzdüsen testen und die eventuell defekte reparieren. Kannst du das machen, wenn ich dir die Injektoren bringe? Danke dir.

@BrainXTV Жыл бұрын

Ich bin keine Werkstatt. Auch wenn ich wollte, darf ich es nicht machen. Wende die an eine Werkstatt deines vertrauens oder direkt an die Jungs in Biberach. Kontakt daten findest du in der video Beschreibung.

@mariuscristi922 Жыл бұрын

Hallo! wie viel hat die reparatur gekostet? Danke!

@BrainXTV Жыл бұрын

Ich habe es selbst gemacht. Also von welchen Kosten sprichst du?

@mariuscristi922 Жыл бұрын

@@BrainXTV die Teile, die Sie brauchten.

@BrainXTV Жыл бұрын

@@mariuscristi922 ist bei jedem Auto anders und die Preise sind garantiert heute nicht mehr die selben wie damals. Einfach bei den Jungs nachfragen link ist in der video Beschreibung.

@lucaschraubt 3 жыл бұрын

Seit wann setzt man injektoren mit Öl ein, Öl lässt sich rauswaschen, es gibt extra Montagepaste, die aus Keramikpartikeln oder Aluminium Partikel besteht, diese ist mehr zu empfehlen.

@BrainXTV 3 жыл бұрын

Nicht immer hat man eine montagepaste zur Hand. Das Öl dient eher dazu, dass der Oring besser flutscht. In vielen Fachwerkstätten benutzen sie garnichts. Manche Mechaniker hauen silikon spray auf den oring oder bauen den trocken ein. Alles schon gesehen.

@lucaschraubt 3 жыл бұрын

@@BrainXTV manche Mechatroniker... Sind nicht alle...

@BrainXTV 3 жыл бұрын

@@lucaschraubt da hast du auch wieder recht. Doch manche Mechatroniker sind dann doch eher die Mehrheit und die wo wissen was sie tun eher die Ausnahme. 😉

@OfficialXtraload 2 жыл бұрын

Öl reicht vollkommen aus. Die Kirche im Dorf lassen. Genügend Mechaniker bauen die neuen einfach so ein ohne den Schacht etc. zu reinigen und das passt auch ;)

@witka89 2 жыл бұрын

Die Werte sind ganz gut.. der würde weiter laufen.

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Nicht ganz richtig... Die Werte werden mit der Zeit immer schlechter. Deshalb kam er raus.

@de-ru7876 2 ай бұрын

Hi, Hab auch von Boach austausch gekriegt aber Nummer nicht identisch! Das Ding nageln immer noch

@BrainXTV 2 ай бұрын

Ja ist normal. Hat bei mir auch genagelt.

@de-ru7876 2 ай бұрын

@@BrainXTV und jetzt! Müssen die Mengen angepasst werden.!

@BrainXTV 2 ай бұрын

@@de-ru7876 nein alles gut. Fahre seit 30tkm ohne probleme.

@de-ru7876 2 ай бұрын

@@BrainXTV mit Nadeln?

@de-ru7876 2 ай бұрын

@@BrainXTV du hast mich velleicht nicht verstanden. Hab austausch Injektoren 2 Stück und Nadelt immer noch

@jensnaujoks8157 11 ай бұрын

Meine injektoren von der Firma nehmen die Codes nicht an.Tester Gutmann.

@BrainXTV 11 ай бұрын

Versuche nen anderen tester. Ich habe gestern erst welche verbaut von dieseltechnik bieberach... Mit vcds codiert... Alles ohne Probleme... Wahrscheinlich hast du bei deinem tester keine Zugriffsrechte deshalb nimmt das stg die nicht an. Ist bei vcds auch so wenn man vorher vergisst die Zugriffsrechte zu aktivieren.

@jensnaujoks8157 11 ай бұрын

@@BrainXTV Problem ist das Auto hat vorne im Motorraum auch noch ne Dieselleckage die man noch nicht gefunden hat.Das ist passiert vor dem Injektorwechsel beim beschleunigen .Die Rücklauf Leitung oben ist geplatzt und unten im Vorderen Bereich der noch nicht gefunden wurde.Motorsteuergerät hat nach Injektor und Regelventil Wechsel immer noch Fehler drin stehen.Obere Rücklaufleitung neu.

@alexandrabetke 2 жыл бұрын

Injektor Instandsetzung. Halten Sie die Firma für seriös, für die Sie werben? Wenn man im www sich die Webseite anguckt, wirkt das ganze auf mich sehr suspekt, ist aber auch nur meine persönliche Meinung.

@bernhardwolf6512 2 жыл бұрын

.. was bitte wirkt in ihren Augen suspekt? welchen Maßstab/ Referenz setzen Sie hier mit ihrer Bewertung an! Wo ist ihre Grenze zw. Seriös und Unseriös

@Testpilot85 2 жыл бұрын

Habe meine dort auch überholen lassen und seit 1 Jahr /ca 20tkm laufen die, also von der Seite scheint alles gut zu sein.